Search
Mazda เผยแผนพัฒนาเทคโนโลยี เตรียมเปิดตัวรถไฮบริด 5 รุ่น PHEV 5 รุ่น และ EV 3 รุ่น ภายในปี 2025 https://cardebuts.com/2021/06/mazda-sustainable-zoom-zoom-2030-plan-to-introduce-13-phev-hybrid-ev-by-2025/
【馬自達2030全面電力化的野望】
為加速實現2030年旗下四分之一產品純電動，2050年碳中和的中期與長期目標，馬自達計畫在2022至2025年間以Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture架構推出 5 款 Hybrid、5 款 PHEV 插電式油電和3 款 EV 純電車款。另外，馬自達也將於2025至2030年間帶來可適用於各種車身型式與尺碼的Skyactiv EV Scalable Architecture 電動車專用模組化平台。
針對已成為未來趨勢之一的自動駕駛技術，馬自達也將推出更加先進的Mazda Co-Pilot Concept，並從2022年起以Co-Pilot 1.0型式率先應用在旗下大型車款上。至於品牌最經典的轉子引擎，按先前已擬定好的計畫也會繼續作為旗下首款電動車MX-30的增程引擎使用。
#Mazda #MHEV #PHEV #EV
----------------------------------
推薦文章：
Mazda MX-30 超越魂動
https://bit.ly/3vAnQoV
Mazda MX-30 & Rotary Engine 它，回來了！
https://bit.ly/3gBc8pL33
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
油轉電的過渡時期，你需要PHEV這一帖良方！MITSUBISHI OUTLANDER PHEV進化上市除了有購車補助之外還有三年後60%「保證買回」購車方案唷～
【 2021 Mazda CX-9 德哥試駕】：
https://youtu.be/f92AKBJ4P3k
【 Audi Q5 45 TFSI Edition One 德哥試駕】：
https://youtu.be/Dk3EZk3s7HU
マツダの時代が来たかも
2021年6月17日に発表された発表の中から気になる内容をピックアップして紹介します。
今後のマツダがとても楽しみになりました。
次は何買おうｗ
===参考リンク===
マツダ、「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」に基づき、2030年に向けた新たな技術・商品方針を発表 | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog
https://blog.mazda.com/archive/20210617_01.html
MAZDA NEWSROOMマツダ、「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」に基づき、2030年に向けた新たな技術・商品方針を発表｜ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202106/210617a.html
マツダ｜ロータリーエンジンは終わっていない。｜CLASSIC MAZDA
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/story/7/
マツダが「2030年に向けた新たな技術・商品方針」を発表したので詳しくチェックしてみました。 - つらつらとMAZDA
https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2021/06/17/193353
===使用BGM===
EpidemicSound
https://www.epidemicsound.com/
騒音のない世界
https://noiselessworld.net/terms
===Twitter===
https://twitter.com/MAZDAcarlife
===チャンネル登録はこちら===
https://www.youtube.com/channel/UCo-IxAGzOl1xfstHIIlvXZA?view_as=subscriber
===使用機材===
[カメラ]
SONY RX100M7 https://amzn.to/2QrRQ4C
GoPro HERO 7 Black https://amzn.to/2IYDqEZ
GoPro HERO 7 Silver https://amzn.to/3aU2GZc
Mavic mini https://amzn.to/2WUfcDu
[マイク]
TASCAM DR-10L https://amzn.to/3b0qaeS
[編集ソフト]
Adobe Premiere Pro https://amzn.to/3b5Xu47
#MAZDA3 #マツダ
00:00 技術・商品方針を発表
01:13 ラージ群搭載新規パワートレイン
04:35 ロータリーエンジンの行く末
05:45 SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャ
06:49 今後の商品展開スケジュール
08:02 コネクティッド技術、ソフトウェア技術への挑戦
09:41 価格とか所感
本週幫大家整理了～
Honda Fit/Odyssey
Kia Stinger
Porsche 911 GT3 with Touring Package
Lexus NX
BMW X2
Tesla Model S Plaid/Model X
🌟🌟🌟 更正：Honda Fit 汽油版預售價 76.9 萬元
#honda #lexus #bmw
✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/
✔️︎ 女子車流 FB：https://www.facebook.com/powergirlgo/
✔️︎ 追蹤安竹 IG ：https://instagram.com/andreaanchu
✔️︎ 按讚安竹 FB：https://www.facebook.com/andreaanchuu/
✔️︎ 追蹤Sylvia IG ：https://www.instagram.com/sylvia_motor/
✔️︎ 按讚Sylvia FB：https://www.facebook.com/imSylvia.Motor/
