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開始準備裝備！！🚴🚴💪💪💪
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車褲，水壺，手套，安全帽，安全帽下小帽，前燈後燈，放手機導航的架子，還需要再借個馬鞍包吧！🤫🤫🤫
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這一切都要感謝我那偉大的專業單車狂親妹妹Astrid的贊助！！！！！❤️❤️❤️
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大家也許不知道，我有個非常非常熱愛騎單車的妹妹。她山路公路都擅長，全世界單車走透透的，每天不上班的時候就是在騎車，不然就是在訓練三鐵。簡直神人！！！😇😇😇
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而且少女心噴發的她，每台車都是粉紅色，所有裝備也都是粉紅，單車更是取名為「公主大人」和「少女騎士」（這三小啊）。所以當然贊助我的所有東西都是粉紅的....不然就是她不要的😂😂😂
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聽到我要單車環島，她抱著懷疑的眼神，說「你這眼睛能騎車嗎？小心被砂石車撞倒啊。」然後就默默的拿了一堆東西給我，叮嚀我很多注意事項。😒😒😒
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她這種一日雙塔的神，看見我這種一週都不見得能雙塔的廢姊姊，大概也是心裡覺得我來亂的....😝😝😝
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但是我有接收到愛了！！！！！！！！我會加油平安回來的！！！！！！！！！！！❤️❤️❤️❤️
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大家也多去按讚我妹妹的粉專喔～～～～尤其是愛單車的！！！
➡️➡️➡️ 亞絲翠 好動療癒系
全文很精彩，一定要深入其境地跟著Lou讀一次！
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引述內文最後一段：
「最後感謝IR Sports跑創，IR讓我的有限變無限！明明是個跑步訓練營，卻在短時間讓旱鴨子拿到鯨魚證、同時完成雙塔。
謝謝文彥教練用心並具「多元化」的訓練，感謝整個IR教練團隊（Neil、Ada、冠帆）指導；尤其是Ada教練，每天盯我數據，溫柔又犀利的給予方向 。」
===
我也沒想過跑步訓練營可以完成這麼多元的任務.... 😅😅😅
拿到鯨魚證、完成雙塔 都沒有我的功勞（因為既不懂游泳、也不懂騎車XD）要感謝IR教練團隊以及Lou願意信任我們，有勇氣、大膽嘗試、細心規劃，總是能擦出意想不到的火花。
#越跑越勇敢
#有限遊戲vs無限遊戲
#IR跑創運動
為什麼一日雙塔？
跑團開訓後腳依舊還未痊癒，
日日等待，耐心像沙漏般傾瀉的細沙，但也不想重蹈覆徹的帶傷訓練。
因此與教練討論後將跑步訓練改為游泳、騎車為主，跑步為輔。
我是一枚旱鴨，同時已許久沒練車，
所以設定目標為：游泳_考取鯨魚証、騎車_完成一日雙塔
關於雙塔訓練：
共六週，大部分里程落在中間四週，
