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養一台ducati要花多少錢.....
小弟剛好有一台SF和M796,我想我應該有資格可以回答你問題
基本上,機油3罐、水箱水(796沒有)、輪胎、鏈條、煞車油都跟日本車一樣,不過我提幾
個比較需要注意的低地方
Ducati多一個正時皮帶要換,兩年或兩萬公里,796皮帶加舵輪大概15000附近,SF設計比
較不一樣,可以不用換舵輪,直接換軸承,不換會怎樣....不換就是汽缸頭報銷,維修用
全新品7萬起跳
ducati的單搖臂車種還要注意一個東西要換,就是後齒盤內會有減震橡皮,這個很多車友
不知道要換,一個橡皮要900左右,796有五個,SF有六個,檢查方法就是蹲在後車輪後面
,用手抓住後齒盤左右搖,如果你後齒盤會動,恭喜你要換了,不換就....久了你催油門
時後齒盤就會左右動,最後你的後輪螺絲會鬆掉,看過太多台保險插銷一拔出來,後輪螺
絲用手轉就下來了.....也有看過後齒盤直接磨單搖導致後搖臂報銷.....要買ducati的車
友請注意檢查這點
SF這台車基本上就是脫掉整流罩的1098,不過扭力比1098提早出來,所以車很猛,我最喜
歡用脫韁野馬來形容這台車,二檔斷油大概150附近,因為馬力大、扭力超強又是乾離,
所以市區騎起來是非常累的,離合器重手,車子起步油門小補,人就是被整個拉出去,卡
鉗配兩顆M4,煞車力道很強,所以很容易有撞牆感,加上他沒有ABS,沒有甚麼高科技,
只有有點雞勒的DTC,新手強烈建議是不要入手,很危險;但是當你會騎之後,你會感受
到車身輕巧、軸距段、力道強,在山路上只要你敢開油,出灣一補就是在扭力甜蜜點,見
車超車,仿賽也討不太到便宜,因為你扭力提早出來,也可以提早開油
電系上,SF的整流器設計易壞,不過只要注意電瓶健康度,整流器也是可以健健康康,我
洗車也是高壓水直接沖,從來沒故障過
最後要注意,Ducati車系的改裝品非常多,荷包最容易被吸乾的地方是改裝品,反而不是
修車.....我是從來沒顧路過
很多網友看到有人問ducati就會說容易壞,我只想說,大部分的網友都是鍵盤車手,真正
了解車子的只有車主自己,每家車廠都有它好的地方也有它不好的地方,沒有一家車廠是
最棒的,只有最適合自己的,就像ducati最吸引我的是L雙的鼓聲聲浪、紅骨架和單搖臂
一樣
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