Search
#別讓指針束縛自我💪💪
#今日工事～
🚗日規🇯🇵 W205 C450
💥更新變速箱軟體
💥解🔓限速 2️⃣5️⃣0️⃣🔝
在小小升級引擎可以挑戰3️⃣0️⃣0️⃣大關啦😏
#W205 #W213
#七速變速箱頓挫感
#W205原廠引擎電腦變速箱更新
#W213原廠引擎電腦變速箱更新
#歡迎洽詢哦！！
——————————————————
📞預約專線
LINE ID: CY393383
📲：0902393383
店址：台中市（店面目前裝潢中，將改由臨時場地為您服務，服務不打折，請您放心交給我們。）
❤️新竹也有配合安裝店面哦。
歡迎私訊粉專或以上聯絡資訊
聯絡我們，將由專人為您服務。
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
因此，在換檔時CVT 車的加速感覺沒有AT車那樣強烈，但實際上車輛的加速是十分強勁。 為什麼CVT 變速箱起速慢，有延遲感? 頓挫感？ " <為什麼CVT低速行駛中有頓挫感 ... ... <看更多>
案例分享✍:DSG乾式 7速變速箱 #換檔 頓挫 #檔位閃爍#入倒車檔無作動#DQ200改良伐體 #改良0AM閥體 #改良撥插 亦有提供 #DSG濕式6速閥體總成& ... ... <看更多>
七速變速箱頓挫感 在 [討論] CVT改開一般變速箱的適應期？ - 看板car 的推薦與評價
本來的車是TOYOTA PRIUS C，CVT無段式變速箱，大約半個多月前換了KIA CEED SPORTSWAGON，7速變速箱。這幾天開下來在踩油門時，可能是因為在某些加減速或上下坡的瞬間變速箱會做進退檔的動作，造成車子會有比較明顯的頓挫或加速感。太座反映換車之後有感比較容易出現不舒服的加減速感覺，但我的開車習慣都不太會大腳踩油門或重踩剎車，大部分時候油門也都是穩定含在一個行程，但可能就上坡到一半車子就自己換檔突然就往前加速了一下這樣。
講了這麼多是想請問，這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎？大概要花多久時間，或者踩踏油門的習慣要如何改變才可以盡可能避免這種換檔間明顯的頓挫及加速感呢？
感謝各位先進！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.235.209.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652919797.A.4D3.html
※ 編輯: tanjita321 (111.235.209.173 臺灣), 05/19/2022 08:23:44
... <看更多>