關於 2006 m6 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

又到了我們的海島系列啦！
這次讓我兩位同事去體驗沒有潛水執照也可以照樣潛水的Discovery！
浪中島的Discovery是挺出名的 因為魚群超多超震撼！
真的是要體驗過才知道潛水的魅力！

希望你們會喜歡今天的影片♡

不要等了 趕快約你家人朋友新年後一起來放鬆吧！
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拍攝工具⬇
相機：Canon M6, Sony Action Cam FDR-X3000
鏡頭：11-22, 15-35
麥克風：Rode VideoMic Pro

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剪輯工具⬇
Adobe Premiere Pro CC 2019

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馬拉喀什之旅(二)

掐指一算, 這幾年來馬拉喀什, 前前後後住了好幾家高級旅館: Royal Mansour, Palais Namaskar, Hotel Tigmiza, 也順道參觀了地標旅館La Mamounia, Royal Palme (Fairmont集團).

糟糕的是, 我從最好的住起. 幾年前我去了第一家有「小皇宮」之稱的Royal Mansour, 背後主人就是摩洛哥國王穆罕默德六世（我簡稱M6）, 之前寫過它, 就不多說了. 國王請來上千個摩洛哥最好的工匠, 依皇宮標準打造的. 至今仍是公認馬拉喀什最好的旅館, 建築, 服務, 舒服以及兩家美食餐廳, 高標的程度, 無人能比. 朋友說: 當然啦, 在別的旅館做不好, 了不起走人; 在這裡, 做不好, 說不定就砍頭了!

呃.

La Mamounia是馬拉喀什歷史最悠久的頂級旅館, 過去近百年, La Mamounia是名人富豪到馬拉喀什下榻的唯一住宿, 不少明星, 人物, 文人, 藝術家都駐足過（隨便提幾個：邱吉爾, Elton John, Paul McCartney, Orson Welles…）, 一直以來就是間許多人朝聖的傳奇旅館.

La Mamounia 主人也是國王M6, 建於1920年, 1980年整修翻新. 現任國王M6在2006年將之關閉重修, 2009重新開幕. 這間旅館歷任建築師都是法國人, 因此法國風格濃厚. 最後一任是當今名聲火紅的Jacques Garcia. 巴黎的頂級旅館La Réserve也是他的作品. 最近巴黎香榭大道上的Fouquet’s中庭花園開幕, 又是他.

說半天就為了把Jacques Garcia扯出來. 老實說, 我沒有特別喜歡他的風格, 他愛用深紅濃紫, 搞過頭的富貴氣, 到處昏暗陰沉, 窗簾像牆壁, 又硬又重. 整個氣氛就像是在搞甚麼密教儀式, 神秘兮兮的, 雖然不時有水晶金屬的刺眼晶光, 還是讓人頭昏頭疼.

Hotel Selman也是他的作品, 開幕至今7年, 一算, 竟然是和La Mamounia翻新整修的時間同時. 可是我倒是滿喜歡Selman的. 仍然是富麗堂皇之感: 厚重窗簾, 大型水晶吊燈, 反照如鏡的大理石地板, 法蘭絨布躺椅, 濃豔妖嬈的色調和燦爛晶瑩的折光…

不過在Selman有點不同, 天花板挑高特高, 或是長廊特長, 總是有光從底部或側面透進來. 光線強時, 對比反差大. 光線柔和時, 濃紫艷紅被馴服得溫馴婉約, 反而嫵媚動人. 而我覺得他最成功的是創造無限景深的效果, 一層層的門框, 一層層的門廊, 像對照的鏡子, 無限地走下去, 走進一個夢幻裡.

這種夢幻, 好像也是阿拉伯建築的特色之一. J. G.將之表現得很精彩.

J. G.也很知道善用燈光, 特別是阿拉伯式的燈罩, 讓光從雕鏤的燈罩讚牆角, 地上投下各種迷離浪漫的光紋. 也是阿拉伯室內建築的特色之一.

還有各處可見的, 門框, 窗櫞, 桌面, 牆飾… 各種變化無窮的紋飾.

一如在阿拉伯傳統市集bazar中教人眼花撩亂的東西一樣, 終於了解小時候讀一千零一夜中神燈的故事, 阿拉丁進入山洞寶庫的感覺. 只有真實生活有如此的氛圍, 才會出現那樣豐富眩人的精采想像.