總計外騎約871公里（山路佔1/4）；
另，七次不同內容強度的功率課。
過程中測試了五條車褲、二種輪組、多種營養、補給品。
最重要是找尋屬於自己在不同路段的「有氧騎乘區」，
並思考不同狀況下的騎乘策略。
前置作業：
裝備
1. 「前車燈」共準備五顆，車上架設四顆，最後一顆“防水主燈”事先充飽抵達高雄時直接替換。（前車燈內容：防水主燈1000流明＊2、廣角燈800流明＊1、左下前燈500流明＊1、右下前燈500流明＊1）
2. 「後車燈」四顆：（一顆閃＋一顆常開）＊二組，高雄撤第一組上第二組。
3. 安全帽小燈
4. 「反光條」：貼輪組、安全帽、前車袋
5. 「魔鬼氈」：加強固定所有車燈、配備，避免路上撞擊彈跳
6. 內胎、挖胎棒、隨身打氣筒
7. 水壺四個：（一水＋ㄧ櫻桃汁飲）＊二組，一組隨身，另一組放補給車。
8. 補給三套＋備用補給：補給三套（咖啡因＋bcaa+能量膠六個）＊三組，一組隨身，另二組放補給車（中部拿一、高雄拿一）。備用補給（羊羹三組、能量包）
9. 卡鞋、車襪、小帽、袖套、手套＊2：氣象顯示出發時會下雨，所以可在中間點替換。
10. 行動電源二顆：一顆隨身、一顆放補給車
11. 各式電源線：車後袋
12. 保險
出發前
1. 前一週：減量，休息
2. 前五天：運動按摩
3. 前一天：肌貼
出發前幾日，熱心的鐵人巴拔問我要不要換Cadex輪組，內心掙扎一下，因為知道換了Cadex輪組速度會提升許多，我也喜歡那套輪組。
但考慮那套輪組只練三次，一但換輪組連煞車皮都要換，到時路上破胎會沒輪可換，也無法裝回自己的輪組；再者，萬一側風太強，對板輪熟悉度不夠，掌控不好容易出事，尤其屏東落山風那段是我擔心的；所以只能割愛放棄！
跑馬的人都知道，真正馬拉松在三十公里才開始；而我認為高雄以後才是真正雙塔的開始。因為那代表在一晚沒睡的四百公里後，你即將進入另一場漫漫長夜的一百多公里，在前頭等待你是坡、側風、甚至如猛獸般的落山風、與黑暗。
於是整體策略：用自己最熟悉的工具，不求快、求穩。
告訴自己：「跑馬沒人在停的，都是邊跑邊補給，你就當在車上跑馬，反正身體很習慣這樣的補給方式。」；如果有速度差不多的人（集團）可跟便跟，若無，就照自己的速度有氧跑（騎）；速度不用快，只要不停、穩穩的以時間換取里程；若有風、有坡則順勢而為，如綠蠵龜配合大海的律動前進，運用你現有唯一的工具「耐力」完成雙塔。
當日抵達富貴角一片黑，天空如氣象預報般的正在飄雨。
檢查裝備發現前側車燈500流明一顆不亮（立刻拆下減重）。
十分鐘後卡鞋踩空水溝，整個人向前噴出，心想：「隱形眼鏡不在身上，如果這副有度數破掉就麻煩了！」
雖然這不是“比賽”，是場自我挑戰的“活動”，
但還沒出發就犁田，感覺“氣”就怪怪，很像在牌桌坐到風水不好的位置，手氣很背。
摔得狗吃屎的我躺在地上，急忙伸手抓住眼鏡檢查，
「呼！」不禁笑了～「太棒了！沒破。」
小心爬起，發現之前在山上練越野也累積了一些「噴出」經驗，所以沒大傷。
但才拿到的鐵人拔巴風衣袖口竟破了，
左腳也有一塊蠻大的皮肉傷正冒著血。
當時趕著準備出發，所以稍微用清水處理後，鐵媽加油團中的朋友拿了一個沒看過的藥膏供我厚敷（而血依舊從藥膏中持續流出），就這樣，沒多想的啟程雙塔，出發至廖添丁廟。
黑夜中，我依舊選擇減速通過每段無人車來往的紅燈，
本來時速就不特快的我與前面主集團越拉越遠，中間還烙鍊（…“氣”真的怪。），幸運的是遇到車友主動停下協助把烙鍊處理好，在那之後共騎小聊，中間問了他三次名字。
