我真的是從來不知道原來出了事情是可以不去檢討制度
然後竟然來檢討通報的目擊者的
媽媽樂的這件事我從頭發露到尾
一開始捷運公司不檢討道歉也就算了
後來的道歉也沒有真正提出證據跟解決辦法
然後一堆基層工作人員跑到人家粉絲專頁亂戰亂留言
說因為這樣的貼文有人被記過被開除
最後得知根本沒有人被記過也沒人被開除(重點)
真的是好棒棒吼
都給你們去造謠就好啦
抓個網路名人出來打就好啦
底下的內容很長,真的很長,沒有什麼懶人包也沒有辦法精簡,我相信每個人都有處理文字的能力,如果是真正想透徹了解事件就從不該嫌文字長。此刻的我真的很氣,應該說是這幾日看到無數回應跟事情的處理方式後,累積到這一刻已到達頂點。如果一路走來七八年是我的小讀者,你們就會知道,我從來不是個為了自己會氣成這樣的人,會想要發聲再多說些什麼或多做解釋的人,因為行得正坐得端我知道我沒錯,我不奢望所有人都了解。很多事情不言自明久了時間就會解釋,我相信公道自在人心,不論是站在哪一個立場的人。我更不想藉公共議題博得任何版面、上任何平台,畢竟我從不是那種想要大聲對立或製造混亂動搖獲得麥克風跟舞台的人,我只想在自己的生活中分享所見所聞給大家,有事情,就只要想辦法解決就好。
原本就只是很單純分享我不明白的事情,果然我的這份不明白,很多人也同樣不明白!大家只是需要一個可以放心的答案,一個知道如何處理跟往後能夠配合執勤人員的辦法,從來不是要誰負責、誰懲處,而是盼望在現下所有人(不論哪一個立場的人)都很清楚的確捷運有一些相關問題跟漏洞需要調整與改善時,大家都能獲得一個明確的辦法與指示。我是個民眾,跟所有其他民眾一樣,我沒有什麼特別,遇見我不明白或想要獲得解答的事就拿出來跟大家分享討論,因為我們都不是冷漠的人,這只是做人的基本,沒有複雜化的人心。而昨日信箱裡頭起碼十幾位記者聯絡我要求採訪,但我全部拒絕,對所有記者的回應都有寫在底下即將讓大家知道的信件裡頭。我原本不想發言,只想讓生活回歸平靜,畢竟我不是肇事者,我不是應該要承擔責任的那一位,但有人要我發言。
早上睜開眼收到一封來自捷運公司員工的信件如下,她沒有惡意初衷也很良善我相信,但這樣的字裡行間搭配上其他捷運相關人員在先前分享動態下連成一氣的回應,我想很多事情我真的沒有辦法再默不作聲了,而柯P(很忙我知道)如果真的要看,也不需要看我先前的那篇內容,我真的覺得只要看底下的回應,只要看看每一個人怎麼說就可以!如果原先是我的小讀者我也先跟大家說聲抱歉,我原本想po些別的讓生活回歸正軌,畢竟我只是在危急情況做出沒有多想的相助,但我沒想過原來會有這樣多的後續紛爭,今天的版面暫時再讓我借用吧。信件內容如下:
『想了很久要不要傳訊息給您,北捷已經發了新聞稿澄清,調了對講機的錄音檔還原事發經過,當時司機並不像您說的那樣「什麼?聽不清楚,哪節車廂?再說一次」,只是請您再說一次。
我本不想打擾您,但是當我聽到一個板南線保全跟我說,當天上車的站長站務全都被懲處,保全除了被罰錢還有可能捲舖蓋。當各家新聞媒體都已經在報導時,您卻選擇沈默,我才忍不住傳訊息給您。
當站長上車時,若詢問車上旅客都未表示他會攻擊人有危險,那也不能趕人下車,請保全陪同搭車算合理吧。
我知道您一定非常善良有正義感,才會在車上沒有人伸出援手時按了對講機,可惜的是您未在第一時間表示清楚車上的情況,當站務人員上車時也沒告知清楚,造成站務人員誤以為單純酒醉事件,而未讓他下車。
