2016年是我第一次參加日本食品展,參加日本食品展之後,讓我漸漸接觸到食品,也讓我理解要懂農,就必須懂食,農跟食是沒辦法分開,農產品可以是食品,也可以是食品的原料,不懂食就沒辦法對農產品有更多的運用及銷售。
在這次食品展的時候我接觸到一個產品地中海蜜蠟烏魚子,這讓我覺得很好奇,原來外國也有烏魚子?在後來更深入的了解之後,才了解烏魚是屬於錙魚科的魚種全世界都有撈捕錙魚後取魚卵加工的作法,各地都不同,地中海的作法已經有三千多年的歷史,沿襲至古埃及時代。
我當場試吃之後,感覺不太習慣,味道上當然跟典型的烏魚子不一樣,但我試吃了之後,我就在想台灣有沒有可能用這種方式去做出產品?是不是能做出更棒的產品?台灣養殖的烏魚子油脂又比野生的多,腥味也沒有野生的重,如果能用養殖的烏魚子用這種方式來加工?可以出現怎樣的產品呢?
回台灣之後,我開始找能做這種加工的師傅,透過朋友的介紹,我找到願意做這種蜜蠟熟成加工的師傅,然後我在產地找了兩個供應源,這兩個都是很有名曾經拿過全國烏魚子比賽冠軍的廠商,以確保魚子本身的供應沒問題,他們也願意配合我,一起測試開發這個產品,第二年產品第一版本測試完,我拿去日本食品展參展,這時候整個定位還沒有很確定,所以我找了一個木盒來作外包裝,在盒子上印上
英文Avgotaraho- 希臘文Αυγοτάραχο
就這樣產品的第一版成型,在東京食品展上就以黃金烏魚子的名稱宣傳,這次的參展我就在攤位上不斷的切給人家試吃度過,這應該是我參展最認真的一次,試吃的20多條全部切光光。
雖然外國人給的風評不錯,甚至還有韓國人、日本人問報價,但平心而論,我覺得這個產品不行,甚至連去年吃到的都比不上,所以第一年做的大失敗,也只能拿來送給朋友,聽聽大家的評價,我也把部分的成本給兩個供應商,他們也覺得不太行。
加工是賦予食品新的生命,或許我的想法是可能的,但我並沒有找到一個好的加工方式,加工有非常多的參數存在,包含熟成的時間,魚子的大小種類,使用的鹽種類等等,要放棄現在就是虧掉這些錢認賠出場,要再試驗就是繼續拿錢做測試。
而原料供應商之一的鑫溶水產,曾董它們夫妻願意繼續投入把這個商品,特別感激他們有熱誠去嘗試做一個充滿未知的產品,第二年整個商品真正定型,包含外包裝、內盒的部分,光靠我產品的成形可能會拉長很久。
而加工上也記取第一年失敗的教訓,從新修正,也設定了一些調整的參數,做出了產品,從這些產品中,選出了適宜的風味,這個產品才漸漸訂型。
第二年的產品風味上進步非常多,讓我有賣這個產品的勇氣,所以就開始凹一些認識的朋友來買,因為還在測試,所以數量不多,但也開始出現一些好評。
這個產品真正的推出是第三年,但銷售情況上並不怎麼理想,畢竟對大多數人來講是一個沒有接觸過的產品,而且定價又高。
其中也有跟某知名餐廳談到供應的事情,它們也很喜歡這個商品,問題是供應季節不適合,他們是以季為菜單,要求當季的食材,這個11月初捕撈到做成成品出貨最快也要一月底,所以不管是第四季還是第一季都沒有辦法供應,第二季跟第三季又不是當季,只能作罷。
到今年已經第五年了,有許多客人都會固定回購,再加上一些新的客人,在預定製作的數量也逐漸增加,因為這個加工的時間太久了,所以每年在烏魚捕撈的季節就要依照今年的需求去做,賣完了想追加也沒辦法,所以就是預估的訂單有多少,就做多少。
協助開發這個產品之後,讓我理解到開發食品的困難,前面要投入金錢、時間、心力去調整測試,後面又要找營銷的市場,以這支產品為例損益的時間非常長。
這還是這隻產品賣的動,如果產品賣不動呢?那投入的資源怎麼辦?認賠嗎?