後來又遇見另一位上坡我超他，平路他超我的車友，我們像電玩人物不停來回錯身，過程間他告訴我他車上那組板輪ＣＰ值超高，我若有興趣他可以介紹老闆。
但最後我的記憶就像小丑魚，這段路的相處時間太短，
記不住問了三次的名字，也記不住板輪名稱。
廖添丁廟後嘗試跟幾位車友形成小集團出發。
集團時速三十七到四十左右，這樣的速度對我不是“有氧”騎，比較像“節奏”騎；衝了一段有人爆胎停下等，約五分鐘後再度出發（當下身體感覺又更累），於是邊騎邊思考後，決定到永安打聲招呼後便離開，遵循自己節奏繼續後面騎乘。
離開永安的夜好黑好黑，有一段時間好像飄浮在深海中，
前方自行車後燈三三兩兩閃耀著，像是海洋中發光的水母、或是古城中稀落的霓虹燈。
我就這樣定速追逐前方光源，緩緩在深沈夜中不停超越、超越、超越…後來前方沒車，只剩一片寂靜。
不知過了多久，後面遠遠的傳來音樂聲，然後越靠越近，心想：「難道是集團上來了嗎？（因為裡面有一位長腿車友ＣＣ，她車上有一台炫酷喇叭）」
結果是一位操著香港口音的小男生，全身穿白衣，沒帶安全帽。
他一派輕鬆地騎到我身邊：「妳看起來已經騎好遠啊！從哪騎的啊？」
我：「基隆。你呢？你怎麼沒帶安全帽？」
白衣男孩：「我從學校騎過來，我的學校在香山那邊～玄奘大學。聽過嗎？」
我：「你是港生？?什麼時候過來的？」（心想：如果是最近？我要閃遠點，本人現在免疫力超弱…）
白衣男孩：「九月過來的，… 我從十二歲開始騎車，騎七年了。」（心想：九月？那應該還好。）
「我觀察台灣，好像騎車的年輕人不多，大部分是像妳這樣的年紀…」(心想：這樣的年紀是什麼意思？？你可以騎到前面破風嗎？我沒有很想聊天。)
白衣男孩：「你要騎到哪？」
我：「鵝鑾鼻。」邊說時發現後面有位活動車友跟在後面，感覺他已跟一段時間。
活動車友：「你們這個速度，如果可以輪車的話，會很漂亮。」（心想：是啊！這個速度是可以輪，但你沒看見這位不懂事男童一直在我“旁”邊，不特別向前，也不特別往後？好吧，我自己先向前～）
於是我抄到白衣男孩前頭，持續向前騎，但不到三分鐘，白衣男孩又一派輕鬆騎到我“旁”邊，我看了他一眼，降速下來到他身後，不到一秒，他卻又回到我身邊。
回到身邊的他，青春洋溢看著我帥氣笑著：「我覺得妳這樣騎很厲害耶，台灣有好多地方可以騎…」然後持續自顧自的不停說話。
我不知所措了，滿腹莞爾。
突然覺得這樣也很好，聽著來自他車上的音樂，自顧自的話語，
深夜騎乘有了另一番風味，他的陪伴令我毫無睡意。
漸漸地靠近中部，天邊曙光從魚肚白，轉而清晨陽光灑向中部丘陵台地的美好清晰。我依舊在車上邊吃補給、邊定速的踩踏前進，身體毫無疲憊感，但左膝開始出現灼熱刺痛：「不妙，可能發炎。」想著在中部與大小偉褓母車集結後的第一件事，需要快速處理傷口。
我在永安時，這對父子已抵達台中休息睡大覺，當時傳了一個訊息讓他們知道我腳受傷，請他們先準備生理食鹽水、消毒用品；希望他們醒來看到訊息，發揮補給車功能。
出發前我還特別強調，這是Ｆ1賽車補給方式（像電影賽道狂人演的），
後車廂有一個小型皮製行李打開攤平，裡面全是分類區隔好的補給項目。
早上七點多，我打了電話請大小偉將褓母車移動往前，我則持續前進與他們會合。我希望提早吃止痛消炎藥，換卡鞋、小帽、袖套、手套，而且我的補給全耗盡，我需要第二袋補給包；終於會合後，快速的清創傷口，換裝備、不停歇繼續上路。
好多時刻田邊白鷺鷥、美麗的稻禾景色都曾讓我出現短暫念頭，…想停下拍照。但採取有氧騎的我，只能以時間換取里程，「不、要、停！！」