希望您知道網路發言很輕鬆,但引起的效果可以很大,可能是北捷形象受損、影響站務年度考績及3~5年內的升遷、甚至影響保全的工作權。我對這樣的結果感到很遺憾,也知道這不是您的本意,只是希望是否您可以亡羊補牢,稍微澄清一下,我不是事件相關人員,只是一個打抱不平的小人物,謝謝您。』
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我以為不答應媒體採訪是因為可以避免讓捷運相關單位上新聞(我知道很多人都想讓他們上新聞)但我不希望是造成渲染效果,只是吵得很大但最後又不了了之讓想要訴諸的重點失焦,但我沒想到原來有關單位其實這麼想上新聞讓狀況更失控嗎?以下是我的回覆(另外,我收到當日當事人女孩的來信了,至少,她讓我知道我做了件對的事情!):
『關於新聞稿說司機說的內容,這個部分我必須說,當時我很慌亂也很緊張,車輛高速行進間的確也很吵雜,或許這部分不是一模一樣一字不漏,但主要的意思是要我再說一次,對危急的情況來說就是需要重複的意思。
再來,若是當天全部懲處會是我的問題,會是一個熱心想幫忙女孩趕快脫身的民眾的問題?那我比較有疑問的是,如果捷運高層覺得在聽過錄音檔,也都理解當日站務與保全人員的處理程序,如果覺得一切妥當沒有任何失誤,為何會提出如此全面性的懲處??只是有人在網路上發言而造成大家的討論與媒體新聞的探討,所以捷運高層就做出懲處??如果真的是這樣,不覺得應該要反映的是高層的輕率馬虎處事,應該要向高層據理力爭嗎?還有,一下說保全是義工,一下說保全是外包,那請問又為什麼會捲舖蓋?如果是義工沒有這個問題,如果是外包,他原本的公司會把他包給其他人。
另外我選擇沈默?是在說為什麼我不上新聞嗎?你知道我的私訊信箱裡起碼有十幾個記者想要採訪我但全被我回絕嗎?這是因為我要沈默嗎?是因為我不希望上新聞讓北捷無限期一直被放在新聞版面上,因為我也如實告訴各位新聞台的媒體記者們:
「我相信捷運當局一定有很多真的很辛苦的捷運工作人員,站在第一線他們也有很多無奈,希望透過這次事件與這個偶發遇到的狀況描述出來後,能讓這社會不論是對民眾安危或基層人員的工作保障都能有一點改變。真心只希望整個程序或是流程能夠獲得更佳的改善,因為第一線執勤人員似乎沒有公權力,第一線人員也非常無奈,但捷運警察又有人力部署的問題,還有些捷運人員反應是票價太便宜只有20元的因素...總之這中間探究起來其實的確有很大的漏洞。真正的捷運緊急通話鈕是如何運作,大部份一般民眾也是一知半解,還希望媒體們可以發揮公正的力量,同時也幫忙宣導正確的捷運危機處理SOP(這部分不曉得捷運公司或是哪一個單位可以提供?)再次謝謝妳。」
再來,我處在相同的車廂,沒有人伸出援手,也沒有人要說話,我已經按下通報請人處理,但事情為什麼會是我『還需要在第一時間表示清楚車上的情況』?對一般民眾的認知都以為上車處理的會是訓練精良有素的人員,而且事情擺在眼前因為男子持續咆哮所以很清楚!我不曉得原來舉報的民眾還需要趕快湊過去旁邊將從頭到尾的狀況再說一次,尤其還是在密閉車廂酒醉乘客就站在旁邊的時刻!可以替當時的民眾也想一下嗎?這幾天在知道第一線人員的無奈後,我也在思考覺得事件應該要有更妥善的處理,因為第一線人員也難為,但我看到不少第一線人員來留言的反應只是怪罪我這個熱心幫忙還有要分享所見的民眾?
