【監督需要即時、公開的資訊】
花蓮縣審計室今日前往議會說明審查花蓮縣政府109年度的施政結果,針對四大方向進行報告:1.歲入歲出預算執行情形及決算之審定、2.施政計畫執行情形、3.各方建議意見、4.重要審核意見。
除上述對財政的收支進行查核、施政計畫執行外,在各方建議意見中審計室提出5則建議:1️⃣環保科技園區閒置多年、2️⃣原住民族部落發展計畫之執行進度落後、3️⃣殯葬管理方面亟待持續推動環保多元葬、4️⃣積極研議整體規劃辦理花蓮縣社會住宅、提升5️⃣七星潭風景區整體環境品質及長期觀光效益。
此外,審計室針對各局處的業務提出另外十點審查意見,希望縣府能夠進行檢討及改善,舉例如下:#花蓮縣原住民會館閒置已逾10年、#新建書館計畫進度延宕、#環保餐具清洗中心選址評估不嚴謹,急待花蓮縣政府改善。
另外,議員們也提出另外幾點報告未提及的施政疑慮,包含 #礦石稅的爭議、#0402太魯閣事件所衍伸的不良廠商招標問題、#香榭大道的地板鋪面材質及傾斜問題、#0206地震捐款公告問題…等。審計室林主任表示目前持續搜集資料中,尚未做成審核結果。
我贊同前述幾點的問題,但審計室目前的做法是一年做成一次審計報告,再到各地議會進行唯一說明。經辦公室查看審計部網站公告的案件,通常是已經完成審查並經改善的案件,除此之外,無任何資訊。
站在議員監督的角色思考審計室的年度報告,我認為雖然完整審查資訊很重要,但更需要 #公開、#即時的資訊。因此我在議會提出建議:請審計室在資訊平台上應考慮公開正在審查的案件的進度,讓議會跟民眾能夠 #一起監督縣府的施政作為。
【友善連結】 審計部網站:https://www.audit.gov.tw/
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... ) PNN Youtube頻道 ( http://...
環保科技園區 在 高閔琳 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【岡山、路竹】捷運延伸2A 段正式核定!
#岡山路竹捷運延伸
好消息!捷運從現正施工中的「岡山車站」(RK1),確定要向北延伸到「南路竹」(RK6)囉!
高雄市政府捷運工程局5日宣佈,行政院已正式核定「高雄捷運岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫」的綜合規劃(第二A階段)暨可行性研究報告修正報告。
這個階段的起點銜接第一階段的岡山車站(RK1),經 #岡山農工(RK2)、#本洲產業園區(RK3)、#高雄科學園區(RK4)、#高苑科技大學(RK5),止於 #南路竹(RK6),全長約7.84公里,共設置5座車站,總經費199.32億元(含臺鐵岡山車站 #跨站天橋 工程)。
這是行政院「#前瞻基礎建設計畫」的軌道建設項目,未來將串連北高雄沿線的高科技產業,包含位於路竹的高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等;不只帶動北高雄整體發展,也能服務岡山、路竹及湖內地區35萬民眾。
#持續督促市府加快腳步,
#打通北高雄交通動脈閔琳最用心!
閔琳從2014.12.25議員上任的第一個會期至2018首度連任至今;歷經 #陳菊、#許立明、#韓國瑜、#陳其邁 四任市長,一直念茲在茲懸在心頭的重大地方建設之一,就是「岡山—路竹捷運延伸線」的進展。
在議會,閔琳在每個會期中的 #市長施政報告質詢、#交通部門質詢、#市政總質詢,以及 #預算審查 的機會鍥而不捨地關切捷運路線進度;經常性與捷運局長、交通局長研商,更特別進入「#交通委員會」、長期待在「交通委員會」以積極督促市政府、提出市政建議並與相關單位協調。
此外,閔琳也大力協助 #岡山果菜市場 完成選址遷移、推動 #岡山車站RK1聯開案 ;督促市府以交通導向(TOD)加速開進行捷運沿線土地開發,諸如 #秀泰影城、#高醫、#享溫馨 #小樽婚宴會館、#和春護理之家 等。同時我也大力爭取公車路線新增站點,促成 #計程車彈性運輸(DRTS)#公車式小黃 燕巢線與橋頭線、增設 #公共自行車(C bike, U bike)諸多站點等。
#大岡山北高雄正式起飛
這條「岡山路竹捷運延伸線」,高雄努力了十幾年、被退件十幾次(國民黨中央執政時期)⋯⋯終於,在今天和大岡山北高雄的鄉親市民朋友一起喜迎「行政院正式核定2A段、確立五個新站點」的重大進展!
期待未來高雄捷運串起 #橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、高雄科學園區等,一路向北蓬勃發展,形成產業廊帶!
讓大高雄透過便捷多元的大眾運輸,發揮既有雄厚的工業產業實力,打造北高雄友善宜居的生活環境!
