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酷龍150街車價格 在 Re: [閒聊] 這陣子台灣的白牌檔車是不是變多了？ - 看板biker 的推薦與評價


作者whiteangle (S U C K S)
看板biker
標題Re: [閒聊] 這陣子台灣的白牌檔車是不是變多了？
時間Mon Jul 8 17:54:24 2019

因為......因為現在國產新車（檔車、速可達）

跟進口的價位差距越拉越小了呀！

以前化油車年代的時候，一台全新KTR也才5、6萬

噴射化開始後就扶搖直上了（我說價格）


那時候進口車如cbr150r新車一台約17、18萬

當然大部分人會買國產檔車。

可是在2019年的今天，
進口檔車的價格仍然在15、16萬。

但是你看看頂規速可達隨隨便便就1x萬，
國產檔車也是隨便就要跨進10萬大關。

但是給的配備呢？
請問在政腐法規規定加掛ABS等配備之前，
有哪間車商主動加上去且讓售價維穩嗎？
（我知道有一間，但是他們市場仍佔小眾）

直到去年暑假的時候FZS150的出現；
成為壓垮國產車的最後一根稻草。

前後雙碟國際檔。誠意十足。

最後，不是白牌檔車越來越多；而是進口機車越來越多

-----
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.134.179 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1562579668.A.669.html
推 pelier: 前後雙碟國際檔就誠意十足? 07/08 18:08
推 op840906: 酷龍也是前後碟國際檔XD 07/08 18:09
噓 XUP001: 酷龍表示: 誠意10足?牌子對了 什麼都對了 07/08 18:23
推 sjclivelo: 酷龍唯一的缺點就是光陽出的 不然是好車一台 07/08 18:25
推 pikach18: 酷龍跟T1比起來算是還不錯，至少沒有重大缺陷。 07/08 18:26
推 imanikki: 屏除軟趴趴動力跟避震，有點BG的騎士三角和車殼共振之外 07/08 18:38
推 wuliou: 還有詭異的二三檔落差 07/08 19:05
→ kevincc: 除了那些還有什麼好的？ 07/08 19:46
→ lafeyo523: 酷龍優點就車架吧 07/08 19:47
推 aljust12: 小魯出現拉警報 FZS出現酷龍直接停產 07/08 19:49
推 ian5king: 沒動力，懸吊不足，檔位怪異，一台車剩車架跟車價能說嘴 07/08 20:01
→ ian5king: ？ 07/08 20:01
推 kdjf: 其實酷龍動力重量比跟FZS同級，比較好的車架，nk龍還輕一點 07/08 20:12
→ kdjf: ，250級的外觀，好養的花油。造型早期一點和2/3檔敗筆而已 07/08 20:12
推 livevil87: 酷龍那鳥型別出來丟臉了 07/08 20:43
推 Horn5201: fsz 及小啊魯價格及配備屌打國慘啊 07/08 20:50
推 Killercat: 價格國產還好啦 就妥善差了點 07/08 21:18
→ Killercat: 真要拼價格哈哈佛的車好便宜的 只是我不想買（誒） 07/08 21:18
推 ab1026430: 酷龍那麼醜 07/08 21:19
→ Killercat: 傳狼也才80000出吧印象中 MY150也不貴 單單看150區間 07/08 21:20
推 ilovedirk41: 請問FZS哪裡屌打國產了? 07/08 21:21
→ Killercat: 其實國產價差真的有做出來 只是配備外型就... orz 07/08 21:21
→ Killercat: 差點忘了還有個哈哈佛同級的CPI MX150 XD 07/08 21:23
→ bpq302302: 阿龍太醜就out了 07/08 21:24
推 kikiop333: fzs我自己騎是覺得設備上沒有屌打國產啦，但是光是引 07/08 21:40
→ kikiop333: 擎的部分沒有災情我覺得就很棒了 07/08 21:40
→ Killercat: 說真的現在國產車引擎也算穩定了 都是在壞別的地方 07/08 21:45
→ Killercat: er...哈哈佛除外 07/08 21:46
推 DCman: fzs醜成那樣 我寧願酷龍 07/08 22:12
推 howardzzf: 酷龍醜成那樣 我寧願fzs 07/08 23:42
推 op840906: F龍醜成那樣，我寧願選酷FZ 07/08 23:54
