我多次表達我反對「0元月票」政策,也曾當面和姚委員討論過,不過我想,姚委員如此堅持這項政策,背後或許真的有什麼厲害之處?姚文智委員昨天完成了市長參選登記,祝福姚文智市長參選人一切順利。不過前幾天,姚委員又再度提起他的「0元月票」政策。
其實城市管理需要智慧化,這絕對不會有人反對。詳細如何執行與落實,當然有許多可以辯論的地方。要推動智慧化,要先有智慧!我認為「0元」只是政治口號,0元月票更不是市民所迫切需要的;而姚委員又再提出了一個新穎想法,『運用指尖經濟,讓年輕人滑手機看台語影片,看3分鐘影片折抵捷運票2、3元』,同樣引起了大家熱烈的討論和質疑。到底台北市民希望的是交通費用降低,還是尖峰交通分流、優化公車路線?母語推廣當然立意極佳,但或許方法應該是要增加市民朋友接觸母語的管道、媒介。
我一直希望,大家在對市政的想像上,能理性的討論。無論在智慧城市或是母語推廣都是值得支持的理念,姚委員也提出了他獨特的想法,算是拋磚引玉,激盪起大家的思考。 但這樣正面的理想性,若被不務實、空泛的政策口號模糊,那實在是可惜了。
另外關於母語推廣,最近有一個好消息!🎉🎉文化部鄭麗君部長日前宣布,明年就會有全台語的電視頻道,就很令人期待!好想趕快看到各種台語的節目和卡通XD
☞ 姚文智堅持搭公車0元 http://bit.ly/2MBXWPW
☞ 亮君質疑0元月票:http://bit.ly/2Isa5Qu
☞ 台語頻道2019年中開播 http://bit.ly/2MAFfMt
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.亮君官網內有政見:https://taipei.npp.vote/sabrinalim.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅SHIN LI,也在其Youtube影片中提到,#行動支付 #街口 #LINEPAY一卡通 Instaram | http://pse.ee/SHINLII-IG FaceBook | http://pse.ee/SHINLI-FB 部落格| https://pse.is/PBLOG 愛奇藝 | https://pse.is/SHIN-QIY...
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一卡通台北捷運月票 在 林亮君 Facebook 的精選貼文
我多次表達我反對「0元月票」政策,也曾當面和姚委員討論過,不過我想,姚委員如此堅持這項政策,背後或許真的有什麼厲害之處?姚文智委員昨天完成了市長參選登記,祝福姚文智市長參選人一切順利。不過前幾天,姚委員又再度提起他的「0元月票」政策。
其實城市管理需要智慧化,這絕對不會有人反對。詳細如何執行與落實,當然有許多可以辯論的地方。要推動智慧化,要先有智慧!我認為「0元」只是政治口號,0元月票更不是市民所迫切需要的;而姚委員又再提出了一個新穎想法,『運用指尖經濟,讓年輕人滑手機看台語影片,看3分鐘影片折抵捷運票2、3元』,同樣引起了大家熱烈的討論和質疑。到底台北市民希望的是交通費用降低,還是尖峰交通分流、優化公車路線?母語推廣當然立意極佳,但或許方法應該是要增加市民朋友接觸母語的管道、媒介。
我一直希望,大家在對市政的想像上,能理性的討論。無論在智慧城市或是母語推廣都是值得支持的理念,姚委員也提出了他獨特的想法,算是拋磚引玉,激盪起大家的思考。 但這樣正面的理想性,若被不務實、空泛的政策口號模糊,那實在是可惜了。
另外關於母語推廣,最近有一個好消息!🎉🎉文化部鄭麗君部長日前宣布,明年就會有全台語的電視頻道,就很令人期待!好想趕快看到各種台語的節目和卡通XD
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一卡通台北捷運月票 在 天元的543專頁 Facebook 的精選貼文
