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t-5教練機ptt 在 [新聞] 勇鷹高教機首度試飛- 看板Military - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者diechan (小道消息萬萬歲)
看板Military
標題[新聞] 勇鷹高教機首度試飛
時間Wed Jun 10 10:52:13 2020

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3193049

首架國機國造「AJT（Advanced Jet Trainer）新式高教機「勇鷹」，今日在空軍
清泉崗基地首度進行試飛，吸引多名軍事迷手持大砲相機在外圍拍照，搶拍勇鷹在
天空翱翔英姿。

「勇鷹」高級教練機去年由總統蔡英文親自主持典禮，並親自掛牌，登上新機視察
，這架藍白紅3色的飛機塗裝首度對外曝光，展現台灣國防自主決心。漢翔公司前
日在空軍清泉崗基地跑道首度進行勇鷹號滑行測試，預計6月22日由蔡英文視導，
主持首飛儀式。

勇鷹連續申請3天空域飛行，今日勇鷹約在上午9點多起飛，不少航空迷聚集在機場
外圍搶拍起飛或降落英姿。


尾噴管中間那個方塊還是沒有處理耶

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/10/phpDDoxHN.jpg

1.滯空時間有沒有延長到符合空軍需求
2.模擬系統能不能滿足現在到未來的可能需求
3.科科院對高教跟部訓機的想像跟理解到底到什麼程度
4.管他的，能飛就可以歌功頌德了
--
起初，航艦戰鬥群肆虐洋面，神的靈行走在水面上。神說，要有飛彈！於是就有了KS-1
神看這東西不頂事，於是著俄國人發展出了很多種反艦飛彈。神說，飛彈要導引，還要
有人工智慧。神說，飛彈需要載機載艦，神看著這是好的。神說，飛彈需要獲得目標，
於是有敢死雷達機。神說，天上要有核子動力人造衛星。神說，要在巴倫支海進行九十
秒內百枚飛彈彈著演習。神看著這是好的，就歇了他一切的工、安息了。
美國海軍感到敬畏，於是推出了神盾戰鬥系統。 神說：F...

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.34.106 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1591757535.A.801.html
※ 編輯: diechan (210.240.34.106 臺灣), 06/10/2020 10:54:50
→ Edison1174: 雄鷹戰機的改版？ 06/10 10:58
※ 編輯: diechan (210.240.34.106 臺灣), 06/10/2020 11:03:15
→ rommel1: IDF都飛多久了 06/10 11:02
→ suitup: 管他的，先酸就贏了。 06/10 11:04
→ lookinto: 樓主所說尾噴管中間的方塊是指那裡？可否圖片標示出來 06/10 11:06
噓 Erichartman: 有沒有 能不能 到底到什麼程度都不知道 你也能酸 XD 06/10 11:06
推 rommel1: 方塊...應該只是把機身切短塞進無後燃器版引擎? 06/10 11:06
→ edison: 飛起來了,空軍要記得買單哦 06/10 11:07
→ rommel1: 換發的時候就接上延伸的機體? 06/10 11:08
噓 puppy20308: 酸起來酸起來 06/10 11:17
推 vt1009: 第一代噴射機內置引擎藏在機身中段，後有很長的耐高溫排 06/10 11:20
→ vt1009: 氣管壓縮廢氣榨取一點推力。F-86 MiG-15都是這樣設計。 06/10 11:20
推 KotoriCute: 本體就是經國號整機結構、氣動和發動機都沒有大改的情 06/10 11:21
→ KotoriCute: 況，真的能飛就好了 06/10 11:21
→ vt1009: 這是性能降階的高教機不是戰鬥機，尾噴管簡化設計省時省 06/10 11:22
→ vt1009: 錢，你嫌醜不夠優化設計那是你個人觀點 06/10 11:22
→ KotoriCute: 飛是一定能飛畢竟大部分都是漢翔摸很熟，問題是高教機 06/10 11:23
→ KotoriCute: 的飛控與訓練軟體的部分 06/10 11:23
噓 moeliliacg: 連首飛都還沒先開酸 除非你是漢翔內部人員 否則怎知道 06/10 11:28
→ moeliliacg: 實際性能呢? 06/10 11:28
→ vt1009: 個人反而擔心老舊性能低劣的T-34初級機是否能安全銜接性 06/10 11:29
→ vt1009: 能更接近戰鬥機的勇鷹 06/10 11:29
→ vt1009: 光看NGC拍攝節目AT-3的淘汰率就很高，連現代螺旋槳飛機標 06/10 11:29
→ vt1009: 配的扭力補助修正都沒有的老舊T-34應該更危險 06/10 11:29
推 rommel1: 又不是作戰用機種 滯空時間問題其實還好 06/10 11:34

