【大立光(3008)第3季底產能有望拉到滿載】
-成立子公司攻車用
1. 即使2019年曾淡出車用領域,現在因大客戶特斯拉成長需求超乎預期,量能持續放大,經營態度轉為積極。
2. 為避免資源競爭,更將成立資本額10億的新公司─大根光學工業,專注於車用領域。
3. 目前主要客戶有2家,產品主要生產基地在台灣,部分在中國東莞廠。
-營運瓶頸
1. 2021上半年因為缺料影響、疫情封城,影響出貨時程。
2. 第3季出貨主要還是以低規格產品6P、7P(6片與7片塑膠鏡片)為主,價格與毛利仍會比較差。
3. 專注在高階技術的大立光,原本第4季有兩家客戶導入高規格的8P產品,但也遞延至2022年推出。
-下半年展望
1. 下半年隨著iPhone新機拉貨啟動,8、9月營收持續看升,最快第3季底產能將拉升至滿載,營運將觸底反彈。
2. 智慧型手機鏡頭雖面臨成長瓶頸,但也持續在耕耘其他新技術,VCM(音圈馬達) 7月已有認列相關營收,而VCM+Lens的款式仍在設計研發中。
3. 雖然第3季出貨不是以最高階產品為主,但大立光透過提升良率來進一步改善毛利率。
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【台積電(2330)一口氣漲價20% 毛利率將維穩50%以上】
-漲價內容
1. 先進製程:漲幅約10%。成熟製程:漲幅10-20%。
2. 新的報價將適用於原本已經下單、未出貨產品。
3. 並通知客戶即刻變動價格,以產出時間為價格區隔標準,所以大約是第4季就適用新的價格。
-為什麼漲價?
1. 和同業不同的台積電上半年持續凍漲,即使調漲也是以取消折讓的方式,或針對急單、追單提高報價。
2. 先進製程的投資金額持續提高、生產線建置成本也大幅上升,唯有合理反映成本增加、上調報價,才能支持龐大的支出,並維持毛利率50%的目標。
- 帶來的影響
1. 國外分析師指出,台積電價格上漲10%,營收成長率可能將提高約 5%,2022年的毛利率提高1個百分點。
2. 2021年4、5奈米製程優化,6奈米逐步取代7奈米,並透過客戶合作降低成本的效益顯現,毛利率有機會超越晶片大廠的英特爾、挑戰55%。
3. 而向晶圓代工製造廠投片的IC設計業者,成本也會因此而提高、獲利開始受到壓縮,也考驗各廠是否能順利轉嫁給客戶的能力。
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【耀登(3138) O-RAN認證實驗室 讓台廠一起搶攻5G設備商機】
-認識耀登
耀登是台灣歷史最久的天線元件及測試廠,原本天線是低價競爭的產業,過去手機天線大量生產、低價搶單、相互抄襲的期間,耀登營運節節敗退,但仍堅持研發費用占比皆維持在1成,並投入5G毫米波天線的研發,擁有全台唯一的毫米波實驗室,且是台灣最早發展出5G毫米波天線模組成品的廠商,吸引大廠合作,研發多年開始收成。
-耀登的技術核心都切合趨勢發展,且技術高難以被抄襲取代
- 5G兩大頻譜技術:高頻毫米波技術、中頻Sub-6G技術
- 工控天線無線射頻辨識(RFID)技術
- 車聯網V2X技術
-耀登打造O-RAN認證實驗室
1. 看好全球各大網通廠測試商機,花費一年半、斥資6千多萬打造全球第一家獲國際開放網路架構組織(O-RAN)認可的第三方公正OTIC實驗室。
2. 目前全球有五個合格的OTIC實驗室,分別在德國、義大利、西班牙、法國,且都是電信商主導。
3. 現在由耀登主導的「第三方」實驗室,能開放不同業者進行互通互連測試。
-O-RAN是什麼?
1. 5G需要布建大量的基地台,2026年,全球5G小型基地台將達2,000多萬台,到2030年,5G專網相關設備規模將達180億美元。
2. O-RAN5G開放架構就是讓電信業者可以自由採購伺服器、交換器、儲存設備等5G基礎設備,不用一定要向愛立信或諾基亞等巨型網通業者購買,打破大者恆大的局面。
3. 原本幫品牌廠代工的台灣中小型網通業者、伺服器代工廠,有機會自己開發、直接出貨給電信業者。
觸 控 ic 架構 在 經濟部工業局 Facebook 的最讚貼文
☄力拚產業競爭力,中央地方聯手打造AI智慧園區!
