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「#火辣版伊莉莎白辣醬 要出清囉!#伊莉莎白辣醬米果 也新到貨!想嚼點什麼的人看過來~」
聽到Liz的呼喚了嗎?
「火辣版伊莉莎白辣醬」是少量的二入一組 #6折即期品,但 #效期還是長達明年的3月底(約半年)。常在用醬料的人就知道,二罐辣醬不用半年就會早早吃完,出清價根本買到賺到!
新到貨的「伊莉莎白辣醬米果」也有折扣,是咀嚼系的零嘴代表,香香辣辣的很涮嘴。想知道米果有多涮嘴的話,舉個例給你聽。待在辦公室一個下午,一個人可以自己嗑掉一包半,沒同事提醒還停不下來,辣醬米果就是涮嘴到這種程度。
這次兩款經典商品都有優惠,不論是新品或出清都有,套句經典銷售語錄來說,就是「打到快骨折」,要買動作要快。
如果是還沒嚐過的人,看看下面的介紹,把握優惠!
🔹伊莉莎白辣醬(火辣版)
「火辣版伊莉莎白辣醬」是「伊莉莎白辣醬」的姐妹產品, 隨開即食,嚐來火辣夠勁,卻仍然富有層次。淺嚐一口,你會感受到由榨菜、蝦米、蒜末、芝麻為你帶來的豐富口感,而麻油香則淺淺地留在你的鼻息,就在此時你會發現細緻的酸味,而嗆口的辣味突然一陣席捲而來,這樣精心的安排,是我們結合多種材料,並添加來自南美洲的卡宴辣椒(Cayenne)和朝天椒,完美比例融合調配,為你帶來的香辣饗宴。
喜歡吃辣的朋友,大膽地將火辣版伊莉莎白辣醬佐在飯、麵、菜餚上吧,享受料理瞬間升級的驚喜!享受美味也可以很輕鬆,就讓伊莉莎白為你的日常生活加料,Sauce Up Your Daily Life!
🔹伊莉莎白辣醬米果
伊莉莎白辣醬變成米果了!鹹鮮微辣的豐富滋味,變成一口一口的酥酥脆脆,隨時隨地都可享受!我們採用台南的益全香米,新鮮現爆成米香,和杏仁粒一起裹上伊莉莎白辣醬與麥芽、糖、蔭油清熬煮成的糖漿,冷卻後形成清脆噴香的外殼。好香!一打開包裝就聞得到芝麻與蝦米的芬芳,響亮的咀嚼聲中,透出甘鹹甘鹹的滋味,有點辣又不會太辣,餘韻無窮。
現在就加入 #美食加的口袋名單,用優惠價把伊莉莎白辣醬與米果買回家。
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同時也有24部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●內外造型悉數重新設計 ●軸距較標準版本縮短 60mm ●首度推出EQ Boost 輕型複合動力系統的 AMG 53 車型,整合式啟動馬達架構與電子渦輪可額外注入 22hp 馬力及 250Nm 扭力 ●AMG 車型擁有專屬外觀套件 (AMG 鍍鉻直瀑式水箱罩、雙環廠徽、黑色飾條、20 吋...
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cayenne 加 裝 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文
|越野越愛💖|
各位波子迷,一定聽過德國改裝廠Gemballa。眼前跑車係其創辦人兒子Marc自立門戶所造,名為Marsien,意解「火星生物」,取其研發地阿聯酋沙丘形似外星地勢。
部車基於992 Turbo S改成,越野形態十足80年代959 Safari嫡系子孫,最傳神係塊方正尾擾流,據了解整個車身係用F1級碳纖製,可選上漆或維持裸碳紋。
動力來自RUF,3.7 bi-turbo平六輸出達750匹/94.8kgm,Stage 2更達830匹,破百僅2.6秒,極速330km/h,配PDK及Akrapovič鈦排氣。四輪驅動軸用Cayenne加固製品,亦有特殊風隔同NACA冷卻導口,免卻沙塵熱浪侵害引擎。
前懸掛由麥花臣改為雙搖臂,底盤有液壓升降,離地距可由120mm升至250mm,亦有額外碎石、泥、沙及雪地駕駛模式。新車售價€495,000,另需自備992 Turbo S一輛,限量生產40部,逾半已被認投,欲購從速。
#Porsche
#911TurboS
#MarcPhilippGemballa
#Marsien
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cayenne 加 裝 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] 全新 Cayenne Turbo GT :運動化跑旅戰將
#小編:征服紐柏林北環 輸出達640PS的高性能休旅
保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍,全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性,搭載4升雙渦輪增壓八缸引擎,輸出640 PS (471kW) 強勁動力,奠定這款車出類拔萃的性能基礎。與同門Cayenne Turbo Coupé相比,Cayenne Turbo GT的動力表現再增加90 PS (67kW),最大扭力亦提升80 Nm,達到850 Nm,從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒,縮短達0.6秒時間差,極速一舉上看300 km/h,比先前更增加14 km/h。
