#司馬庫斯交通
到司馬庫斯，由於路況的關係，你在停車場清一色只會看到兩種車：休旅車、福斯的multivan。因此，如果想輕鬆一點，真心建議包車懶人遊
#關於路況
進司馬庫斯的最後16km，雖然路況已經比早年好很多，但大部分路段還是水泥路，過程還是有些顛頗，容易暈車的朋友們，一定要先吃暈車藥。
#關於包車
包車出發地可選擇從台北、新竹、台中高鐵站出發，9人座的福斯multivan價格約15900。這邊要特別推薦一下這次的司機大哥，他的車不但超新，而且內裝也細節也十分用心，例如提供usb充電座，他對司馬庫斯沿線景點、歷史人文也相當熟悉，還可以一邊聽故事。重點是，司機大哥跟司馬庫斯住宿也熟，所以可以免費延後退房1個小時，讓大家不用匆忙退房。
#包車行程
前往司馬庫斯的沿途會順遊合興車站、鎮西堡長老教會、新光國小，中午即可抵達司馬庫斯，會比kkday安排的行程提早半天；第二天則是下午13:00下山，約15:40回到新竹高鐵站，也比表訂19:00提早。
KKDAY包車參考
👉https://pse.is/3by4gd
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33 Traveling 吉祥物歐洲交遊日記
multivan 價格 在 [新聞] 199.8萬起！新一代福斯Multivan T7發表- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://speed.ettoday.net/news/2356969
原文內容：
台灣福斯商旅Volkswagen於今（10/13）正式帶來新一代Multivan T7，相比過去的T6.1，
T7成為車系改搭MQB平台車款，不僅舒適度大幅提升，且外觀、內裝進行大刀整容後，搭
上完整的主被動安全防護，可是一掃過去沉重的商用車形象，變成適合全家大小露營出遊
的舒適型7人座MPV！
新一代Multivan T7搭上品牌趨勢的MQB平台，意味要朝家用型MPV族群靠攏，外型也一掃
過去商用車的老氣感，採用新世代的寬版水箱罩，揉合犀利的LED頭燈組，呈現相當都會
、時尚的視覺感，藉由新平台優勢，相比過去T6車型，尺碼稍微放大，長寬高來到
4,973x1,941x1,903 mm、軸距達3,124mm。
Multivan T7融合流行的Golf不少設計元素，藉以與年輕族群拉近距離，車側採用雙A柱設
計，改善駕駛行車視野，漸少新手駕駛開大車的恐懼感，同時2、3排車窗面積都特別放大
，讓全車乘客都能享受戶外的遼闊視野。外觀多達活潑鮮艷11種車色可選，鋁圈有17、18
吋等規格搭配，提供Style、Life 2款車型，售價分別為199.8、247.8萬元。
海外去年6月發表的Multivan T7，首搭趨勢的1.4升插電式油電系統，不過暫時不在台灣
原廠首波導入計劃中，台灣先導入2.0升TSI渦輪動力，搭配7速雙離合變速箱，繳出204匹
/32.6公斤米最大輸出。
內裝變得科技感十足，捨棄過去傳統手剎車拉柄，整合電子手剎車，配上福斯新世代科技
座艙風格，以10吋多媒體螢幕結合10.25吋全數位儀錶，排檔也改成電子線傳方式，讓視
覺變得簡潔俐落，強調駕駛導向的新穎科技座艙。車內配有一鍵升起多功能桌，作為辦公
或餐飲使用都相當合適。
新T7採用3排座椅，藉由MQB底盤平台優勢，尺碼放大不僅提供出色的乘坐空間，透過多變
的座椅機能變化，2、3排座椅能旋轉、傾倒分離操作，讓乘客能作更多體驗互動，座椅也
經過輕量化升級，可輕鬆移除，創造出更優渥的車室空間。行李廂標準容積為763L、第3
排座椅拆卸後達2,171L、全部座椅拆掉後可達到出色的4,005L水準。
Multivan成為商旅車系中首搭IQ.Drive系統車款，整合全速域ACC、盲點偵測、車道維持/
警示、360度環景、防預警碰撞等多項趨勢功能，歸類成完善的LEVEL 2等級半自動駕駛輔
助，在長途旅行中，成為駕駛分憂解勞的好幫手。原廠表示，隨著T7正式登台，讓
Multivan陣容更加堅強，若喜愛先前柴油動力等消費者，還另有提供過去的T6.1車型同步
販售。
心得/說明：(30字以上)
最近家庭有MPV需求，剛好看到福斯今天發表國外已經上市的Multivan T7 ，售價分別為
199.8與247.8萬，但首批沒引進油電版，國內車訊詳細內容也不多，就看了一些國外
Youtube的介紹影片，空間感覺還蠻舒適的，椅子可以自由拆卸也很方便。
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