繳一樣的稅金
天經地義的路權卻還得先『檢討』
這樣的邏輯蒸der蚌蚌喔👏👏👏
#蘋果沒人可以採訪了嗎只會採訪這個教授
#小編正努力把翻到後腦勺的白眼喬回來
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180531/1364120/
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敏煌與基隆市大型重機運動會林忠義主委及海妖車隊黃樹財隊長討論，針對重型機車無法上國道一事表達訴求，敏煌認同既然重型機車無法上國道，而稅金和汽車幾乎相當，非常不合理。
在先進國家中，如歐盟諸國、美國都准許重型機車上國道，針對這個議題，敏煌認為交通部應該研議開放重機上國道的可行性，不應該推給地方政府，敏煌也會爭取開放基隆-八堵路段的重機路權。
註1:
重型機車600~1200cc牌照稅4320燃料稅3600自用汽車600~1200牌照稅4320燃料稅4320
註2:
<<高速公路及快速道路交通管制規則>>第2-1條明確寫出開放大型重型機車得在公告開放其行使之路段及時段，不受第十九條所限制機車行駛國道之規範，但該條卻又明定公路管理機關應公告之。
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支持政府嚴格管制，查驗汽機車排氣噪音。
重新檢討，現行，明顯違憲的相關交通安全規則，取消限制人民私人財產使用權的相關，非法管制的規定。
一：汽機車，原廠，非原廠，制造之零配件，需經政府檢驗合格始允許合法上市。合法上市之零配件，若經查獲違反規定，分責嚴處。
二：訂立國家標準法規，合理限制不同排氣量機動車輛，廢排氣，噪音標準。
三：汽車，
a：訂立不防礙他人及不影響交通安全
的合 理 ，分級，長，寬，高。
b：車前燈，方向燈應與車同寬。
c：車前燈，亮度，角度規定。
d：車前，後方向指示燈，煞車指示，駐車
警示，車寬燈，牌照照明燈。
經監理機關檢驗准於上路。
四：機車，應有前照明燈，方向指示燈含前
後各一組。後警示燈，煞車燈，駐車警示，
故障警示，牌照照明燈。車牌面蹟縮小。2
250cc以上，不需要排氣管防燙片。
經監理機關檢驗，准於上路。
五：取消二行程發動機之機動車輛滅殺令。
六：減低電動車輛使用規費稅繳。鼓勵將非耗能
驅動機動車輛，改裝成低耗能機動車輛。
七：車輛引擎號碼應與行車執照，機動車輛原始
資料相符同，不得變造。
獨立自行研發之發動機，需經國家標準認證
，使用。
八：機動車輛，一但經使用者進行，非原廠任何
改裝，既自動停止法定的保顧權 。廠商得
不負任何責任。
九：任何機動車輛凡經非原廠任何程度之改裝，
保險制度應訂出合理標準。
十：檢舉人實名制，無獎金。檢舉證明，應明顯
違法，違規，杜絕惡意濫用社會資源的濫檢
者，合理處罰。
惡意濫檢者，相關刑責嚴懲罰。
十一：交通部公佈“大型重型機車”開放國道
一法，是否依法執法？
若不依法執法，是否降低大型重型機車稅
制計法。
若不依法執法，退還大型重型機車合法14
年來超收稅金給車主。
取消前牌照。
十二：高年份機動車輛合法存在。
十三：國家標準之各類“古蕫機動車”認定，管理
稅率，規范。
十四：各類機動車輛，一定年限開始，逐年降低
相關稅繳。
十五：個人，廠商，非營利所製造機動車輛，
相關零配，組件，需通過國家級統一檢驗
，通過，始允許交通運輸使用。
我少讀書，求求大家，依據法，合理，平靜的提出你的寶貴意見，謝謝大家。這是目前想到的，只要以上建議沒提到的，都是你的自由，我的自由！
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