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其實這種問題主要是看你需求，
以及孩子本身對騎車的興趣、你的期望值在哪而定。
先回答你的問題，
簡單來說，高價滑步車本身用料、設計技術等普遍優於平價車，
單看輪軸的流暢度就不同，
重量差個0.5公斤，對孩子來說差別也很大，
這些都會影響到孩子騎車時的狀況(例如省力度等等)。
另外各家車身設計也不同，
必須選用適合孩子體型的車種。
至於要不要買到高價滑步車，
舉個例來說，
現在一些國產汽車的主被動安全給得很滿，
有人會覺得既然如此，
何必多花50、100萬買進口車？
可是...每家車廠技術不同、強項不同，
同樣規格開出來，
駕駛感就不同，
細膩度也不同，
所以不能光看規格，細節很重要。
至於買家是否重視細節、需求到哪裡，
那就是各人不同，可以依自己的預算、需求選擇產品，
滑步車也一樣。
在你舉的高價滑步車裡，
cruzee我沒試過，
但我們當初是在Strider與Bixbi間抉擇。
其實我不覺得Strider真的有值那個價，
他原廠給的規格只是還好而已，
重點是要靠後續改裝、持續升級，
這裡就是大坑了，
看你們有沒有這個需求。
Bixbi原廠給的東西就不錯，
不用額外升級充氣胎，本身的培林組流暢度也不差，
是台無須改裝就能符合基本競技需求的車子。
所以當初我們原本鎖定Bixbi，
但無奈我的孩子身高不夠，
在急需練車的狀況下，
選擇入手Strider。
因為我的孩子從1.5y左右開始上教練課，
從三輪平衡車開始學，
1.8y後升班到二輪滑步車。
我們看孩子騎車的狀況，
Strider原廠配備就只是差強人意。
直到現在2.3y，
他把原廠胎騎到磨平，
我們幫他換了入門的充氣胎，
(等級有很多種，我們只先幫他換最入門2000的胎)
在適應之後，
我們發現他騎得更流暢了。
後來問孩子，他也說換胎後更好騎，
所以最近我在研究一組配四培林的胎...(掩面)。
競速的確非常帥氣，
但這不是我讓孩子學車的主要目的。
我們讓他接觸滑步車，
主要是為了訓練核心肌群，
事實證明滑步車對於大肌肉的發展很有幫助，
剛好孩子對騎車也非常熱衷，
所以我們願意在車輛上持續投資，
畢竟工欲善其事，必先利其器。
至於要不要參加比賽，
那就不在我們主要的考量裡了。
另外，騎車的安全性很重要，
尤其很多孩子後來會很喜歡從斜坡俯衝，
不小心摔出去非常危險！
所以我認為全罩式安全帽很重要，
(我們買德國CRATONI，現在也有美國其他牌子可以選)
才能保護住下巴和牙齒。
朋友原本沒買全罩式安全帽，
沒想到他的孩子在公園摔車把下巴磨爛，
後來他立馬補齊安全配備。
當然很多家長會說，
我們只是要讓孩子在公園玩玩，
沒有要讓孩子上教練課或比賽，
有必要買高價滑步車嗎？
嗯...這就要回到第一段：你的需求、預算、期望在哪裡？
若只是當玩具騎，看似不用這麼高級的配備，
但朋友買Slider，
他的孩子在騎了我家換胎後的Strider後直呼：「好好騎！比我們的好騎！」
當下就不肯還我們了...囧....
