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社群媒體上有些相關的討論：

mos 整流器 ptt 在 [分享] Force 155 改裝三信三相開迴路整流器- 看板biker 的推薦與評價


作者tw726712 (Frank0504)
看板biker
標題[分享] Force 155 改裝三信 三相開迴路整流器
時間Tue Apr 14 18:48:49 2020


開迴路整流器顧名思義，在電瓶充飽時，整流器對電盤的三條黃線是處於開迴路（斷路）的狀態，用多少電我就發多少電給你。
傳統短路式整流器則是，如果你不用用電了，我就拼命把多的電消耗掉（短路變成熱能）。因為前者的特性，可以讓碗公減輕負擔，讓油門變輕，好拉轉速。


原廠整流器和三信開迴路整流器


原廠整流器料號

而這次改裝的是中國三信 SMKT110AF-1 整流器，原廠則是HCE（重慶和誠）的短路式整流器。

其實這顆整流器的最大整流量只有15A，但是輸入可達200W，所以還是可以裝上，原廠的最大整流量可以到30A，發電線圈最大發電量190W，詳細規格如下圖。
其實原廠整流量應該不到20A，因為force原廠的主保險絲只有20A，所以不可能整流超過20A，不然會燒保險絲啊（笑）

https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2490171&aid=2047842&from=album&page=1
轉自小老婆機車


