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關於 新竹公車 ptt ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在新竹公車 ptt這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過39萬的網紅NueNue 妞妞，也在其Facebook貼文中提到， 今天是新竹尾牙場✨ 好久沒去新竹囉！ 大家有什麼推薦的美食嗎？😋 突然想到上次在ptt看到的新竹公車的推文！ 也去體驗一下新竹公車的速度感好了哈哈...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過5,860的網紅跟著領隊玩，也在其Youtube影片中提到，新竹不開車這樣玩！帶你走訪百年糯米橋、水濂洞、中國風的遊客中心、見證七座清代國定古蹟、體驗擂茶DIY，再買北埔特色伴手手禮，只要搭乘台灣好行一次搞定，途中還經過綠世界生態農場喔！ 全文閱讀：https://taiwantour.info/hsinchu-bus/ #獅山線一日遊參考行程 07:13...

「新竹公車 ptt」的推薦目錄：


新竹公車 ptt 在 NueNue 妞妞 Facebook 的精選貼文

NueNue 妞妞 By NueNue 妞妞

2015-01-26 08:00:00 有 424 人按讚
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今天是新竹尾牙場✨
好久沒去新竹囉！
大家有什麼推薦的美食嗎？😋
突然想到上次在ptt看到的新竹公車的推文！
也去體驗一下新竹公車的速度感好了哈哈

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NueNue 妞妞

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新竹公車 ptt 在 跟著領隊玩 Youtube 的最讚貼文

跟著領隊玩 By 跟著領隊玩

2019-10-19 20:34:36 有 3,799 人看過 有 27 人喜歡
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新竹不開車這樣玩！帶你走訪百年糯米橋、水濂洞、中國風的遊客中心、見證七座清代國定古蹟、體驗擂茶DIY，再買北埔特色伴手手禮，只要搭乘台灣好行一次搞定，途中還經過綠世界生態農場喔！
全文閱讀：https://taiwantour.info/hsinchu-bus/

#獅山線一日遊參考行程
07:13-08:37 台北-竹北507號莒光號
08:37-09:00臺鐵竹北站站牌前介紹台灣好行等車
09:00-09:46搭乘獅山線至獅山遊客中心站下車
09:46-10:30 前往水濂橋步道．糯米橋
10:30-11:30 前往水濂洞步道
11:30-12:00 前往獅山遊客中心
12:00-13:00 前往歇心茶樓午餐
13:00-13:20前往獅山教室(6 年 1 班)
13:30-13:45搭乘獅山線至北埔老街下車
14:00-15:00步行前往金廣福公館+老聚落茶博館+北埔忠恕堂
15:00-15:20 步行前往三十九號北埔擂茶
15:20-15:40 步行前往隆源餅行拍
15:40-15:45步行前往北埔老街回程站牌 ok 便利商店旁


領隊對自己的要求，每一趟行程一定都是精心規劃，
安排最美味的在地美食，找最優質的飯店或民宿，
分想給喜歡旅遊的每個人～
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跟著領隊玩
網站：https://taiwantour.info
Youtube頻道：http://www.youtube.com/c/Skyinfo
IG：https://www.instagram.com/huang0415/
台灣旅遊line@生活圈:粉絲14000人：
https://line.me/R/ti/p/%40ooj4743j

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跟著領隊玩

About author
我是Sky， 部落格客兼食尚玩家駐站作者 曾做業務領隊５年，從看風景到陪客人玩， 從陪客人玩到帶客人一起玩， 本來ＢＬＯＧ只是偶爾寫寫， 不過我的老婆迷糊芳，經常忘記我們去哪玩， 所以我決定寫下我們的足跡，當哪天我們老的時候， 可以在這好好的回味︿︿現任專職部落客及總編輯！ 跟著領隊玩部落格：http://taiwantour.info/ (日流量&總流量:30000up/22,494,368) 跟著領隊玩粉絲團(39,076人)：http://goo.gl/RDt7PT 跟著領隊玩~更多國內外旅遊資訊(專屬好康)： https://www.facebook.com/groups/traveler168/ Youtube頻道：http://www.youtube.com/c/Skyinfo IG：https://www.instagram.com/huang0415
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社群媒體上有些相關的討論：

