Sentra 標配的車道偏離警示系統，方向盤震動提示不只特別，也很有感！
在車開始左右偏移，還沒跨線前就立刻提示
搭配 LDP 車道偏離預防系統，開起來就是很安全！
#Nissan #Sentra #長期測試
ldp 車道 偏 移 預防系統 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡? ●睽違 26 年第一代車型之後重回台灣市場，接替 Teana 填補裕隆日產中大型房車產品陣線 ●採用美規進口身份導入 ●外觀採用最新 V-Motion 家族化設計 ●內裝方面設有 ANC 主動式車艙降噪系統、8 吋懸浮螢幕(支援Apple CarPlay/Android Auto)、智慧...
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ldp 車道 偏 移 預防系統 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【Nissan Altima 日系旗艦房車 越級登場】
今天裕隆日產發表Altima
車型分為2個編成
豪華菁英版售價116.9萬
卓越旗艦版售價128.9萬
自Teana停產後
Nissan終於推出接班人Altima
重新返回大型房車市場
-
外觀部分
Altima採用全新V-Motion 2.0設計元素
車頭大型V字水箱護罩
配上箭型陣列式全LED頭燈
車側可以看到充滿肌理紋路的線條
以及懸浮式車頂的搭配
並且使用19吋切削式鋁圈
讓Altima具有奔放的運動跑格
內裝部分
採用符合人體工學設計零重力舒壓座椅
中控台使用8吋觸控螢幕
並支援Apple Carplay/Android Auto
儀表板採用7吋數位儀表
並支援導航資訊顯示
音響部分則是使用9支Bose揚聲器
-
動力部分
採用與Infiniti QX50同款
2.0升 VC-Turbo可變壓縮比直列四缸汽油渦輪增壓引擎
最大馬力248hp最大扭力38.8kgm
變速箱使用X-CVT變速箱模擬8速手自排附換檔撥片
平均油耗表現為13.7km/L
懸吊部分為前麥花臣後多連桿
並且附Racing Type單筒避震器
-
安全部分
旗艦車型標配10具氣囊
高科技安全部分
ICC智慧型定速系統
P-IEB行人防追撞緊急煞車系統
PFCW超視距車輛追撞警示系統
BSW盲點警示系統
AHB遠近光燈自動調節系統
LDP車道偏移預防系統
HSA斜坡起步防滑系統
-
雖然現在大型房車市場式微
但是Nissan仍推出Altima出來
以示集團車輛研發能力
怡塵在下個月也會試駕Altima
大家對這台車有什麼疑問的嗎
歡迎在下面留言提問哦
(By熊子)
#全民瘋車Bar
#廖怡塵
#海莉
#熊子
#Nissan
#Altima
#大型房車
#日產
ldp 車道 偏 移 預防系統 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
【試車報告】 Infiniti Q50 3.5 Hybrid Blue Sport 不羈的性能魂
【4K UHD | https://youtu.be/9dK9EY7fDGE】
在油電混合動力的車輛領域，一邊，是追求環保省油的節能車款，而分水嶺的另一側，則是藉著電動科技的強悍，用以增強車輛性能，至於減少的CO2排放，那則算在助長性能外的附帶好處！ 後者，也正如同現今的F1賽車、頂級油電超跑，以及我們今天試駕的這輛…
【小改變 增霸氣】
對於頂級版本的Infiniti Q50，我們並不陌生，畢竟早在2016年，就曾與它有段邂逅，可當時光快轉到了今天，全新年式的Q50 3.5 Hybrid Blue Sport，它又有什麼改變之處呢？
