トヨタのオフロード車、ランドクルーザープラドの2代目となる90型の外観と内装を、じっくりとレビューしました。
前期型のモデルで、グレードは3ドアのRXとなります。
角ばったデザインの中にも、丸目のヘッドライトなど、愛嬌のあるデザインが、個人的に好きですが、それ以外にも、広い視界と高い最低地上高、頑丈なアンダーガードなど、しっかりとオフロードを走れる車になっていると、思いました。
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以前からスーパーカーサンデーで気になっていた車があったので車のオーナーさんに声をかけてみました。レクサスLS400を改造してオフロード仕様にしてしまったナターシャさん(@na.volvo)という女の子。改造は全てDIYで車高をあげてジープチェロキーのホイールとタイヤを履かせ、ルーフにはラゲージキャリア、セミワークスのフェンダー付きという高級車を完全なオフロードに。車両代+改造費で12万円しかかからなかったそうです。そして地元のプライベートカーミーティングで知り合ったクリスチャンさん(@asphalt_theory)は 2006年式Evo IXを所有。学生の頃から車は日本車に決めていたそうです。頭文字Dや湾岸ミッドナイトの影響もあったそうです。そして最後はニールさん(@wrx_bullet) ターボと安全性を兼ね揃えた2018年式スバルWRXを所有。外装を黒に統一した感じにカスタマイズしていていずればエンジンも改造していきたいそうです。
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オフロード車 トヨタ 在 せいさんLab / Sei's Lab Youtube 的最佳貼文
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車での進入が認められている砂浜で、周囲の安全を確認して行いました。
こんにちわ。ニュージーランド在住で、JAPAN DAY 2019 の公式YouTuberを務めます、「せい」です。
この動画をきっかけに、ニュージーランドに少しでも興味を持ってもらえるとうれしいです。(^^)
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