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最近再度踏上日本自由行
這次是坐JAL日本航空
順道跟大家分享它的飛機餐
哈 沒想到經濟艙還有哈根達斯可以吃耶
整體餐點都不錯 我們給8.5分
另外分享俯看富士山的機位坐法
讓想俯看富士山的朋友可以一覽美景
哈 因為我(乾杯)的疏忽 只剩下半顆富士山
請大家將就一點吧^.^
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■標籤：JAL、日本航空、經濟艙、飛機餐、哈根塔斯、俯看、鳥瞰、富士山、機位、坐法、大公開、Japan air line、haagen-dazs、吃什麼
jal 線上 購物 在 [分享] 航空業斜槓求生(標題略) - 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
媒體名稱：未來商務
航空業斜槓求生！賣便當、做電商，先行布局疫後市場
日期：111.2.17
網址：https://fc.bnext.com.tw/articles/view/2030
是疫後航空業轉型新聞的延續
文章的時間有點久 所以就選分享
內文：
新冠肺炎疫情已影響全球 2 年，令許多全球航空業者苦不堪言，然而就在距離全面解封
仍有段距離要走的現在，竟已有航空公司在 2022 年的 Q1「轉虧為盈」？
疫情肆虐，航空業者只能積極找尋新出路。日本航空公司 ANA（全日本空輸）推出線上購
，開始賣起「機上餐盒」，累積銷售突破 140 萬份，同時，ANA 也在這段期間推出「
ANA Pocket」、「SKY WHALE」等服務拓展客群，成功讓 ANA 財報由黑翻紅；另外 JAL（
日本航空）也開始經營起跨境電商服務，往中國市場銷售日本特產，開拓全新商機。
機上餐滿足想出國消費者，累積銷售突破百萬份
各航空業者正積極尋求擴大本業外的收入，ANA 把心力放在航空餐上，希望讓消費者在家
也能吃到「航空餐」。
事實上，早在疫情前，ANA 就因為想減少食物浪費並滿足乘客平時也想吃飛機餐的願望而
有所規劃，不過因為飛機餐向來就很難與「美味」劃上等號，使 ANA 直到這 2 年才因大
家太想念「搭飛機」，才願意「放手一搏」。（延伸閱讀：真的好想出國！無目的地飛行
、航空餐餐廳，航空業者創意大爆發搶「想出國」商機）
目前 ANA 銷售航空餐的模式為「4 種口味 X 每種 3 份」的一組 12 套做販售，售價約
9,000 日圓（約新台幣 2,195 元），平均一份餐點約 183 元，以日本物價來說相對親民
。因飛機餐本身概念就是簡單加熱即能品嚐佳餚，消費者在家只要解凍後微波，很容易製
作，失敗率很低，因此頗受好評。ANA 餐盒販售的口味極多，有針對東南亞的「熱帶口味
」，也有專給檀香山風味的「熱帶衝浪」，保持消費者的新鮮感，目前累計總銷售量已突
破 140 萬份。
為了讓消費者在家用餐更有「儀式感」，不只餐點，包含經濟艙上使用的餐具、托盤，客
艙內提供的牛肉湯、紅酒等飲品，以及提供給小朋友用餐的圍兜，全都有在線上販售，給
消費者更完整的用餐體驗，也提升網購的客單價；隨著機上餐推出大受歡迎，ANA 還趁勢
推出「商務艙漢堡排套餐」，每套雙人份雖要價 10,000 日圓（約新台幣 2,439 元），
但因強調完全跟在商務艙吃的一模一樣，滿足了部分無法坐商務艙民眾的想像，也讓其受
到廣大迴響。
JAL 推跨境電商，將日本農產推向國際
除了航空公司本來就有的機上餐，若善用另外一項自己的優勢「運輸」去做跨境電商，也
能事半功倍。JAL（日本航空）決定把商業版圖伸進疫情前每年造訪日本人數最多的中國
，從去年 11 月開始先在微信推出可以預訂和購買 JAL 中 JAL 線機票的「小程式」，並
且用旅遊行程介紹頁面串接，提升機票轉換率也為即將上路的跨境電商暖身。
1 月 27 日，JAL 宣布與中國零售電商有贊合作，在微信頁面上開設商城。其中商品展示
、運送，前端在日本部分是由 JAL 負責，後續在中國的行銷活動和落地後的串接，則交
給有贊執行。前後打通的一條龍服務，日本商家只要在中國消費者下單後，將商品送到
JAL 倉庫，後續就由 JAL 接手，落地的配送就交給有贊執行，幫想拓展中國的品牌省去
煩惱跨境的運送和法規相關問題，相當方便。
目前上架 JAL 跨境電商的商品以日本特色農產為主，從北海道農協的蔬菜沙拉醬、千葉
縣與京都府企業銷售的保養品、沖繩縣酒企協會的泡盛酒等通通有。一方面透過日本在地
小商品，滿足不能出國的中國人對日本的想念，也幫助因少了外國觀光缺而收入短缺的日
本在地企業找尋出路，創造出三贏局面。
提升黏著度，先行布局疫後市場
面對即將開放的航空市場，拉進更多新客和增加舊會員的黏著度，就更有機會幫自己在消
費者心中「卡位」。ANA 於去年 12 月底推出了一款全新的 App「ANA Pocket」，協助使
用者規劃運用不同交通工具規劃行程路線，如果使用者選擇的方式愈環保，就可以取得愈
多積分，平時也有一些「步行達 2 公里」等任務可以挑戰，最終這些積分可以換成「扭
蛋兌換券」，換取 ANA 里程等獎品。
ANA 表示，目前使用者平均每個月可以獲得 250 英里（約 402 公里）的里程，這些里程
加上有趣的遊戲化體驗，有助於使用者在疫情後，搭乘航班優先選擇 ANA。
ANA 另一項遊戲化策略是與遊戲公司 JP GAMES 合作，推出虛擬旅遊平台「SKY WHALE」
。透過 VR 讓消費者來一場「虛擬旅遊」，提供世界各地的消費者一場完美的旅遊體驗。
其中的虛擬購物中心「Sky Mall」更是當起跨境電商，主打推動當地文化的手工藝品，消
費者透過 VR 虛擬商店購物後，ANA 就會把商品寄給消費者。ANA 已於上月（1 月）28
日選定，「SKY WHALE」的第一站要從京都開始，要讓已經暫停 2 年的出國旅遊，繼續保
持熱度。
因應疫情後機票價格市場可能的變化，JAL 也宣布了從 2023 年 4 月開始，將重新調整
機票計價方式，機票種類將從過往的9種，簡化成「28 天前、28 天~1 天前、當日」3 種
，加價頭等艙也不再是固定金額，而是根據里程調整，落實「搭多少、付多少」的理念，
並給予來回和轉機的航班更多優惠，提升消費者的使用率。
因疫情已經停擺近乎 2 年的航空業，各家航班都在這段期間運用自身優勢尋找出路，找
尋賺錢的方法度過這段危機。面對可望在下半年開放的旅遊市場，也都靠著跟各方跨界合
作，磨刀霍霍先行卡位，希望能在解封後搶得先機。在大家等待飛出國的同時，航空業早
已伸手擁抱遊客的到來。
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