昨日中颱受哈格比颱風的外圍環流讓台北市各地都發生強降雨,從上午11點35分中央發布豪雨特報直至晚間11點30分解除。期間受到的一小時雨量最高分別為93.5及92.5公釐,三小時更達到143公釐。
我們一直致力於海綿城市的設計概念,但大自然的力量更加強大,這一次的雨量超過了設計保護標準,在台北各地留下多處積水和災損。
市長在3日中午下令臺北市災害應變中心提升為二級開設,包括警察局、消防局、工務局、環保局等17個單位立即進駐應變中心,全市各地抽水站、捷運系統包含捷運機廠、車站、停車場及地下商店街、貓空、兒童新樂園等也都加強檢視防洪設備作業。
降雨各抽水站全力運轉,遇到任何突發機械狀況,水利處也都派員進行緊急修復,經過所有作業同仁的努力,積水已經消退。但遺憾的是北市一位水利處同仁因公殉職。
颱風最強的時刻,也是水利處同仁最忙的時刻,他們必須監控各處抽水站情形,如有問題必須馬上派員前往排除,也就是如此來保障市民的安全與生活。
我們平時生活的日常背後,是由一群默默耕耘的公務機關同仁們在維繫維持。因為他們勇於排除困難,我們才能安居樂業。但就是因為他們做好了手邊的工作,我們就不會注意到生活中的特別。
對於因公殉職的同仁,真的深感悲慟與不捨,謝謝你的付出,謝謝你,也謝謝每一位辛苦的同仁。
#北市府的認真團隊
#謝謝每一位同仁的付出
#真摯感謝
臺北市災害應變中心地下停車場 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的精選貼文
臺北【智慧車站】投資營運案 正式對外說明
今(24)代表市府正式宣布【臺北智慧車站投資營運案】即將招商,由交通局、資訊局、消防局與臺北智慧城市專案辦公室(Taipei Smart City PMO)共同對外說明本項計畫。
臺北車站為【六鐵共構】(臺鐵、高鐵、機場捷運、臺北捷運板南線、淡水線、松山線)之地下車站,為全臺規模及運量最大之車站,室內6萬坪的空間,每日出入人數52萬人次,是臺北市的重要門戶。
自柯市長上任以來,致力於發展智慧城市、都市景觀與加強都市安全防災,同時啟動西區門戶計畫,以臺北車站特定專用區為核心,結合文化資產保存、都市計畫調整、工程施作及交通動線改善等讓城市再生計畫,並以大眾運輸發展導向及以人為本之觀點,就臺北車站周邊區域整體檢討規劃,調整周邊人車動線及運輸系統配置,期能帶動城市永續發展並成就友善的都市空間。
針對因動線複雜而長久以來被稱為「地下迷宮」的臺北車站,本府將進行整體指標動線改善,並融合防災理念,將臺北車站智慧化,以期提升旅客與民眾滿意度、方便性及安全性。臺北車站智慧化主要包含6大內容:【人行指標導引系統】、【導引APP】、【觀光商業運用】、【智慧停車場】、【防災及安全監控】、【建築BIM模式】,將使臺北車站內與週遭連通系統提供智慧化的便民服務。
即將招標的臺北智慧車站投資案,涵蓋之場域有:臺鐵與高鐵臺北站、捷運臺北車站、捷運北門站、臺北地下街、站前地下街、K區誠品地下街及中山地下街及臺北轉運站。市府相關單位將全力配合,府外單位以自願加入為原則,讓投標廠商進駐建置,打造全臺規模最大之智慧化車站。本案將採公開招標方式交由廠商興建及營運,總採購金額約7,900~8500萬元,本府將提供臺北車站站區內2處【公有停車場委外經營】、【場域內燈箱廣告智慧化】及【APP商業開發廣告推播】等三項收入,以政府零出資之方式,創造民眾、政府與廠商三贏之效益。
對旅客來說,最大的便利性將是【調整改善人行指標系統】,未來將在不同場域交接處設置電子詢問臺,減少尋路困擾,並建構包含臺北車站及其周邊地下通道之【室內導引APP】,便於民眾在室內查詢,快速抵達目的地。此外,為讓旅客可獲得【交通、觀光即時資訊】,車站周邊燈箱、導覽地圖牌及公車候車亭等版面,會提供互動功能、廣告宣傳及數位內容等呈現相關訊息。【安全防災功能】部分,則可整合安防系統,於公安災害發生時即時告知旅客、警消單位與災害應變中心相關訊息,引導旅客疏散並即時應變救災。而建立【建築物資訊模型(BIM)】,將建築物及公共設施管理數位化,以利災防運用與後續之建築維修管理。
最重要的是,2017年臺北市將舉辦國際性的盛大活動,除了大家熟知8月份的【2017臺北世界大學運動會】外,還有稱為科技界奧斯卡的【2017世界資訊科技大會】將於2017/9/10~13在台北舉行,臺北智慧車站計畫的第一階段將在世大運前完成,為旅客呈現嶄新的門戶意象。
交通局將於2016/11/28(一)上午10:00於臺北創新實驗室(內湖區洲子街12號)2樓舉辦第2次需求說明及廠商座談會,歡迎各廠商撥冗參與,惠賜寶貴意見,另本案徵求服務建議書說明文件草案已置於交通局網站http://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xItem=239970271&ctNode=89030&mp=11700歡迎各界參考。
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