要求自己在身體可承受的範圍內不要停，
邊騎乘邊補給的不停，
甚至連問路都很少停。
唯一可停的時間就是不得已的看地圖找路，或打電話、上廁所。
習慣迷路的我，也不怕迷路，抱持著只要向南一定會到鵝鑾鼻！
這段時間遇見人最常說的便是：「我要趕快騎，不停了～」
直到遇見龍教練，他悠閒喝珍奶，強力擋下說：「我請你喝一杯珍奶，喝了可以“擋”到高雄。」我笑笑回說：「這是今天的第一餐，現在我滿肚子都是膠～」
喝完後的繼續向南，遇見一輛加油車，從窗內亮出大字報寫著：「加油！」，
內心充滿感謝的覺得好可愛。
我覺得此刻我需要的是「持續」，不需太用力，已經白天也更安全了。
每一個踩踏想著往上拉，持續前進不要停。
獨騎的好處是不受太多事物干擾，
經過台南時，想著：「那對父子早上補給後就跑來台南吃喝玩樂，這時間應該在吃鱔魚麵或溫體牛了吧！」
這段路我持續穩定踩踏，並沒有感受太大的疲累，心想：「我愛上這條車褲了，回去還要再買一條。」
接著，遇見Jerry
我不記得是在哪遇到？其實整條路我記得事物不多，我只催眠般的記得告訴自己：「不要停。」
Jerry正在環台，我們不認識。
但他恰好認識參與這次活動的其他車友，甚至我們也住同一間民宿。
遇見他時，他親切的打招呼：「我朋友就在前面不遠的小七…一起休息吧！」
我心裡盤算著：「好吧！下去上個洗手間就離開！」
車子滑進小七，才發現，Jerry的朋友宗原～我認識。
宗原參加雙塔活動，車子出狀況，所以跟著活動保姆車已在小七休息。
上完洗手間，我即刻想走；宗原好心塞了食物：「先吃些吧！」（看著眼前的宗原與食物，我腦袋中的時針與分針開始轉動）
我：「好，但我真的要趕快走，越黑會騎越慢，我要趁天黑前盡量騎。」
Jerry：「高雄那邊的路有點複雜，一起騎比較好！」
宗原：「對啊！Jerry騎過一次雙塔、二次北高，可以帶。」
Jerry：「…我們可以直接往墾丁路上小七，不進高鐵站，不繞進繞出，這樣比較快！」
我：「好，但我家人在高雄的高鐵小七等我，我要跟他們拿補給。…」
短暫討論後我正式結束雙塔獨推行程，超迷你雙塔突破撞牆期的最後一百多公里集團產出，其實當下很矛盾，因為我不知道彼此舒適區的速度，擔心對方太快跟不上？也擔心萬一太慢，打亂頻率會很累；當時心態就是先試試，不行後面再繼續獨推；於是臨時成軍的三人集團，出發！
集團Jerry領頭著，我一路跟在身後。
中間到了一個大廟補水短暫休息、拜拜，我吃下第二階段補給包最後的能量膠，順便在Jerry確認路線後發送會合地址給大小偉褓母車（因為我們決定直奔墾丁，不繞去高鐵站小七。），這一路Jerry不時看著手機地圖、相關訊息，同時帶路破風。
在經歷高雄市內不順暢的塞車迷宮路段，終於靠近五點時Jerry帶著我們繞出，三人集團直奔「7-11園中門市」，目標傍晚五點半左右抵達。
到那邊，鵝鑾鼻燈塔就只剩不到一百公里；而此時，夜也翩翩降落。
會合後，撤掉部分不必要裝備，再度整裝，最後補給上身。
Jerry宛若總指揮，與偉哥溝通著策略行程；
我們決定先拼一段，到距離鵝鑾鼻四十二公里的小七再吃晚餐。過程中間依據Jerry判斷指示，大小偉褓母車便在定點二十公里、十公里、或八公里等我們。我們會休息一、二分鐘，快速補給又上路。
這段路，因Jerry的帶領，大小偉褓母車隨侍在側的陪伴、打光照亮前路，瞬間壓力變小，只要專注向前踩踏奔馳，不需思考太多。
到了最後小七，我終於吃到今天第一個熱食“小七咖哩便當”，此站也是休最久的一站（大概十五分鐘），然後把車上所有東西都丟到褓母車，只留車燈、水壺。
