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※カローラクロス、新型ヴェゼルのライバルSUVの内装を比較しましたが、カロクロは最上級のハイブリッドのZグレード、ヴェゼルは最廉価のガソリンのGグレード。(e:HEVのZの動画のデータが消去していたため)
それでも、質感が変わらないのは、如何に新型ヴェゼルがコスパが高いかを物語っていますね。
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トヨタ カローラクロス ガソリン Z (2WD)
全長×全幅×全高：4490×1825×1620mm
ホイールベース：2640mm
車両重量：1350kg
エンジン：1.8L 直列4気筒
最高出力：140ps／6200rpm
最大トルク：170Nm／3900rpm
トランスミッション：CVT
駆動方式：FF
燃費：14.4km／L(WLTCモード)
車両本体価格：264万円(税込)
#トヨタ #カローラクロス #新型カローラクロス
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トヨタ自動車は9月14日、カローラのSUV新型車「カローラクロス」を発売した。
今回は、コンパクトSUVでカロクロのライバル車の日産キックスと、後部座席を比較してみた。
最廉価の「G “X”」（199万9000円）、ベーシックな「G」（224万円）、中間グレード「S」（240万円）、そして最上級の「Z」（264万円）となる。
もうひとつのハイブリッドについてはG（259万円）、S（275万円）、Z（299万円）の3つが設定される。ガソリン車とハイブリッド車の差額は35万円である。
なおハイブリッド車のみ4WD（E-Four）が設定され、ハイブリッドの2WD（FF）車に対し20万9000円高となる。
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