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｜空間變化多靈活？Volkswagen Caddy Maxi 福斯商旅｜試駕去哪兒｜
影片傳送門▶️ https://youtu.be/_Z-9qYrYBPQ
福斯商旅全新 Volkswagen Caddy Maxi 推出啦！
身為德式正七人座
載這麼多人
空間當然要大
也必須有很貼心小設計
安全配備更不能省！
有哪些細節呢？一起來看看！
#volkswagen #cady #maxi
跟隨品牌最新設計語彙的第五代福斯商旅Caddy Maxi，光是外觀造型設計就有諸多亮點能慢慢介紹。
#TripleC #VWCV #福斯商旅 #Caddy #CaddyMaxi #七人座 #MQB #外觀 #科技
【Caddy Maxi陪你一起再創更多美好回憶】
擁有近40年歷史，Volkswagen Caddy車系不僅陪伴無數家庭的幸福時光，更乘載了許多無可取代的美好回憶。今日，台灣福斯商旅正式推出同級唯一德制 正七人座休旅－全新世代Caddy Maxi，以超乎想像、全面進化，一次滿足全家人用車需求、共享三代同堂之樂，讓您與心愛的家人共創VanLife溫馨時刻。
從設計、乘用舒適到駕駛操控等不同產品面向，全新世代Caddy Maxi進化超乎想像，同時擁有承襲家族最新設計語彙的動感外型、創新數位化座艙、七人座休旅寬敞車室空間、彈性多變座椅機能、集團最新IQ.DRIVE智能駕駛輔助、系統等幾大特色，能帶給國內家庭客群傲視同級的駕控水準及安全舒適駕乘體驗。
而全新Caddy Maxi TSI Life及Caddy Maxi TDI Life的動力部份則分別搭載1.5升TSI渦輪增壓汽油（最大動力114ps / 22.4kgm），以及全新EA288 Evo系列的2.0 升 TDI渦輪增壓柴油（最大動122ps / 32.6kgm），兩車型的新世代節能引擎均兼顧優異效能和出色節能表現。搭配新世代線傳式雙離合器變速系統和速度感應式電子動力輔助轉向系統，不僅提供駕駛更輕盈與精準的轉向反應，也確保駕駛在所有旅途中皆能輕鬆體驗優異的操控性和穩定性。
另外，疫情期間，為體恤與感謝第一線醫護人員，福斯商旅特提供「唯你醫護專案」，提供零頭款、首年低月付、超低利率分期，讓醫護人員將全新世代Caddy Maxi輕鬆開回家。
全新世代Caddy Maxi正式售價：
Caddy Maxi TSI Life售價NT$122.8萬
Caddy Maxi TDI Life售價NT$132.8萬
凡於8/15以前下訂，今年12/31交車即可享「上市心動價」：
Caddy Maxi TSI Life售價NT$119.8萬
Caddy Maxi TDI Life售價NT$128.8萬
#Volkswagen #CaddyMaxi
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延伸閱讀：
Volkswagen Caddy Maxi 老司機出手了
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今天為了這台Q5 Sportback Edition one 美型跑旅帥車，我們特地跑到深山秘境也順便試試quattro ultra這套系統在山區以及非鋪裝路面的表現．市面上的斜背跑旅越來越多，Q5 Sportback跟他的同級對手 BMW X4、GLC Coupe比起來，老爹又會如何分析呢？詳情請看我們今天的新車試駕．
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Volkswagen Caddy Maxi｜全新大改款！德國商旅舒適7人座！！
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老爹得知特斯拉女神莎莎快生日了，特地找了特斯拉專用的精品組合要送給莎莎，對氣味非常敏銳的莎莎，又會對於老爹的這份禮物給出什麼評價呢.....讓我們繼續看下去...