當初我一共有四個正在弄的以農產品為原料的加工食品,但最後一直走下去的只有這個熟成蜜蠟烏魚子,而且還是有鑫溶水產願意去做這個產品,沒有他們沒有加工的師傅願意嘗試調整改善,光靠我是做不出來的。
也因此我後來就不再弄其他以農產品為原料的加工食品了,我自己用幾年的時間去體驗營銷一隻產品的困難,我還是專心賣賣我的蔬菜水果,就算要賣食品也賣別人開發好的,我自己不再介入開發了。
最後,我這邊自己保留的也賣的差不多了,剩下的產品都是保留給固定跟我訂購的批發商,如果想買的請跟她們訂購。
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這裡面有開團販售
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過62的網紅蔡旺詮,也在其Youtube影片中提到,(工務局) 隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不...
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剛在整理好好今年的照片作為慶生會用,翻到這篇文章很有感觸啊⋯
我本來以為只要撐到孩子上學後就可以自由自在的找回自己,但是我發現不是的,身邊的人仍然對你的期待很高,除非你替自己硬起來吧⋯看來又要跟你們談心啦😭
【82年生的金智英】終於看完期待許久評價超高的金智英了~完全哭不出來只有對大環境的無奈,反倒覺得他患病後身邊有神婆婆、神娘家,連同事都神!老公不但神還是孔劉啊,我都比他慘了吧😝
看完後我的想法只有「擱淺」人生好像就停在這了。
成為母親不就是這樣嗎?
就算大環境不要求我,仍然心甘情願的暫緩工作,在家庭裡放下姿態;看著身邊自由的靈魂分享生活只剩下嘆息,連羨慕都免了。
不甘不願卻又心甘情願,這就是母親啊!
成為母親辛苦嗎?
這是肯定的,但並不是成為母親前你以為的辛苦。
照顧孩子本身不那麼辛苦,洗屁股、副食品、夜奶終會退去;辛苦的是生活中好像永遠沒有盡頭的瑣事。
洗碗不難,洗衣不難,做飯不難,收玩具不難,照顧孩子也沒那麼困難。
難得是當你覺得累的時候,身邊的人告訴你這些事有什麼難?
📍金智英的台詞:「你知道最讓我難過的是什麼嗎?醫生反問我,飯是電子鍋煮的,衣服是洗衣機洗的,為什麼我的手腕會痛?」
我試著讓育兒生活有節奏,在載浮載沉的媽寶海中換氣。
正歡呼著孩子上幼兒園穩定了,沒幾天就腸病毒住院;看似都穩妥了,老公卻要出差急著學開車接送孩子,蠟燭兩頭燒像陀螺般空轉。
前陣子住院時婆婆來幫忙,閒聊中對我說道:「還好我不像XX愛打扮」
只能心酸的微笑說:對啊,怎麼有時間打扮呢。
心裏籠罩著酸霧無法褪去,照著鏡子很難想像這就是我。
曾幾何時那個熱愛穿搭的女孩已成為了怕孩子摩擦受傷只穿純棉服飾的大媽,在成為母親之前,你我心中都是女孩的吧?
寫到這,好好終於睡著了(平常都1930睡的怎麼折騰到現在啊)
所以我要偷懶的用舊文收尾趕快去泡澡!
親愛的玫瑰花,願你倆一夜好眠,夢中有海豚在跳躍。
—————舊文重貼⬇️
李國修說過:人一輩子做好一件事情就功德圓滿了。
我說:國修兄啊,那是你沒當過媽,成為媽咪後想要家庭美滿必需過著斜槓人生。
我在不同身份間跳躍,在孩子自已丈夫間華麗轉身。
這麼多種角色切換不累嗎?你說呢(苦笑)
成為母親後讓我韌性up,家裡的歡笑聲是最棒的掌聲。
除此之外我有另外二個身份,無毒水產商與部落客。
其中「母親」視為最重要的工作,畢竟其它工作都可能有人能取代我。
但母親的身份,一旦開始就沒有回頭路,而且我很重視最後的成果,期許自已不重蹈覆轍。
在這三年陪伴孩子成長的時間,每天非常充實(累)
早上化身為超級保姆,中午成為大廚訂製家人飲食,下午擔任幼教老師,晚上變回妻子,深夜回到殘存的自已,日復一日。
第一次真的明白了,
什麼叫從早忙到晚,什麼叫沒有假期。
也許是太累了。
有時候我們會想要孩子快點長大,事業趕快成功,覺得目前的過程都很難熬,急著收獲最後的果實。
卻忘了果實為什麼甜美?
