R3比賽車改裝明細:
FAR SA 300mm前碟
FAR SA 後固定碟
FAR 前後金屬油管
Brembo 黑底銀字 基本對四 + FAR 鈦合金活塞
BPM 前+後 金屬燒結來令片
加大水箱
日本進口R3比賽專用殼(忘了跟哪一間叫的)
RCB 17mm + 14MM 總泵
R3原廠倒叉 + 三角台
MJP前叉配件組
禾倉MASTER 分離把
TDR防甩頭
AIM MYCHRON 5 賽車儀表
RCB 腳踏後移組
Gstone 前14齒+後50齒 輕量化齒盤
DID 428 鏈條
aRacer DG-1空燃計
aRacer RC Super2 全取代電腦
aRacer QSS快排組
DY Hi/Lo 全可調後避震器
Scondrel歹徒全段排氣管
GB Racing 引擎護蓋
Brisk 火星塞
FullBore 機油
Victa 鋰鐵電池
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使用拍攝器材
Insta360 OneR
Insta360 GO2
GoPro Hero 9
Sony A7III
Tamron 28-75
Sony 24gm
Rode WirelessGo
Rode VMP+
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勁戰最常出現的異音問題就是後尾燈的晃動,幾乎在 1~4 代都有出現過,目前觀察發現 3 代勁戰的命中率很高啊
尾燈晃動也會連帶塑膠殼異音的產生,在現在抓吵不抓改的政策下,驗到的噪音是不會去分排氣管還是車殼異音,面對這種異音就算換一套殼難保日後不會再發生!!
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手機排版請見諒
本人上週五訂了SR,預計下週領車,於是加入了臉書的車友社團想看看目前的使用心得以及可能會遇到的小狀況,沒想到狀況還不少。
因為社團上提到的狀況板上好像都還沒有人分享,所以我上來分享一下,讓想考慮SR的版友們參考參考。
1.魚眼下方燈殼融化
因為魚眼大燈的造型類似凸透鏡,加上沒有燈殼及外罩,如果有大太陽直射+角度正確,會形成聚焦,令下方的黑色燈殼過熱產生融化的現象。
被車友們戲稱為SR的眼淚。
目前已經有向SYM回報此狀況,SYM那邊還在想解決辦法,現在的暫時方案是會準備一批燈殼提供車主做免費更換,並且會推出隔熱貼之類的配備。不過畢竟治標不治本,成效如何還不好說。
這算是目前最大條的,因為只要遇到大太陽就是人人有獎。
2.右方向燈燈殼有間隙
部分車主反應右邊方向燈的燈殼貌似規格不對,和車殼間有明顯的空隙,最近幾天大雨更造成了方向燈殼裡面積水
目前只能找車行或是自行土炮解決
3.大燈一定要調
聽說下半月的車出廠已經有調過了,不過還是需要檢查一下,有的還是會打鳥。
4.貼紙欠撕,質感差很多
以上為多數車主都有遇到的問題
以下則為個案及Jet S時期就有的毛病
1.排氣管有異音而且會越來越明顯,目前車行及SBC都沒轍
2.怠速熄火,需去SBC重灌電腦
3.儀表板貌似也有間隙,下雨時會有水氣
4.儀表板油量表疑似故障,騎了一百公里還是滿格
5.行車後車廂會很熱,會在意的車主需自行上隔熱墊(跟jet s的通用)
6.油耗不理想,一公升只有30~33公里(官方數據為40~42公里)不過也有人認為是訓車時
7.行車時尾燈斷電
8.油門有時候吃不到油
補一個剛剛忘記打的
9.方向燈和雙黃燈開關有空隙,容易進水
這是一台不能淋雨不能曬太陽的公主車
雖然Jet S已經是成熟的車款,換殼換燈的SR照理講不會有啥大問題,不過很多意想不到的?
以下開放戰三陽妥善率
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婊情逐漸母湯
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耗數據都不錯。
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