《交通即時資訊》 南竿機場能見度1500公尺，雲高400尺，低於立榮21跑道起降標準。 南北竿機場目前關場中，臺馬之星今天先東後馬航報，經東引、南竿，0930離福澳港返回 ... ... <看更多>
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南竿機場起降標準 在 [新聞] 北竿機場擴建拚2029年完工林佳龍找華- aviation 的推薦與評價
... 所以打算在北竿機場擴建，南竿機場比較沒辦法. ... 9 F 推countryair: 南北竿起降標準非常嚴格吧飛機常常被卡在這邊運用會 11/22 10:26. ... <看更多>
南竿機場起降標準 在 [新聞] 北竿機場擴建拚2029年完工林佳龍找華- 看板Aviation 的推薦與評價
北竿機場擴建拚2029年完工 林佳龍找華航評估開航馬祖
https://www.nownews.com/news/20191121/3770610/
記者陳致宇／台北報導 -2019-11-21 23:48:44
觀光局拚觀光，離島地區還推出加碼補助，不過馬祖地區機位運能不足，像是南竿機場有
側風干擾，北竿機場跑道長度不足等，另外因氣候條件不佳而關閉機場的消息也時有所聞
。交通部長林佳龍今（ 21 ）日指出，為改善馬祖空中交通，將針對北竿機場金行擴建改
善，最快 2029 年完工，同時也邀請華航集團評估加入飛航馬祖的行列。
交通部長林佳龍表示，馬祖機場 3 至 5 月起降條件不佳，旅客到馬祖旅遊，進得去、出
不來；時間久了，就算心動、也不敢行動；空運中斷，更可能影響到居民赴本島就醫的權
益，除了邀請華航集團評估加入飛航馬祖的行列，也積極研議優化馬祖機場的方式。
林佳龍指出，由於馬祖大橋即將動工興建，南北竿將有陸路交通串連，加上南竿機場航空
操作條件比較不好也沒有拓展空間，經過專業評估擇定北竿機場加以擴建改善。北竿地形
險要，平地面積極少，須以填海方式延長北竿機場跑道，由原本的 1150 公尺增加為
1500 公尺的 3C 精確儀降跑道，屆時能見度限度可由原本的 2400 公尺降到 1400 公尺
；這麼一來，馬祖因為天候因素航班取消率最高的 5 月份，取消率能由 12% 降為 4.8%
。
林佳龍說，北竿機場未來發展的綜合規畫今年底完成，明年初啟動環評、編列預算，希望
趕在 2020 年底將建設計畫陳報行政院核定後辦理設計施工，若期程順利將於 2029 年完
工。這段時間也需要縣府配合，逐年提升食、宿、遊、購、行等觀光服務量能，以接待更
多遊客來遊玩。
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所以打算在北竿機場擴建，南竿機場比較沒辦法..........
南北竿大橋我想蓋了以後，應該會很有幫助吧........
華航會想飛嗎?
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