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保養是一輩子的課題,好不容易找到適合的保養品,好不容易把皮膚養好了,好不容易皮膚升等了,結果.............他就停了,原本好用的保養品無感了???應該有在保養的人都遇過這種情況吧?! 今天跟你們分享我多年保養強迫症的人,透過觀察,是怎麼突破保養停滯期的!
也要來跟大家認真分享每次都可以突破我停滯期的冷門保養品111SKIN (其實人家在國外超級紅),真的讓我覺得很驚艷!我超喜歡他穩定肌膚的能力,尤其精華搭配晚霜一起,用完很柔嫩好摸,真的發自內心覺得超級有感、他們家的商品每一個用到都讓我好驚喜,大家真的要跟我一起認識他呀!
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111SKIN #5G太空小紫瓶 NAC Y²逆時空啟動精華
111SKIN NAC Y² 逆時空啟動修護面膜
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我對自己發佈的業配影片很有信心,這信心來自於我是誠實分享,對得起自己良心的喔。雖然我覺得好用,但一樣產品要做到百分之一百的人都覺得好用是不可能的,總會有人不適合。有這樣的事也很正常,也希望不適合的人可以留言分享自己的膚質、使用情況,把留言區當作「討論版」,對於其他人來說也很有參考價值。
這是一個公開的平台,任何理性分享我都表示尊重,但是惡意謾罵、羞辱、攻擊、毀謗、挑釁,我也不會姑息,請特定人士自重,不要公然挑戰法律。

model y ptt 在 [心得] Model Y簡短試駕心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
完整圖文 https://supr.link/oGO38
Model Y開起來就是視野變高的Model 3
以Long Range動力來說
一般家庭用車的情況已經非常夠用
但畢竟Model Y Long Range零百加速
本來就比Model 3 Long Range要慢一些些
再加上Model Y的車重
開起來就沒有Model 3那種輕快靈活的感覺
Model Y Long Range懸吊還是屬於偏硬的設定
其實開起來和Model 3 Long Range感覺差不多
尤其是在山路稍微有速度的駕駛上
仍然有不錯的支撐性
過彎時車身的側傾角度也比想像中要小的多
行駛在市區比較多顛簸路段第二排乘客就會感覺比較跳
但因為Model Y 第二排可以調整椅背
腿部空間也比較寬裕
總是可以找到自己喜歡的坐姿
所以會這二款車在懸吊差不多的情況之下
Model Y後排還是會比較舒服
這次MIG的Model Y前後都是雙層玻璃
在車輛靜止的情況之下
車室的隔音效果還算不錯
比起Model 3是真的有進步
但是Model Y在高速行駛時會有很明顯的胎噪
能不能接受還是要看每個人的感受
建議試駕的時候記得要試看看高速行駛的狀況
這批Model Y已經取消超音波感測器 (USS)
也就是俗稱的倒車雷達
全面改用以攝影機鏡頭為基礎的Tesla Vision
實測發現這批Model Y
已經沒有任何停車輔助功能
也就是以前特斯拉行駛速度低於8 km/hr時
會針對周圍的物體發出警示
現在通通都沒有了
車輛前後左右都不會和以前的特斯拉車款一樣
顯示距離標線
也不會像以前一樣有顯示剩距離幾公分
唯一有測試出來的
就是如果車子前面有一個人
車子的畫面上就會顯示一個人
但是蹲下來就不會偵測到了
又如果人蹲在車尾
也沒有任何顯示偵測到物體的提示
現在Model Y在路邊停車或是倒車入庫
只能透過螢幕上的三個攝影機鏡頭
加上左右二個實體的後視鏡去讓駕駛判斷
尤其是車頭距離完全沒有任何輔助
只能依靠駕駛自己的肉眼判斷
目前這輛試駕車的軟體版本是2022.28
螢幕上的驚嘆號也有顯示是未交付車輛狀態
所以就等等看未來什麼時候會有OTA更新
來恢復啟用
單論駕駛體驗Model 3仍然是非常不錯的一款車
如果平常就是1–2人用車
說真的Model 3就已經非常夠用
也比較好開
Model Y行李箱空間、上掀的尾門設計,
用來裝載東西真的更加方便
如果平常第二排座位會有載人需求
那麼Model Y也會比較舒服
只能說Model 3是一輛好開的純電動車
Model Y是一輛好用的純電動車
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