#時事星期五資訊不落伍〔09/18-09/24一周大事〕
#政時事
❶後梅克爾時代來臨 德大選選情膠著
德國總理梅克爾長達16年的總理生涯即將結束,26日將迎來大選,決定新任總理寶座獎落誰家。
根據最新的幾份民調顯示,中間偏左的社民黨依然以25%左右的支持度領先,若優勢持續維持,現任副總理蕭茲有望成為2005年以來首位社民黨總理。
不過選情仍有相當變數,因為梅克爾所屬的基民/基社聯盟,雖在接班的黨魁拉謝特屢次失態下,民調一直落後,但近期已將差距縮小到2-3個百分點,緊咬社民黨。
至於參選初期曾獨佔鰲頭的綠黨,由於黨魁貝爾伯克陷入抄襲爭議,加上在七月洪災表現乏善可陳,早早掉隊,目前支持度約17%。
值得注意的是,由於選情膠著,各黨間支持率相差不大,將導致選後組閣的情況多變,至少有四種可能,後梅克爾時期德國政壇的下一步,仍未明朗。
❷美眾議院通過國防授權法案 台灣或有機會參與環太平洋軍演
美國眾議院於今日(9/24)通過2022年度國防授權法案。此項法案於9月初經過眾議院軍事委員會審議並表決通過後,在本週進行了全院審議與表決,並於今日通過。
此項法案有3項條文與台灣相關。第1248條指出,國會建議美國國防部邀請台灣海軍參與由美軍主導、每兩年一次的2022年環太平洋軍事演習。
第1243條則建議美台國民兵強化合作,且必須向國會提交與台灣合作的可行性報告。
最後第1247條則說明協助台灣強化自我防衛能力,重申奠基於台灣關係法與六項保證的美台合作。相比與過往的合作,包含許多進一步的國防實地演練規劃。
然而值得注意的是,目前通過的為眾議院版本法案。參議院版國防授權法案仍待表決,屆時兩個版本還需協商最終版本,並再次各自表決,才會送交總統簽署,後續發展值得關注。
❸四方安全對話峰會 科技及區域安全成討論焦點
本日(24日)在美國華盛頓將舉辦由美、澳、印、日四國領袖所共同參與的「四方安全對話峰會」,峰會的目的為討論東海、南海等區域安全問題,以及疫苗、科技等議題。
峰會舉辦時間緊鄰在澳、英、美三國成立AUKUS印太安全聯盟之後,加上將討論區域安全問題,顯示出目前在南海等地區的安全相關問題迫在眉梢,已引起各國關注。
此外四國也將會討論建構半導體供應鏈的事項,四國會找出各自在生產供應上的弱點再補強。
疫情下半導體供應受影響,美中科技戰所帶來的連鎖效應、日本的汽車產能下降,都凸顯了目前各國的生產供應鏈有再加強的空間,也希望能在科技領域與中國抗衡。
峰會除了加深各國彼此合作的深度,也討論了包括中國崛起各國的應對方式,尤其面臨疫情的嚴峻局勢,使國際間的合作備受矚目,更詳細的內容也將在峰會結束之後公布。
#經時事
❶中國恆大瀕臨破產?或成亞洲最大債務違約
全球各地的投資人都在密切關注中國恆大集團(China Evergrande Group)的債務危機。若北京政府不介入,恆大有可能成為亞洲最大的公司債務違約事件,不只影響中國經濟,也將連帶影響全球供應鏈。
恆大成立25年來,在中國各省都有開發項目,激進舉債擴張的策略卻與中國的去槓桿行動、「三條紅線」制度相悖,再加上去年防疫封鎖措施影響房產銷售,造成如今的現金短缺。
截至今年6月底,恆大未清償債務總額約合880億美元,其中約42%的債務將在一年內到期,根據標普500的數據顯示,這是全球上市房地產管理/開發公司中最高的總負債。
在週三(22日)深夜,恒大召開「復工復產保交樓」專題會,其創辦人許家印親自承諾「保質保量順利交樓」是公司必須履行的義務與責任。
同時,恆大地產說明已協商解決了於23日到期、人民幣2.32億元的債券利息支付,但並未提及是否能支付於同日到期的美元債券利息。
恆大已聘任財務顧問,代表其可能進行債務重組,本週恆大股價一度跌破 2.3港幣,帶動港股跌勢。
❷白宮半導體峰會線上登場 願提高半導體供應鏈透明度
白宮23日召開線上半導體企業峰會,討論全球晶片短缺問題。各國企業代表將紛紛出席,如英特爾、BMW、蘋果、微軟、台積電、三星、美光和安培運算等。
由美國商務部主持,議題將有新冠病毒對晶片供應的影響,以及如何協調供應鏈。這是美國第三次召開半導體企業峰會,凸顯拜登政府認真看待晶片供應吃緊的議題,與會者也將討論美國補貼國內晶片製造的法案財源。
且美國正加強施壓企業提高供應鏈透明度,將要求企業填寫問卷,提供的晶片庫存、訂單及銷售。如企業未在期限內回應,當局可能將引用其他手段,要求產業向政府提供數據。
白宮同日也宣布,商務部、國務院和各使館將建立一個早期警報系統,確保能加快處理生產受疫情干擾的情況,管理美國與貿易夥伴的供應鏈,確保能更快速的應對疫情引發的生產中斷問題。
❸美歐9月PMI指數出爐 病毒影響使經濟放緩
