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honda e:hev原理 在 [問題] 討論度很低的VEZEL(HRV)第2代- 看板car 的推薦與評價
4/22 日本本田技研(Honda)發布了VEZEL(HR-V)的第2代宣傳影片
這部影片，是宣傳VEZEL e:HEV，也就是油電版本的
https://youtu.be/zP51k2q9fi4?t=26
在影片26秒處可以看到，有換檔撥片，
影片的註解是可以用來做4段減速，等於擋煞(引擎剎車)的概念?
可是我們也知道，Toyota的Corolla Altis / Cross 油電版本是沒有換檔撥片的
因為Hybrid傳動系統已經跳脫CVT變速箱的概念了，
是用電動馬達(或稱減速機)的工作原理來傳輸動力
自然就沒有所謂"降檔"或"引擎剎車"的功用了
照理說，本田的車，油電版本也不會有換檔撥片才對
可是神奇的是，竟然還保留了換檔撥片，可達到擋煞減速的功用
油電傳動系統搭配換檔撥片，是怎麼辦到的呢?
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回顧2017年新聞，台灣本田屏東工廠挹注40億升級廠房設備
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※ 編輯: teddy98 (111.253.99.46 臺灣), 04/22/2021 23:26:44
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