Search
樂桃航空自 2019 年後交機的新客機（第24號機 AirBus A320ceo），將會採用德國知名座椅品牌 RECARO 的 SL3510 座椅。
全世界已經銷售出 12 萬張的SL3510，是 RECARO 定位在經濟客艙等級的座椅，薄形設計的椅背固定傾斜 15 度，能增加乘客的腿部空間。樂桃將會是東北亞最先採用這種座椅的廉價航空。（圖片由樂桃航空提供） #LCC #廉價航空 #Peach #ピーチ #RECARO
RECARO SL3510
https://www.recaro-as.com/en/aircraft-seats/economy-class/sl3510.html
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
Các bạn có bao giờ thắc mắc là buổi lễ bàn giao 1 chiếc máy bay mới cho 1 hãng hàng không sẽ diễn ra như thế nào không? Blogger Huy Đỗ của Yêu Máy Bay hiện đang sinh sống ở bang Washington của Mỹ đã có cơ hội tham dự một buổi lễ như vậy và chia sẻ cũng các khán giả của Yêu Máy Bay.
Ngày 27-02-2020 ở Everett, bang Washington, Mỹ; Hãng hàng không giá đủ trẻ nhất Ấn Độ Vistara đã chính thức tiếp nhận chiếc máy bay thân rộng đầu tiên vào đội bay của hãng. Chiếc Boeing 787-9 với số đăng bạ VT-TSD là một trong 6 chiếc Boeing 787-9 mà hãng đã đặt trong thời gian gần đây.
Đây cũng là hãng đầu tiên ở Ấn Độ khai thác dòng máy bay Boeing 787-9, và là hãng thứ hai khai thác dòng máy bay thân rộng Boeing 787, sau Air India. Hiện Air India đang khai thác những chiếc Boeing 787-8. Vistara là liên doanh giữa tập đoàn Tata và hãng hàng không Singapore Airlines.
Ông Leslie Thng, Giám đốc điều hành của hãng Vistara, cho biết: "Sự tiếp nhận dòng máy bay này đánh dấu một giai đoạn tăng trưởng mới cho Vistara và mở ra tiềm năng để chúng tôi trở thành một trong những hãng hàng không tốt nhất thế giới. Boeing 787-9 là dòng máy bay tiên tiến, hiện đại nhất thế giới, và chúng tôi rất vui mừng với việc bổ sung dòng máy bay này vào đội bay đang phát triển của mình. Với một sản phẩm hoàn toàn mới được thiết kế theo tiêu chuẩn toàn cầu trên dòng máy bay thân rộng này, chúng tôi hy vọng sẽ đem đến cho hành khách một trải nghiệm mới trên những chặng bay mới của hãng."
Được biết, máy bay Boeing 787-9 đầu tiên của Vistara sẽ bắt đầu các chuyến bay thương mại trong nội địa Ấn Độ vào tháng 3 năm nay, trước khi được triển khai trên các chặng bay đường dài. Vistara là hãng hàng không được đánh giá cao nhất ở Ấn Độ, với các giải thưởng từ SkyTrak và TripAdvisor. Trong khoảng thời gian ngắn từ khi hãng bắt đầu hoạt động từ năm 2015, hãng đã nâng cao chất lượng dịch vụ trong mạng bay của mình từ Ấn Độ đến các điểm đến trong khu vực và quốc tế.
Hiện tại hãng đang khai thác đội bay gồm 40 chiếc, bao gồm Airbus A320ceo, Airbus A320neo và Boeing 737-800. Trong tương lai gần, hãng sẽ ngừng khai thác 7 chiếc Boeing 737-800, đồng thời tiếp nhận thêm 40 chiếc Airbus A320neo, Airbus A321neo, và bắt đầu khai thác dòng Boeing 787-9.
Buổi lễ bàn giao Boeing 787-9 cho Vistara được diễn ra trang trọng tại trung tâm bàn giao Paine Field ở Everett, bang Washington. Lễ bàn giao được tổ chức đơn giản nhưng không kém phần trang trọng với màn trình diễn ánh sáng trên thân 2 chiếc Boeing 787-9 của Vistara cũng như màn văn nghệ ngắn ấn tượng đậm chất văn hoá Ấn Độ.
Còn bây giờ, Huy Đỗ sẽ đưa chúng ta lên khám phá các khoang máy bay.