離開時，Jerry熱情招呼其它相遇的車友一起騎，
邁向燈塔！
最後的一段路很短，卻不知為什麼感覺上好長。
Jerry說八公里休息一次。
（心想：八公里，從大稻埕到社子島頭來回，很短的。）
結果，我們著著實實每八公里停一次，大概停了二、三次吧？！每一次的八公里，我都覺得好累，雖然身體好像還ＯＫ，但就是累。
腦袋好像住著來自魔界的咕嚕（史麥戈），身體產生雙重人格，一部分的身體快要爆炸，另一部分的身體在和諧有氧狀態。
唯一不變的是我不想停止，我好想到達燈塔。
到了最後面十五公里我跟Jerry說：「不用停！」，…二人默契的噴出。
一日雙塔，二月二十八日凌晨十二點二十一分出發、當晚十一點十七分抵達。總花費時間：二十二小時五十六分 …我完成了。
這趟旅程，感謝鐵人巴拔、鐵媽的召集、安排、組織；
以鐵巴需要顧前顧後，我判斷他一日雙塔里程數應該是遠超過520吧！（但他原本就不是地球人，本趟行程他挑戰的三日環島。）
而鐵媽是心臟最強大的智慧電腦，有這麼多的人、事需要關照，～ 感謝你們。
感謝Jerry、宗原最後一段路的陪伴，尤其Jerry的破風引導、指揮調度，其實Jerry根本沒必要在當晚騎到燈塔的啊，～在此特別、特別感謝Jerry的熱心幫助。（To Jerry：沒有你，我應該還是會堅持完成；但二十四小時內？有難度。）
謝謝偉哥、小偉中間二定點丟補給，以及最後一段的隨車陪伴。
雖然這不是比賽，因為真的要比賽我是不會約你們的…
也知道偉哥228當日想的是台南鱔魚麵、溫體牛，小偉想的是環島與海生館；但最後的一段路，大小偉褓母車充分發揮功能、同時間接也幫助到其他人，我真感到開心。
最後感謝IR Sports跑創，
IR讓我的有限變無限！
明明是個跑步訓練營，卻在短時間讓旱鴨子拿到鯨魚證、同時完成雙塔。
謝謝文彥教練用心並具「多元化」的訓練，感謝整個IR教練團隊（Neil、Ada、冠帆）指導；尤其是Ada教練，每天盯我數據，溫柔又犀利的給予方向 。
雙塔結束後當晚，整個人依然亢奮，可能是咖啡因吃太多，所以延續了四十八小時沒睡。
最後，又多給了自己一天假期，慢慢的從東岸環島回家，回到生命中真正的燈塔。
＃一日雙塔
＃IR Sports跑創運動
＃鐵人拔巴
我們是一個很棒的團隊，如果沒有你們，就沒有24小時內完騎雙塔的小猴！
首先介紹五位不同特質的副將：
🌟北海岸吹風團一姐Nicky：沿路搜集7-11不同飯糰🍙當成陪騎動力的爬坡之神Nicky，有著西進武嶺3小時27分的女總一實力，每次她回頭看我有沒有跟上的那股殺氣👀，總是讓我不敢軟爛，嚇到吃手手啊！
🌟226超鐵不斷進化的大魔王：躲在身材非常高大的他後面騎車，會形成一種真空狀態，整個就是一抵三的效果😆溫暖內心的背後不時會放些冷箭，而且句句一針見血，讓我這個小弱弱有被激勵到，就是練不夠才會騎得這麼痛苦！Nicky與大魔王這兩位副將陪我騎了360公里，整整一個北高的距離，實在揪甘心ㄟ！
🌟最愛拍咩的Tony叔叔：提到雙塔或北高陪騎，叔叔應該是最有經驗了(四次都是情義相挺好友)，除了幫忙破風，還會幫忙拍照，不時擔任脆弱心靈的導師，或講講幹話緩和氣氛，這次叔叔賽前腳扭傷&拉肚子，還是很有義氣的陪騎了300公里，超級感動🤗
🌟超級秘書小艾：行前小艾與Nicky兩人，利用Google地圖規劃了鋼鐵猴客製版的雙塔休息點與配速表，希望我不要像2016年騎雙塔一樣軟爛，每站都休息很久，小艾還特別製作了一個檢查表，記錄每一站我抵達的時間，還會幫忙採買大家要吃的食物，避免7-11超商大批車友過境時飯糰或其他餐點被掃光，而很久沒練車的小艾也非常暖心，從高雄茄萣開始陪騎到墾丁，騎了150公里！
