高雄願景館《門戶開啟 重返榮耀》座落儀式啟動
高雄老車站為許多人共同的回憶,無論是在地的市民朋友,或是轉乘巴士的旅客,高雄車站是往來南北的主要轉運站。在2002年時,車站本體因鐵路地下化工程,需要遷離原址。
相隔19年,隨著鐵路地下化工程完工,高雄老車站在今日,終於重新回到城市的中軸線上,感謝謝長廷前市長在推動鐵路地下化,城市再造的同時堅持留下高雄老車站,在各個市長#葉菊蘭、陳菊(花媽)、許立明、陳其邁 Chen Chi-Mai一棒接一棒的傳承下,最終在今日看見成果。
遷回原址的高雄火車站,為現今保存最好的老車站,配合高雄已完工的綠園道自行車道,以及未來其他建設,如捷運紅橘黃三線、環狀輕軌、周邊商圈,高雄火車站將重新迎來發展契機,越來越繁榮!
#高雄驛起飛
#高雄願景館座落儀式
蔡英文 Tsai Ing-wen
#交通部
#交通部鐵道局
#日本台灣交流協會高雄事務所
#葉菊蘭
#許立明
林欽榮Charles Lin
李昆澤
高雄小金剛許智傑
賴瑞隆
邱志偉
管碧玲 (kuanbiling)
姐姐的行動力 李喬如
李柏毅 高雄市議員
高雄市議員鄭孟洳
邱俊憲 高雄市議員
李雅慧 高雄市議員
陳慧文 高雄市議員
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「圖說日治台北城(緻雅銀典藏版)」介紹 訪問作者: 徐逸鴻 內容簡介: 發思古幽情、重現百年前的台北風貌 ◎台灣新生代古蹟與手繪建築達人傾力傑作 ◎緻雅銀典藏版 「這本書讓人見識了手工圖繪的底蘊力量與清淨知識,同時更是一本進入記實台灣這片土地...
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福州地鐵
1
台灣非常知道地鐵的價值與重要性。
地鐵,已然成為是台北城靈魂的一部份。
我們何等的以台北捷運為傲啊。
但台灣除了台北以外,還有別的城市有完善方便的地鐵公車網嗎?
沒有。
2
每到一個城市,都會想搭地鐵。
我在大陸,搭過許多城市的地鐵。
連去新疆烏魯木齊,都不放過她的地鐵。
因為,地鐵的興建跟營運,是城市往外擴展的重要平台。
它讓許多人,可以輕鬆的,便宜的,在城市裡往來。
確實是一個城市裡,所有市民都可以享受的,很要緊的生活工具。
3
很多台灣人不知道,在福州搭地鐵是什麼感受?
我先在購票機上買了票。
用手機付帳。
但是福州的朋友,人家,直接刷手機進站。
4
福州正在蓋更多地鐵。
進站,掃健康碼,行李過安檢。
這樣的場景,只是福州生活日常。
有一瞬間,我以為自己回到了台北。
也許很快的,不說北京上海了,二線三線甚至四線城市的地鐵,都會比台灣更普遍,更先進。
快了。
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高雄驛復歸 - 城市願景起飛
就在今天,2021年8月22日起,歷時19年而將來重新復歸到城市中軸線的高雄驛,在行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長的見證下,由陳其邁市長宣告《19典範 再現風華》啟動儀式後,由專業工程團隊,將她送回原屬於她的城市舞台,終於,市府團隊實現與高雄市民的約定,即便鐵路地下化工程,耗時19年,很多人根本不曾想過會有今天,而我們真的做到了!
