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【駅名標の誤りがあったため、再アップロードしました】
1990年3月ダイヤ改正で東京-小田原間に設定された、東海道線通勤快速。
平日夜間下りのみの運転で、品川の次は大船まで停車せず、川崎、横浜、戸塚は通過となっていました。
2021年3月ダイヤ改正でそれら3駅にも停車と変更され、通勤快速は廃止されました。
従来の土休日と同様に快速アクティーとしての運転となり、日中の運転が無くなった同列車の愛称が、何とか残りました。
Cab view of Commuter Rapid from Tokyo to Odawara.
JR東日本 215系 駅発着･通過、走行集 2017年～2021年撮影分まとめ です。
JR東日本215系は、2021年3月13日(土)のダイヤ改正によって定期運用を終了します。今回は私が2月下旬にアップロードした「185系･215系 湘南ライナー･おはようライナー新宿･ホームライナー小田原」の動画とは別で撮りためた215系の動画をまとめてみました。今回の動画のほとんどは、朝や昼間の回送列車が多いですが、2,3年前に中央本線内で撮影した「ホリデー快速ビュー山梨」なども含まれます。保土ヶ谷駅の留置線や錦糸町駅の留置線、根府川駅での夜の回送シーンなど、未アップロードの新規シーンもありますので、是非最後までご覧ください。
215系のデビューは1992年4月20日なんですね～。もう走り始めて約29年ですか。快速アクティとして走っていた頃に乗った記憶は残念ながら無いんですが、それでもやはり215系と聞くと快速アクティというイメージが強いですね。215系は、以前仕事帰りに夜の湘南ライナーでよくお世話になりました。ライナー列車ですが、185系と違いグリーン車以外は向かい合わせのボックスシートなので、他の乗客と対面して座ることも多々ありましたね(^^;) 利用客からは不評だったようですが、鉄オタの私としては独特な座席や車両の外観デザインが好きでした。グリーン車も数回乗りましたが快適でしたね～。
定期運用終了後は、一部報道によるとどうやら廃車されてしまうようですね。好きだった車両だけに残念です。215系、約29年間ありがとうございました。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・(00:00)～ 駅発着･回送発着シーン①
・(06:00)～ 駅通過･走行シーン
・(11:14)～ 駅発着･回送発着シーン②
・(15:30)～ 駅通過シーン(夜)
・(17:09)～回送発着シーン(夜)
◆◆◆ おすすめ関連動画 ◆◆◆
☆【下り全9本収録!】JR東海道線 湘南ライナー 1号～17号 小田原行き 東京駅発車シーン集 2020.11.27 平日夜 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/mylyS_BZBD4
☆【惜別】185系･215系 湘南ライナー･おはようライナー新宿･ホームライナー小田原 駅発着･通過、走行集 2016年～2021年撮影分まとめ の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/D-dRuS1OHew
★【ありがとう185系】185系 駅発着･通過、走行シーン集 2014年～2021年撮影分まとめ の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/_LM3zxJbuIE
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/2/14】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年2月7日(日)の予定でしたが、3月7日(日)まで(予定)と発表されました。引き続き駅撮り等の撮影は行いません。なお、公共交通機関の移動を伴わない近場での撮影は徐々に再開しています。
撮影年:2017年～2021年
1989年3月ダイヤ改正から運行を開始した、東海道線快速アクティー。
当初の通過駅は、戸塚・辻堂・大磯・二宮・鴨宮・早川・根府川でしたが、1997年から早川・根府川に一部停車(2004年から全列車停車)、2007年からは戸塚にも停車するようになりました。
2021年3月ダイヤ改正で、データイムの平塚-小田原間の列車本数削減の関係から、現在の快速アクティーの設定は無くなることになりました(湘南新宿ラインの特別快速は存続)。
ただ、夜間に設定されている通勤快速(品川-大船間ノンストップ)が、川崎・横浜・戸塚にも停車するようになり、快速アクティーの愛称を引き継ぐことになりました(下り小田原行、2本のみの設定)。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201218_y01.pdf
下り熱海行(小金井始発)、上野から熱海までのE231系での前面展望です。
Cab view of rapid "Acty" from Ueno to Atami.
https://en.wikipedia.org/wiki/T%C5%8Dkaid%C5%8D_Main_Line#JR_East
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