『時東ぁみ新年度カレンダー』
発売イベント来てくださったみなさん！
本当にありがとうございました😊

メインのカレンダーの話や
2006年4月1日の初ワンマンの話
質問コーナーも！

ゆっくりたーっぷり、お話させていただきました☆

おそらく今まで話したことのないことがほとんどだったと思います！

ファンの方からの私のワンマン秘話も聞くことができたし、すっごく嬉しかったなぁ💓

アコースティックライブはどうだったかな？

M1.I'm a lady〜じれったい私〜
M2.サファイヤ
M3.小夜子
M4.この涙があるから次の一歩となる
M5.愛ヤイ 愛ヤイ！
M6.I Will

ギターを弾いてくれた肉野バンバンジーさんと相談してセットリスト決めました♪

セットリスト言ってないし、リハ動画も1曲しかアップしてないのに、中野サンプラザのアンコールあけが再現されたときはびっくりした！！！

なんで！？
I Willだってわかったの！？
ファンの方って本当すごいよね。
私の心が読めるのか、
私がファンの方の気持ちがわかるのか…

どっちにしろリアルに相思相愛だよね！！

久しぶりのアコースティック気持ちよかったー☆

次回の個人イベントがいつになるのかまだ決めてないけど、何かのタイミングでまたやるのでそのときも絶対来てよねっ！

這條是更新大家的影片，你們也要加油啊！

?: Canon EOS M6

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タイトル：
Renault F1究極のV8 V10サウンド 野太いV6 エンジンサウンド compilation
F1エンジンサウンド編集ルノーエンジン編。COMPILATION 再アップ版です。
　動画クレジット
★2008uenopanda
　『F1サウンド』The Sound of RENAULT F1
　https://www.youtube.com/watch?v=RQfQ0axtPPA
★Todor
　Renault F1 V8 engine final goodbye for Fernando Alonso!
　https://www.youtube.com/watch?v=urzSmT1SXiE
★bernard andrieux
　SOUND V 10 renault F1 chante la marseillaise france
　https://www.youtube.com/watch?v=HTZgZQB1WvQ
★Robbery66691
　Red Bull F1 Engine warming up & German National Anthem
　https://www.youtube.com/watch?v=iXoB7uFu05s
★Thomas Young
　Lotus F1 Car plays Happy Birthday
　https://www.youtube.com/watch?v=Tr4zb-HHZs4&t=7s
★Chris Billett
　Renault F1 engine playing God Save the Queen
　https://www.youtube.com/watch?v=XRXwWbo_mX0
★Andre Riezebos
　Renault F1 engine sound
　https://www.youtube.com/watch?v=PmWy0ZkFf2c

-------------お勧め動画---------------
★MotoGP vs SBK　徹底比較 どっちが最強 最速? マルク・マルケス vs ジョナサンレイの対決が見たいです。
　https://youtu.be/hkL8o_ER71M
★F1電撃移籍 Nマンセル .Dヒル. Jビルヌーブの末路 MBFV1
　https://youtu.be/B3mOChkezoE
★世界最速最強 Ninja Kawasaki H2R 究極のモンスターマシン 怪物の全貌
　https://youtu.be/S5GzpKZhv_A
★MotoGP・WGP NSR500 NS500 最強 最速 2ストエンジン
　https://youtu.be/YT7mKcM6BOA
★【F1 空力 神業】驚異の空力エンジニア ,エイドリアンニューウェイがデザインしたF1マシン
　https://youtu.be/NSRkliFBZTA
★現役王者マルケスより凄い？ WGP驚異の最強ライダー フレディースペンサー。
　https://youtu.be/WZvuxGA-NE0
★MotoGP 驚異の転倒回避能力？いや回避できてまてん！ ( ´艸｀)
　https://www.youtube.com/watch?v=N0uYMULhbKA&t=1s
★怪物 Mマルケス これぞ神業 驚異のライディングテクニック。MotoGP Circuito de Catalunya
　https://www.youtube.com/watch?v=igXRgv47-rQ&t=88s
★MotoGP 最強 驚異のテクニック 肘擦り スライディング 接近戦 MBFV1
　https://www.youtube.com/watch?v=lDDlK_9JkF0&t=26s

V型10気筒（ブイがたじっきとう）はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーが片バンクに5気筒ずつV字に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V10と略されることが多い。トラック・バスやフォーミュラカーに採用されている。F1では2000年から2005年までF1レギュレーションによりV10が採用されていたが、2006年からはV8が採用されることとなった。(ただし、スクーデリア・トロ・ロッソに関しては2006年も、プライベーターであるという理由によって、エンジンは前年度にミナルディが使用していたコスワース製のV10・3リッターエンジンにリストリクター（吸気制限装置）を装着し、さらに最高回転数を制限されたものを使用した。詳しくは、スクーデリア・トロ・ロッソを参照されたい。）
4ストロークのV型10気筒エンジンで、左右のバンクでクランクピンを共有した場合に燃焼間隔が等しくなるバンク角は、72°である。しかしながら、必ずしもこのバンク角が採用されるとは限らない。

F1においては初期には72°が採用されていたが、低重心化等のために90°が採用されることが多くなった。中にはルノーが、旧ベネトン・フォーミュラ時代のB201からR23にかけて採用した、111°という広角バンクの例もある。

