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【延後驗車】疫情期間，受影響民眾可延後驗車時間。
鄉親晚安！聚然提醒您，若您因 居家隔離、檢疫或確診等原因，無法於期限完成「車輛定期檢驗」，可於原因消滅後6個月內憑相關證明文件完成驗車，視同未逾期且免罰。
#鄭聚然議員 關心您的生活大小事
☎037-687738
🏡頭份市八德一路263號
小型車、大型重機可「延後驗車」 已繳逾期檢驗罰鍰將退費
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#一線三的心情抒發 #二輪賤民
退去制服，我是個熱愛騎車的肥宅，
趁天氣好，難得輪休遇假日，出門騎一波，
出門前小助理就叮嚀我，欸今天是周末哦，
「猴子」會很多，要格外注意。
果不其然，兩輪的、四輪的、落單成群的，
甚至騎著Honda Monkey的，都很常見，
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數，
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前，
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。
扣掉技術太爛造成的，剩下的是惡意為之，
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規，
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵，
第二個念頭是，幹他為什麼敢這樣開/騎啊？
該不會是因為警察都不開單吧？
一瞬間，我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─
「台灣交通這麼爛，因為警察都不取締。」
還好，理性是個好東西，希望大家都，
要弄懂台灣的交通這麼爛，首先要先搞懂，
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人，
違規當下，心裡想的到底是什麼？
「一下下而已，又不會怎麼樣。」
自私心態，把自身便利建立在他人不便上。
「沒差啦，有這麼嚴重嗎？」
法學素養低落，漠視遵守規則帶來的安全。
「反正這裡又沒警察，沒這麼倒楣啦！」
僥倖心態，認為沒這麼衰，相信自身運氣。
突然覺得有股滿滿的既視感，
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規，
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人，
好像沒什麼兩樣。
主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎？沒有嘛！那你在靠杯什麼？
不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 ！
交通違規的氾濫，仇警人士說警察不開單，
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為；
酒駕肇事的主因，民眾覺得是罰則太輕了，
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。
都是僥倖心態，這帽子可不太一樣啊。
你想，帶著老婆出了城，吃著火鍋唱著歌，
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡，
把出遊的興致一下消磨殆盡，還逼出氣來，
猴子繼續拉轉，一邊跨雙黃線逆向超車，
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。
回家後你花了自己的時間把檔案拉出來，
簡單編輯後，上傳到交大的網頁提出檢舉，
結果一星期後收到承辦人的回覆：不舉發。
一次兩次，三次四次，五六七八次，
每次被侵犯，每次費時檢舉，每次不舉發，
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉，
不把矛頭指向警察才難吧！
平行時空中，你的檢舉成功舉發了，
違規人收到罰單的第一個念頭是：
啊，我違規了，影響到其他人真是抱歉，
我一定深刻反省，修正自己的開/騎車習慣，
成為更好的人，為台灣的交通盡一份心力。
檢舉達人的馬桶爆炸！生兒子沒屁眼！
我的母親從小教育我，若有天我開始開車，
記得要多禮讓機車騎士，原因不為別的，
既然有能力開車，享受冷氣鐵包肉的待遇，
機車騎士不只得風吹日曬雨淋，還很危險。
這些話等我成為警察後一一驗證，
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話，
體諒啊互相啊禮讓什麼的，幾乎不存在，
更常見的就是「林北四輪大爺啦！」
「二輪賤民閃邊，我要剪線就剪線！」
然後再補一句經典的：
「我有打方向燈啊，不爽去檢舉我。」
政府在交通區塊的規劃，對機車很不友善，
無論是待轉區的存廢，乃至驗車、罰則等，
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。
要加油啦，不管是警察，交通部或政府，
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦，
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間；
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立，
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場，
我心裡吶喊，我也支持廢除待轉區啊！
但，也只能吶喊而已，沒有人聽的到，
上頭要求件數，下周還是乖乖去蹲路口。
說了這麼多，滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩，
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路，
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。
題外話，我是支持合法改裝的，
任何不影響其他用路人的合法改裝，
但我更支持警方合法取締，無論汽車機車，
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的，
套一句我們主管最愛找我約談時說的話：
「你有這麼缺這張單嗎？」
PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚，
牛肉超厚超大塊，還可以順便賞車，
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。
#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部
#一線三的日常
Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編
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別再說政府沒有幫玩車族蓋賽車場了!