這輛車帶有圓滑，如同一道海波的身形依舊，碩大的鍍鉻水箱護罩、狩獵者LED頭燈則兼具了高貴與兇悍感，不過，新式的氣壩加入了黑色勾勒點綴，顯眼且帶著尖銳的設計，讓人一眼就能想像本車劃破前方空氣的樣貌，而在車後，不只新增了下擾流器，全新的曳光式尾燈，更負責在短暫的幾次煞車時間，讓車後的人們回憶起前幾個彎角還在不遠處Q50 3.5 Hybrid Blue Sport！ 至於有幸並行者，則可欣賞那新款輪圈旋轉時，宛如開出朵櫻花般的美艷視覺殘影！
當坐上Q50 3.5 Hybrid Blue Sport的前座，那好似將兩架戰鬥機座艙併起的艙體設計，環艙感當然不在話下，此外，今年車款更在方向盤與排檔桿向品牌跑車Q60S看齊，讓駕駛體驗到毫不下於跑車的扎實握感，還有專屬的Blue Sport鋁合金踏板，令人車完美貼合！
不過，除了深烙在靈魂深處的性能基因，Q50畢竟仍是輛時常得載著家人朋友的四門房車，在雙前電熱座椅、後座冷氣出風口這些配備之外，它還有上下8吋與7吋的雙中控螢幕，在副駕調整車輛系統的同時，駕駛也不會頓時失去車輛導航資訊提示，另外，車內的音響系統甚至還擁有BOSE 16支揚聲器，為這輛聲浪雄厚的車款帶來優美的車內伴奏。
而要說這輛車的缺點，則是它打從娘胎生下來便難以逃脫的宿命，即電力系統的電池，置於車輛後方，優了配重，卻佔了後廂空間，只能說，也算本車強悍表現的副作用。
【高評價 高安全】
有過與這款車接觸經驗的我們能肯定，這輛車確實具備衝鋒的本領，但，安全呢？
關於這部份，大家同樣無需懷抱疑問，除了360度環景功能、盲點偵測系統、6具氣囊，由中控螢幕，便能開啟車道偏移輔助功能，而藉由方向盤右側的功能鈕，則可開啟ProACTIVE智慧安全科技中的碰撞警告系統，或是操作0~144km/h皆可使用的ICC全速域智慧定速巡航，系統便可依照預設的車距控制車速，極為便利！
另外，還有時時隨伺在側的主動煞車系統外，當車輛偵測可能發生危險，或是逼近車輛穩定極限時，車上的安全帶也會自動束緊，提前守護乘員的安全；綜合以上總總，也無怪乎本車能夠囊括Euro NCAP、NHTSA美國高速公路安全局五星評價，以及IIHS美國公路安全保險協會的最佳安全首選殊榮！
【悍動力 穩腳步】
正如文前所說的，Q50 3.5 Hybrid這輛車雖擁有油電混合動力，但這架構，卻是為了性能而存在！
3.5升V6自然進氣引擎，搭配電力系統後，便讓這輛車的最大馬力毫無懸念地攀上360hp，最大扭力更是高達56.1kgm，與經過運動化調教的七速手自排共同演出下，0~100km/h的加速僅需5.1秒！ 至於擁有如此豪邁引擎排氣量的另一優點，還包含透過電動無聲起步後，略加深油門，便可隨即聽到，宛如突降雷鳴一般的引擎發動雄厚聲浪！
而除了能在直線道路上高速奔馳的本領外，Q50 3.5 Hybrid在山道間的表現同樣足具水準！ 扎實的前雙A臂、後多連桿底盤配上有著電子輔助，且左右死點僅2.1圈的方向盤，光這兩點其實就可讓彎道疾走充滿樂趣，但這輛車還有著優異的車體配重，這不僅帶來沉穩的貼地表現，不論是因速度些許過快，前輪重負荷的下坡入彎推頭，亦或在循跡系統解除狀態下，出彎刻意多給些油，營造的動力滑胎，柔順推出的車尾，駕駛都能清晰察覺，且可輕易修正！ 最後還有特別增大的煞車碟盤，也能讓噸位不輕的本車，在彎前獲得充分的減速。
因此，駕著Q50 3.5 Hybrid於山間馳騁，給人的感覺卻是踏實、易掌握的，令人陶醉的駕駛樂趣，也在這之間自然而生！
【TCar短評】
與頂級性能版的Infiniti Q50重逢，我們又再次寫下了對於這輛車的好感。
誠如前次試車所言，Infiniti Q50 3.5 Hybrid Blue Sport是不該被市場輕忽的一輛車，它內外動感與質感兼具，安全性已達車壇高標，操控和動力更存在著罕見的獨特魅力；它不完美，肯定不，不論是行李廂空間、3.5L引擎油耗與稅金，甚至是世人普遍對它的既定印象，但說真的，考慮性能房車的朋友，它絕對至少值得一試！ 或許，親身的體驗會告訴您，其實它離某種定位的完美，真的不遠！
【Infiniti Q50 3.5 Hybrid Blue Sport】
引擎型式: 3498c.c. V6 DOHC 24V
綜效最大馬力: 360hp/6500rpm