空軍訓練的科目就是要180分鐘，滯空時間當然很重要
※ 編輯: diechan (210.240.34.107 臺灣), 06/10/2020 11:35:46
推 OpenGoodHate: 初教用買的拜托… 06/10 11:35
→ vt1009: 初教機應有更高飛行性能，扭力補助修正、GPS定位系統、自 06/10 11:36
→ vt1009: 動防撞警報、黑盒子、零零彈射椅、更好的無線電與自動發 06/10 11:36
→ vt1009: 訊求救系統。 06/10 11:36
→ vt1009: 台灣的教練機飛入山區才是最危險的時候，除了高教初教也 06/10 11:36
→ vt1009: 該汰換升級增加安全降低淘汰率。 06/10 11:36
推 rommel1: 搞不好也會國X國造.... 06/10 11:45
→ MOONRAKER: 滯空問題還好是嗎 那買個LCA吧 滯空半小時 OK的 06/10 13:02
→ Piin: 不確定說的方塊是甚麼? 至於首飛典禮..反正政府要政績 06/10 13:08
推 kira925: 有樣學樣 K島那邊在戰的時候在罵從有後燃器改沒後燃器 06/10 13:14
→ kira925: 機尾沒有改就直接拿個方塊把中間的空隙補起來 06/10 13:14
→ kira925: 不過相較於教官席問題 罵這個很...就我很懂這樣? 06/10 13:15
→ Piin: 喔，那個喔，原型一號機這樣沒差 06/10 13:20
→ darksnow: 飛機設計多講求簡潔有效，那個方塊就是有效但不簡潔 06/10 13:25
→ darksnow: 氣動力處理這樣很兩光 06/10 13:25
推 sdsolo11: 今天首試飛 很榮幸我在我家上空有看到 台灣加油 06/10 13:36
推 kira925: 我是覺得該罵的不在那邊 強調機尾處理反而喪失焦點 06/10 13:45
→ darksnow: 座艙問題早就罵過了，反正現在中科院就是上面挺沒在怕 06/10 13:46
→ darksnow: 支持者也不覺得制空時間有問題，機尾也只是多一處可以講 06/10 13:47
→ edison: 反正又不是科科院要飛的,能動就好 06/10 13:48
推 suitup: 反正罵的就固定那兩個id 很巧 避開就好 06/10 14:07
噓 PsycoZero: 擁護的也就那幾個 06/10 14:16
→ Piin: 主要問題真的是座艙跟滯空時間，這個要改外型 06/10 14:16
推 kira925: 主要是也不好改 變成快要整個重跑 06/10 14:18
→ kira925: 後座加高=>機背增厚=>機身增容=>重心提高&氣動特性改變 06/10 14:19
→ kira925: 弄到最後就是真的買M-346比較划算 中科/漢翔短時間改不出 06/10 14:19
→ kira925: 這麼多東西 06/10 14:19
推 rommel1: 一旦改外型研發時間會加長 06/10 14:20
推 edison: 所以你跟我說科科院/漢翔有造飛機的專業?? 06/10 14:22
推 kira925: 有改翼型代表還是有去跑風洞等等 難以確定的是不是短時間 06/10 14:24
→ kira925: 改不好 這個就是開放問題 06/10 14:24
推 bla: 翔昇的CFT可以拿來用嗎？XD 06/10 14:39
→ fantasyhorse: 造出不合乎需求硬要空軍吞的話很糟糕就是了 06/10 14:54
推 a5mg4n: 之前不是有人說連模擬機都降不了? 06/10 15:02
推 Leo0422: 是說這台發動機也是外購的嗎 06/10 15:20
→ edison: 降不了不至於啦.只是能否符合教練需要的操作餘度就難說了 06/10 15:21
→ ja23072008: 高教機有科目是持續飛180分鐘？ 06/10 15:24
推 kyaniteptt: 三點多是不是還有飛 一直聽到戰機的聲音 06/10 15:32
推 jiayuan: 之前不是說裡裡外外完全不同 06/10 16:12
推 eterbless: 反正就算有問題只要空軍硬吞下去等實際成軍時現在執政 06/10 16:20
→ eterbless: 的也早就不在了 到時也是別人要擦屁股 06/10 16:20
推 Wangsl: 這架的問題是他居然拿戰鬥機的設計去做減法變成高教機… 06/10 16:40
→ Wangsl: 導致座艙不符合需求，滯空時間很抖，然後訓練軟體還是個大 06/10 16:42
