先前我們已經去海外試駕過中國大陸版本的Nissan Kicks,不過我相信很多人跟我ㄧ樣想知道台灣版本會有什麼樣的差異,所以這次我們特別再找來了台灣版本的Kicks,跟我們一起來看看到底有什麼不同之處吧!
在這次的影片中,我們除了探討Kicks的優缺點之外,也在這同時列出競爭對手的報導,讓大家可以在看完影片後做一個參考。
Honda HR-V 2018 跨界CUV全新測評,只講重點,優缺點都有
https://goo.gl/AD6Bwq
Toyota C-HR 2019 調整配備又降價,已經符合我們對跨界CUV的期待了?
https://goo.gl/XmVU8i
Hyundai Kona 2019真能殺出CUV跨界休旅重圍嗎?
https://goo.gl/vjUpaf
查看Nissan Kicks的詳細規格配備
https://goo.gl/Woht6n
8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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... Kicks的小建議給板友們, 優點就不多說了,相信大家也看了很多, 以下大部分就只講我個人感受的缺點或可以補強之處: 1.方向盤只能上下調整不能前後 ... ... <看更多>
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以下心得是跟8x左右的車款做比較。
1. 隔音適中,60km以下在市區行駛隔音比Altis&CC好,開110km風切聲不大,但胎躁聲明顯。整體來說沒到進口車氣密肅靜,但是也算有隔離不少雜音。Altis的隔音跟沒關車窗的Kicks差不多Orz 。
隔音感想 Focus > Kicks >HRV > CC >> Altis
2. 動力一般般,還在適應CVT轉速拉高後速度起不來的常態,但以油車來說算省油。目前平均油耗15左右(高速通勤7成,市區3成,高速習慣用ACC)
如果說放棄人生1號是VIOS,2號是altis,那kicks應該也能名列十強。
3. 車體平常行駛還算穩定,但有的時候會覺得車身挺晃,以前同樣是停車場內的路,Kicks開起來就是比較晃,但營業所試乘時候晃動沒有這麼明顯XD。
4. 車室空間: Kicks輸HRV、CC,贏focus好像也沒什麼好講的 。
(更正 : Kicks大輸focus 改謝指正)
後座偏挺,但也有乘客覺得舒服有支撐力。前座3D椅子真舒服。
6. 主被動配備:國產車style,多塞配備然後價錢稍低。
以旗艦版來說83.5有環景 carplay、盲點偵測、LED頭燈;
CC要尊爵GR 以上(92起跳) 才有LED頭燈環景盲點,carplay要3~4萬選配;
HRV則是LED全標配,但盲點要高階款(87.9)才有,
Focus 182 也有盲點 LED頭燈,但是災情慘重,各種渦輪水塞文,怕jpg
整體而言,考量主被動配備,Focus & Kicks算CP值高,但考量妥善率後Kicks會稍微勝出。
7. 加油:Kicks可以加92微省錢(畢竟是日產南美戰略車),但感覺加92比95抖一點點。
8. ACC: Nissan 叫ICC,跟車算穩定,時速低於24km且無前車時時ICC會解除。如果有前車可以跟到0km,車子靜止後解除ICC
按ICC起步,起步速度設置不能太高(預設30km),不然會爆衝。(此部分有修正)
CC的全速域, 0km 用ACC起步時加速度偏慢,有種為了安全調低參數的感覺。
Focus 和 Honda的ACC用起來都不錯,最推的還是Ford 的copilot 360。
Honda Sensing 感覺沒copilot 360調校的聰明,但也比toyota好很多。
9. Autohold: 方便,輕踩即可啟動,會記憶使用,下次再開車時也不用重新選擇。不過倒車時autohold不會自動解除。這點Focus就比較好,倒車會解除autohold。
BTW ,kicks 號稱全速域ICC,但沒有stop & go,有點浪費autohold。
8. 後座偏挺,但也有乘客覺得舒服有支撐力。前座3D椅子真舒服。
9. 後車廂: 比較喜歡HRV的平整化,空間則是CC大,Kicks空間中等+不平整XD,如要添購平整化套件要選配(好像要破萬,社團有人賣3500)
總結:
小弟之前開過三門老車、四門六缸老車,後來各種因素所以年底開始瀏覽新車。
主要鎖定80萬左右的車款,考量ACC(Venue 沒有)、妥善率(KIA FORD)、覺得CC的腳煞車刮小腿很討厭、HRV第四季停產、CUV、預算、通勤(一年至少18000km),原本應該是要想選擇CC油電,但是缺車到連油車都沒了,最後選擇了原本沒有考慮過的
Kicks,也算是挺意外但是還不錯的選擇,供車版版友參考。
也感謝車版版友被我問了不少業務名單,在此諸多感謝,感恩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.120.121 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673326696.A.9B9.html
文章已修正,感謝
有S檔可以開但我還不敢用,馴車中
※ 編輯: bigharry (59.124.9.166 臺灣), 01/10/2023 14:18:40
※ 編輯: bigharry (59.124.9.166 臺灣), 01/10/2023 15:25:08
另外我也覺得懷疑,但我租過汽油CC和試乘過油電altis,試乘速度應該不超過80km
但altis的隔音讓我原本期待油電的肅靜有點落空 囧 ,也懷疑業務當時是否沒把車窗關起來orz
※ 編輯: bigharry (60.250.120.121 臺灣), 01/10/2023 16:29:06
※ 編輯: bigharry (60.250.120.121 臺灣), 01/10/2023 16:57:36
開朋友altis 或自己租CC、Yaris,至少還有基本操駕空間,kicks的體質只能適合穩穩開,不超不催,快樂一生
Focus MK4三大通病,六角鎖、ISS、渦輪水塞,跟著社團裡的老師背起來
Kicks要擔心的就是底盤生鏽和CVT變速箱,最好八萬Km的時候換變速箱油+濾網:Q
※ 編輯: bigharry (60.250.120.121 臺灣), 01/11/2023 09:25:47
然後認同你說的越野感。平常還好,但偶爾出現翻山越嶺的左右晃動,很像在過河床。
不確定這種搖晃感改避震有沒有得解,希望有經驗的人可以分享一下
※ 編輯: bigharry (60.250.120.121 臺灣), 01/12/2023 11:47:50
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