研究機構IHS Markit於23日公布美國及歐元區9月的綜合採購經理人指數(PMI)初估值,美國從55.4下降至54.5,為一年內新低;歐元區則從59下降至56.1,低於市場預期。
兩者皆顯示了在Delta病毒肆虐下,服務業需求減少,且製造業供應鏈受阻下,兩個地區的經濟成長速度放緩。
PMI指數是針對企業的採購經理人作的調查,介於0-100之間,若高於50,代表景氣正處於擴張階段,低於50則表示經濟正在緊縮。
而PMI又分成製造業與非製造業的指數,9月的預估資料顯示,美國製造業 PMI 從 8 月的 61.1 降至 60.5,而服務業 PMI 從 55.1 降至 54.4。
不論從需求端還是供給端來看,雖然PMI指數都高於50,但數字正逐步下降,經濟成長速度仍受到病毒肆虐的影響,逐漸放慢。
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阿里雲聯手BMW設聯合創新基地 已在上海營運
2021-05-24 15:15 聯合報 / 記者林宸誼/即時報導
阿里雲與BMW集團的初創車庫(BMW Startup Garage China)共同創立的「阿里雲創新中心—寶馬初創車庫聯合創新基地」(簡稱「聯合創新基地」), 20日在上海金橋經濟技術開發區啟動營運,雙方將憑藉各自的優勢和資源,幫助大陸科技新創企業進一步強化創新規模。
BMW集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(Jochen Goller)說:「大陸為新創公司提供了更加廣闊的發展空間,特別是在科技領域,BMW集團正在積極拓展在大陸的數位化創新佈局,並加速電動化轉型,BMW將繼續深化與大陸科技企業的合作,並注重技術型人才的培養,推動科技創新的發展。」
阿里雲智能國際總裁袁千表示,阿里雲已在大陸建立60個孵化中心,透過聯合創新基地,共享阿里雲服務和數位智能技術,與BMW的合作再次證明阿里雲致力利用技術、經驗、專業知識和全球資源來支持新創企業的承諾。
聯合創新基地將會在未來3年為至少300家大陸新創公司提供來自阿里巴巴的雲服務,透過BMW初創車庫對接寶馬集團的專家和業務部門,目前已經有20多家大陸優秀的科技新創公司入駐聯合創新基地,這些新創的技術涵蓋數位化、電動化、可持續發展等戰略創新領域。
該聯合創新基地所支持的科技新創企業,主要提供互聯網、物聯網和汽車行業的創新產品、解決方案和服務。而聯合創新基地將為新創企業提供具備創意的聯合辦公空間,對接早期的潛在投資,以及獲得專業知識支持。
具體而言,阿里雲將會遴選優質項目入駐該聯合創新基地,提供雲計算、數據技術、物聯網及人工智慧等支持,並開放不同程度的創新創業服務資源。
BMW集團則通過BMW初創車庫,為項目提供概念驗證、產品測試等技術支持和金融服務,圍繞寶馬自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化(ACES)生態系統獲得孵化並加速成長,而優質項目更有望進入BMW供應鏈體系。
除了鼓勵新創企業及開放創新技術,阿里巴巴集團與BMW集團也展開數位化領域合作,雙方於2020年10月簽署戰略合作備忘錄,基於「優勢互補、合作共贏」的原則整合雙方資源,圍繞品牌、營銷通路、跨端運營、服務和訊息技術等領域展開合作,致力於實現BMW業務全流程數位化戰略,同時幫助經銷商共同為客戶提供端到端、線上線下無縫連接的數位化品牌體驗。
附圖:
「阿里雲創新中心—BMW初創車庫聯合創新基地」將為初創企業提供具備創意的聯合辦公空間,對接早期的潛在投資,以及獲得專業知識支持。阿里巴巴
位於上海金橋經濟技術開發區、由阿里雲與BMW初創車庫共同創立的「阿里雲創新中心—BMW初創車庫聯合創新基地」。阿里巴巴
資料來源:https://udn.com/news/story/7333/5481585
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Tesla Model 3雖然在2017年中開始有限度量產,但到港只是一年半前的事,這麼快便推出facelift小改款,或許很多人都估不到。新車的改動不少,集中在改善一些舊版的細節。片尾也有提到2021 Model 3產地、Model Y等問題,希望幫到你。
0:00 開場白
0:48 車身dechrome
1:24 輪圈
2:17 前貯物箱
2:48 電動尾門
3:14 尾門膠邊
4:00 軚盤控制球
4:18 中控台
5:38 首飾箱
6:55 隔音玻璃
7:54 航程及加速
8:15 Q&A
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