23p自動變換車道 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文
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23p自動變換車道 在 23P開通自動變換車道功能 總代理都沒有的功能！ - Facebook 的推薦與評價
23p 搭配上原廠導航(有台灣圖資) 可以做到 自動變換車道 唷！！ 我們一起來看看 自動變換車道 是怎麼弄的吧～ #X253 #GLC #Benz #賓士#賓士改裝#開通 ... ... <看更多>
23p自動變換車道 在 想請教智慧駕駛輔助套件23p (第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
W213的23P多一個打方向燈自動換車道(但好像要插電腦開啟) ... 這項的全名是Active Lane Change Assist車道變換輔助系統作動於80-180公里的速度範圍 ... <看更多>
23p自動變換車道 在 Re: [問題] 請問Benz C-class的23P和E的內容一樣嗎? 的推薦與評價
: 我建議我媽趁此機會改換七人座的休旅車，我一開始是注意到福斯的sharan，
: 想說一百多萬可以買到休旅車又是德國車，沒想像中貴，好像還不錯。
: 但是我爸喜歡賓士，聽到福斯面露嫌棄的表情。
: 後來我搜尋看有沒有賓士的七人座休旅車，發現要四百多萬，超出預算太多了。
七人座有GLS，不過他不屬於MPV，你想要的應該是223的MPV車型
之前有R class，現在沒有了，只剩二手
V class比較屬於Van
223的MPV會比，232的MPV車型要大一點
: 後來我發現賓士的V250d定價229萬，既可以滿足爸爸開賓士的願望，又可讓身為
: 乘客的我可以享受到後座大空間的舒適感。
: 在youtube看試駕的影片的過程中，發現benz目前有套「智慧輔助駕駛軟體」，
: 看了覺得如果買benz再添購這組配備提升駕駛的安全性非常不錯。
: 然後，我最欣賞的就是它自動停車和自動煞車功能，看了非常心動。
: https://www.youtube.com/watch?v=F5QYhtcMJ0M
: 嫌小台、後座擁擠，正七人座的sharan和Candy Maxi父母嫌車頭短又太斜，開車
: 看不到車頭抓不到距離沒安全感(父母都很矮，父156、母150)。
: 後來我們去看賓士，但現場沒V250d，只有vito，我對車子的後座空間是很滿意啦!
: 唯噣這款第一排是三人座、儀錶板那塊整個非常陽春，感覺很沒質感。父母看了
: 一直說車子太長了，怕外出找不到停車位，而且一樣覺得看不到車頭，他們對這車
: 的反應興趣缺缺。
V目前沒有23P，只有JP2+ET4 $49000+$52000=$101000
差別在"主動式"，沒有主動式都只有警示提醒，沒有轉向輔助
且23P其他的主動安全都沒有
V class JP2
智慧駕駛輔助套件 (已含標配減價)
‧防撞輔助 (代碼 JA6)
‧盲點輔助 (代碼 JA7)
‧PRE-SAFE® 主動安全防護系統 (代碼 JP1)
‧車道維持輔助 (代碼 JW5)
ET4 定速測距輔助
: 我媽一直催促著趁著人多快離開，我想說都來了，那順便看看其它車好了，讓爸爸
: 知道預算150萬買賓士能買到什麼。然後業務員就帶我們去看B-class，B-class比
: A-class好的一點就是車身比較高，坐在後面感覺不會有壓迫感。其實我家的車大部
: 分的用途都是用來讓我媽開去市場買菜、每天早上去廟宇做早課的代步車，偶爾一、
: 兩週才會有一天開車到外縣市的玩(單趟車程一小時內)，所以我媽看到這台小車終於
: 眼睛為之一亮，比較提起看車的興緻了，但沒尾巴的車，我怎麼看就覺得怪，讓我聯
: 想起以前阿姨家那台喜美，廉價感很重，沒轎車的feel。
: 然後我媽就問業務，有尾巴的車最便宜是哪台?然後業務就帶我們去看C-class，現
: 場只有C200 Exclusive，業務推薦我們C180，定價196，父母坐到駕駛座終於看得到
: 車頭了，對這台頗為滿意。我看了覺得Exclusive的車頭有點老款，業務說C180的車
: 頭是像後面那台兩門跑車一樣的。
車頭的話是視角的問題，轎車座高較低，視角上一定較容易看到車頭，
休旅車座高比較高，為了車前的視角，車頭往往線條會往下拉，
當然也有有車頭的休旅車，GLE Coupe車頭就很佔視角，
但相對的視線死角就多，各有利弊
: 議完價之後，我們覺得還是要回去看清楚車子的資料再決定，畢竟一開始設定是想買
: 七人座，對於轎車沒有太多的研究。可是，最後臨走前，我們再去看C200一眼，這時
: 我媽突然問說C180那台的車框也像這台C200一樣是鋁質飾條的嗎?然後業務說是橡膠的
: ，於是我媽像被潑了冷水一樣，對C180的喜愛突然冷卻，質問業務說，你剛不是說和
: 後面那台兩門跑車一樣?業務說是車頭一樣，我記得也是車頭，因為我只有問到車頭，
: 不過，我媽很在意車身有沒有鋁質飾條，她說有鋁質飾條看起來比較像新款、比較有
: 設計感。
: 後來，我回去看了下C-class的規格表，C180的前座竟然不是電動椅，而且如果C180要
: 加avantgrade的外觀套件，加一加的錢，還不如直上C200 Avantgrade，至少排氣量變
: 2000c.c.的，馬力和扭力也比較大，於是建議我媽改買C200，我比對了一下，C200的車
: 身有鋁質飾條、多了前座是電動椅、多了導航。不過，我們不需要導航，不知道這方
: 面可不可以退價差？
除非有減配的選項，不然是不能減的
: 我看了上面E-class的影片介紹，對自動停車和自動煞車這兩個功能非常喜歡，所以打
: 算加價添置23P「智慧駕駛輔助套件」，請問C-class的23P和E-class的23P，內容、功
: 能是一樣的嗎?