《相關新聞》
政院核定高雄捷運岡山路竹延伸線計畫 年底前動工 https://v.gd/MwcHC7
高捷岡山路竹延伸線 年底前動工
https://v.gd/r1AOta
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《高閔琳關心岡山路竹延伸線.簡要大事紀》
2015/04交通部門質詢進度。
https://reurl.cc/bzYegr
2015/08 出席岡山路竹延伸線第一階段公聽會。
https://reurl.cc/E26Yvn
2015/10交通部門施政報告質詢。
https://reurl.cc/2bj7O9
2015/11市政總質詢。
https://reurl.cc/V3MnZN
2016/04 第二屆第三次定期大會交通部門質詢。
https://reurl.cc/kV0Amn
2016/06 市政總質詢。
https://reurl.cc/MZjW5W
2016/12 市政總質詢。
https://reurl.cc/YWqmKX
2017/03 交通部門質詢。
https://reurl.cc/OXrQy7
2017/11 捷運局預算審議。
https://reurl.cc/E26Y5v
2017/11 第二屆第六次定期大會交通部門質詢。
https://reurl.cc/R61ZdG
2017/12 審議交通部門預算支持相關預算。
https://reurl.cc/pmv8Ex
2018/03 市長施政報告質詢。
https://reurl.cc/1gbl5W
2018/04 市政總質詢確認年底動工。
https://reurl.cc/E26Y9k
2018/08 市長施政報告質詢。
https://reurl.cc/mqyz87
2018/09 交通部門質詢。
https://reurl.cc/NXlOv6
2018/10 第二屆第八次定期大會總質詢。
https://reurl.cc/dVyOY8
2018/11 參與捷運岡山路竹線動工典禮。
https://reurl.cc/R61MRG
2019/04 交通部門質詢。
https://reurl.cc/NXlOVQ
2019/09 出席增設捷運後站研商會議。
https://reurl.cc/kVy9R3
2019/09 與葉匡時副市長研商前後站連通問題。
https://reurl.cc/pmyEYe
2020/06 第三屆第三次定期大會總質詢。
https://reurl.cc/Xek0x7
2020/09 與相關局處討論進度及周邊相關建設。
https://reurl.cc/L0le94
2020/09 隨總統視察岡山路竹延伸線進度。
https://reurl.cc/R61Myg
2020/09 預算說明會關切相關預算。
https://reurl.cc/KxjgXy
2020/10交通部門質詢關注岡山站周邊開發。
https://reurl.cc/E2zdpk
2020/11 交通委員會相關預算審議。
https://reurl.cc/g8mXXN、https://reurl.cc/2bgRqO
2020/11 在市政總質詢RK1開發建議。
https://reurl.cc/MZdKXk
2020/12 參與RK1聯合開發說明會。
https://reurl.cc/XeelLa
環保科技園區 在 Facebook 的精選貼文
捷運岡山路竹延伸線終拍板定案 北高雄科技走廊即將起飛
今天一早捷運局吳局長向我匯報行政院核定「高雄捷運岡山路竹延伸線綜合規劃報告(第二A階段)」,這樣的好消息一定要趕快跟市民朋友分享!還記得去年的聖誕節(12/25),我代表其邁市長率領市府捷運團隊北上國發會參加審查會議,幸不辱命地通過中央審議,今日總算收到行政院核定公函,非常感謝行政院及各部會的協助,我相信這是中央對北高雄發展最好的支持及肯定。
岡山路竹延伸線計畫早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇,其政策正當性不言可喻,完工通車後可提供南科高雄園區等產業園區便利及完善的整體公共運輸路網,對帶動北高雄地區發展有其指標性意義。本次中央核定計畫路線的起點起自第一階段的岡山車站(RK1),行經岡山農工(RK2)、本洲產業園區(RK3)、高雄科學園區(RK4)、高苑科技大學(RK5),本階段路線止於路竹市區南端(RK6),全長約7.84公里,共設置5座車站,將捷運紅線一路延伸至南路竹,總工程經費約199.32億元,地方自籌款約佔100.63億元。將可望於今年12月底前動工興建,我同時也指示捷運局持續積極推動本路線的第二B階段,讓捷運建設往湖內邁進。
為本案地方經費籌措及工程建設,其邁市長已指派我擔任市府捷運與都市發展專案小組召集人,我認為建構北高雄高科技廊帶是地方發展的重要發展願景,而岡山路竹延伸線就是扮演穿針引線的關鍵角色,透過捷運串連沿線各大產業園區,一起帶動北高雄整體發展,除了服務北高雄居住人口約35萬人,也服務沿線各產業園區(路竹科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區),合計就業人口數至少7.5萬人。
在重大交通建設優先的施政主軸下,岡山路竹延伸線只是市府交通政策推動的一部分,市府會持續積極擘劃高雄發展所需要的大眾運輸建設,使高雄朝向便捷多元的TOD大眾運輸發展,並據以發揮既有雄厚的產業實力,打造高雄友善宜居環境,以及成為南台灣高科技廊帶。
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