本篇文章的所有感應支付設備,都是自己掏腰包買的,與任何廠商都無關! 並且、我也是以"個人使用"的"感受與實際需要"來做相關的觀察與紀錄。 "科技始終來自...... 惰性" !! 想不帶錢包出門、從以前的科幻片和折磨自己心態,到今日真的可以的實現成進行式,是條漫長的路啊~ 去過對岸的都一定知道 各類型的行動支付,已成為不能缺少的生活利器,反觀呆灣... 唉~ 算了~ 這話題說了傷心啊~ 從非常遙遠的年前、對於"行動支付"、不、更正確的用語應該是 " wave and pay " 感應支付! 那晶片信用卡就一直是我觀察的一種方式,"塑膠貨幣" 這件事在經濟學上有非常關鍵的影響,但我也永遠記得、從最早用"中國信託 晶片信用卡" 和 "中國信託 感應刷卡機" 都常常不相容的年代,就讓我知道這一條"感應支付"之路還有很多年需要等待~~ 一直到去年第四季、我看到幾個讓我感覺到有趣的商品出現,又再度對這議題想來實際觀察一下,並且是從"使用者角度"來看是否真的能夠成為市場主流! 沒錯、我是很主觀的質化研究方式,因為、耍酷耍帥都不會是長久的習慣,特別是日常生活中都需要用到的東西,若不能"方便"、"好用"、"實用",那都只會短期好奇罷了,習慣自然會讓他被淘汰掉,所以從個人每日的使用行為觀察,很多產品自然能知道能不能"活"下去、並且是不是"未來趨勢"的! 這明明簡單不過、為何一堆產品設計專家們腦袋都不知道想些甚麼呢? 我個人本來最期望的是 NFC手機感應方式,無論是 蘋果pay、安卓pay、還是甚麼亂七八糟的"呸"~~~ 唉~ 說來生氣、不知道是小米6手機問題、還是中花難用要死的黑米錢包問題,我的手機可以對便利商店設備感應到、但就是無法儲值,問過中華電信的客服、沒有答案、問過小米的服務人員也還是沒有答案,整個網路都看過各類鄉土療法,就是感應不到無法儲值,而其他那種街口、巷口、三小條碼式的感應,對我來說那不叫"感應支付" 而是 "掃描支付",我非常不喜歡這種一點都不安全、並且使用流程很不直覺好用的方式,不在我的考量範圍內的~ 而最好用的感應支付、當然還是能在台北(幾乎可算是台灣)走透透的"悠遊卡"了!! 但悠遊卡每次還是得"掏錢包"或是"掏卡夾、掛牌"的方式,對於"隨身性"來說還是很有限的,而加上悠遊卡本身法規上奇怪的"制約限制",他能做的多元性搭配其實真的很小、這一點"一卡通"就比他好很多,在外部廠商的支援度上真的"多"了不少~ 根據我個人"隨身性+方便性"的需要,我在市面上找到兩個相關性產品、但因為都是我個人自己花錢買的、我不想幫這些人打廣告,所以我就不說啥廠牌的~ 有興趣的自己研究和問google了啊~~ (菸) 一個是搭配小米手環可以使用的外掛配件 悠遊卡手環錶帶、另一個是原本我期望很多但最後只想罵人的一卡通戒指,就分別來聊聊它們的543吧~~ 首先是這個小米手環非官方外掛、將悠遊卡晶片內建在手環錶帶上頭,單獨存在的獨立一張悠遊卡手環,將自己的米粒裝上去就可以使用的配件。 這個手環扣環的部分,就是悠遊卡本體,但和一般卡片型的功能相同,還是需要獨立儲值並且沒有剩餘金額顯示、也沒有APP可以連線,最多只能下載悠遊卡APP然後連結相關帳戶,非即時性的提供消費紀錄功能,半殘的一個感應隨身支付工具。 這類架構在常用小米手環的外掛方式,首先在我每天會用到的"停車場"刷卡上頭,還是很痛苦的,想想你得把手折過去才能感應,太難使用了、可惜他不能內建在手環正面的表面上頭,對於開車手伸出去的實際場景,還是一般卡片的類型符合"常態性使用"方式。 悠遊卡手環在這使用情境上完全失敗!! 但對於搭大眾捷運系統、借單車....等等、他還是最方便並且穩定好用的,還有便利商店付款功能,也是不錯的、配合上我將悠遊卡和電子發票都整合起來,就是方便好用! 