E class 23P
智慧駕駛輔助套件
‧智能駕駛輔助 (代碼 233)，含 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助
‧閃避轉向輔助 (代碼 266)
‧主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助
‧主動盲點輔助
‧主動車道維持輔助
‧PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護
+P20
‧PRE-SAFE® 主動側撞防護 (代碼 292)
C class 23P
智慧駕駛輔助套件
‧DISTRONIC 定速測距含轉向輔助 (代碼 233，266)
‧主動盲點輔助 (代碼 237)
‧主動車道維持輔助 (代碼 238)
‧BAS PLUS 煞車輔助含路口車流辨識 (代碼 268，269)
‧PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護 (代碼 253，271)
‧PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測 (代碼 300)
兩台車的23P差別應該在於233.266這兩項的內容，E class有智能轉向跟閃避轉向
: 另外，我看影片的介紹，E-class的自動停車是連油門和煞車都不用踩，系統自動幫
: 你停進去、還修正到好。請問C-class的「主動停車輔助附前後雷達」是還要駕駛自
: 己控制煞車和油門嗎?謝謝!
C class也不是自己控制油門煞車，但使用的時候大多會採煞車
電腦的速度會比我們想像的快很多，其實會害怕，
所以大多數的車友會含著煞車，降低速度，
不同的是E class不用換檔，c class要自己根據提示換檔
: 最後，想請問一下，我前兩天爬文，看到有文章提到今年的C系列大量使用鋁合金達
: 50%，不知道是不是用在車身，如果是車身，那不就成了車版版友最愛取笑的鋁罐車？
: 另外，我在01爬文看到有人說今年C系列的車會改到南非廠生產，那就不是純德國製囉?
: 謝謝!
大量使用鋁合金是想要車體輕量化
鋁罐車是形容板金很薄的意思，像鋁罐一樣可以撕開
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.190.235
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1502165069.A.8FC.html
: ※ 編輯: lemon0301 (111.82.190.235), 08/08/2017 12:11:59
: 推 DRnebula: 為什麼交代這麼清楚啦 直接給重點不好嗎XDDD 08/08 13:05
: 只是想闡述一下選車的心路歷程。
: 其實問題在最後兩段啦!
: 推 Gabliev: E的23P應該有變換車道的功能 不過台灣封印 況且E還有更 08/08 14:01
: → Gabliev: 高階的P20 所以真要說 其實不一樣 08/08 14:03
: E-class的23P和P20差在PRE-SAFE主動側撞防護(代碼292)
: 推 wayne1026: E系列選P20，C咖選23P 08/08 14:19
: 如果買到E級的，當然要選到P20。
: 推 twolights: 真的，描述得超清楚 XDDD 08/08 15:47
: → weekend1988: 150可以買外匯w205 c300了喔，不然就認證中古車吧 08/08 16:29
: 外匯車是中古車嗎?中古車就不考慮了，不想換了車之後，還要一天到晚送修。
: ※ 編輯: lemon0301 (111.82.190.235), 08/08/2017 16:33:02
: 推 jabari: 外匯算福袋吧... 08/08 17:49
外匯車有新車有中古車
中古車其實都是1-3年內的新車
現在的造車工藝其實妥善率比以前高很多了
但還是有風險啦，只是相對多年前要低得多
: 推 yenyichi: 前天剛訂c200 avantgarde 標配自動停車跟自動煞停耶？ 08/08 18:46
: C-class的235自動停車和258的自動煞車好像和E-class的不同，不是完全自動化，
: 自動停車還要靠駕駛自己踩油門、煞車和換檔。
: 自動煞車系統只是提醒你要煞車，你死踩著油門，系統不會自動幫你完全煞停。
C class 主動防撞輔助 (代碼 258)
與前方車距或前方目標物距離快速縮短，系統將發出視
覺及聽覺警示。若安全距離持續與目標物快速縮短時，
部份或全力煞車也將依序啟動，減少意外發生。
E class 主動防撞輔助含移動行人偵測 (代碼 258)
使用雷達偵測前方車輛，並結合移動行人偵測功能。當
偵測到與前方車距或移動行人距離快速縮短，即將發生
碰撞意外時，將依序亮起儀表板警示燈並響起警示音，
提醒駕駛留意。若此時駕駛踩下煞車，系統將啟動煞車
輔助並加強煞車力道，避免意外發生。如駕駛未能即時
反應，部份及全力煞車也將依序啟動，減少意外傷害。
差別在E有對移動行人的偵測，C跟E都是針對狀況做警示跟煞車介入
E還有多了踩煞車時有煞車輔助
C跟E都會依電腦的判斷，他們認為有需要就會煞車，煞到解除狀況
: 推 puamystery: 不少車友買新車也是一天到晚回廠 08/08 20:04
: 那應該是買到車王了吧!
: 推 DevilTrinity: 鋁罐車其實也沒有不好！現在車子用的複合材質剛性 08/08 20:37
: → DevilTrinity: 非常好，像Audi的旗艦車都是全鋁的 08/08 20:37
: → zeta: 鋁罐車只是形容易扁不是材質好咩...... 08/09 16:42
: → KGSox: 鋁罐=\=鋁合金 08/10 19:01
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