Boeing 787-9 của Vistara có tổng cộng 299 chỗ ngồi với cấu hình 3 hạng ghế, mang đến cho khách hàng sự lựa chọn giữa hạng Thương gia, hạng Phổ thông đặc biệt, và hạng Phổ thông.
Hạng Thương gia sử dụng 32 ghế giường phẳng với bố trí ghế theo sơ đồ 1-2-1 kiểu so le, không phải kiểu xương cá. Nếu để ý kỹ, các bạn có thể thấy ghế thương gia trên tàu bay này không khác mấy so với ghế hạng thương gia giường phẳng khu vực trên các tàu bay Boeing 787-10 của Singapore Airlines mà Yêu Máy Bay đã có dịp trải nghiệm và giới thiệu với các bạn. Tại mỗi ghế ngồi, không gian được tối ưu với màn hình giải trí cá nhân lớn, bàn ăn có thể kéo ra từ phía trước, hộc để đồ cùng bộ điều khiển cảm ứng giúp thay đổi tư thế ghế, bật đèn, gọi tiếp viên và các chức năng khác. Tất nhiên, ghế có thể ngả ra thành giường phẳng.
Hạng Phổ thông cao cấp có 21 ghế được bố trí theo sơ đồ 2-3-2. Các ghế khá đơn giản, giống ghế hạng phổ thông đặc biệt của các hãng khác. Tại ghế cũng có màn hình giải trí cá nhân.
Còn lại, khoang hạng phổ thông có 246 ghế với cấu hình 3-3-3 và cũng có màn hình giải trí cá nhân.
Tàu bay đi kèm với một loạt các tính năng khác trong cả ba khoang, được thiết kế để phản ánh nỗ lực của hãng trong việc mang lại trải nghiệm bay tuyệt vời cho hành khách, bao gồm màn hình giải trí riêng cho mỗi ghế với độ phân giải cao, với hệ thống giải trí tiên tiến do Panasonic cung cấp. Ngoài ra, hãng Vistara còn là hãng đầu tiên ở Ấn Độ cung cấp dịch vụ internet WiFi trên các chuyến bay đường dài, tạo nên một trải nghiệm mới đối với các hành khách.
#vistara #boeing #boeing787
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
Những trải nghiệm trong vlog này:
Chuyến bay của Batik Air từ Jakarta đi Bali với hạng phổ thông
Resort Lumbini ở Bali
Chuyến bay của Batik Air từ Bali đi Jakarta với hạng thương gia
#batikair #bali #indonesia
_______
Tàu bay sử dụng cho chuyến bay này là Boeing 737-900ER với 12 ghế hạng thương gia sắp theo cấu hình 2-2, 168 ghế hạng phổ thông sắp theo cấu hình 3-3. Batik Air là hãng con thuộc tập đoàn Lion Group và hiện có 6 chiếc Boeing 737-900ER, 8 chiếc 737-800 NG, 41 chiếc Airbus A320CEO.
Sau khi hành khách đã lên máy bay xong, tiếp viên gợi ý Travip và một số hành khách khác chuyển lên ngồi ở hàng ghế ngay cửa thoát hiểm vì theo quy định bắt buộc phải có khách ngồi ở khu vực này trong khi trên chuyến bay này không ai chọn ghế gần cửa thoát hiểm cả. Travip vui vẻ nhận lời. Tự nhiên được ngồi chỗ rộng rãi. Chuyến bay hôm nay sẽ kéo dài gần 2 tiếng.
Hành khách đi chuyến bay này được đem theo 7kg hành lý xách tay và 20kg hành lý ký gửi.
Sau khi máy bay bay bằng, Travip mở hệ thống giải trí trên màn hình để tìm phim. Tiếp viên không phát tai nghe cho khách bởi ổ cắm tai nghe là loại thông thường, hành khách có thể cắm tai nghe của chính mình.
Trên chuyến bay này, cũng như các chuyến bay quốc tế, nội địa của các hãng thuộc Lion Group, có thể thấy một điều đặc trưng là suất ăn nhẹ được để trong hộp giấy, bên trong là các loại bánh phô mai từ bánh mì phô mai, sandwich phô mai cho tới pizza phô mai kèm theo bánh ngọt nhỏ. Trên chuyến này Travip ăn bánh mì phủ phô mai bên trong. Ngoài nước giải khát thì trà và cà phê cũng được phục vụ. Tất nhiên, với giá vé rẻ hơn hãng hàng không quốc gia Garuda Indonesia thì dịch vụ như vậy không có gì đáng phàn nàn.
