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饅頭山的居民 part 15 - ３Ｄ斑馬線
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３Ｄ的斑馬線，您覺得會
吸引行人遵守規矩？
吸引駕駛減速漫行？
吸引相機瘋狂拍照？
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３Ｄ繪圖整是能吸引我們目光
不過有人想過實際運用到生活上嗎
小編還記得以前去澳洲玩
走在街道最有印象的就是斑馬線
澳洲城鎮裡的斑馬線沒有紅綠燈標誌
但是只要在城鎮裡的斑馬線
就是行人優先，車輛都要暫停下來
讓行人通過後，車輛才可以前進
這就是與我們文化和律法上的不同
行人要穿越馬路就要走斑馬線
車輛看到行人要走斑馬線就得停下
而前陣子冰島出現一條３Ｄ斑馬線
針對駕駛人，就像浮在路上的柱子
就算不停下車輛，也會放慢速度
真的是一個很好的生活應用呢
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參考資料
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冰島３Ｄ斑馬線
http://www.epochtimes.com/b5/17/10/24/n9764878.htm
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四川３Ｄ斑馬線
https://www.youtube.com/watch?v=MTj_zOhh2cs&t=13s
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上海３Ｄ斑馬線
https://www.youtube.com/watch?v=95wa28sug0Y
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#饅頭山的居民
#３Ｄ斑馬線
#行人優先車輛暫停
#藝術結合生活應用
斑馬線行人優先 在 [新聞] 車輛進斑馬線3公尺內不能有行人！北市58 - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://udn.com/news/story/7266/3710166
原文內容：
北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢，今年轉彎車撞死行人事故也頻傳，北市交通局
與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，違規將開罰1200到3600元；
此外，交通局也表示，9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備
。
去年北市斑馬線上發生777件車禍，造成14死及928傷，而今年1到3月也已發生4起轉彎車
撞死行人事故，其中2件還是公車肇事。
交通警察大隊表示，為加強車輛駕駛行經斑馬線應禮讓行人優先通過、隨時注意視野死角
等正確觀念，北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓
行人」違規取締，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規
。
加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路
建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基
隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠
孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處，由14個警分局分別加強取締。
警方表示，取締將以「攔停」為主，一方面也教育駕駛人，不禮讓行人已違規，全程也會
有錄影，若來不及攔停車輛或攔停有危險或困難，就改用錄影舉發。
針對公車近來轉彎事故也頻傳，交通局則表示，已要求北市府所管轄的15家公車業者於1
個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練，也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是
否堪用以提醒行人，另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔
助設備。
交通局也說，北市現有212處號誌路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行
人早關時相，為加強行人友善通行環境，每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行
人早開及早關時相路口；如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故，現行人號誌已調整為
早開，讓行人先走上斑馬線，也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。
心得/說明：(30字以上)
覺得立意良善，但執行起來有困難吧？人車流量大的路口只會增加堵塞吧？行人一個接一
個要等到至少有5(車靠人行到車寬2m+3m車距）公尺的距離才能左轉根本很難吧，
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