🌟嘰哩瓜啦小魔女：強大的聲音穿透力，只要有她就充滿活力，哈哈哈哈哈！這次小魔女與小艾一樣都從高雄開始陪騎，雖然之前都是坐在補給車上加油，但她們幾乎沒什麼休息，隨時用Google定位追蹤我們的動態，也是非常得力的小幫手與開心果！
隱藏版副將：
🌟高雄在地車友彬哥：雙塔出發前，小猴在日本福島県進行單車旅遊考察，與同行的車友之一李小豪聊天時，請他幫忙詢問高雄是否有在地車友可以幫忙帶路，避開交通繁忙的市區，結果非常熱心的顏松彬大哥一口答應，我們相約在高雄茄萣的全家超商碰面，途經彌陀、梓官、楠梓、仁武、鳥松、屏東萬丹，一路騎到東港，省去市區很多紅綠燈的停等時間，真的非常感謝彬哥帶路，那時候小猴已經身體不適，速度跟之前比起來掉很多，但他非常有耐心，不時回頭看我的狀況，一路順利帶我們騎到東港檢查點才離開！
強力支援團隊：
1️⃣單車維修保養：哥倫布單車/天母高菖
由於小猴從日本福島県回國後就要騎雙塔，好險趁著一天的空檔到天母哥倫布單車檢查車子，遲鈍的小猴根本沒發現煞車線有問題，只要按了煞車，後輪夾器就不會回彈，直接磨到輪框，小猴一直感覺爬坡的時候很拖，以為是自己腿力退步了，沒有想太多🤣還有鏈條也改換了，經過測量發現拉伸過度，難怪變速有點不順暢！感謝「哥倫布老大」黃顯熙教練&技師「羨慕哥羅董」的協助，拯救了我，小猴還要推薦店裡有售的鐵屁屁救星，非常舒適好穿的ASSOS Taiwan車褲，經得起520K的長途考驗喔！
2️⃣補給車：力愙運動 - Cycoholic Co., LTD.
許多人都知道補給車駕駛接雙塔活動，勞累程度不輸參賽選手，如果有雙駕駛是最安全的！感謝新竹力愙運動的兩位熱血男兒Mars & 量量，開著長途搭乘很舒適的賓士補給車載我們，裝卸單車時特別小心翼翼，準備超耐久冰桶裝飲料，能量補給、香蕉、水也隨時備足，他們說整路聽我們這群瘋子在講幹話非常提神，但這兩位80年次的弟弟，有時聊天真的會有代溝耶！竟然不知道潘迎紫是誰？哇哈哈哈哈！
這次是小猴第二次完騎雙塔(23小時27分)，成績比第一次雙塔(26小時52分)，成績大躍進了3小時25分，很多人問小猴是如何辦到的？賽前策略擬定、騎乘當天的天氣、配速、補給，各個環節都很重要！今年很幸運，全程沒下雨也有順風(雖然風不是很強😆)，但墾丁段的落山風不像以往強勁，沒有想像中難騎，真的是人品大爆發啊！只不過小猴在中午時段騎到南鯤鯓的時候中暑，之後速度越掉越慢，騎到東港後體力幾乎透支，頭暈、想吐、胃痛、想睡覺，最後85公里是用意志力撐完的，果然進終點後體力潰散，連去拿完騎證書&學長姐鋼琴烤漆獎盃的力氣都沒有，直接躺在拍照背板旁邊的地上休息，被他們笑像屍體一樣一動也不動，還整個人正面朝上，沒蓋外套遮住臉，超級不顧形象，後來聽到夏美騎進終點時有叫我，都累到無法動彈啊！😱
恭喜今年完騎北高360或雙塔520的車友們，我們都很瘋，但我們辦到了！🚴♀️👍👏
照片📷攝影 Tony Lee 、唐志清、Momo Hsu
#一日雙塔
#520公里
#感謝神隊友
#感謝嘉義布袋有Tim的救命可樂
這次的一日北苗歷經波折終於成行，沿途上果真是厭世到不行，看來如果還想挑戰雙塔或北高，還需要跟梁靜茹借一下勇氣呀！這次最主要的目的是ㄘ客家菜，身為半個客家人的我，絕對是舉雙手贊成這個行程的。
But下次有人說要吃彰化肉圓、台南鹹粥、高雄...我絕對會...