我從來不覺得網路發言很輕鬆,另外北捷形象受損、影響站務年度考績及3~5年內的升遷、甚至影響保全的工作權,回到第一段,所以這是我的問題?當今天制度出現漏洞,希望的是能夠趕快檢討改善以免之後萬一有重大的危安事件發生會讓所有人措手不及,但基層公務人員還有北捷注重的,原本我不相信,結果果然如大家所說『只注重自己的飯碗』?我剛剛收到當日女孩寫信給我,她說很謝謝我,還有她當日的害怕。妳要我『亡羊補牢』?意思是什麼?要打抱不平我想要替所有搭乘捷運的民眾找出一個最有保障的處理方法!我想了很久,最好的處理方式要不要我直接回頭告訴十幾家新聞媒體一起來聯訪!但我不會獨自出席,要有個公平的機會讓大家都發言,因為大家的心聲都必須聽到,那我們就請出當日的站務人員、保全人員、受害者(如果她願意的話)、還有在討論串底下嗆我說我是在當女英雄所以害公務員丟了鐵飯碗的所有北捷工作人員全部一起上新聞聯訪!要嗎?妳不是事件相關人的話也一定認識其他這些人,傳達一聲,我立刻聯絡媒體!』
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過了一下我所獲得的答覆:『在忙中,晚點仔細閱讀再回覆您謝謝』。
接著我的回應:『我現在也很忙,記者們也很忙,大家都很忙,我們無法在不知道時限的情況下等待,若是你覺得我應該有所回應不要沈默,那我可以把這篇我們的對話也po出來,畢竟這全部都是我想說但隱忍的話,你可以看到我從頭到尾對捷運工作人員的同理心態度,不論他們講話是否激動或來酸我或來質疑我!如果不希望我沈默,我現在就立刻做出回應跟表態!當然,我會幫妳匿名,不用擔心!麻煩再過15分鐘,加起來其實也已經45分鐘了,回覆我。我要做出所有我原來第一時間就應該做也不後悔自己即將要做的事!』
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以上,我先說我知道也同意這位工作人員態度很好也很理性很禮貌,其實她在先前討論串也提供很多對民眾有幫助的意見,而我,也就同樣只是一個打抱不平的小人物,只是我們立場不同,但我從來就覺得不需要對立!不要指著鼻子就說誰錯誰負責,我們要的不是官僚,前面的留言我也已經說『今天通篇討論下來更多人才明白原來捷運人員的無奈,也才知道原來他們不像警察一樣具有公權力,那今天車廂上的處理方式都可以解釋了...辛苦了...這樣真的很無奈。也希望乘客的安全有其他辦法可以適時受到保護。』又或者『希望大家都是就事情的本質討論,其實像今天這件事情也真的是個機會教育,因為討論串才知道當有狀況發生時不論是通報或自我保護怎麼樣會是比較好的處理模式,很多事情沒說開或沒宣導的話並不是人人都知道,也許有些人認為是常識的事情,但真的有些人並不全盤了解,透過討論跟分享也更能聽見不同的聲音從不同的角度去想而集思廣益吧。』還是『需要的都不是建立起基層人員跟民眾之間的對立,因為我相信有很多很認真工作跟為民眾服務的基層人員,只是他們說出來後讓大家知道他們也有很多的無奈,身為民眾會希望改善現有的安全政策,在知道基層人員的委屈後也想為他們發聲。但這些事情都是沒有發生不會知道的事,沒有發生大家也許忽略的事,不希望是等到再有更嚴重的問題才懊悔。所以我也有跟各位記者大哥大姐們說,希望他們可以多多宣導多多透過媒體力量告訴民眾當事件發生時正確的緊急處理或逃生方式,也或許可以更詳細地告訴民眾因為公權力的劃分與行使等等之類的問題,究竟誰才有能力處理突發事件等,透過傳遞讓大家更清楚,因為大多數人真的是不知道的,一旦知道我相信都會盡全力配合。關於冷漠的事,昨天有人說就是因為現在社會有太多光怪陸離的事,導致某些醫師、老師、執法人員或其他通通不敢熱心、多心、或多做更多一點,因為誰敢?!希望捷運相關人員是可以跟民眾站在一塊來設法處理問題,而不是把問題推給想幫忙的舉報者,因為這樣真的如昨日討論,慢慢地民眾也會變成像部分醫師、老師、執法人員一般漠然,因為誰敢?!其實當按下那個通報鈴的那一刻就已經賭上了,沒有多想的賭上。我離酒醉乘客很近,他也側著身軀隨時會看到我,沒有人有辦法會預料到什麼事,我當下也很害怕他極有可能會反過來對著我大吼或攻擊,但是我做了我覺得我可以做到也應該做到的事情。』
你們覺得今天事件發生會有這麼多人在討論、在分享,純粹因為他們是我的粉絲嗎?!錯!!純粹因為我好似是半個公眾人物嗎?!錯!!相關單位都不覺得是因為大家都非常在乎跟重視這個跟我們小老百姓每天生活都相關的議題還有我們無助也害怕嗎!!!