→ Wangsl: 問號 06/10 16:42
推 f19881125: 是新型的F124 整合了兩個附件齒輪箱 重量有減 06/10 16:54
→ f19881125: 滯空時間來自機翼____ 重量變少 油量增 掛彈就不要想了 06/10 16:57
推 bla: 發射架，雷達，機砲都拆了，不知道能增加多少時間 06/10 17:06
推 kira925: 200kg? 我也不知道能省出多少 06/10 17:28
→ fantasyhorse: 所以是純教練機喔XD? 06/10 17:35
推 a5mg4n: T-38就是戰鬥機減出來的高教機 06/10 17:35
推 kira925: 純教練機 06/10 17:35
推 edison: T-38的來源是N-156,一開始就是設計成教練機,只是基本性能 06/10 18:05
→ edison: 不錯,諾斯羅普又發展出F-5這個支線 06/10 18:07
推 t72312: 至少人家有前低後高 笑死 06/10 18:07
→ t72312: 反正這批造了不能用就找外援啊 06/10 18:08
→ t72312: 看是要買還是要租洋貨 06/10 18:08
→ t72312: 怕人家嘴請漢翔出來講清楚打臉 06/10 18:09
→ fantasyhorse: 發射架都拔了，符合勤儉建軍嗎？連打雜都不行.. 06/10 18:17
推 f19881125: 真的不懂一直堅持教練機戰時轉換的點是什麼？ 戰時還要 06/10 18:34
→ f19881125: 騰出人力資源來弄這幾架。沒火控，還要另外準備夾艙， 06/10 18:34
→ f19881125: 油，彈，飛行員還有機場設施。 06/10 18:34
→ f19881125: 真的上去的效益在哪? 06/10 18:34
推 t72312: 然後 你要叫誰去飛？ 06/10 18:36
→ edison: 就買一得二,很划算的感覺,其實是買到貴又不好用的.... 06/10 18:38
推 t72312: 人家韓國貨可以賣是另一回事 你有得賣嗎 06/10 18:39
推 t72312: 以前那個雷鳴機改了多少東西自己去查 06/10 18:42
→ t72312: 就算預算花下去改戰時生存性效益又有多少 06/10 18:43
→ t72312: 這些錢不拿來買正規戰機嗎 06/10 18:43
推 Komiko: 戰時 國民戰鬥機嘛www 06/10 18:56
推 rommel1: 韓國是 教練機改戰鬥機 勇鷹是 戰鬥機改教練機... 06/10 18:59
推 a5mg4n: N156一開始就是輕型戰鬥機計畫 06/10 19:44
推 Luciferspear: 加油 06/10 19:53
→ Wangsl: 問題是人家這樣改不會有那些問題啊，你勇鷹還要拼命找地方 06/10 19:57
→ Wangsl: 塞油 06/10 19:57
→ Wangsl: 台灣缺的是飛行員不是飛機啦，硬要把教練機弄到可以打仗要 06/10 19:58
→ Wangsl: 幹嘛 06/10 19:58
→ Wangsl: 又沒人飛 06/10 19:59
推 Luciferspear: 討論還是小心點別激動踩線了 06/10 20:01
→ fantasyhorse: 國防部說可以掛彈轉攻擊機XD 06/10 20:35
推 kira925: 沒掛名的就聽聽就好 06/10 20:50
→ fantasyhorse: 也是，另一篇文海軍參謀長講得都不被當一回事了， 06/10 21:09
→ fantasyhorse: 自由時報不具名將領講的真的不用當真 06/10 21:09
推 pheoagent: 真想知道高教機掛彈亮相之後，之前說高教機不能轉攻擊 06/10 21:35
→ pheoagent: 機的人會怎麼說。 06/10 21:35
→ suitup: 簡單 他們會說那應該的 06/10 21:43
推 rommel1: 之前的中興號.AT-3不是都有掛? 06/10 21:44
噓 tony121010: 喔 06/10 21:46
推 f19881125: 要掛可以啊 無引導炸彈怎麼樣都能掛啊 但是掛了又能怎 06/10 21:48
→ f19881125: 麼樣 06/10 21:48
推 kira925: 那也要有雷達吧 還是中科/漢翔發明什麼神奇機構即插即用 06/10 21:48
推 f19881125: 知道投彈其實是用藥包炸開產生氣體來推彈體嗎？ 翼內 06/10 21:51
