🇯🇵東京Day 3✈️
這天的閨蜜裝原本只設定吊帶褲
但因為前一天跟 Ariana 坎蒂兒一起購物時買了一款姐妹棉T實在搭了
直接穿上了啊!!!!!!!😆
484可愛活潑又很適合出遊☺️
這天早上醒來超級餓😩
趕快整理好後就出發去青山拜訪東京必吃推薦的 炸 豬 排-邁泉✨
可能因為是平日就還好沒有等很久
入座後服務人員立刻送上熱毛巾跟熱麥茶
我們點了炸菲力套餐
餐點一上桌非常的香而且沒有油耗味
豬排外皮超酥脆😍嗷～
裡面的肉跟台灣一般吃到的扎實口感不同
反而是入口即化又多汁🤤
配上特製的沾醬既ㄙㄨㄚˋ嘴又下飯
而且他們的飯也煮的香Q好吃
高麗菜絲也表現優秀很甜很脆又可以續加
吃飽喝足看了一下地圖發現！
發現有名的藍瓶咖啡也在附近餒😆
這家發源自美國但東京開了七間分店
被大家稱為「咖啡屆的APPLE」的店面全都走明亮簡約的時尚風格
許多網美跟觀光客都會來朝聖
但不得不說藍瓶的咖啡水準頗高rrr
我最愛的是他們的冰拿鐵（可加錢升級豆子）
喝起來完全不酸、咖啡味濃郁又非常滑順
喜歡咖啡的朋友一定要來一杯☕️
當然這麼好拍的點絕對不能放過
相機架起來～Pose擺起來💃🏻🕺🏻
拍完魍鎂照（？）下午茶時間到了🐷
之前 丸兒_Karol ⁺ˈ·⁺. 有推薦我們一家也在這附近的甜點店Quil fait bou
邊離開藍瓶邊查詢地圖然後猛然一個抬頭⋯咦？！
就在藍瓶對面啊🤣🤣🤣
白色配藍色的裝潢再加上花花草草
整體呈現帶有時尚感的鄉村田園風格
如果想要內用的話一進門要先填寫門口左邊的候位單然後就可以排隊先點餐
琳琅滿目的派看起來都超好吃🤤
除了制定的口味之外也都會有限定季節款
我們點了白葡萄塔跟限定的其中一款草莓塔（正逢草莓季，限定款超多種🌝）
白葡萄塔上面葡萄超浮誇的鋪好鋪滿每顆都飽滿又脆甜
搭上內餡match優格慕斯跟酥脆的塔皮酸甜又爽口
草莓派也不遑多讓一樣鋪的滿滿滿
酸甜的草莓和內餡濃郁的卡士達醬一起入口
先讓我們融化一波🤤
因為實在是太好ㄘ惹於是在離開時忍不住再外帶三塊回家😆😆😆
回魂過來才驚覺
夭壽噢我們今天怎麼都在吃吃喝喝🤣
好吧
減肥永遠都是明天的事╮(╯▽╰)╭
邁泉豬排（まい泉豬排 ）青山本店Tonkatsu Maisen Aoyama
⏰11am-1045pm / 星期一到日
📍東京都 渋谷区 神宮前 4-8-5（表參道站A2出口)
☎️0120-428-485 (+81-120-428-485)
藍瓶咖啡 BlueBottle Coffee青山Café]
⏰08:00Am-07:00Pm
📍東京都港区南青山 3-13-14（表參道站A4出口）
☎️+81-3-54135380
Quil Fait Bon青山店。
⏰11：00～20：00
📍東京都港区南青山３丁目18-5（表參道站A4出口）
☎️03-5414-7741
bon 七期 油耗 在 [新車] Bon 125 ABS 七期車300KM分享- 看板biker 的推薦與評價
這個月初因為摔車緣故，忍痛將20年的老風雲125報廢
選車的時候相對它牌的七期車，bon 125七期款似乎沒很多心得可以參考
想說自己分享一下，讓年末想在舊換新補助壓線前的朋友參考一下
買車時考慮上就一定要有ABS的車款，畢竟自己摔過幾次
考量實用性以及代步用車就選了價格親民的bon車
我是買墨檀灰/金的色系，實車剛到消光灰比想像中還好看
側車殼的金色亮光漆我覺得比較偏橘一點，拍照或是某些陽光角度看起來就很橘