看著19年前曾經參與高雄驛站體拉縴舞蹈演出的左營高中舞蹈班年青舞者,其中張雅婷小姐已經是國內知名的編舞者,在她的舞碼編作下,由她的學弟妹們重新回到站前的廣場,為市民獻上表演,不僅接續了高雄人關於車站的記憶,同時也是世代交替的傳承,我們這一輩人,最要緊的事,就是為年輕世代,守牢屬於他們的歷史與夢想。正如19年前,高雄驛的第一次挪移,由日本清水營造工程團隊來進行,而今的第二次挪移工程,無論是技法或設備,如額外加入電腦主機與揚程感應器,足以精確控制每一階段的頂升作業,全數能由榮工工程股份有限公司及亞翔工程股份有限公司等臺灣本土專業團隊完成。我們擁有充分的技術能量與信心,能讓高雄驛以歷史建物活化之姿,融入於高雄新站,繼續扮演著「城市客廳」的角色,見證高雄的下一個百年。
高雄過去肩負著發展國家基礎建設的重工業使命,這樣的承擔與宿命,已經迎來產業轉型的契機,半導體大廠投資高雄已破千億,加上經濟部今年初已有政策宣布,「半導體先進材料與零組件園區」將落腳高雄,未來以台積電、日月光、華邦電、穩懋、英特格等半導體廠為核心,串連南科、路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮、林園、小港等園區的「南部半導體S廊帶」逐漸成形,未來高雄勢必成為全球最重要的半導體供應鏈之一;高軟一期園區內的「亞灣新創園」,也將在10月啟用,園區內已有台電、中油、中鋼和港務公司等在地龍頭產業進駐,市府更提供第一年免租金、第二年半價的優惠補助,吸引多家5G、AIoT、智慧內容、體感科技、海洋觀光等新創業者諮詢,未來高雄港第七貨櫃中心新建工程將持續強化港口海運,高雄的發展將是精彩可期,能為高雄年輕人帶來豐富的職涯選擇與開拓事業的無限機會,這是我們為年輕世代儲備的發展機運,蓄積於城市的產業格局轉變。
未來的高雄,不僅是充滿著機會,也將是好生活的所在。鐵路地下化後騰出長達12公里的綠園道,市府已提出高雄表參道計畫,結合捷運紅、橘、黃三線及環狀輕軌,將是轉乘機能完整的交通中心,串接起左營及鳳山的自行車道於高雄新站的綠屋頂交會,將為這座城市創造前所未有的移動體驗,做為城市門戶的高雄新站,將是世人再度認識高雄的新起點。
陳其邁市長致詞指出,高雄驛的座落丶復歸就是錨定城市願景的啓動。而更感謝蘇貞昌院長今天親臨見証遷移的啓動儀式,並提到,一個城市將她的歷史保存並予再生,即如高雄願景館的復歸,高雄在鐵路地下化之後的新願景計劃將一起突飛猛進,而中央將全力來支持高雄,讓高雄一起飛!
再度感謝今天出席活動的所有行政院長官丶王國材部長;以及高雄的立委們丶議會大家長曾議長及所有出席的議員們,以及贊助單位台灣銀行呂桔誠董事長等丶日本交流恊會高雄事務所加藤所長丶美國在台協會高雄分處禹處長丶日本人協會等佳賓的蒞臨;一起在今天為高雄辦了一場大喜事!
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館回娘家
三線城市台灣 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:「圖說日治台北城(緻雅銀典藏版)」介紹
訪問作者: 徐逸鴻
內容簡介:
發思古幽情、重現百年前的台北風貌
◎台灣新生代古蹟與手繪建築達人傾力傑作
◎緻雅銀典藏版
「這本書讓人見識了手工圖繪的底蘊力量與清淨知識,同時更是一本進入記實台灣這片土地,如何長出重要近代建築之林的簡易利器之書。」——林保堯(台灣佛教藝術專家、臺北藝術大學文化資源學院前院長)
詳實考證資料、重現百年前的台北風貌
一百多年前,清朝甲午戰敗,台灣成為日本殖民地,日本大軍接收台北城。雖然淪為殖民地,但做為日本治台首府的台北城,許多建設都是最優先,規模也是最大的。現存台北最有魅力的城市角落與日據時期的建設密不可分。
回首台北躋身現代都會的關鍵時刻
你知道嗎?台北的自來水和汙水處理系統是日本人引進的、總統府的原始設計並不是磚紅色、當年台北的三線道馬路井然有序又美麗寬闊,一點也不輸巴黎的香榭大道。隨著市區改正計畫公布,規畫道路網、鋪設鐵路、開闢公園與河堤、興築公家機關與官廳宿舍,台北也一天天更具規模,並自此奠定現代化基礎,成為一座摩登又現代的大城市。
150幅專業手繪圖、圖文並茂呈現台北之美
總統府、松山菸廠、北投溫泉博物館、青田街老屋、自來水博物館、中山堂、西門町紅樓、台大醫院、二二八公園、台灣大學、監察院、台北賓館……每一棟都是充滿故事的百年老建築,每一處都是台北最有觀光資產的珍貴所在。
作者簡介:徐逸鴻
台灣新生代古蹟與手繪建築達人,1977年生,桃園縣觀音鄉人,進入古建築領域已有二十多年,曾任職李乾朗工作室助理。擅長攝影、繪畫,並從事許多建築測繪與插圖繪製工作。中國文化大學建築暨都市設計系學士、台北藝術大學建築與古蹟保存研究所碩士,曾就讀北京清華大學建築歷史與文物建築保護研究所博士班;目前在台北市主持「木也建築學堂」。著有《圖說艋舺龍山寺》、《圖說日治台北城》及《圖說清代台北城》三書。
作者粉絲頁: 木也建築學堂
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三線城市台灣 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題:「公園地景百年流轉:都市計畫下的臺北,邁向現代文明的常民生活史」介紹
訪問:張瑞芳 副總編輯
內容簡介:
一座城市,總少不了公園
都市叢林中的唯一綠地,誕生於台灣不過120多年
●1932年一張市區計畫圖,揭開臺北邁向現代化之路
●從圓山公園開始,追索17座公園的百年歷史變遷
●溜狗、運動、漫步、沉思之餘,那些你需要知道的公園知識
◇為什麼臺灣會有公園?