台北市往外的所有橋樑幾乎都特別為了『機慢車』規劃了賽道。
另外還準備了許多慢車，讓車友體驗超車的快感。
但，如果你以為可以順順的超車那就錯了！
政府同樣規劃了會在您面前剪線的車輛檔在賽道中間，增加賽道難度！
萬板分站是條典型的二輪賽道，左側有高官專用的場地。
從板橋入口進入時，需要經過非常浪費時間的起跑點，預防跑的比旁邊高官還要快，進入賽道後馬上可以體驗到高速S型彎道，考驗車手換位的技術。
唯有這別要注意的地方是，往萬華，下橋的地方有台終點線拍照紀念相機，如果想要紀念照，請將時速提升到80公里左右，貨到付款，先拿到照片後才需要繳費。
如果速度過快頂多摔下橋，絕對不會險象環生。
而從萬華到板橋時，基本上流程一樣，但最後想繼續往前跑的話，必須先下橋等一個腦殘紅綠燈，不過右轉往江子翠時卻極其方便
這裡需要注意的地方則是，出賽道時要小心左側大爺們經過。避免頭部被捲入車底
更多賽道 : https://www.youtube.com/playlist?list=PLHVtMp_LI1HVWJY3JJRUx5A8qQwLZRTu2
front cam: ISAW A3 Extreme
back cam: SJ4000
行照上印著2010年6月需到監理站驗車，離掛牌只有3年？有人說是以出廠日期為準，也有人說以掛牌為準個人一直以為第二項是以掛牌為準不過照監理站(大型重型機車綜合第1頁) ... <看更多>
大型重機跟自小客車一樣，五年以上每年一驗，十年以上半年一驗身為一個老車車主，分享一下大致上的流程： 1.到驗車區的「汽車檢驗登記窗口」，把行照 ... ... <看更多>
重機驗車時間 在 Re: [討論] 重機每年驗車,你煩嗎? - 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《yoyo365 (如對鄉民認真就是輸了)》之銘言：
: 個人是潛水員
: 每次論壇最常被討論的題目是何時上國道?所有的答案都沒解!
: 而每年驗車怎麼都沒人發出怒吼聲音?
: 1.同樣被認為是汽車，為何汽車到處都有驗車廠,我們確要回監理站?驗的項目又一樣,這
: 是啥到理
: 2.監理站假日沒驗車?為何我們要請假去驗車?難到美好的日子要去看一張臭臉
: 集大家力量可否請立委修法,不要讓騎車變成負擔?
: 還有驗車員沒專業就算了,還會眼紅叼人,真他xxx
原PO推文 有33推 包含箭頭應該有44樓
全部都在罵政府，只有最後一樓 說政府早就開放了
無利可圖 屏東重機找不到代檢廠驗車
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1528609
〔記者李立法／屏東報導〕大型重機定檢時間比照一般汽車，但屏東地區尚無可供重機驗
車的民間代檢廠，車友必須騎到監理站和汽車駕駛人一起排隊受檢，為了驗車，有時得耗
上大半天，讓重機車友大嘆不便。
大型重機定檢以煞車和定位兩大項目為主，因民營代檢廠沒有檢驗設備，車友只能到監理
站和汽車排隊受檢。（記者李立法攝）
一般汽車定檢費450元，包括煞車、定位、廢氣等10多個檢驗項目，大型重機檢驗則是以
煞車和定位2大項目為主，費用200元。
車友指出，大型重機比照汽車，車齡逾5年，每年定檢一次，車齡逾10年，每年定檢2次，
屏東縣南北狹長，汽車駕駛人可就近到民間代檢廠驗車，連同廢氣檢驗一併解決，但這些
代檢廠都沒有檢驗重機的設備，車友必須騎到屏東市的監理站排隊驗車，然後再到機車行
代驗環保局規定的空氣污染排放物檢驗，實在很不方便。
屏東監理站表示，全縣汽車數量約28萬輛，每月有3、4萬輛車要定檢，民間代驗一輛抽
300元，業者認為有利可圖，不借花費數百萬甚至上千萬元設置代檢廠，縣內代檢廠已增
加到將近30家。
反觀屏東縣目前排汽量250CC以上的大型重機還不到2千部，到屏東監理站定檢的重機，平
均一天才一部，且檢驗費僅200元，難以吸引代檢廠業者增加重機檢驗設備，部份都會區
，因重機數量較多，驗車需求量大，已有業者投資增加代檢設備，但是在屏東，重機現階
段只能到監理站驗車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.88.162
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1464582441.A.FBD.html
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