新竹公車 ptt 在 [問題] 園區這麼塞車為什麼公車還這麼少? - 看板Hsinchu 的推薦與評價


作者jas1123kimo (傑森)
看板Hsinchu
標題[問題] 園區這麼塞車為什麼公車還這麼少?
時間Wed Aug 12 10:07:18 2020

如題

為什麼園區這麼塞車公車還這麼少(幾乎沒有?)

先承認也致歉，我是一人汽車族，
因為大學有出過車禍...騎機車除非短程都會怕怕的

但是如果有公車我一定會考慮搭公車
為什麼政府不打算在關埔或者關新一帶設立一些公車，舒緩車潮

我想的原因有下
1. 園區工程師都很有錢，有汽車不會想搭公車
(我就滿想搭的...搭公車還能看書玩手機)

2. 沒有好的公車點可以設立
(I don't know)

3. 公車反而會更塞車
如圖可以看到一台公車抵非常多台汽車


有人知道原因嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.156.204 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1597198040.A.CA2.html
※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 10:09:26
→ Wangforty : 公車如果不是剛好停家跟公司附近沒人想搭吧 08/12 10:17
新竹市相較台北住宅區密集，園區也很密集
但台北公車很多，搭乘率是不是也算不錯?
如果我有搞錯，請糾正!
※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 10:18:58
→ twicelucky : 搭乘數跟人潮吧 站點也是阿 自己騎車 開車 方便 08/12 10:20
推 YCL13 : 其實園區裡面很大的，站牌到公司的距離也是問題，若 08/12 10:20
→ YCL13 : 在園區裡慢慢繞，不見得大家都有時間慢慢等呀 08/12 10:21
→ YCL13 : 另外，有不少園區的朋友是共乘的輪流開車上班的 08/12 10:22
→ kkyo : 沒人要搭 08/12 10:23
推 makeme : 下班時間太晚沒公車 08/12 10:27
推 youzi1114 : 當你有走10分鐘和塞30分鐘的選擇，一定會有人選的， 08/12 10:29
→ youzi1114 : 園區小巴還不是塞爆。現在就是離峰人少怕虧錢不肯弄 08/12 10:29
→ youzi1114 : ，沒得選自然更不會有這個習慣。 08/12 10:29
推 cpli : 如果政府有心做到跟台北一樣的班次跟規模就可能，問 08/12 10:29
→ cpli : 題是現階段只會吵而已 08/12 10:29
推 dader : 因為自私仔就是喜歡一邊吹冷氣開車一邊幹譙每天塞 08/12 10:31
→ dader : 爆 氣pupu 超爽der 08/12 10:31
推 botnet : 覺得短時間無解，新竹目前不可能比照直轄市有經費 08/12 10:33
→ botnet : 搞好大眾運輸 08/12 10:33
→ botnet : 以前收了不少的公車路線 08/12 10:34
→ botnet : 公車一直辦不起來，大家寧願騎車開車 08/12 10:34
推 MacD89 : 公車也是塞在路上 比機車還廢 台北30年前公車就很發 08/12 10:36
→ MacD89 : 達了 但就像這張圖一樣 08/12 10:36
→ MacD89 : 08/12 10:36
→ MacD89 : 沒把主幹線用專用路權的軌道或BRT做起來就是沒用 08/12 10:37
→ MacD89 : 公車沒有最高優先權的公車專用道比自己開車騎車還廢 08/12 10:38
推 gk4432y : 下班還要等公車啊0.0 08/12 10:38
推 alloc : 公車也是塞啊 一人車那麼多要怎麼不塞 先解決車多的 08/12 10:39
→ alloc : 問題才是根本好嗎 08/12 10:39
推 MacD89 : 像新加坡一樣提高擁車成本好了 100萬擁車證對工程師 08/12 10:41
→ MacD89 : 來講根本小錢 沒用 08/12 10:41
→ freeawei : 不是直達，塞10分鐘變塞30分鐘，傻了嗎 08/12 10:42
推 cmcmisgod : 很多大公司都開超多路線巴士阿 還不是一樣 08/12 10:42