Cayenne Turbo GT擁有四座轎跑專有的運動化線條,搭載專為此車型開發設計的高性能輪胎,並標配所有保時捷底盤系統。其動力系統與底盤更是專為Cayenne Turbo GT而調校,先前保時捷測試車手Lars Kern以僅僅7分38.925的時間,完成全球最具挑戰性的紐柏林北環賽道單圈,刷新紐柏林機構官方認證的運動休旅車單圈紀錄,印證了這部Cayenne Turbo GT的性能表現。
與Cayenne Turbo Coupé 相比,Cayenne Turbo GT 車身高度降低了 17 mm,被動式底盤元件與主動式控制系統皆更新設計和優化,並精確校正以確保系統之間能的整合,以及卓越的駕馭感受與性能表現。舉例而言,三氣室氣壓式懸載系統強度提升15%,保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 的減震特性與動力輔助轉向升級系統 (Power Steering Plus) 、後軸轉向系統皆因應車輛特性進行調整,保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 中的主動式防傾穩定系統亦由性能導向軟體控管,以提供更出色的防傾穩定性和抓地力、更精準的轉向表現,極更高的過彎速度。保時捷扭力分導系統 (PTV) 允許更高的扭力分配比,因此全面進化的前軸更保證了卓越的操控表現。Turbo GT的前輪較Turbo Coupé加寬1吋,負外傾角增加 0.45 度,提供專為Turbo GT開發的新型 22 吋Pirelli P Zero Corsa 高性能輪胎與地面有更大的接觸面積。保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 亦為此車型標準配備之一。
Cayenne Turbo GT搭載目前保時捷動力最強悍的雙渦輪增壓八缸引擎。Turbo GT 的 V8 引擎與 Turbo Coupé 的差異處在於基礎零件的更動,如:曲軸、連桿、活塞、正時鏈條傳動系統以及扭力震動減震調節系統。八速 Tiptronic S變速箱與保時捷循跡管理系統 (PTM) 亦進行改良,換檔反應更迅速之外,也配備了增壓空氣流動的水冷系統。Cayenne Turbo GT搭載專屬標準跑車化排氣系統,其特色為位於車後下緣中央位置的排氣尾管,包含尾段消音器,部分排氣管由輕量化且極度耐熱的鈦合金製成,並透過省略中段消音器的設計成功減輕整體車重。
Cayenne Turbo GT有全新冰極灰烤漆塗裝提供車主選擇。GT專屬的前保險桿、外觀醒目的前擾流板,以及擴大的側邊冷卻進氣孔,碳纖維形塑出的車頂輪廓,霧面黑色輪拱造型搭配22吋 GT Design輪圈施以釹銀色烤漆,共同營造出優雅的側面車身。同樣是GT專屬的還有縱向安裝於車頂擾流板上的碳纖維側板,後擾流尾翼尺寸亦較Turbo車款搭增加25mm,這樣的設計足以讓車輛於極速行駛時,再增加達40kg下壓力。碳纖維製成的後下擾流板更增添車尾的跑格
【全新Cayenne Turbo GT建議售價】
Cayenne Turbo GT NTD 9,500,000元起
#Porsche #Cayenne #Turbo #GT #高性能休旅 #征服紐柏林北環
cayenne 加 裝 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●內外造型悉數重新設計
●軸距較標準版本縮短 60mm
●首度推出EQ Boost 輕型複合動力系統的 AMG 53 車型,整合式啟動馬達架構與電子渦輪可額外注入 22hp 馬力及 250Nm 扭力
●AMG 車型擁有專屬外觀套件 (AMG 鍍鉻直瀑式水箱罩、雙環廠徽、黑色飾條、20 吋 AMG 輪圈、保桿兩側通風口、雙邊雙出圓形排氣尾管)
●AMG 車型內裝大量碳纖維飾板搭配紅色縫線、AMG 高性能 Nappa 真皮跑車平底方向盤、ARTICO/DINAMICA 黑色座椅搭配紅色車縫線
●AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式提供 Slippery/Comfort/Sport/Sport+/Individual/Trail/Sand 共 7 種選擇
●配備 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統
●行李廂標準置物空間較前一代提昇 70 公升
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