綜效最大扭力: 56.1kgm/1470rpm
長x寬x高: 4800x1820x1445mm
軸距: 2850mm
車重: 1804kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前後 245/40 R19
台灣售價: 268萬
【主要配備】
Blue Sport套件
。Blue Sport雙色前、後保桿
。Blue Sport專屬銘牌
。Blue Sport跑車懸吊
。Blue Sport煞車套件
。Blue Sport前座椅
。Blue Sport跑車踏板
LED頭燈、日間行車燈、前霧燈(頭燈含主動轉向、自適型遠近燈切換功能)
19吋輪圈、失壓續跑胎
感應式迎賓燈
電動玻璃天窗
鍍鉻雙出排氣尾管
多功能真皮方向盤附電動調整(附換檔撥片)
儀錶板多功能彩色顯示幕
真皮透氣雙前座電動調整電熱座椅
雙前座電動包覆及椅面延伸調整
雙前座及車外後視鏡位置記憶
雙區獨立恆溫空調(含PLASMA除菌與葡萄多酚過濾)
雙螢幕主控台(含中文原廠衛星導航)
ANC主動降噪控制系統
BOSE 高功率16具揚聲器
後座LATCH/ISO-FIX固定扣
INFINITI DRIVE 多模式行車控制
ASC 引擎聲浪控制系統
DAS 電子線傳轉向系統
前/後停車雷達輔助
AVM環景顯示附物體偵測
彩色倒車顯影附路徑預覽
ALC 主動車道控制系統
ICC 全速域智慧定速系統
DCA 車距控制輔助系統
PFCW 車輛追撞預警系統
FEB 自動急停輔助系統
BSI 盲點側撞預防系統
LDP 車道偏移預防系統
BCI 倒車後撞預防系統
ABS/EBD 煞車輔助系統
BA 煞車力道輔助系統
VDC 車輛動態控制系統
TCS 循跡防滑控制系統
HAS 上坡起步輔助系統
安全帶自動束緊附減壓/ 預警系統
雙前座輔助氣囊
雙前座側氣囊
前後簾式氣囊
INFINITI | TCar 葉明德
#infiniti #q50 #hybrid #blue #sport #tcar #新車試駕 #葉明德
ldp 車道 偏 移 預防系統 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●睽違 26 年第一代車型之後重回台灣市場，接替 Teana 填補裕隆日產中大型房車產品陣線
●採用美規進口身份導入
●外觀採用最新 V-Motion 家族化設計
●內裝方面設有 ANC 主動式車艙降噪系統、8 吋懸浮螢幕(支援Apple CarPlay/Android Auto)、智慧 i-KEY、零重力紓壓座椅、「卓越旗艦版」再加 9 支揚聲器 Bose Premium 音響系統
●標配 Nissan Intelligent Mobility 智行科技，IEB 防追撞緊急車系統、AHB 遠近光燈自動調節系統、BSW 盲點警示系統、RCTA 後方車側警示系統、P-FCW 超視距車輛追撞警示系統、FCW 前方碰撞警示系統、ICC 智慧型定速控制系統、LDP 車道偏離預防系統。「卓越旗艦版」再加 P-IE 行人防追撞緊急煞車系統、AVM 360 度環景影像監控系統(附 MOD移動物體偵測)
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/61067
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
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－－－－－－－－－－ 「INFINITI經典20，Q60沸騰現身」
INFINITI在臺20週年 INFINITI全球總裁親臨宣示品牌願景