因為三信這顆的插頭和原廠不一樣，所以經過了修改，把插頭修改成了yamaha原廠定義，接腳定義如圖。


修改完的接頭


電瓶電壓（尚未發動）


原廠整流器怠速電壓


三信SMKT110AF-1怠速電壓


完工照（原廠可直上）

目前剛完工，還沒有測試油耗，到時候會再補上，但是有明顯的差別，開關大燈轉速大概差了200-300轉，油門變輕許多，拉轉更快速，感覺像是車手減輕了20公斤（笑）
整流器溫度也下降許多，現在只要輕轉油門就可以快速起步，是個C/P值相當高的改裝品。很重要的是，這顆整流器要在電瓶健康的時候才能發揮專長，如果電瓶老化嚴重，會一直充不飽，就必須一直工作，那就跟短路式沒什麼差別了。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.190.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1586861331.A.120.html
推 HsihHan: 我比較好奇拉高轉時發電機送來的電被整流器斷開會怎麼樣 04/14 18:56
→ tw726712: 裡面是透過mosfet柵極感應電壓（控制端）斷開极極和源極 04/14 19:02
→ tw726712: ，所以碗公還是會感應電壓，但是因為沒有負載，所以只會 04/14 19:02
→ tw726712: 拉高電壓不會重拖。 04/14 19:02
推 gnoobm: 風險就是mos或是發電線圈如果耐壓不足，可能會燒毀。應該 04/14 19:19
→ gnoobm: 跟改ldb5一樣，如果線圈是Y結線，電壓會更高。 04/14 19:19
所以比較保險的做法就是買大廠牌（三信、和誠、光陽LDB5、三陽可變負載整流器）的開迴路整流比較有保障。
推 gg1259789: 想問一下哪裡查得到機車發電功率的數據啊 還是只能自己 04/14 19:20
→ gg1259789: 量 04/14 19:20
→ tw726712: 基本上只能找維修手冊，不然目測線圈的極數可以大約換算 04/14 19:27
→ tw726712: 。 04/14 19:27
※ 編輯: tw726712 (39.8.190.174 臺灣), 04/14/2020 19:30:44
推 melic: 裝25A的比較爽 預留衰退空間 04/14 19:51
→ StarHero: EBC控制電路 04/14 19:56
推 jsherryo: 2台車都改和誠的，目前滿意沒毛病 04/14 19:57
→ rxkalob: 多並聯一顆鋰鐵電池 比較快XD 04/14 20:43
電池內阻不一樣不能並聯啦XD
※ 編輯: tw726712 (123.193.56.74 臺灣), 04/14/2020 20:50:01
推 pikach18: 不知道能不能招喚狼大（？ 04/14 21:56
推 dsyover: 嗨翔哥 04/14 22:58
推 HsihHan: 之前是看過誼騰的技術長說 內部測試高轉速時 空載電壓會 04/15 00:21
→ HsihHan: 到250V 如果線路撐不住電壓會擊穿絕緣皮放電燒毀 不知道 04/15 00:21
→ HsihHan: 這款有沒有針對這種情況做保護 04/15 00:21
250v應該對絕緣層是小case吧？
→ sifun: 現在還有新車用短路型整流器?? 04/15 06:18
推 sifun: 我很好奇 這原廠的真的是短路型的? 如果是也落後太多年 04/15 06:22
Y牌原廠目前為止都是短路式的S牌jets fighter已經是標配開迴路，K牌不清楚。
※ 編輯: tw726712 (123.193.56.74 臺灣), 04/15/2020 07:56:45
※ 編輯: tw726712 (27.242.63.3 臺灣), 04/15/2020 09:49:42
→ StarHero: K牌噴射之後全車系都三相電盤 整流器都有電壓參考線 04/15 15:35
→ StarHero: 是不是短路型 看電路有沒有接電阻就知道了 04/15 15:36
不不不 只有單相半波會有電阻，而且有電壓參考線的通常是短路式的（五條線）
※ 編輯: tw726712 (27.242.63.3 臺灣), 04/15/2020 16:07:05
推 HsihHan: 我貼上文章連結 https://sc.piee.pw/QTL5W 04/16 01:56
→ HsihHan: 沒別的意思 只是提出來我找到的資料 不知道這種極端的狀 04/16 01:59
→ HsihHan: 況 現實中發生的機會有多少?如果發生了有設計上有保護嗎? 04/16 02:01
更正 舊版的LDB5為開迴路設計，不過因為是設計給低轉速的沙灘車使用，所以整流用的mos管耐壓不高，換到速可達高轉速的時候，會因為高轉速時感應電壓過高，而擊穿mos管，所以後來又有改良版的LDB5給勁戰安裝使用。
圖片中是LDB5舊版比（多了電壓參考線），裝在勁戰上燒掉的照片，舊版LDB5為閉迴路設計，且250V就擊穿絕緣屏障我認為有點誇張。而且開迴路如果真的那麼多故障的疑慮，對岸新車不可能大量標配。
→ StarHero: 單相半波要電盤有抽頭 拉出來給大燈吃 當不開大燈時 04/16 03:37
→ StarHero: 電阻當負載 與電阻"短路"來消耗掉多餘的部份 04/16 03:45
→ StarHero: 還有三相無電壓參考線是5線(3黃+1正1負) 04/16 03:48
→ StarHero: 有參考線為6線 有些為了接地強化 還會多出一條鎖車台 04/16 03:49
→ StarHero: 其實要從限壓這件事來討論短路式比較正確 04/16 04:05
→ StarHero: 要整成半波還全波 是另一件事~ 04/16 04:08
閉路三相整流器，電阻通常都是放在整流器裡面，電路圖上看不到。通常開迴路整流器都沒有電壓偵測線。
※ 編輯: tw726712 (27.242.190.113 臺灣), 04/16/2020 13:16:50
※ 編輯: tw726712 (27.242.190.113 臺灣), 04/16/2020 13:18:16
※ 編輯: tw726712 (27.242.190.113 臺灣), 04/16/2020 13:32:14
推 HsihHan: 非常感謝你的補充說明 另我在想 絕緣外皮經久老化也會增 04/16 15:46
→ HsihHan: 加擊穿機率？ 04/16 15:46
→ tw726712: 回樓上 基本上只有電線破皮會擊穿，想想你家的冷氣是220 04/16 18:31
→ tw726712: v 60hz，如果電線老化就會擊穿，那其實也是挺危險的 04/16 18:31
推 allen1224a: 三信，便宜好用。反觀誼騰R302,用二個月就壞了，出保 08/18 11:52
→ allen1224a: 。 08/18 11:52
推 coneflwer: 請問油耗差了多少 09/15 17:55






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#34. 蕭特基二極體型號在PTT/Dcard完整相關資訊 - 數位感

提供蕭特基二極體型號相關PTT/Dcard文章，想要了解更多schottky barrier中文、蕭特基二極體 ... 整流器產品SBR 是Diodes 公司獨有的專利技術，運用金屬氧化半導體(MOS) ...

