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騎著eMOVING iE125電動車載你去踩點👣
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這台iE125旗艦款對於女生來說超方便的😉
不管是剛學會騎車 或單純代步使用,這台很適合👍
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➤電動倒車、電動中柱、定速巡航
➤行車紀錄器、胎壓偵測器、音效控制
➤儀錶板有時速顯示、即時來電/來訊通知、個人化設定
➤專屬Indoor輕巧家充
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其中"電動中柱"讓我很驚奇,不需使力就可輕鬆停車😍
另外座椅也很大很舒服、置物空間很足夠,騎乘起來蠻舒適💗
最新款式的顏色有勁電藍、電光白、風馳灰
直接成為🛵電動二輪車🛵的時尚潮流代表
各地區政府有推出相關補助-汰舊換新or新購
大家可以去官網查詢或是各門市洽詢與試乘哦!
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,超親民的低座高 可愛又經典的外型 更安全的煞車系統 超人氣國產小檔車My 150 陪你輕鬆踏入檔車世界 —Aeon My150 Retro ABS版 2021年銷售資訊-- 建議售價: 標準版:95,980元 特仕版:99,980元 1. 享36期分期0利率 2. 搭配汰舊換新方案購車價最...
汰舊換新補助查詢 在 我在台南 Facebook 的精選貼文
【機車汰舊換新|補助再加碼!】
#懶人包一次讓你看個夠
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各項加碼補助名額有限,
以上問題請上環保局網站查詢。
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汰舊換新補助查詢 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
熱騰騰的電動機車補助方案上線啦!
今年許多人關心詢問的電動機車補助在今天出爐啦,這次方案依然有著滿滿的誠意,#淘汰二行程、#汰舊換新電動車、#新購電動車 一個都沒少,且新增 #汰舊換新七期燃油車 方案,而上述每一個補助方案也都有特別 #加碼補助低收入戶,申請日期從2021年1月1日起至2021年12月31日止!
有任何補助申請及查詢的疑問,可立即撥打「免付費電話 0800-073-073」了解喔!
只要設籍高雄的市民朋友都可以申請,名額有限、先搶先贏,趕快一起來騎新車吧!
#我的狗狗肉已經騎一年ㄌ
#節日跟生日它都會唱歌常被嚇到
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捷伴同行,一起前進!
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Youtube:https://reurl.cc/Gd4e5W
公開資料:https://issuu.com/voteforfongshan
服務處開放時間:週一至週五 0900-1800
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電話:(07)710-1230
傳真:(07)710-1312
信箱:voteforfongshan@gmail.com
汰舊換新補助查詢 在 Bike-in NET Youtube 的精選貼文
超親民的低座高
可愛又經典的外型
更安全的煞車系統
超人氣國產小檔車My 150
陪你輕鬆踏入檔車世界
—Aeon My150 Retro ABS版 2021年銷售資訊--
建議售價:
標準版:95,980元
特仕版:99,980元
1. 享36期分期0利率
2. 搭配汰舊換新方案購車價最低88,680(不含牌險)元起
(政府汰舊換新七期車補助3,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)
3. 即日起購買MY150 Retro ABS/MY150七期車款即贈送「質感金屬扣馬鞍包乙組」(內含2個馬鞍包),數量有限,送完為止。
注意事項:
1.分期方式為無卡分期,MY 150全車系分期專案,需另外支付3000元,詳請請至鄰近經銷據點詢問辦理。
2.本專案不含大賣場特販車。
3.車色、配備以實車為準。
4.活動截止日期及活動辦法以官網公告為主。
5.贈品樣式、規格及顏色以實物為準,數量有限,送完為止。
※ 活動時間:至2021/12/31止,以官網公告活動結束日為準。
※ 宏佳騰將保留修改及終止本活動之權利,相關訊息以宏佳騰機車官網公告為準,不另行通知。
※ 購車經銷據點查詢:https://www.aeonmotor.com.tw/location/
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#購車指南 #my150 #克里夫三
汰舊換新補助查詢 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
#質詢日記 #20190408
#監視器採購
我們警局的監視器,前3年有保固,第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料,高雄市3年內的監視器數量是2,278台(10%),3〜8年的是14,721台(62%),8年以上的是6,627台(28%)。以監視器平均使用年限是5年來算,如果有30%以上的監視器是壞的,也不令人意外。
8年以上可以淘汰的監視器有6,627台,但今年市政府編列3,000萬要更換678台,也不過汰舊換新10%。沒辦法換新,那重點就是維修!
所以今天質詢的重點是:如何確保廠商在機器壞掉時,廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包(包含設備及維修),但因為是全高雄市監視系統的大標案,很可能是外縣市大廠商來投標,維修再轉給高雄下包商,於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。
現在的作法好一些,設備由總局統包,維修則由各分局發包。我請教警察局長,如何確保監視器採購品質?設備過去的維修紀錄是否有如實記載?如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷,是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念,並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。
另外,如何跟民間裝設的監視器座公私合作,針對市府監視器的配置缺口,去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱,李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題,是市民有感的,我會繼續去追蹤。
#保護行人路權
2017年底〜2018年初,高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規,一個月舉發的案件數高達32,000件,代表高雄市的行人路權真的很糟糕,包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長,這樣的執法是否會繼續推動,李局長承諾會繼續推動,並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。
相對台北已經在58個路口加強執行,當車輛轉彎時,需與行人需保持3公尺距離,若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上,還需要更加強,另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置,必要時斑馬線必須往路口後方退縮,讓汽車轉彎時,有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過!
還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4
#消防員救護勤務
高雄市的消防員,平均一個人要服務1,763位民眾,已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務,最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始,已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法,在分級檢傷4、5級時(非緊急),授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權,情況許可下,得請民眾自行處理,不再用消防救護車運送。黃局長回應,目前做法是分級檢傷4、5級時,若民眾要求消防救護車載送,需自費1700元,避免消防資源被濫用。
#政府的數位治理
我請教研考會,目前高雄市只有研考會下的資訊中心,如何協調各局的資料交換及介接,讓市民在申請補助及場地租借等等措施時,有簡單的介面可以使用?對市民來說,要申請書件時,用一個單一平台登入系統就可以申請,不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆:已經在研議成立資訊科技局,但時程未定。我再問,在資訊科技局成立前,市府什麼層級來擔任整合的角色,李主委回覆:研考會會負責。
我提出,如果研考會負責個高雄市政府的數位治理,那層級必然不夠,我要求研考會主動向副市長提出,成立跨局的資訊整合平台的必要性,並且必須由市府一級主管來主政!
關於政府數位治理,先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL
#三民東區的活動中心不足
民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域,是三民區人口密集區,但活動中心卻連一個都沒有,要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地,甚至有里長要找鄰長開會,卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間,媒合公共空間,讓里長及市民有活動場地可以申請借用。
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