→ cmcmisgod : 公司再額外補助搭公司車的人會更好吧 不然怎一推人 08/12 10:43
→ cmcmisgod : 不搭 08/12 10:43
→ cmcmisgod : 而且公司巴士是開進公司 08/12 10:44
好有道理...大公司開自己開路線巴士...政府不開的點到底是甚麼
→ freeawei : 新竹路普遍小條，園區人口爆炸多，不可能不塞 08/12 10:44
推 celhw : 現實上就是公司分佈在不同地方，然後人行環境又差。 08/12 10:45
→ celhw : 輕軌或公車專用道也沒用，因為走的時間比塞得時間多 08/12 10:45
→ celhw : 。公車多頂多由一人汽車變成幾人公車。 08/12 10:45
→ freeawei : 公司車次如果不多，卡時間，你能都準時嗎 08/12 10:45
推 gione : 公車當然不可能到達所有公司 應該要轉園區小巴 08/12 10:48
推 YCL13 : 如果是上下班很穩定的OP，大多數都願意搭公司車呀 08/12 10:48
推 MacD89 : 園區裡人行環境哪裡有差了? 全部都是人行道啊 08/12 10:50
→ MacD89 : 每天早上新手村一堆人走到力行路和園區三路上班 08/12 10:50
→ MacD89 : 內湖科學園區的港漧站西湖站也都不是直接到公司門口 08/12 10:52
→ MacD89 : 內湖開會時也是看到一堆人下站就一路走整條街都行人 08/12 10:54
→ MacD89 : 在新竹園區都看到有人在人行道上跑步 哪裡不能走了 08/12 10:55
→ MacD89 : 新竹園區的問題其實是一堆死文盲不禮讓行人 08/12 10:56
→ botnet : 中午還有人在園區跑步，園區的人行道ok啊 08/12 11:00
→ qss05 : 一堆人買在竹北、頭份、竹南你要他們搭車，他們也不 08/12 11:00
→ qss05 : 要吧，有些人都可以搭高鐵上下班了，省的小錢對他們 08/12 11:00
→ qss05 : 也不是誘因，除非強制規定，不然怎麼推 08/12 11:00
當然不會要求這些人呀~~但有開路線不至於開不起來?
推 aclichiro : 其實園區大概二十年前時候很多公司都有提供往來公 08/12 11:01
→ aclichiro : 司和周遭主要住宅區的交通車，就跟現在矽谷一樣。 08/12 11:01
→ aclichiro : 如果這幾間主要公司願意重新投資通勤交通車，其實 08/12 11:01
→ aclichiro : 是能夠有程度舒緩壅塞的。 08/12 11:01
原來如此，20年前有這故事，感謝!
但我覺得這要新竹市政府帶頭做? 如果做好選票一定倍增...
※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 11:03:09
推 celhw : 園區人行道不差，問題是園區外很差，不是每個人都 08/12 11:05
→ celhw : 住重劃區，然後公車只走重劃區，下雨天去走個幾百 08/12 11:05
→ celhw : 公尺搭車，等車，然後再走個幾百公尺到公司看看能 08/12 11:05
→ celhw : 不能接受再來嘴下雨天一人汽車。 08/12 11:05
推 jshuang : 交通車就被海嘯衝光了呀 沖完就回不去了 08/12 11:05
推 NoManInCar : 違停仔就佔了一條路 還能快到哪去 08/12 11:06
推 botnet : 我記得2008年剛畢業找工作，園區不塞車呀XD 08/12 11:07
推 greenfetish : 住家密度不夠高、公司密度不夠高、上下班時間太分 08/12 11:07
→ greenfetish : 散、無專用道太耗時。與其做通勤公車，不如先做通 08/12 11:07
→ greenfetish : 學的，上下課時間固定而且高中生沒車，市場可能還 08/12 11:07
→ greenfetish : 比較大。 08/12 11:07
推 greenfetish : 2008不塞車是因為無薪假吧，我2006開始上班是很塞 08/12 11:11
→ greenfetish : 的，尤其那時候沒有興隆大橋，如果下班下大雨從園 08/12 11:11
→ greenfetish : 區一期到竹北自強南路要一個半小時 08/12 11:11
推 botnet : 無薪假，哈哈哈哈 08/12 11:17