推 DBSS: fzs路上又不多 應該不是最後一根稻草 我覺得光小阿魯就飽了 07/08 23:55
推 aleck602502: 咦 沒人提到MSX或R15這些也算熱門的進口輕檔嗎 07/09 00:08
推 TokyoHard: 都滿街跑了,不用提了 07/09 00:10
推 MELOEX: 台鈴那一槍絕對是關鍵 07/09 00:49
推 aljust12: 台鈴2018年初開賣早就開槍了 FZS去年暑假公布售價後 07/09 00:52
→ aljust12: 龍直接宣布停產 不管路上多寡的確是壓垮國產的關鍵 07/09 00:53
→ aljust12: 加上 FZS還是水貨 如果政府願意開放全車進口會更刺激XD 07/09 00:54
推 TokyoHard: R3那一槍更關鍵啊,直接定瞄 07/09 01:07
推 w6523489: 我覺得酷龍那引擎加車架簡直是敗筆，主打環抱式卻配一 07/09 02:04
→ w6523489: 顆小引擎，迷你魯一出來就尷尬了，引擎爛又重，價格還差 07/09 02:04
→ w6523489: 不多，怎麼跟人拼？ 07/09 02:04
推 CBR650F: 酷龍的新車售價是賣多少？ 07/09 02:12
推 ttk620: FZS能見度不高能壓垮稻草? 這水貨沒那麼強大 07/09 02:20
→ ttk620: 主要原因還是台鈴啦 07/09 02:21
→ itsforte: 明明就奈米魯.....沒有奈米魯這台fzs 應該還在15-17萬賣 07/09 02:32
推 MELOEX: 看角度吧 有人的關鍵說的是那導火線 有人缺覺得最後一根稻 07/09 02:50
→ MELOEX: 草才叫關鍵 07/09 02:50
推 PF30: 我想不透國產這種水準賣10多萬到底憑什麼.... 07/09 03:20
→ Virex: 進口水貨車影響還好，進口公司車才是真正給國產車壓力。 07/09 04:02
→ Virex: 價格合理、配備又比你國產車好，叫料修車又方便。 07/09 04:03
→ Virex: 這些特點都是R3、小阿魯出現才明顯的，像現在一堆MSX，在以 07/09 04:03
→ Virex: 前水貨剛拉的時候也沒這麼多，台本現在賣即便價格不是太便 07/09 04:04
→ Virex: 宜也是讓能見度提升一個檔次。 07/09 04:04
→ afiend0927: 關鍵是台廠吃相太難看。牛肉的價格，端出來的都是罐頭 07/09 09:28
→ afiend0927: ，而且還是閹割版的罐頭。 07/09 09:28
推 sma24934721: 酷龍聽說當初是要裝上250引擎，但不知道是哪個公司 07/09 10:41
→ sma24934721: 高層撞到頭，就改成裝這顆老CB引擎了 07/09 10:41
推 sjclivelo: 酷龍原本設定是125 開發給歐洲A1駕照騎的 到台灣才變 07/09 10:52
→ sjclivelo: 成特殊台規150 從來沒有要用250的引擎 07/09 10:52
推 ilovedirk41: 歐洲人會買單光陽的檔車? 07/09 11:24
→ sjclivelo: 當然會 酷龍在歐洲很便宜 A1級距算賣很好 07/09 11:43
→ LsugerI: 價格才是重點…像黃牌大羊也是X-max一出國產羊直接整個 07/09 12:14
→ LsugerI: 價崩 07/09 12:14
→ carllace: 17萬打不到國產…11-13萬就打得到了 07/09 12:27
推 w6523489: s大說的沒錯，我當初想買酷龍就是去各大平台查資料，發 07/09 12:52
→ w6523489: 現國外開箱都是quannon125，不是酷龍150 07/09 12:52
推 appleonatree: 酷龍狗幹醜 我不行 沒看過那麼醜的車 nk比仿賽趴 07/09 13:06
→ bgt25789: 點出盲點辣，現在國外兩倍的車到台灣比較還是便宜啊 07/09 17:03
推 okaward271: CBR150R現在14.8就有了 07/09 17:33
推 qaz0314: 跟汽車市場越來越像 07/09 18:50
推 devilash: 其實國外有時候會看到野狼 外銷版跟國內版有點不同 07/09 19:43
推 kdjf: 其實華族還有個奇怪的觀念，新東西就是要貴，不能降價 07/09 22:24
→ kdjf: Tesla之前降價就華國反應最劇烈 07/09 22:25
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