市販車でもV10エンジンを搭載した自動車はあるが、各エンジンのバンク角は以下の通りである。

90°：BMW・M5、BMW・M6、ランボルギーニ・ガヤルド
72°：レクサス・LFA
68°：ポルシェ・カレラGT
搭載車種
いすゞ・ニューパワー
いすゞ・810
いすゞ・ギガ
いすゞ・スーパークルーザー
いすゞ・ガーラ
三菱ふそう・Tシリーズ（トラクターの一部）
三菱ふそう・Fシリーズ（トラクターの一部）
三菱ふそう・ザ・グレート（トラクターの一部）
三菱ふそう・スーパーグレート（トラクターの一部）
日産ディーゼル・レゾナ
日産ディーゼル・ビッグサム
日産ディーゼル・クレーンキャリアKG66W
日産ディーゼル・クレーンキャリアKL67Y
日産ディーゼル・スペースウィング
日産ディーゼル・スペースドリーム
ヨンケーレ・モナコ
日野・HE
日野・HH
日野・スーパードルフィン
日野・スーパードルフィンプロフィア
ジオット・キャスピタ - バブル期に計画された国産スーパーカー。市販化は実現されなかった。
ダッジ・バイパー
ダッジ・トマホーク - バイパーのV10を採用した4輪式オートバイ
ダッジ・ラム
フォルクスワーゲン・フェートン、トゥアレグ（ディーゼルエンジン）
BMW・M5
BMW・M6
アウディR8 5.2FSI（市販車）
アウディ・S8
アウディ・S6
アウディ・RS6
レクサス・LFA（1LR-GUE）
ランボルギーニ・ガヤルド
ポルシェ・カレラGT
フォード・エクスカージョン
ランボルギーニ・ウラカン
ランボルギーニ・セスト・エレメント

Concept car "Cap" is announced by Tokyo Motor Show in October, 2001. This is professional Tomo Dell of the second generation cube.

It restyles it to the Z11 type on October 8, 2002. Only the same 1.4L CR14DE type (98ps) as the march : the engine. The taillight became a horizontal with built-in rear bumper from past vertical, was generated of a unique design that imaged a right and left, asymmetric body and the corner, and became a smash hit car following the march. The impressive advertisement is "Cube.My room.". The transmission is "Ecstoronicc CVT-M6" of CVT with the 6MT mode or electronically controlled four-speed automatic "E-ATx". It changes the speed by the switch of the steering wheel when making it to the manual mode with the CVT car. The back is in asymmetry and it is in the right the gasoline refueling entrance. An unnecessary "e-4WD" system the propeller shaft and to transfer is installed in 4WD car. Additionally, the emblem of the cube in the front changed to the emblem of Nissan.

Special edition SX 70th that commemorated the 70th anniversary in established of Nissan Motor Co. was put on the market in May, 2003. The auto light system, the fog lamp, the UV blocking privacy glass, and ETC have been equipped normally based on SX. Moreover, the body color and the opal lavender titanium metallic set only to the type of the first term at that time of the K12 type march also are set.

The cube cubic of getting on appears as three row seven person in seat model of the
derivation in September, 2003.

Special edition "Tiger machine screw" that gives the SUV taste with the hand of Orteccjapan
is set in December, 2003.

Car "Cubprasconran" of limited time (the production plan number 1,000) until the end of July and special edition "SX Limited" "EX Limited" are put on the market by the collaboration with Britain Conran & partners company in May, 2004. "Cubprasconran" would reach the number of the production plan in two weeks after it put it on the market, and close the order at the end of May.

"Agiactive (Ajactib)" is added in August, 2004.

Minor change in May, 2005. The model equipped with the HR15DE engine installed in Teda and the note in addition to CR14DE was added, and the hole of the front grille was changed from the square to the diamond. The mission becomes only E- ATx as for the car equipped with CR14DE, and CVT is set to the car equipped with HR15DE. The 6MT mode of CVT was dropped changing this time. Moreover, both 1400cc and 1500cc receive decrease level (SU-LEV) of the exhaust emission regulations 75%2005 fiscal year recognition. SHIFT _ word"The SHIFT_ originality originality is shifted. "

"Cubprasconran" is begun along with the minor change version cube and cubic cubic appearance in June, 2006 and the order production reservation begins. It will close it the reservation September 30 though there is no upper bound in the number of the order.

Minor change in December, 2006. The design of the front grille and the headlamp is changed (RS and RX are excluded), and LED type Riyacombiramp is adopted.

Special edition "KAGAYAKI Edition (And, this Plus navi HDD)" sale on June 5, 2007.

Special edition "Music room" sale that set special color (ash violet and Pacific blue) on October 22, 2007. The base grade of "Plus navi HDD" was changed at the same time.

Special edition "15M Art room" sale that adopted door trim of handle that the four seasons is different in each door in addition to genuine leather seat on February 6, 2008.

Vehicle based on the cube "Coming cube" (It is EV-01 and large book monochrome two-tone on the body side) is open to the public to the news organization in August, 2008 as the experiment vehicle of the electric vehicle. The cruising range when charging it for eight hours in 200V power supply is 160km. It assumes in around 2012 at the mass production time of the electric vehicle, and the possibility of ..vehicle other than the cube.. becoming basic is ..Nissan.. high when appearing.