→ botnet : 求職有夠慘的 08/12 11:17
推 MacD89 : 非重劃區人行道差也有部分是自己招來的 像最近劉議 08/12 11:19
→ MacD89 : 員要推人行道竟然還要求當地住戶同意 WTF.. 08/12 11:20
→ MacD89 : 政府要推基礎建設只能從重劃區開始 重劃區的人好溝 08/12 11:20
→ MacD89 : 通多了 08/12 11:20
→ MacD89 : 一堆自家門口公有地違停成習慣在擋政府劃人行道 08/12 11:23
推 DFIGHT : 無解 除非公車站到我公司前有ubike 08/12 11:24
→ DFIGHT : 而且園區現在狀況是竹東竹北一大堆通勤族 再加上c 08/12 11:26
→ DFIGHT : ostco新建設 園區附近的道路老早超過負荷 都市規劃 08/12 11:26
→ DFIGHT : 已經無法解決這種問題 這兒就是上下班的人多 08/12 11:26
→ LsugerI : 就算在台北新北搭車一樣要走很多路，很多人用幻想 08/12 11:46
→ LsugerI : 的都很美好，結果現實中連十分鐘的路都不肯走 08/12 11:46
→ ggyunyun : 08/12 11:58
推 MacD89 : 樓上 其實內湖園區肥宅比新竹少很多 坐捷運觀察到的 08/12 12:02
→ MacD89 : 我板南線轉文湖到內湖就全身汗了 每天這樣轉來轉去 08/12 12:03
→ MacD89 : 很難變肥 所以台北市胖的人比新竹少 08/12 12:03
→ MacD89 : 更別說一堆新北進台北的還要轉公車+捷運+走路 08/12 12:04
→ jlu : 不管在台灣哪邊上下班時間塞,有興趣自己觀察,一大堆 08/12 12:12
→ jlu : 都是一人車,路再大都沒用 08/12 12:12
推 don323 : 市長只顧著修公園。什麼是公車？ 08/12 12:13
→ botnet : 其實歷任市長都搞過公車，就是搬不起來 08/12 12:15
→ botnet : 辦不起來 08/12 12:15
→ a19870704 : 先解決買車容易這種問題再來想大眾運輸 08/12 12:16
推 fpiisgh : 可能還要考量接送小孩上下學 搭公車不方便 08/12 12:16
→ a19870704 : 新竹客運不是曾經沒有過很多路線公車 08/12 12:16
→ a19870704 : 小孩自己搭公車很難? 有人小時候是被接送長大的? 08/12 12:17
→ a19870704 : 市政府已經試過帶頭開很多路線了，但買車問題沒解決 08/12 12:19
→ a19870704 : 開的路線就只是收掉而已 08/12 12:19
→ ezpaper : 新竹客運非常奇怪 新竹及竹北有很多新興區域是開發 08/12 12:24
→ ezpaper : 十年以上了 卻不會想要調整公車路線去行駛 大部分 08/12 12:24
→ ezpaper : 的路線都還是維持二三十年前的路線 非常失職 08/12 12:24
噓 mg69375 : 公車很多怪人 跟台鐵一樣 寧願開車 08/12 12:30
推 seamask : 業者沒收益，政府不夠多錢補貼。園區巡迴小巴是科 08/12 12:30
→ seamask : 管局自己用的，用的是科技部的錢不是縣市政府的錢 08/12 12:30
推 botnet : 其實我們在這討論這麼多，市政府窗口也看不到，QQ 08/12 12:35
→ seamask : 園區就是租界區，縣市政府管不到，只能和科管局雙 08/12 12:35
→ seamask : 方協調 08/12 12:35
→ shangclock : 園區很大很散，太多公司，路線規劃/站點都是問題， 08/12 12:36
→ shangclock : 而且下班時間其實很分散，常態性5點半-10點下班的大 08/12 12:36
→ shangclock : 有人在 08/12 12:36
推 master0101 : 因為公車班次不多 下車站距離遠 加上公車會塞車 08/12 12:36
推 MacD89 : 搞通訊都知道除了加大頻寬 流量分優先權也很重要 08/12 12:40
→ MacD89 : 但園區卻一堆在問為什麼不加大頻寬為什麼不加大頻寬 08/12 12:41
推 weihome : 一人車一大堆 公車也救不了 08/12 12:44
推 MacD89 : 不讓公車優先先走 當然救不了 08/12 12:46