2017年適逢INFINITI品牌來臺20週年，為展現INFINITI原廠對於臺灣市場的高度重視，INFINITI Motor Company 全球總裁Roland Krueger特於今 (24) 日來臺，親自蒞臨參與「INFINITI經典20，Q60沸騰現身」的INFINITI TAIWAN品牌來臺20週年慶暨Q60上市記者會。身為INFINITI首位來臺的全球總裁，Roland Krueger除再次肯定臺灣市場近年來優異的銷售成績，以及臺灣市場對亞洲、大洋洲區，乃至於全球市場的重要性之外，更宣示INFINITI全新的品牌定位「EMPOWER THE DRIVE」。Roland Krueger表示：「我們很驕傲地看到，臺灣市場已連續兩年創造驚人的成長，同時更連續三個月、創造歷史新高的同月銷量紀錄。INFINITI於2016年發表了全新的品牌定位『EMPOWER THE DRIVE』，而這也正是我們的核心價值。INFINITI相信，人與車都有著無限的潛能。INFINITI的願景，是以人性為思考原點，用前瞻的思維與大膽突破限制，讓人們更真切地感受，駕馭體驗的無限可能。」
裕隆日產李振成總經理於記者會活動中亦表達INFINITI TAIWAN在INFINITI原廠全力支援下，將持續提升品牌在臺經營。自2012年起，INFINITI已展開全國IREDI旗艦展示中心升級計畫，預估總計將投入總金額新臺幣10億元，在2020年前於全臺完成12間IREDI旗艦展示中心。除了展示中心的硬體升級外，INFINITI亦將積極投入軟體服務提升，並擴大品牌經營，即時導入最新並符合臺灣市場需求的車款，展現深耕臺灣的決心。
INFINITI經典20，Q60沸騰現身
適逢品牌來臺20週年，INFINITI TAIWAN為回饋熱情車主們，特別於臺北101水舞廣場，舉辦「INFINITI經典20，Q60沸騰現身」特展，展覽中除展出於1997年首度導入的經典車款Q45、QX4外，亦同步展出包含FX35、Q30、Q50與QX60等歷年引領INFINITI成長躍進的關鍵車型。
INFINITI TAIWAN也藉此活動，於今(24)日盛大發表INFINITI全新性能轎跑INFINITI Q60，以旗艦性能轎跑定位，完美演繹INFINITI 「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能，無限可能」的品牌定位，全面沸騰車主的感官極限。
此外，INFINITI TAIWAN也邀請到當代傳奇劇團與現代搖滾京劇大師吳興國老師親臨演出。不依循以往傳統國劇，吳興國老師將傳統京劇結合西方舞台劇與舞蹈，以大膽創新手法復興京劇，是全球將京劇推上世界三大藝術舞台的第一人。其基於過往人文素養，並勇於突破傳統的前瞻精神，正與INFINITI以人為本、前瞻、無畏的品牌定位不謀而合。
INFINITI Q60，FEEL MORE沸騰感官 瞬抵人心
定位為INFINITI旗下的頂級性能轎跑，INFINITI Q60以「FEEL MORE沸騰感官，瞬抵人心」為開發理念，引領駕駛一同體驗超越感官極限的駕馭感受，啟發潛藏的無限可能。
全新INFINITI Q60完美繼承Q60 CONCEPT概念車的設計理念，甫發表便榮獲素有設計界奧斯卡獎稱號「德國iF設計大獎」的肯定(註1)。INFINITI Q60除搭載銳利的狩獵者LED頭燈、優雅新月型C柱與霸氣雙弓式水箱護罩等鮮明家族特徵外，INFINITI原廠研發團隊更透過精準的設計筆觸，規劃ZERO LIFT零抬升空氣力學，以創造超低風阻係數為目的，勾勒每一吋流線車體。INFINITI Q60以沸騰人心的美型，展露強烈大膽的造型設計，突顯超凡出眾的性能跑格，讓車體即使靜止亦充滿躍動。
FEEL MORE POWER沸騰熱血的性能
Q60 Red Sport 400搭載榮獲世界十大引擎大賞的V6雙渦輪增壓引擎(註2)，是INFINITI有史以來動力最強、效率最佳的3.0升 V6雙渦輪增壓引擎，以優於同級車款(註3)的強悍馬力輸出400hp/48.5kg-m，從靜止加速至100km/h僅需5.0秒，極速設定在250km/h。而2.0t車型則搭載2.0升高效渦輪鋁合金四缸引擎，最大輸出可達211ps/35.7kg-m，同樣具備優異的性能實力。與出色動力搭配的則是七速運動化手自排變速箱、DDS動態數位懸吊系統、DAS電子線傳可變式轉向系統等先進科技與INFINITI DRIVE多模式行車控制系統等，提供完全個人化的駕馭體驗，讓駕馭INFINITI Q60的每一個瞬間，都是最完美操控享受。