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巨大倒木、無敵黃金大草坡是丹尼認為，最能代表中央山脈北二段「閂山」與「鈴鳴山」的最大賣點！位於太魯閣國家公園內，閂山為台灣百岳排名第79，海拔3,168公尺;鈴鳴山為排名百岳第54，海拔3,272公尺。
★「閂」=ㄕㄨㄢ
★平日與假日「無限制」入園人數
★本路線需申請太魯閣國家公園入園證
★【王小明接駁】環山→730林道(11.7K) 0975-218556、0905-550992
★活動時間：2020年2月27日 ～ 2019年3月1日
第一天：台北→南山村→環山
19:00台北火車站東三門，集合出發 → 22:00南山村 → 23:10環山部落前民宿住宿：環山部落前民宿／環清宮（通舖）
第二天：環山→730林道(11.7K)～閂山登山口(23.5K)～25k工寮
06:00起床，06:30早餐，07:00搭乘七人座接駁車，開車 → 08:00 730林道(11.7K)，整理裝備，08:20重裝出發 ～ 10:20 17.5K叉路口(左下耳無溪、往甘薯峰)，休息，10:35重裝出發 ～ 12:35閂山登山口(23.5K)，午餐，12:50重裝出發 ～ 13:25 24.5K水源處，裝水，13:45重裝出發 ～ 12:55叉路(往閂山捷徑，又名為金明真路) ～ 14:00 25K工寮(住宿，晚餐)
★住宿：25K工寮（帳篷或打地舖），工寮內有6間床舖及二間辦公室、一間廚房。
★水源：24.4K(水管)或24.5K（紅磚廢棄水塔上頭10公尺），枯水期時需從15K背水（視當季雨量斟酌）
第三天：25K工寮 ～ 27.5K登山口營地 ～ 鈴鳴山 ～ 25K工寮
06:00起床，早餐，07:00輕裝出發（需帶空水袋回程裝水）～ 07:10高繞三叉路口，取左高繞(直行26K崩塌地形) ～ 07:50接到730林道 ～ 08:30 27.4K登山口前第二個營地(右側有活水源) ～ 08:35 27.5K登山口 ～ 10:50鈴鳴山（標高3,272M）登頂拍照，休息，11:50原路返回 ～ 13:30 27.4K登山口前第二個營地，休息，14:00出發 ～ 14:40 26K崩壁前的高繞三叉路口，取右～ 15:20高繞三叉路口 ～ 15:30 25K工寮(住宿，晚餐)
第四天：25K工寮～閂山登山口(23.5K)～閂山～閂山登山口～730林道(11.7K)→環山部落→宜蘭/員山→台北
02:30起床，早餐，03:30重裝出發 ～ 04:30 23.5K閂山登山口，輕裝出發 ～ 06:00閂山（標高3,168M）登頂拍照，欣賞日出，06:50原路下山 ～ 08:00閂山登山口(23.5K)，08:20重裝出發 ～ 10:10 17.5K叉路口，休息，10:20出發 ～ 12:10柵欄處(11.7K)，12:25搭乘接駁車 → 13:25環清宮，換搭中巴(或福斯T4廂型車，視人數安排)，13:50開車 → 14:50南山村 → 16:20宜蘭/員山，晚餐(自理)，16:50開車 → 18:20台北（解散）
★林道路況：
林道11.7K行車終點柵欄處至23.2K閂山登山口，除少數坍方外林道的路徑清楚好走，坡度一路緩上。過17.5K後，有好幾個連續爬升之髮夾彎，算是此路段爬升最陡的路段。
23.5 - 25K，並沒有感到困難的路段，崩塌處要通過沒有困難。沿途遍佈有刺植物（咬人貓、高山薔薇、芒草堆、...），絕大部分步道寬僅2呎不到，前進相當耗時。
25K工寮至27.5K登山口營地是730林道最難走的一段，沿途需小心有刺植物。
林道26K處嚴重坍方約30M，小心可直接通過，如果遇到下雨會很危險。崩塌處踏點不穩， 為滑動砂岩，腳點隨時在變，目前已有綁上扁帶，但是固定點過長，扁帶不穩，請小心通過。
27.5K登山口 - 鈴鳴山路況：
從登口出發（路徑在左邊），一開始沿溪溝上切，溪澗有水（不穩定，有扁帶輔助），沿溪溝拉繩陡上一段，再橫切再上乾溪溝。續行出森林後，上鈴鳴山系稜線，附近多是草原山頭地形，續行一段淺竹坡路，抵人待山岔路口（不明顯叉路口，左往人待山），取直行。人待山稜線處，為箭竹海形成的草原坡，展望頗佳，景致柔美；可是一大早箭竹含水量高，此處如有露水，需穿上雨褲。
23.5K登山口 - 閂山路況：
從登山口出發，陡上淺草坡，右側有一水池，水池乾淨，上抵稜線、越過一長條形的小水池，右後側可見雨量計，續往閂山，路右有一橢圓形大水池，水池乾淨。
閂山路徑平緩易行，路跡明顯，坡度不大，從登山口標高H2870M，至閂山山頂標高H3168M只上升300 公尺，沿途可見大片的矮箭竹草原，和清徹的水池，展現出高山的溫柔面貌。
★山屋 / 營地狀況：
林道2K左右之〝環山檢查哨〞，已撤走無人。
17.5K耳無溪叉路口：營地位於平坦的林道上，地上鋪滿松針，約可搭7頂四人帳，但無水源。
25K工寮：廢棄工寮規模頗大，四周已被虎杖、芒草、薔薇佔據，工寮主結構尚佳，還算完整，有一客廳及簡易桌椅、6間通舖（每間約可睡6人）、2間空房間（可搭兩人帳各一頂）、一間廚房及廁所。
★水源狀況：
730林道：12K、13K、15K有崩壁溪流，19K林道岩壁有水源（不穩定，下雨才有）。
林道24.5K路右有一紅磚造的廢棄水塔，水塔旁有一冒水黃色水管，雨天時水量大、水質優，平時一滴水是不會有的。
25K工寮有一廢棄浴缸接水，上頭覆有網子擋住落葉，雖有點褐色，但經煮沸後，加減可以喝（好天氣人多時應該沒水）。
閂山沿路看天池約有四個，但穩定的應該只有一個較大的（接近閂山處）。
#北二段 #閂山 #鈴鳴山
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