→ f19881125: 結構沒有針對掛點沒有做強化才能換到多一點空間裝油 06/10 21:51
推 kira925: 也是有用重力直接扔出去的拉... 06/10 22:07
推 balien99: 沒記錯的話，原始設計的IDF(沒翔昇以前)是飛不到一小時 06/10 22:20
→ balien99: 的，高教機把射控把機砲沒後燃都拿掉光這樣重量就差很多 06/10 22:21
→ balien99: 另外中科院指出現在的複合材料更先進更輕..滯空絕對有差 06/10 22:22
→ balien99: 還有別再俗了..什麼時代了還在後座要比較高? 06/10 22:23
→ edison: 即使是IDF,除了萬劍之外,也是沒有對地攻擊能力的,都什麼 06/10 22:24
→ edison: 時代了,還要飛官去用鑄鐵彈,火箭去拼命哦 06/10 22:25
→ balien99: 後座從MFD就可以看到跑道了..美軍T38後座一樣沒刻意高 06/10 22:25
→ kuma660224: IDF還有小牛飛彈 06/10 22:26
→ KotoriCute: T-7後座就比前作高出一截啊 難不成勇鷹比t-7還先進嗎w 06/10 22:35
→ kira925: 你的T-38是哪個世界的T-38? 06/10 22:39
推 kira925: 這個世界的T-38後座高這麼多 06/10 22:41
→ kira925: 不是說什麼都要檢討 但這個很嚴重好嗎 06/10 22:42
→ edison: 我找IDF掛小牛的照片很久了,麻煩幫貼一下,感謝 06/10 22:42
推 a5mg4n: 鑄鐵彈投擲距離反而會比不少導引炸彈長 06/10 22:47
→ a5mg4n: (可以用拋的) 06/10 22:47
推 edison: https://tinyurl.com/ya8u4rwh 說後座視野不重要的,麻煩 06/10 22:49
→ edison: 這段看一下 06/10 22:49
推 Wangsl: t7 m346 yak130 練15 全部後座比前座高，看來都是落後設計 06/10 22:51
推 balien99: 這較高那麼多?XD 這幾乎是基本前後座好嗎笑了... 06/10 22:51
→ balien99: 你去看一下真的為了"目視"拉高後座的 T7或是M346好嗎 06/10 22:52
→ balien99: 基本上後座要不要高根本不是問題..T38真的不叫高很多 06/10 22:53
→ cxc1022: 依照片目視後座高度和T-38類似.. 06/10 23:02
推 kira925: 我跟你說拉 中科/漢翔自己 06/10 23:03
→ kira925: 都知道應該要拉高拉 少護航了 06/10 23:03
→ kira925: T-38至少高了20公分 AJT最終交出來有沒有5cm? 06/10 23:05
→ Wangsl: 人家t38可是要被淘汰的上一代機種，你不跟同代比較居然拿 06/10 23:05
→ Wangsl: 人家的舊款說這樣沒問題？ 06/10 23:05
→ kira925: 做CAD的時候就知道要拉高 怎麼最後實機縮了? 06/10 23:06
→ kira925: 你說尾管那個就真的算了 趕時間不計較 這個還要護? 06/10 23:06
→ Wangsl: 氣動問題吧，你上面多凸一顆整個氣動跟飛控要重跑 06/10 23:07
→ Wangsl: 更搞笑的是漢翔接下來要搞的好像是初教機 06/10 23:08
推 kira925: 前面講了阿 我們不知道到底是趕時間來不及還是沒能力自幹 06/10 23:08
→ Wangsl: 科技樹居然越點越回去… 06/10 23:08
→ kira925: 那個又沒什麼... 06/10 23:09
→ fatcat0423: 之前某島還有人說AJT模擬器降落不了 如果是真的那進展 06/10 23:34
→ fatcat0423: 不小 06/10 23:34
推 QuentinHu: 浮水印有必要打成這樣嗎... 06/10 23:37
推 lionqaz: 一定能飛啊!試飛的都是老練飛行員，但是未來真的在開這架 06/10 23:45
→ lionqaz: 飛機是菜鳥，反正以後成軍後多摔幾次，國旗一蓋，靈前鞠 06/10 23:49
→ lionqaz: 個躬，立委、媒體諸公扯皮一下，就了事了。 06/10 23:51
→ lionqaz: 目前檯面上這些人，早就離職或昇職，不管這檔子事了。 06/10 23:52