推 master0101 : 路沒加寬 還要讓公車先走 開車族先出來罵 08/12 12:48
推 cmcmisgod : 要花錢在園區就會變成管理局新竹縣市三方推 政府 08/12 12:53
→ cmcmisgod : 補助私人公司交通車可以 但別自己做一定無解 08/12 12:53
→ cmcmisgod : 580間公司 政府自己做絕對不行.. 08/12 12:54
→ cmcmisgod : 就算補助企業交通車 又不是每個人的家都很近 08/12 12:54
推 cmcmisgod : 宣導多走路? 加收入園區交通費補助園區巴士？ 08/12 12:57
推 sikadear : 放心，一群人車開習慣了不可能改搭公車啦 08/12 12:57
推 jjj1773 : 要接小孩，公車就無解了 08/12 12:57
→ tea517 : 先認真規劃再來嫌人少了吧？根本就沒好好安排過又怎 08/12 13:09
→ tea517 : 知會沒人搭 08/12 13:09
推 master0101 : 要好好規劃 也勢必會有一段陣痛期 要先看大家能不能 08/12 13:11
→ master0101 : 接受 08/12 13:11
→ master0101 : 只能說這種短時間看不到成效 甚至短時間還可能被罵 08/12 13:13
→ master0101 : 到最後也不一定能成功的政策 沒人想碰 08/12 13:13
→ master0101 : 可以鼓勵私人企業在園區外圍租停車場 再開停車場到 08/12 13:16
→ master0101 : 公司的接駁車 08/12 13:16
推 MacD89 : 台北當年文湖線到現在環狀中和段都還有開車族的在罵 08/12 13:16
→ MacD89 : 但嘴巴這麼說身體倒是挺誠實的 站點沿線實價都上漲 08/12 13:17
→ MacD89 : 代表交通方便的捷運還是很多人默默買單 從而增加了 08/12 13:17
→ MacD89 : 更多移入人口和地方稅收入 08/12 13:18
推 wory : 2000網路泡沫化時,之前大家也幹譙園區塞車,結果之後 08/12 13:18
→ wory : 有一段時間園區突然不塞了,大家就開始緊張了,無薪假 08/12 13:19
→ wory : 和裁員 08/12 13:19
推 eddie0729 : 大公司是直達啊,政府的公車要繞來繞去你可以接受? 08/12 13:47
推 eddie0729 : 輕軌這種應該是唯一解,只有這種不會誤點的才有機會 08/12 13:51
→ eddie0729 : 發展起來 08/12 13:52
推 joe2233344 : 公車現在吵一吵頂多加個幾個班次，離台北那種程度 08/12 13:56
→ joe2233344 : 還是有一段距離，阿如果出門還要在那邊等一台不知道 08/12 13:56
→ joe2233344 : 什麼時候來的公車，誰都不會想搭吧 08/12 13:56
推 MacD89 : 輕軌本來就是小城市的唯一解 捷運站點所需腹地很大 08/12 13:57
推 MacD89 : 新竹沒地方蓋捷運 但輕軌很多歐洲一樣小的城市都有 08/12 14:00
推 camomie : 上下班時間需要很多班次，但到離峰又完全不需要車， 08/12 14:05
→ camomie : 司機人力如何聘請、調配應該很困擾 08/12 14:05
推 yunie79 : 新竹就是生育率高，很多家長開車接送小孩兼上下班 08/12 14:21
推 celhw : 這種住處及使用時段極度分散的城市輕軌蓋下去只有 08/12 14:21
→ celhw : 賠到脫褲子的份。然後上下班時段還是繼續塞車。非上 08/12 14:21
→ celhw : 下班時段，就看著輕軌空車廂在燒錢。 08/12 14:21
推 MacD89 : 沒把沿線開發而新增的移入人口和地方稅算進去當然覺 08/12 14:27
→ MacD89 : 得是在燒錢 08/12 14:28
→ MacD89 : 事實上新北環狀線都在燒錢 但沿線新開發一大堆大樓 08/12 14:28
→ MacD89 : 都是從空地都更的 新增的房屋稅和移入人口繳的地方 08/12 14:29
→ MacD89 : 稅相當可觀 08/12 14:30
→ MacD89 : 很多站點附近本來都是沒人想要的農地或舊透天能收的 08/12 14:30
→ MacD89 : 地方稅有限 08/12 14:30