FEEL MORE PASSION沸騰內心的渴望
INFINITI Q60以駕駛者為中心，以艦橋式概念打造環艙車室設計，宛如精品般細膩的內裝鋪陳，注重絕對自我的享受。所搭載的一體成型跑車化座椅，更符合人體工學設計，不僅能有效穩定坐姿，更讓駕馭者輕鬆且舒適地沈浸在駕乘快感中。
革命性的INFINITI Intouch雙螢幕主控台，以更簡明直覺式設計，觸控操作智慧聯網系統，讓車主隨時都能掌控多項行車資訊，彈指間即與世界串聯，讓行動駕馭更加精彩。
FEEL MORE SAFETY 沸騰自信的安全
永遠將人身安全放在第一位的INFINITI，更為INFINITI Q60配備了同級車最完備的Safety Shield行車主動防護科技，包含世界首創的PFCW車輛追撞預警系統、ICC全速域智慧定速巡航、FEB自動急停輔助系統、DCA車距控制輔助系統、LDP車道偏移預防系統、BSI盲點側撞預防系統、BCI倒車後撞預防系統與AVM 360度環景顯影系統，讓駕駛者「預見危險、提示危險、閃避危險」，以360度全視角守護駕駛者與乘客安全，實現INFINITI以人為中心的造車承諾。
驅動潛能 無限可能
回顧來臺20週年，INFINITI TAIWAN展望未來，不僅將持續導入更多超越豪華車主期待的全新車款，更同時將「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能，無限可能」的品牌定位，實現於通路與服務體系，向下一個20年大步躍進。
INFINITI TAIWAN竭誠歡迎所有貴賓前往全臺展示中心，親自體驗INFINITI 「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能，無限可能」的品牌核心理念。詳細內容請洽官方網站www.infiniti.com.tw，或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
INFINITI Q60建議售價：
Q60 2.0t豪華版：新臺幣205萬元
Q60 2.0t旗艦版：新臺幣235萬元
Q60S 3.0t RED SPORT：新臺幣319萬元
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
ldp 車道 偏 移 預防系統 在 LDP 車道偏離預防系統，會自動修正方向盤嗎？ - Mobile01 的推薦與評價
LDP 車道 偏離預防系統，會自動修正方向盤嗎？ ... 市區目前有開一下車道偏移要超車會關掉真的會把你拉回線內，但線說真的抓到的能力約80% 可能是標線 ... ... <看更多>
ldp 車道 偏 移 預防系統 在 7car 小七車觀點- Sentra 標配的車道偏離警示系統，方向盤震動 ... 的推薦與評價
2020年12月27日 — 在車開始左右偏移，還沒跨線前就立刻提示搭配LDP 車道偏離預防系統， ... Nissan Sentra No.009 ---- 全車系標配的車道偏離警示及預防系統，有效幫助 ... ... <看更多>
ldp 車道 偏 移 預防系統 在 [新聞] 從Sentra和Corolla Cross談新車沒標配- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/7825/4821473
從Sentra和Corolla Cross談起 新車沒標配主動安全就別想賣
原文內容：
作為今年第三、四季的重點車款，近期包含Nissan Sentra及TOYOTAorolla Cross都從
經銷端流出車型編成及配備。其中Corolla Cross比照房車版全車系配備TSS 2.0系統與七