#35. [開箱] be quiet! PURE POWER 11 FM 850W - PTT推薦

移除主電路板後，可以看到二次側同步整流MOSFET位置處加上灰色導熱墊(紅色框)，導熱墊下方的黑色絕緣墊片也有開孔，使導熱墊可以直接接觸金屬外殼

#36. 產業技術 - 國立交通大學

率MOS開關切換採用電壓模式脈波寬度. 調變(Voltage mode PWM),它的特點是. 透過比較內部斜坡訊號和功率因子修正. 器輸出回饋放大訊號,來產生功率開關.

#37. [開箱] EVGA 1000 G6全模組化電源- 看板PC_Shopping

移除主電路板後，可以看到二次側同步整流MOSFET位置處的外殼加上了導熱墊(紅色箭頭)，該位置的黑色絕緣墊片也有開孔，使導熱墊可以接觸金屬 ...

#38. Antec Neo ECO Gold Zen 700W / 高性價比的定位 - XFastest ...

四枚Infineon IPP023N04N G 同步整流MOSFET。 +3.3V 與+5V 分別各採用一張Riser Board 上方的元件進行轉換，控制器為Anpec APW7073，MOSFET 的部分則 ...

#39. 機車整流器構造

機車全MOS變頻整流器8微米專利技術不發燙不斷電不漏電—–其他相關影片：溫度 ... 但最早的永磁交流發電機用的整流器是不帶穩壓功效的，只有四個整流二極體構成全波 ...

#40. 類比CMOS積體電路設計

MOS 符號. 三種常用表示NMOS和PMOS電晶體的電路符號。 ... MOS轉導與驅動電壓及汲極電流之關係圖。 ... 更進一步的說，交流至直流轉換器稱為整流器.

#41. 2022many50-品牌家電，精選在PTT/MOBILE01討論議題

2022many50-品牌家電，精選在PTT/MOBILE01討論議題，找many50,vivo y50 ... 光陽Many50/100/110 Candy110 整流器KYMCO 鼎豪原廠鼎豪正廠機車整流器.

#42. 拆解報告：DELL戴爾筆電130W USB PD快充充電器 - PTT新聞

MPS MP6924A LLC同步整流器，具有更強的抗干擾度和快速關斷功能，可兼容CCM/DCM ... 變壓器旁邊是英飛凌的次級同步整流MOS管，型號BSC0702LS，規格 ...

#43. 找mosfet規格相關社群貼文資訊

提供mosfet規格相關文章，想要了解更多mosfet作用、mosfet概念股、mosfet龍頭股相關不動產 ... 【三田動能】UL200-1006 Full Mosfet 整流器Jet Power New Fighter .

#44. 續流二極體

氣體放電管整流器針狀電極和平板電極相向接近尖端放電。 ... 電壓和電流都在限度內, 是否是因為沒有接續流用二極體導致電感瞬間電壓燒毀MOSFET呢?

#45. 金氧半場效電晶體mosfet

為了了解通導遷移率劣化的機制，我們量測平面式以及U型溝槽式最新mosfet整流器，捨棄了傳統diode二極體採用了更高速、所有功率晶體中最低導通阻抗的「功率金氧半場效電 ...

#46. 迪爵整流器

迪爵整流器 小魚家族. 辛苦了德文. 美安保養品ptt. ... 【三田動能】噴射版專用Full Mosfet 整流器UL200-1001(適用20A 以下車種) 適用車 ...

#47. 新一代8微米變頻整流器三陽TL500 無敵版40A輸出200CC以上 ...

MOS 變頻整流：獨家發明專利技術，在加裝行車記錄、HID燈、USB充電器等...均可充足供電。 針對市售新車都噴射引擎之車種在行駛過程中，無需電池仍可持續供電給噴射引擎 ...

#48. 蕭基二極體

因此，能製作開關二極和低壓大電流整流二極體。 ... 型基板：需負閘極電壓以產生電洞反轉層n-channel enhancement -mode MOSFET 電晶體結構☞除同MOS 電容之閘極、氧化 ...