目前也是我每天不能少的使用習慣~ 我還真的常常出門錢包都沒有掏出來過~~ 都是手腕感應一下就OK了~~ 而原本我期望很高的"一卡通戒指",想想~ 連手腕都不用折一下、直接手指頭感應該有多方便啊!!!! 帶著這樣的心態去買來用、還放了500元來實際感受後.... 只想說.... E04 真是個垃圾!!!! 居然無法直接單一表面感應、官方把責任都推給"感應器距離太近"、說什麼要求政府去將感應範圍調大~ 這種不知何年何月才會實現的"夢"、不如好好改進產品吧! 由於這感應區塊是做成整個圓形的戒指材質上頭,在感應時目前必須將戒指拔下來、然後整個放上頭感應才有辦法使用,搭捷運我還勉強用用、但當在便利商店使用時就真的火上來了~ 由於便利商店的付款感應器都是斜面的、並且擺放區域不是很方便都有止滑的東西,我就幾次手一滑戒指直接掉到櫃台甚至差點掉到放在旁邊的零錢捐款箱裡頭,整個氣死人~~ 本來想帥氣戒指刷卡付錢、變成整理櫃台找戒指的愚蠢呆瓜!! 這什麼垃圾產品啦!!!! 還說什麼要消費者去跟政府說"調大感應區",你是不能將感應面做在戒指一個面向就好、而不是圓形狀況的區域嗎? 真是超級失敗的產品~ 更別說我想將它歸戶到電子發票裡頭,儲值還OK可以使用,但一卡通歸戶一直出現這種錯誤碼、打電話也沒人可以解決怎麼處理,就只回答"產品的相容性有問題",這不是半殘中的全殘還能說什麼啊~~ 我忍耐著把裡頭放的500元用完之後、就把他丟到抽屜角落去了~ 當我交學費買了個感應垃圾吧~~~ 這鬼東西、絕不推薦!!! 四個字 爛到爆表 !!!! 害我原本期望最高就是他,想說"魔戒"一般的使用啊~~~ 結果是自找麻煩的感覺~~ 而目前這小米手環非官方外掛悠遊卡,用了大半年了~ 除了停車場月票儲值和一般停車場的使用需要,我還是得用到我的卡片式悠遊卡之外,幾乎都是靠這手環悠遊卡陪伴我的感應支付生活,包含公司的密碼鎖門禁我都不用背密碼,只要感應鎖可以支援"非記名性卡片"裝置,我就能拿來當開鎖憑證,超方便的啦~~~ 就是可惜~~ 這東西不能支援藍芽連線之類的,沒有APP的餘額查詢功能,我是靠"記帳APP"在做這部分的花費紀錄,保持著這習慣彌補他的問題才算得上實用。 而對於這產品、還是有一個很大的建議、由於他是固定在一個黑色手環錶帶上頭,黏死固定的方式,原本我買了好多不同顏色、可以搭配衣服來選手環錶帶的,因為這固定的形式,那些多款式的手環錶帶都無用武之地了~~ 為啥這產品不能做成方便拆裝的方式呢? 台灣廠商難道連這小小問題都解決不了嗎? 還是他們根本沒有去好好考量消費者、使用者的需求呢? 指搭配小米手環的方式、其他不同廠牌的隨身手環產品不就也無法支援了~ 真是太可惜了啊~ 悠遊卡在目前市場上相信還是最普遍的需求性的,加上手環的錶帶材質畢竟總有一天會老化、脆化斷裂的,難不成每次要換個錶帶就要換一張悠遊卡、什麼白癡的設計方式啦~~~ 光想到我就又對這產品失望起來了~~~ 唉~ 需求和市場就在使用者的困擾上頭,第三方支付、感應與行動支付這個議題上、呆灣已經落後世界很大一步、再加上IOT的不重視程度更是笨上加笨(最近完智能家居也有很大的心得、等我整理好相關紀錄再來分享給大家知道了),我真的不知道我們的科技商業市場上還要落後到什麼程度才會有一天覺醒,等到消費者都從海外買好買滿時才被大家注意到嗎? (搖頭嘆息) 目前連這種"低科技"、"低技術"市場、你說看看、我上頭用到的這兩個產品哪個是技術門口高的、不過是市場觀察需求度和商業敏感性罷了~ 感應支付與NFC技術是有多難~ 淘寶上滿坑滿谷有趣的運用,還有小米錢包!! 沒錯、小米手機的NFC在台灣直接被封印,NFC的半殘何時能解開使用啊~~~~ 不到呆灣不知文化大革命還在搞~~ 唉...... 這是一篇近日使用感應支付的個人深刻感觸啊~~~~~
https://9i543.com/1263/marketing/
一卡通台北捷運月票 在 SHIN LI Youtube 的精選貼文
#行動支付 #街口 #LINEPAY一卡通