#前瞻計畫 #開發在地型產業園區計畫
AI數位新經濟時代來臨,傳統產業園區轉型智慧化,成為中央及地方政府未來施政的重中之重🎯
#新竹縣 近年將傳統產業發展模式轉型為高科技產業重鎮🏢,並瞄準AI潮流,搭乘經濟部工業局前瞻「📝開發在地型產業園區計畫」補助特快車,打造「✨#新竹縣國際AI智慧園區✨」,結合周邊研究能量,推動新竹縣智慧城市發展,建構AI產業聚落!
💁♂️目前已有4家大廠進駐,包括:
以網路通訊領域、設計和製造Open network架構與IP-centric解決方案的 #智邦科技,提供創新ICT產品、服務和系統的 #緯創資通,觸控IC設計大廠 #義隆電子,以及醫材防疫國家隊的 #普生。
期望未來能吸引更多企業及青年創業進駐,朝向工業智慧生產及生活多項智慧層面應用邁進,建構園區成為北台灣產業新亮點💖
觸 控 ic 架構 在 胡毓棠 Facebook 的精選貼文
【1127胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
法人做帳、集團做帳的企圖心在年底也陸續展現出來,兩股力量讓台股能夠開低走高,第一個重點在於產業面有基本面的支撐,也許說股價的續航力可以看得更樂觀,年底得部分順著過去談到的,所謂的集團做帳一些比較落後的中小型個股,可以仔細觀察。
談到集團做帳就會想到華新集團,今天比較強勢的個股新唐(4919)10月份以來股價在底部整理很久,今天幾乎沒漲到,最近有所謂PS5的利多,新唐是PS5音效晶片的供應商,加上MCU漲價題材,新唐股價從底部跳升,集團做帳會鎖定在今年相對低價、漲幅落後的個股。
轉機性比較濃厚,配合外資站在買方的個股是和鑫(3049)主要做OLED觸控面板感應器的部分,過去主要市場是在手機零組件,今年上半年因為受到新冠肺炎影響,手機零組件出貨下滑,但是我們強調明年是5G手機的換機潮爆發期,對於和鑫來說明年的展望性相對樂觀,目前來看技術面5日、10日、月線剛做一個均線發揚向上,股價低於淨值,往往集團做帳很愛鎖定這種相對低價、今年沒有漲到的個股。
今年另一檔黑馬股還有光耀(3666)今年8月份開始起漲,從15元漲到今天高67.7元,光耀在聚光片的部分在對岸中小尺寸面板佔有5成的市佔率,受惠於手機拉貨力道轉強,10月營收創下新高,和鑫最大的利基性來自於OLED觸控面板,明年5G手機比較中高階的部分,幾乎都會採用OLED的面板,OLED市場觸控感應器的出貨應該可以更樂觀期待。
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【車用電子】
車用電子涵蓋的範圍、佈局的深度在明年會開始顯現,不僅是特斯拉,其他的品牌導入電動車、油電混合車的比例越來越高,甚至車用電子的滲漏率更高,相關的零組件廠商開始反應利多效應,像是MOSFET的台半(3425)今年第三季股價還在年線之下30多元,其實台半獲利不差,目前來說大股東結構也不錯,法說會也提到明年車用電子在MOSFET的產線部分,整體出貨有機會大幅成長,尤其已經拿到一線車廠的認證,法人也有鎖定做帳的味道,10月份開始外資、投信都有陸續加碼的動作。
整體來說在特斯拉的股價、市值不斷衝高,甚至對於明年整體氣車出貨量上修的情況,相關比較落後性的個股,應該在目前為止的買氣都會擴散開來,像是昨天電池的部分,今天沉寂比較久的康普、美琪瑪昨天都有做一根補量紅棒,突破均線反壓,站上所有的均線架構,電池材料未來的成長性覺得可以樂觀期待,因為電池是電動車成本最高的一環,未來不僅特斯拉,其他車廠也要採用,今年也許受到一些原物料影響,出貨比較衰退,但是明年的展望性絕對不差。
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【IC設計】
一些中低價的IC設計看起來法人有著墨,但是來自於內資的可能性更高,因為股性活潑度高,有些資金會鎖定中低價的IC設計做壓寶的動作,像是鈺創(5351)或許今年財報不是這麼的好,但是整體產品線佈局也許市場有給予轉機期待性。
矽統(2363)來自於聯電的加持力道最強,因為矽統握有聯電30萬張股票左右,聯電今年的股票飆漲,矽統握有聯電股票潛在利益大幅上升,另外像是凌陽(2401)今天除了凌通上漲之外,明年來說對岸市場的成長性也可以樂觀看待,甚至在車用影音系統出貨的角度也有成長性的條件,最近來說也算是10多元的中低價IC設計個股,自然會有市場資金不願意追逐已經漲多的高價股,可能轉往這些低價IC設計股。
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