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【靈活趣味呱...呱...呱呱呱！】
豐田究竟用了什麼法術讓人們失去理智競相掏出近180萬元只為買一部Yaris？呱、呱，什麼？GR Yaris啦……
#Toyota #GR #Yaris
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LToyota GR Yaris vs. Toyota Celica GT-Four WRC vs. Subaru Impreza WRX STI Type RA vs. Ford RS200 vs. Renault 5 Turbo vs. Audi Sport Quattro 集體治療
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今天要介紹一位特別優秀的中國車手「周冠宇 #Guanyu_Zhou 」
雖然過去在轉播時，或今年CH聊天室都有提過多次，但因為未來可能越來越多機會見到他登場自由練習，特別詳細點介紹他一下。
「 #周冠宇 」
生於1999年，目前年僅22歲，他曾在2014至2018年期間擔任法拉利車手學院培訓車手，直至2019年加入Renault Sport Academy
曾在F2贏過賽事，已等於是中國(包括華人)最強戰績無誤。
整個生涯也非常按部就班的，從十歲時全勝贏得中國卡丁車參與組別後，便前往英國居住上學並參與比賽，之後拿下卡丁車的全英錦標賽以及歐洲錦標賽14-17歲組別年度總冠軍。
14歲時他被法拉利學院相中，加盟法拉利車手學院，正式開始方程式生涯。在2015年的義大利F4方程式爭奪中，周冠宇奪得年度亞軍。
之後一步一步憑藉優異成績從F4升上F3，再升F2。
2020年進行的F2俄羅斯站第二回合衝刺賽中，事故引發紅旗，賽會宣布比賽不會重啟，中國車手周冠宇奪得其職業生涯首個F2分站賽冠軍，成為F2賽車史上首位奪冠的中國車手。
2019曾參與雷諾F1的私人測試日，駕駛R.S.17
而昨日的自由練習也展現既穩定又快的狀態，以首登場正式自由練習，這是非常不凡的表現。
然後目前當下周是F2積分排第一的車手，假設今年拿下F2總冠軍，將是中國車手難以超越的天坎！
最後加上他背後龐大的市場價值，未來有不小的機會加入到F1。
｜七月號TopGear月刊｜
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「今期封面又係M3 Competition！？」睇清楚啲先，係因為又到咗一年一度嘅趣彎村村民大會（雖然上年闊別咗大家一年），仲有GR Yaris、Golf GTI、Cayman GTS 4.0同S3 Sportback，如何從我哋TG編輯手中脫穎而出拎到今年村長證？
至於英國版亦搞咗個電氣風雲大獎，候選首要條件就當然要係電動車啦，除咗已經現身香港嘅Taycan，更多令人期待嘅e-tron GT、Sián、EQS、Evija、Renault 5等等等等，英國同事又會點揀？
不得不提仲有最近到港嘅蓮花Elise Sport 240「最終章」，以及兩位房車嘅日本同德國代表︰Camry同A3 Sedan 35 TFSI S line。
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Ricciardo and Verstappen 'bird' each other after qualifying battle | RACER
⚡Scooper
Scooper - Nigeria Sport News: Ricciardo hopes to remain in podium fight as Renault shine at Spa
⚡Autosport
F1 at Spa: How has Spa-Francorchamps changed over time?
⚡It's All Sport To Me
The Eternal Racing Tracks Part 2: Racing for Anthoine (22nd September 1996 – 31st August 2019) – It's All Sport To Me
●動画クレジット【MovieCredit】
lucky joe
Spa Francorchamps F1 fan footage track side lap
https://www.youtube.com/watch?v=DuHT4EX2fUI
TOYOTA GAZOO Racing
2021 WEC 6 Hours of Spa - The fastest around Spa in a Hypercar
https://www.youtube.com/watch?v=QMHgrL8sw-Q&t=31s
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Epic battle Audi vs Porsche during WEC 2015 Spa 6H
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OLDY V8
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BEST F1 Sound exhaust V8 Redbull Ferrari McLaren Spa Francorchamps 2009
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Charlie Beattie
Spa 2012 Eau Rouge Gold 3. The Start. Oh My God!
https://www.youtube.com/watch?v=mHkW7Icu7Qc
Champion Communication
Grand Prix de Belgique 1995 - Michael Schumacher (Benetton Renault)
https://www.youtube.com/watch?v=5TXx80o7z-Y
rferrerF1
F1 2012 - R12 - Eau Rouge Onboard mix
https://www.youtube.com/watch?v=ugRSMa9mu3M&t=12s
John Cash
F1 Belgian GP Spa Francorshamps 2000 - Qualifying - Jacques Villeneuve Lap
https://www.youtube.com/watch?v=CkgP8_ZBk2I
John Cash
F1 Spa 2005 Qualifying - Jarno Trulli Epic Lap! (Reupload)
https://www.youtube.com/watch?v=iOno5O9UAm4
在評論家及專業車手的萬眾矚目下，標準設定的模擬越野賽車已改頭換面！登上2021賽季的領獎台，慶祝競賽50週年，重溫傳奇車種過去的精采瞬間。《WRC》前所未有的刺激體驗！快來迎接挑戰吧！
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#WRC #Yaris #ToyotaYaris
不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店，這些店舖多以簡約清新風格示人，剛剛開始的時候當然是很有新鮮感，但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車（Hot Hatch）世界亦然，今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局，再配一副2公升Turbo直四引擎，可謂新意欠奉。
紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多，而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下，一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮，居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch，今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段，但在1998年的時候，雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真，並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的，事關早於80年代，雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事，當時這部車更因為Homologation而量產化，成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展，雷諾為了迎接廠方成立近100周年，便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素，向外界推出了中置後驅的Clio V6。
設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局，雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身，因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是，這套寬體車身並不是一換一裝上，而是用膠水把寬體固定在原來的車身。
Clio V6貴為當年最高性能的Clio，但論操控不比前驅的Clio 172優秀，再加上Clio V6增磅300公斤，身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快，特別是相比起結構簡單得多的Clio 172，這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車，它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品，相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6，它可謂法蘭西癲狂的絕唱，試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車，改裝成中置後驅車，再塞一副V6引擎進去，然後還夠膽將它量產，如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。
標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎，但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升（2,946c.c.）V6引擎，因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是，由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing（TWR）親自調校，並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產，而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹，成為2003年最大馬力的Hot Hatch。
Renault Sport Clio V6（Phase 1）
引擎︰2,946c.c. V6
馬力︰230hp/6,000rpm
扭力︰300Nm/3,750rpm
波箱︰6前速手波
二手價︰$200,000-$250,000
查詢︰Car In Life
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