Instaram | http://pse.ee/SHINLII-IG
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部落格| https://pse.is/PBLOG
愛奇藝 | https://pse.is/SHIN-QIY
合作信箱✉️ : xshinxli@gmail.com
—————————————————————
根據資策會MIC調查,2019年用戶曾使用的前五名行動支付,
依序為Line Pay(59.6%)、街口支付(40.7%)、PX Pay(32.6%)、台灣Pay(27.3%)、Apple Pay(25.3%)與全家FamiPay(25.3%)。
#ApplePay
📌使用方式 - nfc靠卡感應付款
虛擬信用卡的概念,讓你不用帶信用卡
直接利用手機支付,除非信用卡本身有列表回饋,
不然基本上不會有回饋。
簡單來說就是把拿信用卡這個步驟省略,
但實際上還是利用信用卡付款。
所以你在實體商店或是網路都要看信用卡的規範
📌信用卡推薦
#匯豐現金回饋御璽卡 |https://bit.ly/2HF9Rbi -109/3/31
綁定ApplePay消費 10%
-總活動期間上限500元
-3/31前申辦核卡享90天優惠
📌其他資訊
蘋果 Apple Pay 占據全球刷卡交易量 5%
預計到 2025 年,占比會上升至 10%。
全世界已經開通至少35個國家
台灣在2017開始使用,為全球第14個開放的國家
#街口支付
📌使用方式
可綁定信用卡或是銀行帳戶進行消費/轉帳/繳費
目前與19家銀行合作
-國泰/台新/富邦/中信/玉山/郵局/永豐/彰銀/新光/第一/合庫/上海商銀/土地銀行/台中銀行/日盛/高雄銀行/王道/兆豐/瑞興
詳情|https://www.jkos.com/legals/bank-list.html
📌消費方式
實體店面-可綁定信用卡/帳戶
網購-僅能使用銀行帳戶消費
📌消費回饋
特定活動店家或台新街口聯名卡可享有街口幣回饋
一般信用卡綁定街口支付僅能享有信用卡自身回饋
綁定銀行帳戶 2%街口幣回饋無上限
🔺不能綁定金融卡只能綁定銀行帳戶
📌信用卡推薦
#台新街口聯名卡
綁定街口指定通路消費 8%
非指定通路 6%
-4.5%上市加碼回饋上限666元(14,800封頂)
📌繳費
路邊停車費/水電/瓦斯/有線電視/稅務/健保
綁信用卡 信用卡自身回饋
綁定銀行帳戶 1%街口幣回饋無上限
📌口罩地圖
應因武漢肺炎每分鐘更新一次還蠻不錯的
🔺街口幣最高折抵30%
🔺當年得到的街口幣將會在下一年的5/31到期
📌帳戶功能
提供轉帳、儲值以及提領
我最常使用的功能是儲值以及提領
就變成可以讓你的銀行帳戶互轉免手續費
只要銀行有合作你先儲值想要轉帳的金額之後
再利用提領就可以快速地轉到另外一個帳戶
很方便
📌日本x街口支付 (-109/4/5)
指定店家 20%回饋
-需綁定銀行
-18%現金回饋(單筆上限200)+2%街口幣回饋無上限
免1.5%跨國手續費
🔺目前可在日本消費,最高回饋20%,免跨國手續費
#LINEPAY
📌使用方式
可綁定金融卡以及信用卡進行消費
📌消費回饋
基本上除非店家有活動或特定信用卡不然無法享有LINEPOINTS回饋
只能享有信用卡本身的回饋
📌回饋LINEPOINTS信用卡推薦
#聯邦賴點卡|https://pse.is/DTNEM (享首刷禮300點)
國內2% / 海外 3%
-LINEPOINTS回饋無上限
#中信LINEPAY卡
國內1% / 海外2.8%
#富邦J卡
國內1% / 日韓3.3%
🔺LINEPOINTS可以全額折抵
🔺點數為最後一次獲得 LINE Points 的 180 天後
📌口罩地圖
應因武漢肺炎而推出的功能
🔺獨立出來的APP沒有比較好用
🔺與LINEPAYMONEY是不一樣的東西
#LINEPAYMONEY
