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※ 引述《EASON0213 (大頭)》之銘言:
:
: 175萬各位觀眾...
: 註定小眾的牌子
這個牌的原廠跟總代理腦袋裡都不知道裝些什麼東西
1. 馬力
引擎從FA20 -> FA24 多了400cc
自然進氣的GR86/BRZ 規格表馬力多了36匹
馬力機實測有看到接近50匹的
WRX 2.4T 隨便來個320匹應該是輕輕鬆鬆的吧
結果WRX改款後馬力增加多少呢?
3匹 (268 -> 271)
2. 變速箱
原廠堅持要在定位性能轎車上用CVT
整天吹「我們的CVT不一樣」
YouTube PDriveTV 實測
WRX CVT 7.48s
6MT 6.28s
https://www.youtube.com/watch?v=bvhN-NmPkWk
BRZ AT 7.4s
MT 6.6s
https://www.youtube.com/watch?v=PejWOgzfbU8
吹半天比手排慢超過一秒
乖乖用86/BRZ 上的愛信不是比較好?
跟DSG那種比手排快的比就更是被屌虐了
3. 外觀
那個塑膠輪拱跟凸到爆後保桿實在是有夠難看的
難看到美國的經銷商覺得直接烤漆烤掉可能會比較好賣
倒是造福了改裝廠商多了東西可以賺錢
4. 價錢
Car and Driver 列的價格
2021 base price: $34,895
2023 base price: $36,990
也就是大改款美國漲價約2000美金
照進口車的慣例台灣漲個10萬新台幣應該差不多吧
結果意美漲了40萬 哈哈哈哈
160~170 可以買 Golf GTI、Octavia RS
飆仔的話捏一點買GR Yaris
高CP值還有FOCUS ST
這個預售價買得下手的只能說真心佩服!
美國最近的車市來說
GR Corolla、GR86、Civic Type-R都要加價買才買得到
WRX呢
https://youtu.be/CaBjZ5BohuI
滿滿一堆積在經銷商賣不掉 哈哈
期待有板友入手的話可以來開箱一下 拜託!
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原來如此,不過如果真的銷量太差的話還是會虧吧
沒這樣覺得阿 GTI 近年也是每年漲
沒錯,86的漲價幅度也是不成比例的高
可能和泰看到國外經銷商溢價爽賣
台灣沒那種玩法,就讓總代理自己賺
這什麼爛比喻 雞蛋過段時間可能就跌價了
你有看過幾次車商調降牌價的?
更別說其他廠牌漲價大多就3到10萬的範圍
產品力強、供不應求的化賣得貴還真沒話說
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