→ bnn : 就公車永遠只想著學生 學校 老人 醫院 市場這幾個點 08/12 14:32
→ MacD89 : 開發後商辦住宅大樓移入一大堆人口就帶入大量地方稅 08/12 14:32
→ bnn : 你每條路線都去繞那幾個點那當然開很久沒上班族搭啊 08/12 14:33
→ bnn : 公司交通車就是(1)上下班(2)直達公司/主要住宅區 08/12 14:33
→ bnn : 成本於是比較好控制也比較有意願不用那邊到處繞 08/12 14:33
推 MacD89 : 不開源一直想著節流 都市發展就會產生瓶頸 08/12 14:35
→ MacD89 : 看看新莊三重的發展 沒軌道運輸之前都比新竹還慘 08/12 14:38
→ MacD89 : 現在卻不可同日而語 08/12 14:38
新竹真的很QQ
市政府卡什麼點呢?
火車站看到很多改變，期待園區交通也能看到改變
※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 14:41:52
推 MacD89 : 市政府有在規劃了啊 只是牛步慢了點 08/12 14:45
→ MacD89 : 08/12 14:46
→ MacD89 : 今年5月從市議員臉書流出的先期計劃書 08/12 14:46
→ MacD89 : 但市府並沒有正式公開是邱顯智委員透過關係拿到的 08/12 14:47
推 frice : 因為私家車的替代成本太低啊 這麼簡單…徹底整治違 08/12 15:11
→ frice : 停就足夠讓一大票人改搭大眾運輸工具了 08/12 15:11
推 jshuang : 整治違停 乘載管制就不見了 先從兩人開始 保證有效 08/12 15:14
→ jshuang : 管制不做 其他都是空話 路再開 車子再變多而已 08/12 15:14
推 jasonb0826 : 想要大眾運輸很簡單啊！先開始養成到外縣市都使用台 08/12 15:26
→ jasonb0826 : 鐵、高鐵、捷運和公車移動，如果能夠接受這些代步 08/12 15:26
→ jasonb0826 : 放式，我相信再來說密集的公車班次更有意義 08/12 15:26
→ dslite : 新竹人懶得走路 結案 08/12 15:29
推 hitsuchi : 如果有穩定的大眾運輸我一定搭啊，開車騎車麻煩死了 08/12 15:46
→ hitsuchi : ，搭車還可以看書或放空 08/12 15:46
推 joe2233344 : 真的搭大眾舒服多了，前提是要穩定供應 08/12 16:17
推 QQbrownie : 關鍵原因是班次時間不夠穩定，讓人覺得很難搭 08/12 16:52
→ QQbrownie : 新竹需要一個穩定的大眾運輸系統 08/12 16:52
→ ethanol : 公車如果每個廠都有停…要搭2小時才到得了自己公司 08/12 17:23
→ ethanol : 如果只停幾廠…那要走20分鐘才到得了自己公司 08/12 17:23
→ chuchuning : 下班時間加班仔很難坐大眾運輸通勤吧 08/12 17:33
→ blairkimi : 一人一車的亂源 08/12 18:20
噓 TaiwanXDman : 紅明顯 是路權的問題 竹科雖然土地在竹市竹縣 08/12 18:57
→ TaiwanXDman : 但實際上 竹科局本身可以算是半個行政區劃 08/12 18:57
→ TaiwanXDman : 也就是竹科局管轄的土地 竹科局有一定的權力排他掉 08/12 18:58
→ TaiwanXDman : 竹市竹縣府 公車也是一樣的 竹科裡面的公車路權 08/12 18:58
→ TaiwanXDman : 跟竹市竹縣是分開的 導致要從竹市/竹縣跨進竹科 08/12 18:58
→ TaiwanXDman : 都要兩邊協調 就像竹縣跟竹市間的公車 也要協調一樣 08/12 18:59
→ TaiwanXDman : 因為要協調就會很麻煩 (不像雙北有弄聯營) 08/12 18:59
→ TaiwanXDman : 所以路線就會很好 你看竹縣跨到竹市的公車 也很少 08/12 18:59
→ TaiwanXDman : 因為也是要協調 雖然最先要解決的 08/12 18:59
→ TaiwanXDman : 是要跟雙北一樣 弄竹縣/竹市/竹科/苗栗 四縣市局的 08/12 18:59
→ TaiwanXDman : 聯營公車跟路權協調 不然要開跨界的路線 協調就飽了 08/12 19:00

