上集「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠?【超認真少年】Taipei MRT Shield Machine」
下集我們從隧道破鏡、掘進、人工鑿除、蓋環片、操作潛盾機
全步驟帶你看捷運隧道如何完工!
特別感謝:北捷局二工處、momo購物網、 Taiwan Bar、Milwaukee美沃奇電動工具
00:00 組裝潛盾機
00:21 出場
00:35 潛盾機的歷史 Feat.臺灣吧
01:40 潛盾機五步驟
03:06 北上上工 美沃奇巨型錘鑽、火星探照燈
04:23 八點準時開工
05:52 巨型環片組裝跟木工卡榫很像?
07:12 潛盾機的尾巴 臺車有什麼
07:49 潛盾機的心臟 主控室操作看不見的潛盾機
09:17 組裝環片跟太空艙一樣
10:51 軌道鋪設ing、土是怎麼送出去的?
13:31 每個人都想四天完工 但為什麼要搞這麼久 很不方便 +捷運站毛胚屋
15:16 想對捷運工程人員說的話
17:46 為什麼會拍攝捷運隧道的起源
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「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠?」https://youtu.be/G-ulNnxMPeY
#潛盾機 #捷運 #隧道
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潛盾機價格 在 [閒聊] 潛盾工法成本高是高在哪裡? - 看板MRT 的推薦與評價
小弟不才
無法理解為何潛盾比明挖覆蓋貴上許多
私以為明挖覆蓋需要動用大量人工、工程機具、工期長
前期的各種規劃、交通備案等等繁複的計劃擬定也不少
更別提工程進行時對於環境及人民造成不便的外部成本
相對來說潛盾工程除了首尾段、車站的工程較複雜外
似乎做好路線規劃、地質探勘、機具不要掛點等等的
工程比明挖覆蓋單純許多
也降低對環境人民的衝擊
國外如crossrail也幾乎全程使用潛盾工法
為何成本會比明挖覆蓋高上許多?
是因為貴在那台潛盾機嗎?
還是因為台灣沒有那個技術所以必須仰賴外國工程團隊?
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一個計劃案的總體花費仍然還是比明挖貴嗎?
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