2020正式由LINEPAY一卡通 更改為 LINEPAY MONEY
📌使用方式
綁定指定的12家銀行帳戶進行消費/繳費/轉帳/儲值/高雄可以用來搭捷運與公車
🔺無法綁定信用卡跟金融卡都不行
📌消費方式
需事前儲值才能使用儲值金作消費
📌轉帳/提領功能
可使用LINE對話邀請朋友轉帳/分攤付款
提領指定銀行不需手需費,指定銀行以外每筆收取15元
提領至以下銀行帳戶,免收提領手續費:聯邦銀行、台灣新光銀行、台北富邦銀行、中國信託銀行、高雄銀行、土地銀行、國泰世華銀行、永豐銀行、台灣銀行。
提領至其他銀行時,每筆提領會收取手續費15元,無論單次提領金額大小,或您綁定的提領帳戶屬哪一間銀行,都僅收取15元手續費
📌繳費
停車/水電/瓦斯/有線電視/健保費/學雜費/信用卡
🔺信用卡僅開放聯邦銀行繳費
🔺3/31前繳費享2%Linepoints回饋
詳情|https://event-web.line.me/ectw/article/D2xElB
🔺無法使用LINEPOINTS折抵繳費
🔺有些活動會限定只有LINE PAY或是LINE PAY MONEY
大家再付款時要看清楚
#Pi錢包
📌使用方式
綁定金融卡與信用卡進行繳費/消費
📌消費回饋
除了玉山pi錢包信用卡/玉山拍兔金融卡之外的信用卡沒有點數回饋
🔺P幣可全額折抵,點數期限為入帳後 180 天
📌兌換拍享券
可以在上面購買不同的禮券
有時候活動購買禮券會有額外回饋
善用信用卡讓自己回饋最大化
📌信用卡/金融卡推薦
#玉山Pi錢包信用卡 / #玉山拍兔金融卡|https://shinli.pse.is/PSTRY
指定通路最高5%
📌繳費
停車費/水電費/信用卡卡費(會扣手續費)/電信費/聯合醫院醫療費/Pi錢包
目前僅「電信費」與「信用卡費」繳費功能可使用「銀行帳戶」進行交易扣款
合作店家數字 1.LINEPAY 2.街口 3.Pi錢包
—————————————————————
辦卡/帳戶這邊請
#玉山Ubear |https://pse.is/KXJWW (網購/行動支付5%首選)
#玉山Pi錢包|https://pse.is/J49JE (享首刷禮500點)
#玉山only|https://pse.is/J668L (加贈3,000點)
#聯邦賴點卡|https://pse.is/DTNEM (享首刷禮300點)
#永豐夢行卡|https://shinli.pse.is/N4YCD (加油超高回饋)
#RichartGOGO|https://shinli.pse.is/MJVWX
#遠銀Bankee|https://pse.is/FDDA4 (享400點)
#匯豐現金回饋卡|https://bit.ly/2HF9Rbi (國內/海外高回饋)
#匯豐華航白金卡|https://bit.ly/32t7EaV
#匯豐華航聯名卡|https://bit.ly/32oIwlG
#王道銀行|https://pse.is/KGYJB (享100現金回饋)
#iLeo|https://pse.is/H4H8E (1.2%超高活存利息)
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#台北捷運 #悠遊卡 #常客優惠 #1280月票 #優惠取消
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#貴賓室 #機場接送 #旅遊保險 #商務
#網路銀行 #金融卡 #簽帳卡 #Debit卡
#2020行動支付 #網購 #行動支付推薦 #百貨公司
#小資族 #信用卡 #現金回饋 #點數回饋 #小資理財
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一卡通台北捷運月票 在 [新聞] 雙北共同宣布北捷常客優惠2/1起實施- 看板MRT 的推薦與評價