看外表覺得滿小台的但試坐時卻意外的舒適，坐墊很舒服
第一次騎乘讓我想到多年前朋友的GTR aero，就是滿舒服穩重。
一、訓車：
1.0-150KM：傳聞中的怠速抖動在10多KM就出現惹，但還好不至於很抖
之後再騎乘也就冷車怠速會有抖動問題，車熱後就不再那麼抖
出一趟遠門跑監理站辦報廢，來回大概50KM有稍微拉點轉速到7000轉
之後就順順拉油門順順騎，覺得舒適。
2.150-300KM：這邊開始6000轉時候速度有點卡滯，拉不太上去的感覺
也不敢硬拉，而且坐墊下傳來較大的震動感，大概50時速慢慢騎
騎在路上幫一些阿伯阿桑們的車顧屁股，然後新握把很磨
我習慣手貼握把最內側，大拇指磨護手磨到脫一層皮XDDD
二、300KM後：
其實也就今天去換完機油齒輪油，想說跑遠一點拉轉油門試試看
不得不說新車還是要去拉轉一下，我跑去較偏僻的大路上
拉7000多轉錶速80幾後突然感覺動力湧上來了，
有種甚麼東西銜接上了的感覺，卡滯感不見，傳動也較線性許多
騎起來終於正常了，有種「阿125速克達就是要有這種動力」的感覺。
另外就是抖動問題也消失啦，冷車怠速還是有一點感覺
但不至於抖到後照鏡看不清店家招牌。
三、動力：
就很一般般啦，在路上一樣會被同級距運動速克達甩開就是
自己轉油門在60km左右會停滯一下，再上去就沒啥問題，
但我在大路上最快也騎到90左右而已，畢竟之前摔車還是有陰影XD
四、制動：
騎60-70KM遇到車子鴨霸想右轉或路肩插進及一些狀況都能及時剎車
而且有ABS也是一個防鎖死打滑保險機制，但希望不會有用到的一天。
五、騎乘感：
我覺得Bon最優的就是在這點上，我176/88乘坐起來很舒適
椅墊滿大的而且柔軟，久坐不會屁股痛
我反而還會想一直坐在上面。
後避震滿讚的，一些路面坑洞我現在騎過去沒啥感覺。
六、油耗：
油耗表現就沒那麼優秀了，中油95前後總共加了270元
現在里程數約400KM，油箱顯示還有一半的油
是比我之前老車表現還好很多，
但跟市面上新車強調油耗的相比就不免遜色了些。
七、結論：
喔然後還有傾角問題，我自己騎乘時候是完全沒遇過擦到中柱之類的
基本上正常騎乘在一般路面上轉彎，我壓車也是沒問題
每天回家路口轉彎有個抖上坡高低差我也是沒卡到底盤過
就比我想像中還正常，除非今天是要跑山路殺彎甚麼的才會卡到吧
總之目前為止我覺得bon給我滿棒的騎乘體驗
最後不免俗來曬個車一下XD
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但是有些紅燈其實不會停太久就又綠燈
所以有些紅燈秒數太少我就會關掉怠速起停
但是起步後我就會忘記要開回來XD下個大路口我忘記開就浪費了
所以我在想能不能原本六期開關的那個位置設個按鈕
讓駕駛不想在這個路口熄火的時候按一下就不會熄火
但是一起步後系統還是會繼續作動，下一次紅燈就會自動怠速熄火
慢慢剎車對車子還是比較好一點
還是建議捏貴點上旗艦款較實在
我是拿PGO的小3/4安全帽是可以塞的下
再來就是後扶手分離式/新的排氣管/鋁圈也不是金色的
自己經驗是都被JET、DRG之類的甩過
也可能是他們造型特殊我比較會注意到
我也說動力就真的普通，我是沒很要求傳動馬力的部分就是
※ 編輯: alan1943 (61.227.131.53 臺灣), 11/12/2020 21:50:08
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