小王子的玫瑰花又為什麼珍貴?
美好的事物,需要時間。
謝謝 老行家燕窩Taiwan的邀文,透過這次燕窩膠原蛋白的斜槓女性專題讓我重新回想了這段血淚又甜蜜的回憶。
斜槓人生的寫照「在兼顧中燦爛,在忙碌中呵護」,是這個專題想要傳達的!
我想,重要的不僅是結果,而是過程中一幕幕的風景。
我們需要用心去愛,搭配時間熟成,終能開花結果。
成為母親,是辛苦的。
在你準備成為母親之前每個人都會這樣告訴你,你聽著,信了;以為準備好了,做了,才知道輕忽了。
育兒冷暖只有身處其中的人才瞭解,有時候想細數今天做了什麼還真說不出。
感覺做了什麼又像沒做什麼(好繞口)身體的酸痛心裡的無奈卻是真切的。
慢慢地日子被掏空只剩下被孩子殘害(?)過的遺跡。
但母親是這樣的。
日子縱然亂糟糟不免有時會失落,看著孩子甜笑喊媽咪還是甘之如飴。
眼睛裡的你慢慢長大~鏡子裡的我慢慢變老,用我的未來換你的未來,只為將來回頭看~問心無愧不後悔。
假使重來一次,我還是會踏上這條路!
#好亮育兒日誌
一夫水產評價 在 ɞ 偶疑的梅子 ʚ Facebook 的最佳解答
📌 奢華打牙祭 #團購 開跑囉
☻______________________________________☻
中秋節幾乎等於烤肉節。
不管是上燒烤店或是在自家門前烤肉,
都是一種熱鬧又讓人回味的趣事。
假如,
中秋節沒有烤肉就覺得不是中秋節了呢!
以往,
總是三五成群一同到賣場選購中秋烤肉食材,
光是購物時間少說也要一到兩個小時挑選,
回到家後,
仍然還要耗費一到兩小時清洗、切塊、串食材。
還沒有開始烤肉,
就已經把自己搞得七葷八素狼狽樣。
今年的中秋節又在10月初,
無論現況身處於何種身分,
皆是讓人難以抽身進行前置作業的準備。
有著如此困擾的因素下,
我決定嘗試烤肉懶人包解決我的煩惱。
讓我『不怕吃、不費力、不流汗』,
愉快的度過烤肉佳節。
現代人忙碌於生計,
都期望快速買齊烤肉食材,
一定會選擇新鮮、夠分量的海鮮、肉品,
為求不費力模式又能滿足願望清單,
這一回,
我與五朝港水產購買報復性烤肉懶人包。
會選擇五朝港水產,
因為是台南生鮮供貨商的大廠,
有自營門市ISO廠,
且通過ISO-22000及HACCP認證,
專營海鮮水產、肉類與調理食品,
在南台灣在地卓有信譽,
在宅配評價有著非常好的評論,
只因為,他們的肉類及海鮮類的品質,
都是屬於優質讚不絕口的等級。
五朝港水產,
趁著中秋佳節推出三款烤肉懶人包,
內容物有著國宴魚、蒲燒鯛魚腹、豬肉串、鮮甜生白蝦、牛肉串、紐奧良雞腿排等等各類食材…
根據人數多寡進而挑選,採用低溫宅配到府,
真的大幅省下抽不出空檔四處奔波採買的功夫呢!
今晚,是梅子一家舉辦豐富的打牙祭,
有著五朝港水產的烤肉懶人包,
我們一夥人飽餐一頓。
多虧了五朝港的優質把關,
梅子也吃得不亦樂乎呢!
假如,你也正在煩惱要添購什麼食材,
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一夫水產評價 在 蔡旺詮 Youtube 的精選貼文
(工務局)
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。
(水利局)
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
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