カンタス航空ビジネスクラスでオークランド（AKL）からメルボルン（MEL）に移動した際の搭乗レビューです。乗った機材はA330。メルボルン→オークランド間はカンタス航空737のビジネスクラスで2-2の座席配置でした。今回はA330の最新のビジネスクラスシートが登載されているフライトを体験できました。
0:00 ダイジェスト
0:09 オープニング
0:38 カンタス航空ビジネスクラスラウンジ
1:11 搭乗
1:50 ウェルカムドリンク
2:11 離陸シーン
2:25 シート周辺
4:20 機内食＆ドリンクメニュー
4:32 食事タイム
5:21 ビジネスクラストイレ
5:42 シート⇒ベッドに
6:45 カンタス航空A330ビジネスクラス感想
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→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1
ニュージーランドのオークランドはオーストラリアまで３時間半ぐらいの距離で、ニュージーランドの中では一番大きな空港です。ニュージーランドの空港で747とA380が離発着できる空港が2つだけあります。その1つがオークランド空港（AKL）。もう1つはクライストチャーチ空港（CHC）です。
ちなみにオークランド空港からAir New Zealandで成田と羽田直行便があります。今のところJALとANAどちらもニュージーランドへの直行便は就航させていません。
カンタス航空ビジネスクラス利用者がオークランドで使えるラウンジがカンタスラウンジです。
以前乗ったJALビジネスクラス成田→ダラス（787-8）のレビューはこちら↓
https://youtu.be/esMrAGJCTx4
ANAビジネスクラス（シカゴー成田）
https://youtu.be/1-HJ1_lF3ns
エティハド航空787−9ビジネスクラス（成田ーアブダビ）
https://youtu.be/pMrzZiNstMA
カタール航空A380ビジネスクラス（ロンドンードーハ）
https://youtu.be/0c8M6zdMbYI
カタール航空A350-1000ビジネスクラス（ドーハー羽田）
https://youtu.be/DCAPOw2a9qs
JAL787−8ビジネスクラス（成田ーメルボルン）
https://youtu.be/khT-c5YwPpA
カンタス航空737−800ビジネスクラス（メルボルンーオークランド）
https://youtu.be/m4fQFKahmwM
今回のカンタス航空ビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
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飛行機YouTuberたびカラスさんもカンタス航空ビジネスクラス（MEL-SYD）搭乗されたようです↓
https://www.youtube.com/watch?v=Yu1osNtIzl8
フライト情報
エアライン：Qantas
機材：A330-200
レジストレーション：VH-EBE
座席：4K(ビジネスクラス)
出発地：Auckland Airport (AKL)
目的地：Melbourne Airport (MEL)
使ったマイル数：50,000アメリカンマイル(AKL-MEL-SIN)+$98.90
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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動画撮影に使った機材
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[動画トランスクリプト]
オークランドのカンタスラウンジはゲートがあるフロアよりも１つ上のフロアに位置しています。
ラウンジからは飛行機が見えないものの、座り心地いいソファー、早いWi-Fi、充実した食事を提供しているので、とても快適でした。
約6時間ほどラウンジに滞在しましたが、スープ、サンドイッチ、サラダ、スイーツ、スナック、いつでも新鮮な状態が保たれていました。
カンタス航空最新ビジネスクラスが搭載されたA330潜入したいと思います。
座席配置は1-2-1、偶数のAとK席が窓に一番近いシート。奇数のシートは通路に近いシートです。キャビンがとてもスタイリッシュです。
シートはThompson社のVantage XL シートです。隣の人から見えないようにパーティションも上手にデザインされています。
カンタスのこのシートに乗るためにオールランドまできました。
最新映画で人気なものはとりあえずそろっているという感じです。たくさん映画がある方ではないかもしれないです。
モニターはタッチスクリーンでリスポンスがよく使いやすいものでした。
モニターのサイズは丁度いいサイズです。
足元スペースも広々で、高さもあり寝返りをする時でも足が当たらないぐらい広かったです。
モニターのすぐ横に雑誌ホルダー、そのすぐ上にはジャケットをかけるくぼみがありますが、クルーの方が預かってくれます。
トレイテーブルが手こずりました。出っ張りを引っ張ればトレイテーブルが出てくると思ったら、全く出てきません。実はこの出っ張りを押すとすぐにテーブルが現れました。
もちろん前後にスライドしますが、若干小さめかなー。で食事中に立ち上がるにはテーブルをしまわないといけません。そこがこのシートのデメリット１
タッチパネルのシートコントロールってリスポンス悪いこと多いんですよね。でもカンタスのは例外です。とても使いやすかったです。
いいデザインだなーと思ったのは収納ポケットの配置です。電源ポートなどがある近くにポケットがあって、ここにスマホ、カメラなどしまっておけます。ボトルホルダーもありました。
一応アームレストの下にリモコンがありますが、タッチスクリーンなので必要ありません。私は一切使いませんでした。ちなみにアームレストは上下コントロールできません。私には高かったです。
A330ってエアコンの空気孔ついていること結構多いと思います。若干古めの機材だからでしょうか？
このシート座っている状態だと他の搭乗客から全く見えない設計になっています。素晴らしい。
3時間弱のフライトでもコースメニューが提供されました。オーストラリアということでステーキをオーダーしてみましたよ！
このニンジンスープ美味しかったです。是非カンタスに乗る機会がある人は試してみてください。
メインのステーキの登場です。かなり見た目が立派。見た目だけじゃなくて柔らかくてパサパサしていない美味しいビーフでした。
トイレはエコノミークラスのものよりもゆとりがあり広く感じました。もちろんハンドソープはAsparブランドです。これいい匂いなんですよねー
さっ！シートをベッドにしてみよう！としたらちょっと気になることが・・・
シートパッドがしっかりしているので、ベッドにした時に背中や腰が痛くなる心配はありません。幅も広くとても快適なベッドです。
横になってみると、アームレストとパーティションのお蔭でかなりプライベート感が味わえます。通路を通っている人からは一瞬見えてしまいますが、全然気になりません。
カンタス航空最新ビジネスクラスは、窓側シートだと収納スペースが少ない、食事中にテーブルをしまわないと立ち上がれないことがデメリットですが、それ以外はいいシートです。
機内食も美味しい、サービスは特に文句なし。またカンタス乗りたいな！と思います。
この動画が役に立った、面白かったという方は高評価＆コメント＆チャンネル登録よろしくお願いします。それではまた次のフライトでお会いしましょう！
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