📍閒人居茶坊
地址：苗栗縣苗栗市府前路59號
👍歡迎追蹤：
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IG ► https://reurl.cc/GdYa2v
騎行裝備：
單 車｜TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組｜DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC
外 胎｜Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽｜KPLUS NOVA冰川藍
小 帽｜Montt
車 衣｜MIS Sport競賽阪隊服
車 褲｜WARSAW CYCLING
卡 鞋｜LAKE CX176
襪 子｜Montt
風 鏡｜POC Aspire
器 材｜GoPro Hero 9/Insta 360 ONE X2
#厭世西濱 #單車日記 #公路車
#公路車#關西#油桐花#水蜜桃#桃園#角板山#羅馬公路
油桐花小百科
「桐」是挺直的大喬木、生長快速、木材輕軟，有長葉柄的掌狀或圓形的大葉片
在臺灣最常見的油桐樹，是一種又叫做「木油桐」的高大樹種
佔臺灣油桐總數百分之九十以上，也是目前形成油桐花海佔比最高的樹種。
每到了四月，北部的山區就會陸續開滿雪白的桐花，隨風吹動飄落一地的潔白
羅馬公路小百科
取名為「羅馬公路」，是因為整條公路從馬武督到羅浮，每到假日都會有許多
愛好戶外活動的朋友驅車前往，蜿蜒起伏的路線，是單車族的最愛
全長不到36公里的路段，有數個部落散布，盡顯原民風情
想到山裡喝個咖啡也可以，數間特色咖啡館任你選擇
《相關影片》
【浪漫台三線】https://youtu.be/mmVPv_ElTOQ
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日台九】https://youtu.be/qo0ApU9zUZE
【一日雙港】https://youtu.be/mwuYKVok9KM
【千島湖+鱷魚島驚魂記/手抖腳也抖/風景很美/騎的很累】https://youtu.be/p4dmO6Z57OA
//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400 DJI Mavic Air
//單車//Cannondale super six-2020
//風鏡//wensotti威騰
//安全帽//KASK
//輪組//Rolf Prima Ares3
//卡鞋//LAKE
//車褲//A-Myzone
//襪子//FOOTLAND
//手錶//MW
//耳機//Aftershokz AS800
《其他平台》
●FB：https://www.facebook.com/elunTW/
●Instagram：elun1020
3D動態 Fitting~~好專業的感覺啊！
一輪新車入手也有一段時間了，先前在東眼山新車首航中
有不少捧油提出寶貴的意見，建議車子的設定要再重新調整一下
所以就跟車店約了時間，再做一次Fitting~~
有別於牽新車時所做的靜態Fitting，這次是做動態的，根據技師的說法
動態的Fitting更能掌握到一個人的實際騎乘狀況，與各個身體的角度
藉由攝影機、電腦的數據收集與分析，讓騎乘安全與效率提升
所以~~就讓我們一起來看一下3D動態Fitting的實做吧~~
#公路車#Fitting#3DFitting#KOM#東進武嶺#單車設定#東眼山#崇越單車
//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400
/單車//Cannondale super six-2020
//風鏡//wensotti威騰
//安全帽//KASK
//輪組//Rolf Prima Ares3
//卡鞋//LAKE
//車褲//A-Myzone
//襪子//FOOTLAND
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