此刻我會這麼生氣是因為我不明白為什麼百姓的聲音要被聽見有這麼困難?今天的確就是現行的制度有嚴重的漏洞、有讓所有人不論百姓或第一線人員或其他人都無奈的漏洞,要的不就是要處理跟改善而已嗎?這才是重點吧!但捷運基層員工抓住的重點就只是對講機沒有重複那麼多次,只是要我再重複一次。這是重點嗎?這是重點嗎?這是重點嗎?所以你們是這樣看問題的?所以相關單位來動態上一直貼北捷發佈的新聞稿?重點是現在因為這個事件而在大家群體集思廣益的討論後,發現了原來民眾都不甚了解究竟出問題該怎麼辦?怎麼做下一步的危機處理或配合?能夠找誰幫忙?要怎麼知道誰有公權力誰沒有?標準的SOP是什麼?就僅僅是這樣而已,我們是熱心想要幫忙的民眾,不是暴民!也不是酸民!但我不明白會什麼會讓此刻的我自己懷疑我是否不該熱心?!這個現象是否可悲?!
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也許我很不爭氣的哭了,因為我真的好氣,但我相信我沒有錯!事情發生需要的是檢討不是推諉塞責!不是要誰來承擔責任,千錯萬錯更不該是個熱心舉報者的錯,如果今天是換成另一個人舉報,有關當局也要責難她(他)嗎?還是因為換個人也許聲音小一點,也就當沒事了?!最後,我很感動我收到當天當事者,也就是那位女孩的來信了,她讓我知道也讓我相信,這社會並不冷漠我是真的有出到小小力量幫助到人,即便我就是個小蝦米!
『謝謝你!非常感謝你的見義勇為!我是當天的當事人。
另外我不知道站務員是怎麼安撫那個阿伯,可以沒事的放生他,我也不知道怎麼就這麼巧,我跟他又再同一站下車讓我又遇到他。
看了妳的文才知道阿伯也要在那站下車他也要轉乘到南京復興站,與我又是同一線,就在我前方,好險他並沒有發現我,而我又在女廁待了一下子才敢出去。
跟你一樣我也有很多不理解跟更多的不安...至少不該是他下了那班車就當作沒事了,他還是在捷運站裡、還是會威脅到別人。
主要再次感謝你的通報!感恩!』
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(24)日立法委員林佳龍在外交及國防委員會針對「中日韓三國簽屬自由貿易協定(FTA)對台灣的影響,以及我國洽簽自由貿易協定(FTA)及泛太平洋戰略經濟夥伴關係協定(TPP)之進度」專案報告中質詢外交部次長董國猷及經濟部次長梁國新。 馬總統在就職演說中提到「加速與新加坡、紐西蘭等重要經濟貿易...
