[搭乗日は11/27/2019]
アメリカのウルトラローコストキャリアーと呼ばれているSpirit Airlinesを利用してオースティン(AUS)からフロリダのフォートローダーデール空港(FLL)に移動した際の搭乗レビューです。
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0:00 オープニング
0:25 チェックイン
1:05 空港探索
2:00 腹ごしらえ
2:34 搭乗
3:07 機内&シート
4:35 機内食&ドリンクメニュー
5:23 機内サービス
5:39 感想
ローコストキャリアーはLCCと略されることが多いですが、このSpirit AirlinesはLCCよりもさらにチケットを安く売るウルトラローコストキャリアーと呼ばれているエアラインです。
チケットは格安で売り、座席指定、荷物持ち込み、飲み物、スナックなど全て追加でチャージするスタイルです。
拠点はアトランタシティー(ATL)、シカゴ(ORD)、ダラス(DFW)、デトロイト(DTW)、フォートローダーデール(FLL)、ラスベガス(LAS)、オーランド(MCO)です。
使っている機材はA320で統一されています。LCCなので全てエコノミー席かと思いきや最初の2列は特別に広いBig Front Seatと呼ばれる、アメリカ国内線ファーストクラスと同じシートが使われています。
今回の搭乗レビューでは普通にエコノミー席に座るのではなく、あえてSpiritのファーストクラスであるBig Front Seatに乗ってレビューしてみました。
果たしてBig Front Seatを追加料金支払って乗る価値はあるのか?ぜひ動画でチェックしてください!
フライト情報
エアライン:Spirit Airlines
機材:A321
レジストレーション:N693NK
座席:1F (Big Front Seat)
出発地:Austin-Bergstrom Intercontinental Airport (AUS)
目的地:Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL)
使ったマイル数:チケット+アップグレード($56)=$167.29
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス&ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます! エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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アメリカ 国内線 安い 在 アメリカ在住陸マイラー Kaz Youtube 的最佳貼文
デルタ航空ベーシックエコノミークラスでオマハ(OMA)からサンフランシスコ(SFO)に移動した際の搭乗レビューです。ベーシックエコノミーに興味があるけどまだ購入したことがない!という方の参考になれば幸いです。
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ここ数年でLCC(Low Cost Carrier)が大きく成長しそれに伴いチケットの値段も安くなってきているという傾向があります。LCCに対抗するために大手米系エアラインはエコノミークラスよりも値段が安いチケットを売り出し始めました。
それらのチケットをベーシックエコノミーと呼びます。座る座席自体はエコノミークラスと全く同じですが、チケットを安くするためにエコノミークラスチケットにすでについてくるいくつかのベネフィットを取り除いて安い値段で提供しています。
デルタ航空のベーシックエコノミー:
キャンセル&変更&アップグレードはできない
座席指定はチェックイン時のみ
Carry-onは1つOK
バッグも1つOK
旅行はいつも荷物が少ない、預け荷物がない、キャンセルしたり変更する可能性が少ない、座席は真ん中でも問題ない!という人にとってはベーシックエコノミー問題ありません。
私は今回初めてベーシックエコノミーに乗ってみました。その感想は動画でシェアしていますので是非ご覧ください。
フライト情報1
エアライン:Delta Air Lines
機材:CRJ-900
レジストレーション:N679CA
座席: 15A (ベーシックエコノミートクラス)
出発地:Eppley Airfield (OMA)
目的地:Minneapolis-Sait Paul International Airport (MSP)
フライト情報2
エアライン:Delta Air Lines
機材:757-200
レジストレーション:N696DL
座席: 25A (ベーシックエコノミートクラス)
出発地:Minneapolis-Sait Paul International Airport (MSP)
目的地:San Francisco International Airport (SFO)
使ったマイル数:$174.80 (OMA-MSP-SFO) ギフトカードで支払い
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[動画トランスクリプト]
こんにちは!Kazです。
今日はちょっといつもと違うレビュー動画です。これからデルタ航空のベーシックエコノミーに乗ってオマハからミネアポリスを経由してサンフランシスコに行きます。
ベーシックエコノミーとエコノミーの違いは、変更&キャンセルができないこと、ステータスがあってもアップグレードできないこと、座席指定は当日のみ。
その他はエコノミークラスと一緒なはずなので、大丈夫でしょう!
エコノミークラスチケットよりも安いベーシックエコノミーってどんな感じなのか皆さんに紹介できたらと思います。
それでは行ってきます!
ベーシックエコノミーでも普段同様、TSA-Precheck専用レーンも使えました。
ベーシックエコノミーの搭乗グループは一番最後ですが、出発24時間前にオンラインでチェックインする時に満席でなかったため、窓側シートゲットできました。
デルタは米系エアラインで古い機材を一番多く使っているんですが、機内に入ってみて古い!と感じることって少ないんです。
使っているキャビンカラーが古く見えにくいカラーなのもありますが、メンテがしっかりされているので古い機材でも故障しにくいと評判がいいのです。
ちなみにこの機材は7年前にデリバリーされたCRJですが、ミネアポリスからの機材は20歳の757でした。
ベーシックエコノミーでもエコノミーでも座席の広さは一緒です。
そしてベーシックエコノミーだからドリンクやスナックがもらえないなんてことありません。デルタクルーのいつもの素敵なサービスです。
プライオリティパスで食事が15ドルまでカバーされますが、サラダがほぼ15ドルってボッタくりです。
ゲートの前に座って待つよりは断然快適でしたが。。。
このフライトは私のように、ベーシックエコノミーを利用している人30人ほどいました。
想像していたよりもベーシックエコノミー利用している人多いみたいです。
アメリカ国内線で荷物少ない旅行なら、ベーシックエコノミーでもエコノミーでもほぼ一緒です。
ここで皆さんにクイズです。サンフランシスコから私はどのエアラインの何クラスでどこに行ったでしょう?ヒントはこちら
皆さんの答えをコメント欄でシェアしてください。
それではまた次のフライトで!
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