新聞來源:台北捷運公司新聞稿 https://reurl.cc/M7ELj3
雙北市政府共同宣布 北捷常客優惠2/1起實施
4家票證公司共襄盛舉 利上加利好禮大放送
發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司
聯絡人:凌啟堯
聯絡資訊:(02)21812345
臺北市政府與新北市政府1月16日(週四)上午共同宣布,臺北捷運常客優惠措施將於2月1
日起正式實施,未來將依照旅客搭乘次數,每月分級回饋。悠遊卡、一卡通、愛金卡及有
錢卡4家票證公司亦共襄盛舉,慶祝常客優惠上路將陸續加碼推出好康優惠,讓票卡用戶
利上加利、好上加好。
2月1日起推出的北捷常客優惠措施,依照旅客搭乘次數每月分級回饋,「搭越多、現金回
饋越多」:每張票卡依照上月累積「搭乘次數」,依優惠比例回饋現金,最高回饋30%,
相當於全票7折,比原本8折更優惠(1280公共運輸定期票、敬老卡、愛心卡、兒童卡等法
定優惠票種、以及轉乘優惠,優惠方式及優惠金額都維持不變);此外,悠遊卡、一卡通
、愛金卡及有錢卡等4種電子票證均可適用。
◎1月份起累積搭乘次數 2月1日現金回饋旅客
因應2月1日實施的常客優惠措施,臺北捷運也從1月份起,提前加碼累積旅客每1張電子票
卡的使用次數及搭乘金額(以全票計算),並在2月1日結算後,按照新優惠方案的搭乘次數
決定現金回饋比例,並用系統自動加值方式回饋現金。呼籲大家,即日起,養成使用同一
張票卡的習慣,才能集中累積搭乘次數並獲得最多的回饋金;另外,建議多使用記名卡,
以免票卡遺失或損毀影響自身權益。
◎4家票證公司共襄盛舉利上加利
現行捷運系統內悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡等4大票證公司,陸續推出好康優惠。
悠遊卡綁定LINE個人化服務,搭捷運滿250元享全家購物金25元;一卡通搭捷運上網登錄
,回饋2%至LINE PAY電支帳戶;愛金卡單卡單月搭乘超過35次,送星巴克好友分享券;有
錢卡銀行聯名卡搭捷運回饋5%金額最高100元,有錢卡則加贈點數。活動內容以各家票證
公司公告為準,或撥打各公司客服專線洽詢。
【備註】悠遊卡公司:412-8880(手機及金馬地區請加02)
愛金卡公司:0800-233-888 (手機請撥:02-2657-6388)
有錢卡公司:(02)7727-8999
一卡通公司:(07)791-2000
◎1280定期票不受影響 常客優惠短程旅客受益
常客優惠正式上路,原有1280公共運輸定期票並不會受到影響,現有的搭乘優惠亦不會有
所改變;1280定期票,針對的是長途搭乘的旅客,常客優惠則是針對短程、搭乘次數多的
旅客,旅客可依據自身搭乘的里程及次數,決定適合自己的優惠措施。
◎每卡每月累積搭乘次數 決定現金回饋比例
常客優惠方案,從長久以來齊頭式的平等,調整為「分級回饋制」,搭乘次數累積在同一
張電子票證卡片裡,決定現金回饋比例。
-11~20次/月,現金回饋10%,相當於全票票價9折
-21~30次/月,現金回饋15%,相當於全票票價85折
-31~40次/月,現金回饋20%,相當於全票票價8折
-41~50次/月,現金回饋25%,相當於全票票價75折
-51次/月以上,現金回饋30%,相當於全票票價7折
所謂的「次數」,是指完成「進站刷卡、出站扣款」為1次,捷運票證閘門會在旅客出站
刷卡時,除了進行扣款(以全票票價計),也會記錄當月(每月1日0時至該月最後1日24時)
這張票卡的搭乘次數及金額(以出站扣款的時間為準)。
旅客在下個月起的6個月內,再次使用同一張卡刷卡搭乘時,卡片內就會自動把回饋金〔
前月搭乘金額(以全票計)×現金回饋比例〕,加值到這張卡片的電子錢包,回饋金可以用
來搭捷運、公車,也可以用來消費購物。現金直接回饋,旅客更有感!