มาสด้าแถลงความสำเร็จการดำเนินธุรกิจ ประจำปีงบประมาณ 2563 ซึ่งสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2564 ที่ผ่านมา ด้วยตัวเลขยอดขายรถยนต์ใหม่ ทะลุ 4 หมื่นคัน ขยายตัวลดลง 23% ครองส่วนแบ่งการตลาด 5.1% ในขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์ ลดลง 17% ด้วยตัวเลขยอดขายรวมทั้งสิ้น 786,877 คัน โดยทั้งรถเก๋ง และรถอเนกประสงค์ ต่างเก็บยอดขายได้เป็นกอบเป็นกำ โดยเฉพาะ Mazda2 และ CX-30 ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างล้นหลาม ซึ่งแม้ว่าจำนวนยอดขายรวมรถยนต์มาสด้า จะลดลง แต่มาสด้า ประเทศไทย ก็ยังคงเป็น 1 ใน 10 ของประเทศที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงที่สุด ของมาสด้าทั่วโลก พร้อมประกาศเดินหน้าท้าโควิด ด้วยการตั้งเป้ายอดขาย สูงถึง 52,000 คัน ชิงส่วนแบ่งการตลาด 6.2% หรือเติบโตเพิ่มขึ้น ถึง 30%
สรุปยอดขายรถยนต์มาสด้า ประจำปีงบประมาณ 2563 อยู่ที่ 40,004 คัน แบ่งออกเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ด้วยจำนวนที่สูงถึง 23,548 คัน โดยเฉพาะมาสด้า2 ยังคงร้อนแรงต่อเนื่อง ด้วยยอดขายเกินกว่าครึ่ง มีจำนวนสูงถึง 20,741 คัน ตามมาด้วยรถเก๋งมาสด้า3 อีกจำนวน 2,800 คัน ในขณะที่รถปิกอัพ บีที-50 มียอดขายที่ 2,471 คัน ส่วนรถยนต์อเนกประสงค์ตระกูล CX-Series จำนวน 13,985 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นมากที่สุด ถึง 134% อันได้แก่ CX-30 มียอดขายสูงสุดถึง 7,582 คันตามมาด้วย CX-3 จำนวน 3,100 คัน CX-8 จำนวน 1,917 คัน CX-5 จำนวน 1,386 คัน และสุดท้าย MX-5 รถสปอร์ตเปิดประทุน มียอดขายรวมอีก 7 คัน
สำหรับสถานการณ์ตลาดรถยนต์ ในไตรมาสแรกของปี 2564 แม้จะมีหลายปัจจัย ที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมในภาพรวม โดยเฉพาะจากการระบาดของโรคโควิด-19 ซึ่งส่งผลให้เศรษฐกิจปีนี้ ชะลอตัวลง แต่รถยนต์มาสด้า ยังคงได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้า อันเนื่องมาจากแผนกลยุทธ์ในด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านการตลาด การนำเสนอผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ ที่ตรงกับความต้องการของผู้บริโภค และการยกระดับมาตรฐาน การให้บริการหลังการขาย ที่ล้วนทำให้ได้รับความเชื่อมั่น จากทั้งลูกค้าเก่า และลูกค้าใหม่ จึงทำให้มาสด้า สามารถปิดยอดขายในไตรมาสแรก ได้สูงถึง 10,890 คัน เพิ่มขึ้น 7% จากไตรมาสแรกของปีก่อน ซึ่งมียอดขายรวม ที่ 10,152 คัน
มาสด้า2 ยังคงได้รับความนิยมสูงสุด ด้วยจำนวน 5,686 คัน, มาสด้า3 จำนวน 704 คัน ตามมาด้วยรถปิกอัพ บีที-50 มียอดขายรวม 429 คัน ส่วนรถอเนกประสงค์ตระกูล CX-Series มียอดรวมทั้งสิ้น 4,071 คัน เพิ่มขึ้นสูงถึง 126% นำโด่งโดย CX-30 จำนวน 2,298 คัน ตามมาด้วย CX-3 จำนวน 1,189 คัน CX-8 มียอดขายสูงถึง 354 คัน และ CX-5 จำนวน 230 คัน ตามลำดับ
มาสด้าจะยังคงนำเสนอผลิตภัณฑ์ ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีทันสมัย ภายใต้กลยุทธ์ “Product and Technology Value Enhancement” เพื่อสร้างความแตกต่างในตลาด และนำเสนอแต่สิ่งที่ดีให้แก่ลูกค้า และเมื่อเร็วๆนี้ มาสด้าได้รับการอนุมัติ การส่งเสริมการลงทุนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (xEV) จากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 3 ประเภท ได้แก่ HEV, PHEV และ BEV เป็นที่เรียบร้อยแล้ว รวมถึงได้เตรียมพร้อม เพื่อจะขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศไทย ตามนโยบายภาครัฐ ซึ่งการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย จะเป็นไปทีละขั้นตอน จากวิสัยทัศน์ Mazda Building Block Strategy ซึ่งมี 3 องค์ประกอบคือ
1. กรอบเวลาของการนำเอาเทคโนโลยี มาใช้ได้อย่างเหมาะสมตามสถานการณ์
2. การพัฒนาโมเดลทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง
3. การเปลี่ยนถ่ายจากเทคโนโลยีปัจจุบัน สู่เทคโนโลยีอนาคต ในช่วงเวลาที่เหมาะสม
ในปัจจุบัน Mazda มีรถยนต์ไฟฟ้าในไลน์อัพ ที่มีจำหน่ายไปแล้วในหลายประเทศ คือ MX-30 ที่มีทั้งรุ่นไฟฟ้า 100% และรุ่นไฮบริด นั่นทำให้มีความเป็นไปได้สูงว่า เราจะได้เห็นการทำตลาด MX-30 ที่เมืองไทยในอนาคตอันใกล้ด้วยเช่นกัน ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/