亡羊補牢意思 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
今(24)日立法委員林佳龍在外交及國防委員會針對「中日韓三國簽屬自由貿易協定(FTA)對台灣的影響,以及我國洽簽自由貿易協定(FTA)及泛太平洋戰略經濟夥伴關係協定(TPP)之進度」專案報告中質詢外交部次長董國猷及經濟部次長梁國新。
馬總統在就職演說中提到「加速與新加坡、紐西蘭等重要經濟貿易夥伴洽簽經濟貿易合作協議」,台灣和新加坡洽簽FTA在時程上有所延宕,林佳龍委員質問真正的原因是什麼?當時跟中國簽ECFA時不但沒有跟新加坡併著簽FTA,反而還驅動了中國去跟日本韓國簽FTA,致使我國的總產值因此減少159億美元,出口貿易將減少4個百分點,造成重大衝擊,真是賠了夫人又折兵,這就是當初政府沒有策略規劃好。林佳龍委員指出,所以現在亡羊補牢,應盡速與東南亞國家洽簽FTA,林佳龍委員詢問經濟部: 「次長,與新加坡簽FTA還需要一年還是十年?」梁次長回答,盡量朝一年之內洽簽。
林佳龍委員提出最該簽的是台印FTA,目前已有50多家台商在印度投資,總金額超過12億美元。林佳龍委員認為,印度在戰略上不但跟台灣沒有衝突,而且還是可以創造雙贏,因為印度不可能與中國簽訂類似協定,而且印度政府已經表達高度意願與台灣簽訂FTA,認為促進與台灣貿易可以減少對中國的依賴。梁次長回答,目前印度國內貿易自由化及開放程度較低,還在做簽定FTA的可行性評估。林佳龍委員要求外交部、經濟部「將印度列為洽簽FTA優先國家群,有沒有問題?」梁次長點頭表示願意將印度列為優先洽簽考量。
林佳龍委員問梁次長,中國已跟紐西蘭簽訂FTA,裡面有沒有涉及到一國兩制? 梁次長回答:沒有,一國兩制不是貿易協定的內容。林佳龍委員繼續追問紐西蘭及香港的FTA合約中有沒有提到一國兩制 ? 梁次長回答,原則上不應該有,但香港模式是以單獨關稅領域名義WTO的會員去簽定,不確定有沒有。林佳龍委員提醒外交部及經濟部,中國與香港跟紐西蘭簽訂FTA的內容不一樣,台灣在洽簽時一定要注意不要出現一國兩制的內容,被港澳化,去國家化,自失國格。
FTA好像又回到十年前,台灣跟新加坡FTA還沒簽,現在又把新加坡、紐西蘭列為洽簽經濟合作協議(ECA)的中型經濟體。為什麼中日韓簽的是FTA,我們台灣跟別國簽的就是ECA?,從FTA(Free Trade Agreement)到ECA(Economic Cooperation Agreement )同樣都是Agreement,中文卻從協定到協議,分明是魚目混珠,有偷天換日的嫌疑,到底有甚麼居心在裡面?林佳龍要求經濟部改回經濟合作協定,最好是回到FTA。經濟部同意林委員會將協議改回協定。
林佳龍委員質詢董次長,駐美代表袁健生前天宴請美方代表團吃澳洲牛排,為推銷美牛,袁健生竟說,台灣都是澳洲牛,「又硬又難切,美方代表團吃不慣也不好意思說」,在國際場合發表消遣澳洲牛肉的言論,實在很失禮,「董次長,你認為這樣符合外交禮儀?很妥適?有一點妥適?還好?有一點不妥適?很不妥適?是屬於哪一個?」 董次長不敢回答,直說若是他,他不會如此發言。林佳龍委員提出,蘇起認為馬政府之所以狀況百出政績差癥結就是政務官文官化,用了文官當政務官,以服從為主的事務官,又缺乏替政策辯護的勇氣。林佳龍委員認為其實關鍵在領導者,是將帥無能累死三軍,台語說「不會駛船嫌溪窄」,本來想為事務官抱不平,但從事務官升任政務官的董次長不敢評論自己外交部內屬下的言論,又坐實蘇起所說的,用了文官當政務官,沒有擔當!
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