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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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重機倒車ptt 在 Re: [問題] 為啥原地倒車的這麼多阿- 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)》之銘言：
: 隨便看一下買賣重機的社團
: 不論是檔車還是大羊
: 超多原倒 擦傷的
: 不太懂 為啥都原地了 還會倒車阿
: 是很多人有暈眩症還是啥情況
: 但是小綿羊就很少原地的狀況
: 是不是這些人腿太短
: 無法平踩就不顧危險買車騎車阿
: 還是有其他我不知道的原因
好吧，看你在回覆裡面這麼挑釁，我想我178/90，應該有資格回答你的問題。
從100年九月考到駕照，七年之間不敢說百車斬，但至少也騎過、跨過不少車子；街車、
仿賽、旅跑、嬉皮等等大概都跨過也騎過，其中騎得最久的當然是我的XJ6N
先來看看XJ6N重量與座高吧。
重量是216（油水）、坐高785mm
再來看看小綿羊的重量與坐高，我舉MANY125為例子，濕重108、坐高740mm。
差異在哪裡？車子的重心，重機的輪胎都是17吋、但綿羊的輪胎10吋而已，光是這個就會
影響了；妳試試看把綿羊傾倒跟把重機傾倒的感受，更遑論重量差了快兩倍。
我自己是有重量訓練的，而且我不偏食，我會練腿，所以傾倒到一定程度我的腿仍然能承
受住動輒要兩倍綿羊的重量。
但一般人呢？而且跑車跟街車迴轉半徑又不一樣，所以如果車靜止停在原地，寧可下車用
牽的迴轉、亦或騎遠一點繞回來
最後你提到腿短這個問題，有些大綿羊座墊很厚很寬，像Tmax連我的腳都沒法雙腳平穩踩
地板，所以更得小心迴車的時候不要倒了。
有問題可以好好討論但不要這麼挑釁的問，更不要把兩者不同的東西放在一起比較
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.98.37
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1539961876.A.775.html
※ 編輯: yhily (49.218.98.37), 10/19/2018 23:28:39
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