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【今回の質問者：腹黒羊さん】
この度アイアンを変えてPWが43°になり以前より飛距離が上がり、ウエッジを3本にしようと思っています。
その場合、3本は48°、52°、56°がベストでしょうか？
今までアイアンのシャフトは950GH（S）にウエッジはダイナミックゴールド（S）を使用してかなり重量差があったのですが、タケちゃんが動画の中でアイアンとウエッジのシャフト重量は10ｇ以内とおっしゃっていたのでその様にしようと思っています。
新しいアイアンのシャフトは950GH　NEO（S）なのですが、ウエッジは少し重いものにしたいのですが、どのシャフトがオススメでしょうか？
また、48°はフルショットが基本かなと思うので950GH　NEO（S）にして、52°、56°を少し重いシャフトにするというのはどうでしょうか？
ご教授、よろしくお願いいたします。

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【違いを比較】NS950neo vs NS950！NS950neoの特徴/振動数紹介
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【保存版】NSプロ950GHNSプロシリーズ徹底比較！モーダス3との違いとは？
https://youtu.be/6BlkTXJ7_mc

【実録】アイアンリシャフト３つの効果とただ１つの注意点
https://youtu.be/xlh47i0Z5_s

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ご質問：10年ぶりにゴルフを再開したので、心機一転クラブを買い換えようと思っています。
重量フローが大事だということは理解したのですが、パター以外の13本を一式選ぶとなると、アイアンとドライバーのどちらのシャフト重量から合わせていったほうが良いのでしょうか？
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アイアンとウェッジのシャフト重量は同じにすべき！？
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重量差とクラブバランスと飛距離の関係性
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適正重量フローを知るべき理由
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ご質問：最近のドライバーは純正でも長く作られていますが、それに合わせてアイアンやFWのシャフト重量にどう影響されるのでしょうか？
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長尺は飛ぶ!?長尺シャフトのメリットデメリット
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長すぎるシャフトの弊害とは？
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【検証】シャフトの長さでドライバーはここまで変わる
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