這問題一定是可以解決的好嗎?
新竹市也有立委，質詢一下一定會有下文

推 balius : 樓上正解，科學園區根本現代的租界 08/12 19:06
→ tabrisPTT : 其實只要台積各廠區有公車到新莊站跟開往竹北沿線 08/12 19:40
→ tabrisPTT : 就能紓解很多車流 08/12 19:40
→ LsugerI : 說大眾運輸舒服的是認真的嗎？上班時間台北捷運也 08/12 19:42
→ LsugerI : 是擠吧，不要幻想有多美好 08/12 19:42
→ bnn : 新竹現在的公車很空 從發車站坐也沒有時間不準問題 08/12 20:25
→ bnn : 坐去上班十分鐘就滑手機 本來就很舒服啊 08/12 20:25
→ bnn : 不舒服的一直都是公車站到家裡或到公司的走路XD 08/12 20:26
推 hitsuchi : 下班五-七點一堆車潮，跟我說沒人？學生時代尖峰時 08/12 20:52
→ hitsuchi : 段通勤很久了，能通勤才不想開車/騎車咧。 08/12 20:52
推 feanor0709 : 捷運上人擠跟路上車擠比? 認真? 08/12 21:44
※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/13/2020 08:31:13
→ linyap : 學生時期搭藍線路過 擠30分鐘和塞2小時相比 08/13 08:39
→ linyap : 怎麼想都是時間短一些比較好吧 08/13 08:39
→ linyap : 路上擠車又看到各種不要命騎法/開法 會得路怒症的 08/13 08:40
→ TaiwanXDman : 公車的劣勢就是一樣走馬路 會跟個車子一起塞 08/13 08:42
→ TaiwanXDman : 所以幾乎無法競爭過汽車 反正都塞 自己開還有自由度 08/13 08:43
推 isohera : 騎機車才是王道 08/13 10:39
推 bbs19890301 : 看看南科交通怎麼做的，新科，唉 08/13 13:07
→ bbs19890301 : 更正竹科 08/13 13:08
→ polay : 沒人搭 結案 09/14 08:43






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新竹公車 ptt 在 批踢踢實業坊(Ptt.cc) - [JOKE] 搭新竹的公車五哭辣喔!!! 的推薦與評價

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