Sau gần 2 tiếng bay, máy bay hạ độ cao để đáp xuống sân bay quốc tế Ngurah Rai ở Denpasar trên đảo Bali. Phía dưới, bờ biển tuyệt đẹp đã hiện ra,
Sau khi xuống Bali, Travip mở điện thoại gọi GrabCar để về resort. Grab rất phổ biến ở Indonesia nên các bạn có thể sử dụng để đi lại thuận tiện.
Lần này Travip ở resort Lumbini Villas and Spa thuộc khu Jimbaran. Gọi là resort nhưng nơi này cũng không quá lớn nhưng nhân viên thân thiện, giá phòng khá ổn. Gọi là khá ổn vì Travip đặt 1 villa rộng 200m2 có hồ bơi riêng, một phòng ngủ, một không gian vệ sinh và bồn tắm rộng rãi cùng một không gian bếp và bàn ăn với giá chỉ khoảng 4 triệu đồng bao gồm ăn sáng. So với nhiều resort khác thì giá cho 1 villa riêng tư kèm hồ bơi riêng như vậy là ổn.
Chuyến đi Bali này Travip không xác định sẽ quay vlog gì nhiều vì dành thời gian để nghỉ ngơi cũng như gặp gỡ bạn bè đang sống và làm việc trên đảo. Các bạn có thể xem lại vlog Yêu Du Lịch số 15 về Khám phá Bali nhé.
Sáng hôm sau Travip quay trở lại sân bay Denpasar để đáp chuyến bay về lại Jakarta. Lần này Travip đi với hạng thương gia của Batik Air để so sánh xem có gì khác so với hạng phổ thông không. Việc làm thủ tục diễn ra nhanh chóng vì Travip đi hạng thương gia. Tuy nhiên, lần này Travip không vào phòng chờ hạng thương gia vì theo giải thích của nhân viên là Batik Air không có phòng chờ ở sân bay này.
Giá vé cho chặng này là khoảng 3.000.000 đồng. So với vé hạng thương gia của Garuda Indonesia trên cùng chặng thì rẻ hơn rất nhiều hay như hạng thương gia của Vietnam Airlines từ Hà Nội đi TP. Hồ Chí Minh với quãng đường gần bằng có giá trên 5 triệu đồng thì mức giá này quá ổn.
Trước khi cất cánh, khăn vải và thức uống chào mừng được phục vụ. Thức uống chào mừng là nước ổi.
Màn hình giải trí ở khoang hạng thương gia được để dưới tay ghế và có thể nhấc ra dễ dàng. Hành khách hạng thương gia được phát tai nghe Sony để phục vụ cho việc thưởng thức hệ thống giải trí. Tai nghe được để trong bao da lịch sự.
Sau đó, bữa sáng được phục vụ. Khác với các hãng khác có thực đơn để khách xem và lựa chọn thì tiếp viên Batik Air bưng ra một khay ăn có hai món ăn thực tế để khách nhìn vào và lựa chọn. Cách này rất hay vì khách biết được mình sẽ ăn món gì và trông nó ra sao. Có hai lựa chọn là trứng cùng xúc xích khoai tây và món cơm kiểu Indonesia. Travip chọn món cơm. Món cơm này khá ngon vì Travip quen ăn đồ Indonesia. Trên khay ăn còn có bánh ngọt và một trái chuối.
Các loại nước giải khát, nước trái cây, trà và cà phê cũng được phục vụ.
Sau gần 2 tiếng bay, máy bay hạ cánh xuống sân bay Soekarno-Hatta, kết thúc một chuyến bay thú vị trên hạng thương gia của Batik Air. Các bạn đừng quên nhấn SUBSCRIBE nhé!
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
ĐỪNG QUÊN NHẤN SUBSCRIBE NHÉ CÁC BẠN!
Do not reupload!
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, du lịch và dịch vụ liên quan.
This video is about A320neo vs A320ceo. The Airbus A320 is one of the most popular single aisle aircrafts ever, with more than 15000 sold. ... <看更多>
請教版上專業大大們空巴A320全新機種似乎分為ceo與neo兩種買neo的航空公司好像比較踴躍？ 想請問這兩款有何不同呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
a320ceo 在 [問題] 空中巴士A320ceo與A320neo有何不同？ - 看板Aviation 的推薦與評價
請教版上專業大大們
空巴A320全新機種似乎分為ceo與neo兩種
買neo的航空公司好像比較踴躍？
想請問這兩款有何不同呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.9.88
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1470967931.A.CB9.html
... <看更多>