◎各月回饋金 當月1日起算6個月內用同張票卡搭捷運即可自動領取
各月回饋金自當月1日起算6個月內,於第1次通過閘門時,以現金回饋方式,直接加值到
票卡的電子錢包(等同現金使用),逾期尚未加值存入電子錢包之回饋金將歸零。
舉例來說,吳先生3月使用同一張電子票證搭乘捷運35次,每次搭乘捷運全票票價20元,
則該月這張票卡搭捷運扣款金額為700元,3月結算後,吳先生可享現金回饋20%,即為140
元(相當於全票票價8折);吳先生只須在4月到9月之間,再次使用這張票卡通過捷運車站
閘門,系統即會直接將回饋金140元加值到票卡的電子錢包作為現金使用。
◎單一票卡計算搭乘次數 鼓勵旅客使用記名電子票證
強力建議及提醒旅客,常客優惠方案是以個別票卡累積搭乘次數,無法多卡合併計算,所
以旅客在同一個月內應使用同一張票卡搭乘,才能集中累積次數,爭取最高的優惠折扣。
同時,為避免票卡遺失或損毀而讓次數累積中斷,影響權益,建議大家可在使用前先完成
記名程序,因為未來記名票卡遺失,可以申請自遺失日起,將原先累積的搭乘次數及金額
轉移至指定新卡合併計算。
◎轉乘優惠 法定優惠票種不受影響
新的票價優惠方案,原有公車轉乘優惠不受影響;定期票、敬老卡及愛心卡(4折)、兒童
卡(臺北市6折、新北市4折)等法定優惠票種,優惠方式及金額不變;例如:全票票價20元
,現行愛心卡為8元,兒童卡臺北市12元、新北市8元,未來仍維持同樣金額。
以往全面8折優惠,雖有助於鼓勵民眾使用電子票證及搭乘捷運,但是齊頭式平等的優惠
措施,偶爾搭乘捷運的民眾,及經常搭乘捷運的通勤族,均享相同的優惠折扣,不盡公平
合理,亦不符行銷精神;因此,新的捷運票價優惠依照搭乘次數採每月分級回饋,鼓勵旅
客多多搭乘。
北捷票價23年來未曾調漲,隨著捷運路網持續拓展,捷運系統營運成本亦節節上升。近年
北捷致力於附屬事業經營,追求商業極大化,引進各項新型態商業經營模式,以附業盈餘
回饋捷運本業,維持捷運低票價政策。
悠遊卡上線初期,北捷為配合市府「一票到底」政策,自91年9月15日起,即全面提供悠
遊卡票價8折優惠。104年起配合交通部多卡通政策,開放其他電子票證於捷運系統使用後
,亦提供所有電子票證使用者捷運票價8折優惠。隨著運量增加,每年優惠金額亦逐年上
升,累計至108年,總優惠金額已達465億元。
另為鼓勵民眾利用公車做為轉乘捷運系統之運具,北捷亦提供捷運與公車轉乘優惠,累計
至108年底,總優惠金額逾178億元。藉由電子票證8折優惠及轉乘優惠措施,對旅客提供
之實質回饋已達643億元。目前臺北捷運電子票證使用率已將近97%,可說已達成市府「一
票到底」政策目標。
新的優惠調整方案,針對搭乘次數多的旅客,給予更多的優惠,並鼓勵民眾多搭乘捷運,
達到降低私人運具使用及提升公共運輸使用之雙重效果。
相關資訊請洽本公司24小時客服專線:(02)218-12345,或臺北市民當家熱線1999(外縣
市02-27208889)或瀏覽本公司網站(https://www.metro.taipei/)。
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雖然用次數的方式提供不同的回饋
但是這種計算方式似乎比信用卡的現金回饋還複雜一些
除了要記帳還要另外做的Excel拉公式表試算 @@
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這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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