CVT真的如刻板印象中加速比較慢嗎？但Honda Civic可不同意喔！
#愛快羅曼蒂 #Honda #Civic #CVT #變速箱
cvt 比較 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
同時也有75部Youtube影片，追蹤數超過34萬的網紅E-CarLife with 五味やすたか，也在其Youtube影片中提到，HONDA CIVIC / ホンダ 新型シビック 【公道試乗】タイプRに向けた高い潜在性能!! ホンダらしさいっぱいのスポーツハッチ!! ▼テストコースでの先行試乗 https://youtu.be/505M3qcTTeo ▼内外装レビュー https://youtu.be/R0ZBfhaLasA...
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cvt 比較 在 udn發燒車訊 Facebook 的最讚貼文
CVT真的如刻板印象中加速比較慢嗎？但Honda Civic可不同意喔！
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一點時間都不浪費 新一代Civic Type R路試進行中👉 https://reurl.cc/5rEdMy
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#三重天際線
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cvt 比較 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
Honda Civic Hatchback才剛剛發表完，Type R就馬上被抓到在測試啦~
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CVT不一定比較慢 Mazda3竟跑輸11代Honda Civic➡ https://reurl.cc/Gm5EzG
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#三重天際線
#Honda #Civic #TypeR #本田 #喜美
cvt 比較 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的精選貼文
HONDA CIVIC / ホンダ 新型シビック 【公道試乗】タイプRに向けた高い潜在性能!! ホンダらしさいっぱいのスポーツハッチ!!
▼テストコースでの先行試乗
https://youtu.be/505M3qcTTeo
▼内外装レビュー
https://youtu.be/R0ZBfhaLasA
▼歴代シビック解説
https://youtu.be/8dWQwNe4N10
Test Car：EX
価格：¥3,539,800
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,550×1,800×1,415×2,735mm
車両重量：1,370kg【6MT：1,340kg】
駆動方式：FF
動力源：1.5ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：134kW(182ps)/6,000rpm
最大トルク：240Nm/1,700-4,500rpm
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#シビック #新型シビック #試乗
cvt 比較 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
你有在長下坡之後，聞到濃濃的煞車皮味道嗎？常常在下坡路段，看到前方煞車燈不停地閃爍，這代表前車一直在腳踩煞車，但！你知道這超危險嗎？如果在下坡時持續用不正確的煞車方式會造成過熱，很可能會導致煞車系統失靈！！今天老爹用CVT變速箱帶大家看看，怎麼在長下坡運用檔位煞車⋯
#檔煞 #長下坡 #CVT變速箱 #低檔位
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cvt 比較 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳解答
青菜汽車評論第291集 QCCS
手排 Toyota Vios VS CVT Honda City，零四測試。
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cvt 比較 在 CVT VS AT 變速箱 的推薦與評價
請問各位有開過CVT和AT變速車型的車友，哪種開起來比較有開車的fu呢? 在操控感、駕馭感、馬力輸出線性等方面來參考的話， 覺得哪種開起來比較爽，單純就這 ... ... <看更多>
cvt 比較 在 【換檔平順、省油的家用車選擇】CVT變速箱 - YouTube 的推薦與評價
... 前進自動換檔時十分平穩，改善了駕駛的操縱方便性，在乘坐上也 比較 舒適。 ... 反之，行駛長距離且常常開高速公路的汽車，則不適合 CVT 變速箱車款， ... ... <看更多>
cvt 比較 在 [分享] 日本車都採用CVT的原因- 看板car 的推薦與評價
https://www.youtube.com/watch?v=CSiT479yjwQ
前陣子看到上面的影片，介紹日本市售車為何都用CVT，大致摘要一下
先說我的心得：沒有最好的變速箱，只有最適合的變速箱
CVT的優點：
1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作，節省油耗或是提高加速度
2.機構相對簡單，一樣的覆蓋率（coverage ratio）下CVT的體積比較小
3.換檔頓挫小
CVT的缺點：
1.動力損失較大，效率最佳是齒輪比1:1的時候，也就是低速與高速時效率較差
2.（這點看人的觀點，可以說是feature也可以說是缺點）
大腳加速時反應違反人的直覺：
CVT車會先拉高引擎轉速，變速箱再逐步升檔，車速隨之逐漸上升，駕駛無感
MT、AT與DCT都是先降檔再提高引擎轉速，此時駕駛會感覺被推了一把，有感加速
要強調的是CVT的無感加速不一定比較慢，純屬駕駛的體感
綜合來說，可以得到CVT最適合的環境
1.地形崎嶇或是走走停停，需要在低速時頻繁換檔
此時CVT的優點1節省的油耗可抵銷缺點1增加的油耗，比其他類變速箱省油少頓挫
2.最高速限低，只要車子不要開太快，就不會進入CVT效率較差的高速巡航狀態
3.需要節省車內空間的狀況
日本郊區多山，市區走走停停，最高速限時速100公里，K car暢銷，正好就是最適合
CVT的環境
如果用車環境改成德國的無速限高速公路，高速巡航較為省油的MT、AT與DCT就比較有利了
再加上MT與DCT的構造相近，所需要的引擎特性類似，變速箱產線也很容易互相轉用
德國車廠喜歡生產MT與DCT車完全不意外
美國的話，用車環境介於日本跟德國之間，所以折衷採用AT變速箱
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