特別感謝HAO WAY 豪威車隊奕綸系列賽-台灣機車錦標賽/耐久賽. 很喜歡享受這個比賽的氛圍，選手們拼勁的精神也深深感動到我！越來越喜歡這個賽道的氛圍. ... <看更多>
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TSR的話是先參加車廠辦的賽車營取得選手證之後再申請車隊和車行以車隊身份參加改裝部品保養則在該車行進行個人的話可能就是什麼大專盃我就不知道了. ... <看更多>
tmrrc選手證 在 Re: [請益] 認真問想玩車- 看板SuperBike 的推薦與評價
小弟不是600以上及檔車選手，就所知簡單分享一下，若有誤請指正
: 1.基本要帽子、皮衣、車靴、滑塊
: 挑款式應該是個人的事
: 請問還有什麼裝備是練車/比賽必須的？
手套、滑衣及額外選購的內置護具(胸、背、臀)
: 2.我要直接從600cc up開始的話
: 是該牽市售車呢
: 還是台灣有什麼車隊有類似廠車的東西？
台灣當然是沒有產600以上廠車，唯一能稱得上廠車的應該就是有人提到的HPM 250
定價好像是21還23萬，目前有購買拿出來比賽的約莫20輛上下
以2013年來說可參加TCC-250挑戰賽(爭先賽模式於LTNS、大鵬灣) 大鵬灣GP3組(獨走測時)
TSR 4T OPEN組(爭先賽於溪湖K1小型賽車場)
至於600以上較常出現的是無牌車進行改裝或自國外進口一、二手競技車輛
管道請洽各車隊
2013年有 TMRRC Superbike組(LTNS)
大鵬灣機車新手賽(爭先) SS600(爭先) SP1000(獨走)
: 3.goo了些執照相關 但覺得寫得好籠統
: 中華賽車會的「FIM認可執照」的國內摩托車場地賽執照
: 沒寫排氣量就是沒這分別的意思嗎？
: 場地賽就是像GP那種純競速的意思？
大鵬灣部份要取得CTMSA之MN以上執照，原為至LTNS參加講習與筆試通過後取得
現在直接打去中華賽車會詢問可能會比較快
場地賽＝on road 不過台灣並沒有另外發非場地的執照的樣子
TSR部份要參與賽車訓練營通過簡單筆試及路考後取得 請洽TSR網站
簡單總結 記得去付錢考試不難取得，之後不要有太誇張行徑遭吊扣記得每年換證即可
: 4.樂活拆掉之後，除了大鵬灣，到底有無可練大排量仿賽的場地呀?!
: 以及有沒有車隊是專攻這領域（大排量仿賽）的
: （其實如果有用非市售車在練的，小排量小的也很渴望）
: （有聽過mini GP這種東西，可是我去問的時候）
: （老闆說那個現在沒在進了）OAQ
: 感謝收看 如有資訊/資源還請大大站內信
: （小的目前服役中 若失聯即是收假返營 請待放假）
: （而且還要籌一下錢OAQ）
: 推文討論請客觀 非常感謝
場地部份除大鵬灣外目前台灣並沒有1km以上賽道，
僅有部份go-cart場地舉辦輕檔或速克達競賽。
小型練習用車輛(mini bike)部份，有錢可以買NSF100折合台幣十萬多不含改裝，
改裝品繁多(包含雙凸較大排量引擎)但價格高昂，不常見但進口管道多請洽各大小機車行
另目前比較火熱的陸製仿造NSF之Kayo minigp，購買相當容易且有機會試乘，約六萬多
當然陸製嘛...組裝品質多少有點問題，改裝品較少且較無性能件，但流用不難
最後提醒一下，其實最麻煩的是整個後勤團隊，尤其大型場地僅剩大鵬灣後後勤更顯困難
對賽車有興趣想了解的建議可以找幾支離自己比較近的知名車隊聊聊了解一下，
相信大部分的車隊與車手應該都相當樂於分享心得跟知識 以上
P.S. 台灣要賽車不難，只是要有錢 還有就算常拿冠軍 還是得兼差(或正職)才有飯吃
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