推 t72312: 高教本來就有時程壓力 M346砍掉重練後時間更壓縮 06/11 00:06
→ t72312: 選了一個不太合適的構型今年首飛今年量產 06/11 00:07
→ t72312: 為了疫情救救漢翔 06/11 00:07
→ t72312: 以後菜鳥少尉如果摔了找誰拖夢應該很清楚 06/11 00:08
→ patentshit: AT-3挖出來重新設計換發跟加FBW會不會好一點.... 06/11 01:17
推 a5mg4n: 要是選M346的話現在進度可能更慘 06/11 02:02
推 a5mg4n: 參照T-X案的話，IDF或許是較適合的構型之一(至少AT-3是絕 06/11 02:05
→ a5mg4n: 不可能的) 06/11 02:05
→ a5mg4n: M346的另一問題是難以和JL10識別 06/11 02:09
推 patentshit: 不看菊花其實我也分不清AT-3, C101跟JL-8 06/11 02:24
推 kira925: AT-3的問題更大...當年邊做邊改的 那一架能當基礎來改？ 06/11 06:29
噓 asole: 不酸顯得不懂 趕快酸 06/11 08:32
→ Piin: AT-3的基本設計沒問題，改了這麼久該有問題的也都修正了 06/11 09:19
→ edison: AT-3當年沒有批號控管,會有前期生產的和後期零件共通上的 06/11 09:24
→ edison: 問題.其實F-16或其它飛機也有同樣的情況.加上批次控管 06/11 09:27
→ edison: 可以減少這類問題.看F16 Block之多的 06/11 09:28
推 kira925: F-16每個Blk多少架 AT-3可以說每一架都有差啊... 06/11 09:44
→ kira925: 而且我忘記哪裡看到 AT-3連標準模具都沒... 06/11 09:45
→ Piin: AT-3當年沒有到每一架都有差的地步，而且你說的問題都是生產 06/11 09:48
→ Piin: 不是設計層面的問題 06/11 09:48
→ Piin: 如果你要說這種問題的話，F-CK-1一樣有...預量產跟後來批次 06/11 09:50
→ Piin: 是有差別的，這次MLU記得就有修正這些問題 06/11 09:50
推 bla: AT-3的問題是骨子裡的東西要現代化跟從零開始差不多耶 06/11 10:06
推 a5mg4n: AT3的主翼-尾翼位置關係對高攻角很不利 06/11 12:04
推 a5mg4n: T-5在垂尾上有個奇怪的安定面，或許就是用來解決當年擱置 06/11 12:09
→ a5mg4n: 的問題 06/11 12:09
推 kira925: https://tinyurl.com/ycgy7fgt 樓上說這個? 06/11 13:23
推 f19881125: 會不會是測試試飛用的刀型天線? 06/11 14:35
→ Wangsl: 我覺得比較像測試用的傳感器之類的 06/11 14:57
→ kuma660224: AT3麻煩是生於沒有電腦設計舊時代 06/11 15:43
→ kuma660224: 改它要重新設計的地方太多了 06/11 15:43
→ kuma660224: 連數位圖都沒有 06/11 15:45
→ kuma660224: 如果只想花小錢延壽10年，才考慮它 06/11 15:46
→ kuma660224: 但空軍想要是新的，能飛幾十年的 06/11 15:47
推 a5mg4n: 當年小蔣試飛的時候沒裝，而且發表會上就有，不像臨時加裝 06/11 16:15
→ a5mg4n: 的 06/11 16:15
推 bla: 黏GoPro的地方(誤 06/11 16:36
推 a5mg4n: 另一跡象是T-5垂尾編隊燈位置和IDF明顯不同 06/11 22:53
→ a5mg4n: 如果只是測試用設備不至於因此大幅修改 06/11 22:53
推 airforce1101: 討論很熱烈 06/12 23:46
→ airforce1101: 但沒個式子或電腦輔助分析 06/12 23:47
→ airforce1101: 怎知道好不好 06/12 23:47
→ airforce1101: 又不是討論戰略 06/12 23:47
→ airforce1101: 討論到空氣力學，連點個式子都沒有 06/12 23:48
→ airforce1101: 不就是嘴砲爽的 06/12 23:48






