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因應候地球暖化，全球都將低碳運輸列為未來發展重點，行政院也提出2030年達成大客車全面電動化為目標。依據交通部統計，國內的汽車客運數量從100年的14407台，到110年成長為15723台，對比目前電動巴士數量僅500餘台，電動化進度嚴重落後。
由於目前電動大客車的購置成本仍較一般柴油大客車高，公車運輸屬公共服務，票價不能自行調整，因此政府輔導補助策略決定國內大客車電動化進展。
客運業者對大客車電動化始終處於觀望態度，其原因為補助效率不彰，業者提出電動大客車申請補助營運計畫書後，需由交通部會同經濟部、環境保護署及專家學者等審查核定，難以掌握取得補助的時程，加上電動車電池技術尚待克服、車輛安全與妥善率仍需加強，使業者領取維運補助金有很大難度。
另外，偏鄉地區充電基礎建設緩慢也考驗行政院協調各部會能力，若無法跟上車輛的更換進度，成本仍舊加諸於業者之上，綜觀以上問題，政府應盡速檢討現行政策，確保產業和客運業者穩定安全的良性發展，進一步達成臺灣2030年電動化目標。
歲末年終寒風中，一群人現身最南方的滿州鄉。
#交通部林佳龍部長
#屏東縣政府邱黃肇崇秘書長
#公路總局許鉦漳局長
#鼎漢顧問公司李俊賢董事長
#中華航空高雄賴祥光總經理
#長榮航空高雄區陳盛繼協理
#一粒麥子基金會呂信雄董事長
#寶錄公司黃日耀副總、
#屏東客運郭子義董事長
#三維工程吳奇軒董事長
#逢甲大學侯勝宗教授
出席「屏東地區新創幸福巴士」的助理傳給我一段影片，那是Huancc Charles H秘書長致詞時竟然提到我的努力耶，超級感動，彷彿聖誕禮物！
當然，對今天的地方鄉親來說，這絕對是遲來的禮物。多年來，因為「原偏鄉」的地理環境因素，使運輸業者不願經營路線，使得族人的就醫、就學、就業各種需求難以獲得方便。
就任立法委員之後，我對於如何整合部會之間已有的計畫，如何導引社會及部落現有的資源及民間資源導入所涉及法令應該如何鬆綁等等問題，一直與交通部、教育部與衛福部等政府部門進行討論與研究，獲得政府部門善意的回饋，我們不但促成了汽車運輸業管理規則的鬆綁，在原偏鄉地區放寬社會團體或是部落族人個人得以經營公共運輸服務；更促成交通部整合了政府各部門與民間團體的資源，今天在屏東滿州鄉啟用新創幸福巴士2.0整合示範服務點。
屏東滿州幸福巴士2.0整合示範服務點的啟用還只是第一步，我會繼續督促政府相關部門儘快將計畫推展到全國原偏鄉，提供原偏鄉更多元、彈性及有效率的公共運輸。
我娘家的潘縣長很努力，除了原鄉17輛幸福巴士外，更是爭取衛生福利部「長照服務資源不足地區交通接送量能提升試辦計畫」，補助購置10輛車，服務對象不限於長照個案，也不限於就醫或據點接送。
另外也爭取到交通部ITS計畫補助建置「#智慧運輸平台」，目前辦理招標作業中。未來這個智慧運輸平台，將整合交通部、衛福部、教育部、原民會等各部會資源。用 #一個網頁、#APP、#一個電話專線，讓民眾#查詢、#預約所需要的交通服務，包含 #客運、#小黃公車、#計程車、#復康巴士、#長照專車、#原鄉幸福巴士、#偏鄉白牌車等。
另外，只要透過一個記名的 #電子票證，就能 #連結中央或地方各部會之補助資源，在上下車刷卡時 #可以即時享受優惠。
這樣的智慧運輸平台的試辦，未來將繼續督促政府推廣至全國各縣市偏鄉，為偏鄉交通開創一個全新的解方。
交通部11月27日已經公告修訂汽車運輸業管理規則，地方政府可以輔導社會團體成立市區汽車客運業，可以讓民間白牌車合法經營偏鄉客運服務。
麗華很有幸能夠與許多人共同參與這偏鄉交通的新里程。祝福大家Merry Christmas ! 新年快樂！力上加力！
為因應高齡化社會，全面提供行動不便身心障礙者及失能長輩友善交通服務，擬透過免徵貨物稅，鼓勵各級政府、民間單位及個人購置復康巴士、通用計程車及其他符合載運輪椅使用者車輛。
首先，復康巴士是依據身心障礙者權益保障法相關規定設置。根據統計，目前各縣市長照交通車，由復康巴士支援就有642輛，佔掉全國復康巴士2090輛中的三分之一。衛生福利部已訂出復康巴士目標，到109年底，供給率應提升到障礙等級中度以上行動不便身障人數千分之12.5，數量將增加至2275輛。如果再扣掉前述長照需求的642輛，復康巴士的缺口應該還有827輛。
為鼓勵政府及民間團體購置復康巴士，爰修正第十二條第一項第一款第二目，將於108年6月4日到期之免徵貨物稅期限再延長五年。
第二，基於適用改裝成無障礙計程車的車種價格較高，雖交通部訂有「公路公共運輸提昇計畫補助無障礙計程車作業要點」補助業者購買無障礙計程車。但無障礙計程車數量仍然不足，根據監察院調查指出各縣市截至106年底實際營運輛數共756輛，僅占全國計程車總輛數8萬7000輛的0.88%，導致無障礙計程車一直供不應求。所以政策上應繼續鼓勵購買，爰於第十二條第五項延長期限。並將日期調整為與第一項免徵期限一致。且為避免購買時點爭議，於第五項增列"並完成登記者"文字。
第三，衛生福利部及交通部已經依據道路交通安全規則，第二條第一項第七款公告”到宅沐浴車”為特種車。且長照給付也已經包括到宅沐浴服務項目，為因應高齡化社會的來到，鼓勵政府及非營利組織購置到宅沐浴車，爰將”到宅沐浴車”增列為第三項第二款中的一類特種車。
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補助 對象應符合下列各款條件： （一）所購買之通用計程車須為未曾登檢領照之全新車輛。 （二）須投保每人新臺幣一百五十萬元以上之旅客責任保險。 （三）駕駛人應領有有效 ... ... <看更多>
一、公共運具：指提供公眾使用之交通工具，包括市區汽車客運、公路汽車客運、大眾捷運系統、輕軌運輸系統、臺灣鐵路管理局所營鐵路運輸系統或直轄市政府、縣（市）政府推動 ... ... <看更多>
交通部公共運輸計畫補助購置 在 公路公共運輸計畫執行情形 的相關結果
各縣市政府公共運輸補助計畫 · 公路公共運輸計畫執行情形. _. 網頁功能. [開啟新連結] ... .pdf. 2 MB, 3, 交通部公路總局-運輸組-運輸計畫科, 112-09-11. 回上一頁; 回最上面. ... <看更多>