氣囊，有望成為主動安全最搶眼的跨界車款；而Nissan Sentra更是同樣下足猛藥，全車
系均將ICC智慧全速域定速系統、IEB/P-IEB防追撞緊急煞車系統、PFCW超視距警示系統及
LDP車道偏移預防系統列為標準配備，以超強誠意再次問鼎房車市場。
之前本站曾報導過，Corolla Cross成本較房車版來得高，多少會影響到整體配備，所幸
最後在和泰汽車與日本母廠交涉下，仍保留了TSS 2.0系統，整合了DRCC（ACC）主動式跟
車巡航、PCS前方預警防護附主動煞停、AHB自動遠光燈、LDA車道偏離警示等，即便跟車
系統並非全速域，但相較於其他競爭對手連ACC都沒有的情況下，至少立足的優勢點已經
建立起來，再加上又比房車版多了LTA車道維持功能，能在多數情境下提供駕駛人駕駛輔
助功能。
同樣將搭載TSS主動安全防護系統。 圖／TOYOTA提供
Corolla Cross在車型編成部分，搭載1.8L自然進氣引擎的汽油版將分成經典、豪華及尊
爵三個等級；搭載油電混合動力系統的Hybrid車型，則提供豪華、尊爵、旗艦三個等級，
尤其旗艦車型即便售價端預估會相當接近老大哥RAV4，但是在加入電動座椅、360度環景
影像及電動尾門等配備後，將以更完整的戰力來和進口的RAV4做出區隔。
TOYOTA Corolla Cross將是近期TOYOTA旗下最重要的全新國產車款。 圖／TOYOTA提供
而Nissan Sentra則大幅度扭轉過往給人的形象，除了以接近轎跑的外型打造出「先潮動
動」的動感身形外，整體造型與中國東風版的日產Sylphy(軒逸)相同。另外最大亮點莫過
於是將主動安全科技標準拉高，全車系都將配備ICC智慧全速域定速系統、IEB/P-IEB防追
撞緊急煞車系統、PFCW超視距警示系統及LDP車道偏移預防系統。
大改款Nissan Sentra與中國東風日產版本幾乎一致。 圖／Nissan提供
Sentra的尾燈也改採新式設計，與Altima相當類似。 摘自Nissan
這樣的升級動作，理所當然就是瞄準神車Corolla Altis及主打Co-Pilot360的Ford，雖然
預售相關訊息可能要到9月中媒體公辦試駕才會更加明朗，但只要售價不要曲高和寡，絕
對有機會帶動整體銷售表現。
從這兩款新車的配備考量來看，也可以發現近年來的新車在主動安全科技上的重要性，可
以不用標配大型中控螢幕、未必一定要有皮質座椅、或是恆溫空調也不需要成為標配，但
如果沒有將主動安全科技列為標配，與其他競爭對手相比就會有落後一截的感受。
Corolla Cross將取代Nissan Kicks成為國產休旅銷售冠軍 圖／TOYOTA提供
還記得早幾年前還在氣囊數上斤斤計較，一轉眼之間，ACC跟車系統反而成為全新國產車
款都必須有的配備，對於台灣市場消費者而言，這無疑是相當好的消息，同時這也展現出
消費者心聲，告訴市場所有品牌「沒標配主動安全就別想賣」。後續也期待國產車款逐漸
將ACC跟車系統提升至全速域，滿足所有用車情境。
心得/說明：
果然進入廣告期，兩至三天就一篇新聞。
1.仙草給了全速域，至於競品。21式神a應該也是比照 cc. 升級TSS 1.87 PLUS 給車道維
持
2.至於cc（corolla cross）的半套DRCC 就看那兩台什麼時候給豬肉，cc再補上。或是跟
著明年神a小改，國瑞會升級c底盤産線
3.和泰以及豐田 的廣告dm 等等都把全速域+LTA車道維持,整個TSS歸類在主動安全裡。
為何還是有人硬要說。全速域+車道維持是舒適性配備。
4.快點謝主隆恩，感謝和泰跟豐田爭取 TSS 1.87 PLUS版,不然按照新聞內容豐田是不給
的。
大家明天2207再補一張 616而已還在山腰。
5.當台灣人塑膠做的逆？ 好像是
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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