關於 扇町駅 鶴見線 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

JR鶴見線 浅野駅 列車発着シーン集 2021.7.17 です。

ということで、この日はJR鶴見線の浅野駅へ。JR鶴見線の駅での撮影は今回が初めてですね。
浅野駅は本線と海芝浦支線の分岐点で、本線(扇町駅方面)は島式ホーム1面2線、海芝浦駅方面は緩い弧を描いた相対式ホーム2面2線となっています。駅の雰囲気もどことなくローカルな感じがして良いですね。
中間改造車のJR205系を見れるのも関東ではこの鶴見線と南武支線だけになってしまいましたね～。相模線のように新型車両での置き換えが発表されるのかどうかが気になるところです。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・(00:00)～ 駅の様子
・(00:28)～ 7時59分発 普通 大川行き 発着
・(01:54)～ 8時08分発 普通 海芝浦行き 発着
・(03:32)～ 8時11分発 普通 鶴見行き 到着
・(04:04)～ 8時19分発 普通 鶴見行き 発着
・(05:32)～ 8時28分発 普通 鶴見行き 到着
・(05:59)～ 8時40分発 普通 鶴見行き 発車
・(06:17)～ 8時46分発 普通 扇町行き 到着
・(06:45)～ 9時01分発 普通 海芝浦行き 発着
・(08:07)～ 9時15分頃 回送 通過
・(08:18)～ 9時21分発 普通 鶴見行き 発着

【同じ日に撮影】
・【うえさん主催!】Nゲージ レンタルレイアウト レイルガーデン 全線貸切運転会 走行シーン集 2021.7.17 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/BW_vyO7Qd5Y

◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 列車発着･通過シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=gEZLEXORZss&list=PLr6zIPbiZur9pofvdUxeXlXoAgqs-sr4j

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。

撮影日:2021年7月17日(土) 朝

※同時録音に失敗しています。
2020年12月13日撮影
扇町駅（おうぎまちえき）
JR東日本。鶴見線
1928年（昭和3年）8月18日に浜川崎 - 当駅間の延伸にあわせ、鶴見臨港鉄道の貨物駅として開業。
1930年（昭和5年）10月28日に旅客営業開始。
1943年（昭和18年）7月1日に鶴見臨港鉄道の国有化により、鉄道省鶴見線の駅となる。この時点では、旅客・手荷物・小荷物（いずれも配達なし）・車扱貨物を取り扱った。
1958年（昭和33年）4月14日に手荷物・小荷物の取り扱いを廃止。
1971年（昭和46年）3月1日に無人駅となる。
1975年（昭和50年）3月4日に車扱貨物の取り扱い範囲を、専用線発着に限定。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
2002年（平成14年）3月22日にICカード「Suica」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）9月30日に自動券売機での切符の販売、ICカードへのチャージ等を終了。
駅のある扇町は浅野財閥による埋立地であり、その創業者である浅野家の家紋の扇に因んで駅名が付けられた。
2008年度の1日平均乗車人員は611人。
Ōgimachi Station
JR East. Tsurumi Line
It opened as a freight station on August 18, 1928.
The average number of passengers per day in 2008 was 611.
扇町站
JR東。 鶴見線
它於1928年8月18日作為貨運站開業。
2008年每天的平均乘客人數為611。
扇町站
JR东。鹤见线
它于1928年8月18日作为货运站开业。
2008年每天的平均乘客人数为611。
오기마치 역
JR 동일본. 쓰 루미 선
1928 년 8 월 18 일에화물 역으로 개업했다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 611 명.

2020年5月30日撮影
浅野駅（あさのえき）
JR東日本　鶴見線
1926年（大正15年）3月10日に鶴見臨港鉄道線浜川崎駅 - 弁天橋駅間の開通時に、貨物駅として開業。
1930年（昭和5年）10月28日に旅客営業開始。
1943年（昭和18年）7月1日に鶴見臨港鉄道の国有化により鉄道省鶴見線の駅となる。鶴見川口駅への貨物支線の分岐駅が弁天橋駅から当駅に変更。
1971年（昭和46年）3月1日に無人駅化。
1982年（昭和57年）11月15日に鶴見川口駅への貨物支線が廃止（側線扱いとなり、1986年11月1日に正式廃止）
1986年（昭和61年）11月1日に貨物取扱廃止。駅周辺のJFEエンジニアリング鶴見事業所や、隣の弁天橋駅付近にある旭硝子京浜工場へ続く専用線が存在した。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2002年（平成14年）3月22日にICカードSuica供用開始。
駅名の由来
鶴見臨港鉄道の設立者で、浅野財閥の創設者でもある浅野総一郎に因んで名付けられた。
扇町駅方面と海芝浦駅方面の線路が駅の手前で分岐している。扇町駅方面は島式ホーム1面2線、海芝浦駅方面は相対式ホーム2面2線の地上駅。鶴見行きの列車は、扇町方面発列車と海芝浦発列車で、発車番線が異なるので注意が必要である。扇町方面のホームはそれほど広くないが、海芝浦方面のホーム、特に下りホームは非常に広い。
両線のホームの間に駅舎がある。この駅舎にはJR東日本労働組合横浜地方本部が入居しているが、JR東日本としては他の鶴見線のほとんどの駅と同様に無人駅である。
2008年度の1日平均乗車人員は894人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。
Asano Station
JR East Japan Tsurumi Line
Opened as a freight station on March 10, 1926.
Passenger business started on October 28, 1930.
It became an unstaffed station station on March 1, 1971.
The station name was named after Soichiro Asano, the founder of Tsurumi Rinko Railway and the founder of Asano Zaibatsu.
The tracks for Ogimachi Station and Umi-Shibaura Station branch off in front of the station.
The average daily number of passengers in 2008 was 894. Since it is an unmanned station, passenger numbers since 2009 have not been announced.
淺野站
JR東日本 鶴見線
1926年3月10日作為貨運站開業。
客運業務於1930年10月28日開始。
1971年3月1日，它變成了無人站。
車站的名稱以鶴見沿海鐵路的創始人，淺野再發的創始人淺野宗一郎命名。
扇町站和海芝浦站的軌道在站前分叉。
2008年的平均每日乘客人數為894。 由於這是一個無人值守站，因此尚未宣布2009年以來的乘客人數。
浅野站
JR东日本 鹤见线
1926年3月10日作为货运站开业。
客运业务于1930年10月28日开始。
1971年3月1日，它变成了无人站。
车站的名称以鹤见沿海铁路的创始人，浅野再发的创始人浅野宗一郎命名。
扇町站和海芝浦站的轨道在站前分叉。
2008年的平均每日乘客人数为894。由于这是一个无人值守站，因此尚未宣布2009年以来的乘客人数。
아사노 역
JR 히가시 니혼 쓰루미 선
1926 년 3 월 10 일에화물 역으로 개업.
1930 년 10 월 28 일에 여객 영업 개시.
1971 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
오기 마치 역 방면과 우미 시바 우라 역 방면 선로가 역 앞에서 분기하고있다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 894 명이다. 무인 역을 위해 2009 년도 이후의 승차 인원은 공개하지 않았다.