所以你問有沒有差，
我想還是有差啦！
(但的確Slider是cp值很高的滑步車沒錯，
最早我們也有考慮過這台)
不過，另一個問題是你的孩子對滑步車會不會有興趣，
這在接觸前其實無法得知。
我個人很推薦先上教練課，
教練除了會教正確的騎車姿勢與保護自己的方式外，
一開始先和教練借車學，
之後看孩子的狀況再決定要買哪個等級的車，
也是一種方法。
或你直接買高價車，
孩子沒興趣再二手賣出，
這類車的二手價、轉賣度會比較好。
※ 引述《ken90007 (hirohito)》之銘言：
: 最近想要給家中大寶(2Y1M)找一台滑步車來放電
: 搜了一下發現很多人推薦Strider, Bixbi, Cruzee
: 每一台的價格查下來都是4000-5000起跳
: 很好奇這種高價滑步車，是有哪邊做工特別神奇嗎？
: 一般大人用的捷安特入門車Escape3也只要7000上下
: 兒童滑步車跟一般自行車相比，沒變速、沒傳動、沒避震
: 同樣全鋁合金車身，所有尺寸用料還都小一號
: 為什麼可以值4000-5000這個價格？？
: 有身邊媽媽朋友推薦比較平價的slider $1853 (Momo)
:
: 看網路介紹也是全鋁合金、車重2.85kg、充氣胎
: 折價券下去$2600可以買到一台車+頭盔護膝護肘
: PcHome上面也有一台BIKEONE MINI17 $2500
:
: 也是鋁合金、2.5kg、充氣胎
: 看起來很業但真的非業配，對我來說萬元以下的車都不是問題
: 但是一台騎個1-2年的滑步車，為什麼大家會挑貴的呢？
: 是滑步車比賽有相關規定？安全性考量？
: 抑或是上面平價的車款有甚麼盲點/缺點是我沒注意到的？
: 新手爸爸研究滑步車許久卻有著滿肚疑惑，先感謝大家回應了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.133.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1614310124.A.5B6.html
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 11:30:00
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 11:31:13
但這兩台對我的孩子來說跨點都太高了(淚)
哈哈，我現在就是在研究Dati-5，
有四顆培林好像很厲害@@
但應該會先努力騎目前入門款的充氣胎，
等之後技術又更精進後再換。
剛開始去上教練課時，
我們也有一堆疑問，
主要是身邊的朋友多半說滑步車自己騎一騎就會了，
不用浪費這個錢去上課。
但實際練了幾個月後，
發現裡頭眉角很多，
如何安全的上下車、煞車、姿勢的調整等等，
都是學問。
騎車除了要懂得如何保護自己外，
正確的姿勢也能更靈活的操縱車子，
長期練下來對孩子的平衡、反應度、肢體協調度都有幫助。
我也曾想過，
滑步車頂多騎到五、六歲，
之後基本上不會再接觸，
那現在練得這麼精熟，
有什麼意義呢？
但後來想想，除了現下訓練孩子的大肌肉等等的發展外，
如果之後他還是對騎車有興趣，
也還是可以繼續往自行車之類的運動發展。
就算之後對車類運動沒興趣了，
有靈活的運動能力總是沒有壞處的，
應該沒有什麼學習是沒有意義的吧！
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 12:20:14
現在不到85公分的bixbi門檻，
更不用說norwee QQ
雖然可以花一千多加裝降跨點的裝備，
但媽媽不想把錢花在這裡(不如存下來升級胎XD)，
所以暫時只能乖乖騎strider ，省錢！(？)
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 12:38:59
之前有車評(什麼鬼...)總結，
其實就是strider本身配備不夠好，
才會讓你這樣東改西改，
bixbi就比較沒這困擾，
因為本身配備就不差了！
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 12:47:02
印象中低門檻的Strider要82公分高，
bixbi要85公分。
可以多花錢加裝降跨點的裝備，
但我個人覺得沒必要。
我們是因為托嬰中心有額外請教練來開課，
一開始從三輪平衡車學起。
當初評估是否能上三輪平衡車的點在孩子是否真的走得很穩、能自己跨腳上下車。
印象中我家孩子是在1.5y左右開始上三輪平衡車的課，
1.8y時在教練評估下升班到二輪滑步車。
根據教練的說法，
他們發現先從三輪平衡車學起的孩子，
平衡感更好，對滑步車更能上手。
所以b大一開始可以考慮三輪平衡車，
等身高夠再買滑步車。
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 13:45:19
官方建議的身高門檻再稍微低一些。
但滑步車的確是要雙腳穩穩踩到地上比較安全，
我家爸爸三不五時想升高坐墊高度，
都被我和教練阻止XD
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 13:48:19
我們是買glider，
貪圖之後可以拆成滑板車，
好像可以玩更久。
但現實是glider輪子很小，
小孩大一點之後就算想改成滑板車，
也因為輪子差而很受地形限制。
三輪平衡車就是切切實實的玩具啊！
※ 編輯: whereandwhen (49.214.133.181 臺灣), 02/26/2021 13:53:17
因為我買的那款，網路上也只便宜兩百。
一開始直接玩滑步車，
沒有教練教的話，可能挫折感太大。
(有的教練好像只收三歲以上的孩子)
※ 編輯: whereandwhen (1.164.179.112 臺灣), 02/26/2021 15:44:05
※ 編輯: whereandwhen (1.164.179.112 臺灣), 02/26/2021 15:45:47
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