大安森林公園、二二八和平公園、植物園,這些熟悉的城市綠地,都是起自於二十世紀初臺北都市計畫的成果。當時日本政府意圖將臺灣帶向現代化的道路。隨「星期制度」出現,大眾交通系統發展,時間與空間的雙重變革,開啟臺灣人的休閒風氣。公園成了大眾的休憩場所,並兼負保健、防災等重要功能。1932年都市計畫中規劃了17座公園。
日治時期,政府還拆除了臺北城牆,鋪設有美麗行道樹和安全島的三線道路,現今愛國東路、中山南路、忠孝西路、中華路等三線道,是臺北車水馬龍的街道,但是當年卻因人煙稀少成為情侶約會好所在,臺語老歌〈月夜愁〉說的就是這道路上發生的故事;而現在時興的路跑,在當時的三線道就舉行過了呢!
◇公園深入日常,休閒中有濃濃的「政治」味
公園和許多現代化設施一樣,都是日本政府「二手移植」的成果。將歐美公園的音樂亭、噴泉造景與西方的博物館、博覽會、動物園等空間「再現」於公園內,民眾可以在精心塑造的空間中,接受文明洗禮,體驗前所未有的新鮮事,例如棒球比賽、相撲比賽、音樂表演等,當時《臺灣日日新報》還會刊登音樂會曲目。
此外,圓山公園中的臺灣神社與植物園內建功神社的祭典儀式,還有公園內的收音機體操,都是讓民眾在享受休憩活動之餘,強化愛國意識、健身保國的思維,也是「教化」國民的有效方式。
◇隨歷史變遷的公園命運交響曲
17座公園百年來的命運各不相同,有些因戰爭工程停擺,有的存續至今,如二二八和平公園。戰後有些被當成居民聚落、眷村用地、國防軍事基地等,有些甚至直接改變用途放棄建設公園。
不久前因圓山文化遺址產生爭議的圓山自然景觀公園,戰時將運動場改建為軍醫院,戰後曾供美軍顧問團使用,後改建為中山足球場,在2010年又成為花博用地,其中經歷的土地轉移過程宛如臺灣現代史的縮影。
◇體檢台北公園,我們還可以這麼做
本書透過實地田野考察與資料蒐集,一一重現17座公園的歷史與現況。作者為地理與歷史雙學科背景,引領讀者翻閱百年來的地圖、都市計畫圖、報刊、文獻、明信片、照片,讓我們能對臺北公園的地景風貌與歷史脈絡有更多認識。更深入全面檢視臺北公園建設的問題,如圓山公園的考古遺址問題,防災公園可以怎麼做?本書特闢專欄以日本公園與紐約案例提出建議,期待臺北的公園可以乘載更多文化歷史外,還能發揮其實用價值。
作者簡介:林芬郁
國立臺北大學民俗藝術研究所碩士、國立臺灣師範大學地理學系博士,
現為國立臺灣師範大學僑生先修部兼任助理教授。
潛心研究臺灣文史、關懷文化資產保存,文章散見於《地理研究》、《臺灣文獻》、《臺北文獻》、《臺灣民俗藝術彙刊》等學術期刊,與《原住民族文獻》、《鐵道情報》、《自由時報》的〈自由廣場〉等。
著有《臺灣文化藏寶圖》一書,並與他人合著《沒有電視的年代—阿公阿嬤的生活娛樂史》、《看見師大校園》、《城市前世到今生:臺北考現學》、《臺灣地名辭書 卷二十二臺北市》、《北投區志》等書。
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李文指台灣省老、舊、窮
連很多大陸的三線城市都不如
又說台灣同胞小鼻子小眼睛
小家子氣,小島情懷嚴重
外國人也表示
建築簡直像貧民窟
台灣省同胞真的很可憐
從小活在井底又要被塔綠班洗腦成台灣國
走不出世界每天只能從ptt看世界
以為跳槽到低卡就能升級但卻還是低能
台灣省再不統一是不是跟不上祖國了
不要再三民自看祖國了好嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.10.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1674976235.A.E03.html
※ 編輯: Alisasa17 (114.137.10.13 臺灣), 01/29/2023 15:17:28
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