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空軍新一代高級教練機，預計生產66架汰換現役AT-3教練機，以及部訓用的F-5E/F ... 國號戰機修改為AT-5藍鵲教練機；如此一來T-50、M-346形同被排除，AT-5成為唯一選擇。

#51. 24小時全球新聞滾動| 大紀元

楊威：習近平急連線德總理對俄烏戰爭變調. 2022年05月10日2:33 PM. 5月9日，習近平與德國總理朔爾茨（Olaf Scholz）視頻通話，急於拉住德國。中共最高領導人對俄烏戰爭 ...

#52. PTT註冊2021詳解：手機門號認證、非台大也可以

今天PTT重新開放註冊，以往PTT台大的專利，現在非台大也能申請使用PTT信箱 ... Step 5. 按上CAPTCHA 驗證碼上的要求，點選相關的圖案。按「驗證」。

#53. Women'sHealth美力圈 - Women's Health

美力圈運動派對FIT NIGHT OUT 5/21正式登台！4大活動亮點一次看. 廣告- 內文未完請往下捲動 ... 運動後肌肉痠痛代表效果好？日本教練破除關於疲勞、痠痛以及乳酸的誤解.

#54. 民視新聞網- 24小時不間斷專業新聞服務

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#55. t-5教練機ptt – Mydarling

t-5教練機ptt. by. 今天晚上十一點施孝瑋先生針對即將在九月出場的國造教練機T5 以及空軍訓練與作戰上的需求完整解析歡迎收看這一集的各方面也針對板上大家的建議努力 ...

#56. 二戰曾赴前線當護士百歲勇嬤挑戰高空跳傘慶祝生日 - 自由時報

蘇利文上週一在教練的陪同下，從3000多公尺的高空一躍而下，當雙腳重新踏回地面後，她表示只能以「可怕」來形容這次經驗。這是蘇利文人生中首次挑戰 ...

#57. 云南省死因监测数据集2018 - 第 34 頁 - Google 圖書結果

然 CHAT 131 4 + 1 要 27 2 3 15 3 1 1 7 4 13 11 $ 16 14 271 19 5 4 1 54 15 5 34 3 2 - 38 1 ... 设是不修 2757 155 3 14 16 IS $ 2 $ 3 4 11 13 41 ( 1 长教练。

#58. [討論] Richard Jefferson的轉播會很偏頗嗎? - NBA - PTT情感 ...

You can't have that baby guarding that grown man 『誰去把那小孩帶開, 你不能讓他防守一個大人』 2. RJ球賽結束時說Mark it. Time of death. 5:06.

#59. 我國T-5勇鷹高級教練機量產意義：自製世界先進規格的第五代 ...

勇鷹高級教練機（T-BE5A Brave Eagle）成功開始量產，並開始提供給中華民國空軍，使我國成為世界少數能生產第五代高級教練機的國家。究竟「第五代高教機」是什麼， ...

#60. 名家論壇》施孝瑋／部訓高教機出廠航空工業進步？退步？

這樣的落地速度憑良心說還是很快，目前空軍T-34C教練機觸地速度大約75浬、AT-3大約110浬，漢翔試飛官說目前XT-5的觸地速度是電腦模擬出來的，但電腦 ...

#61. 「勇鷹號」首現高雄岡山空軍基地軍事迷瘋狂 - 聯合報

國機國造「勇鷹號」新式高級教練機，昨天悄悄從台中清泉崗起飛抵岡山空軍 ... 為空軍訓練空域，因此，民眾仍可不時看見現役的AT-3、T-34划過高空。

#62. 藍鵲與金鷹：台韓教練機研發與航太升級 - 中時新聞網

漢翔的T-5教練機希望在今年內亮相，並期望帶動台灣航空展業。這面韓國的T-50金鷹高教機的研發經驗值得參考。(圖/KIA、中時電子報).

#63. 自製T-5藍鵲教練機空軍與中科簽約 - 台灣醒報

中科院表示T-5藍鵲教練機以IDF經國號戰機為基礎重新設計，並具備有超音速飛行能力。漢翔董事長廖榮鑫指出，「藍鵲」與現役的｢經國號｣至少有一半的零件可 ...