[Modi-ctionary] 那些電影裡的車 - 玩命關頭4:Brian O'Conner的GT-R R34
#阿B博:
相信有看過玩命關頭系列電影的朋友們一定都知道由保羅沃克在電影中所飾演的Brian O'Conner角色是位JDM的超級粉絲,其中又以GT-R系列最為癡迷,不管是出現在《玩命關頭2:飆風再起》的賽車條紋R34、《玩命關頭4》的Bayside Blue R34、《玩命關頭5》的初代GT-R KPGC10與最後出現的R35,都不免俗的讓人將GT-R與Brian O'Conner聯想在一起,而今天就要來談論關於在《玩命關頭4》中出現的這台藍色R34一些有趣的事實。
#1
在拍攝整個影片的過程中,總共使用了6輛Skyline,但這當中只有“Hero car”(也就是唯一一台重頭到尾都經過精細改裝的主角車輛)是真正的R34 GT-R(底盤代號BNR34),其餘五輛則是使用了外觀極為相似的Skyline GT-T(底盤代號ER34)
#2
使用Skyline GT-T的好處是他的價格相對比GT-R便宜許多,而且與GT-R不同的是GT-T使用的是純後驅,這樣的設定讓專業車手更能夠輕易的做出甩尾或其他的特技動作。
(在第二集中出現的GT-R是真正的R34 GT-R,只是也為了能夠方便做出特技動作,而將AWD改為後輪驅動)
#3
在電影經典的一幕中,Brian O'Conner與其於一行人必須在夜晚通過美墨邊境沙漠中的一段隱秘山洞,並躲避警方攝影機的視線,而在這邊Brian O'Conner所駕駛的車輛其實是由沙灘越野車的底盤加上玻璃纖維製成的R34外殼所改裝而成的,不然以R34的底盤開在這種路面從隧道出來大概就解體了。
#4
在電影拍攝結束後,6輛Skyline當中有3輛被作為零件車並拆解出售,2輛在拍攝過程中銷毀,而最後一輛則是被完整的保存下來(也就是那輛真正的R34 GT-R)當然如果你有錢的話,據說這輛R34 GT-R正被保存在德國的一間名為GTA的車商並且有意以100萬歐元的價格出售
。
#是的這是你們熟悉的毀了我的童年系列XD
資料來源:
https://fastandfurious.fandom.com/wiki/2002_Nissan_Skyline_GT-R_R34
https://www.youtube.com/watch?v=GILxXP7guiE&t=263s
http://www.gt-a.net/fast-furious-1.html
gt-r wiki 在 Old.Stance Facebook 的最讚貼文
Get in to a industrial arts
JDMMaster
Old.Stance
"R"是否在你我心中的地位已根深蒂固呢?......被譽為日本國寶的R曾經是未在西方世界露面,鋪下的神秘面紗讓多數人都有著憧憬。
「灣岸競速」裡頭的主角雖然是Z與911,但R卻常在其他人的心裡,
是不可替代的一個位置,女主角秋川零奈一直以來被R給保護著;也享受著競速的快感....也陸續有車手賭上一切的買了R賦予升級要來跟Z一決高下...
1989年的日本,NISSAN日產 推出了天際線的後繼款,
一擊觸發了新時代的日本超跑之巔峰作,搭載全新RB26DETT,
而電控單元將馬力來到了全新諸元!!!!
底盤提供的則是四輪驅動+四輪轉向將戰神牢牢的抓住地面。
車主更追加了RAYS製 Nismo LM GT4 18x9.5J et:12 稀有古銅超美品。這東西連日本當地都少之又少。玩家相爭取得。
GT-R Spec from WIKI:
引擎編號:RB26DETT
引擎形式:L6 DOHC 24V TWIN TURBO
最大馬力:294 bhp/6800 rpm
最大扭力:36.6kgm/4400rpm
百公里加速:5.6秒
排氣量:2568cc
驅動:5速手排四輪驅動
軸距:2615 mm
長寬高:4515 × 1755 × 1340 mm
車重:1451.488kg
輪胎:225/50R16
懸掛(前/後):獨立多連桿 螺旋彈簧 吸震筒 防滾桿
制動系統(前/後):通風碟式
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